牧马人弹簧很硬
- 还是很硬汉!Jeep牧马人PHEV版本预告发布近日,有海外媒体曝光了一组Jeep牧马人PHEV版本车型的路试谍照。据悉,新车将于2020年下半年亮相。 查看详情>>
- 牧马人JL减震与弹簧请问各位改了减震与弹簧的,有没有人知道自己的弹簧是多少磅的?我的车改完之后车尾一直特别颠,减震是猎鹰3.3SP2的加RE的弹簧。今天仔细看了一下弹簧,前弹簧是140磅的,后弹簧是150磅的。为什么车头比车尾重那么多可是弹簧的磅数还要小一些呢?是不是我的后弹簧磅数太大才导致车尾颠?这是前弹簧,能够看见上面标的是140磅这是后弹簧,150磅的 查看详情>>
- 柴油牧马人升高2.5弹簧问题柴油牧马人升高2*5弹簧必要专用? 查看详情>>
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- 首页-2020弹簧展,弹簧制造技术及设备展会,广州弹簧展2020第二届广州国际弹簧及技术设备展览会 查看详情>>
- Jeep牧马人插电式混合动力版车型在国内首次亮相Jeep牧马人在我们的印象中是很硬汉,很粗犷的存在。作为一款有着悠久历史的经典车型,优秀的越野能力是它的标签。而随着现如今排放标准的不断严苛,越来越多的车型研发出了插电式混合动力的系统。Jeep牧马人也不例外,如此硬汉的车也可以挂上“绿牌”了。 查看详情>>
- 汽车减震器跟弹簧有什么关系?开车之所以转弯不晃,车身稳定不跳,这跟减震器是有一定关系的,那你会问,弹簧呢?减震器和弹簧又有什么关系呢? 查看详情>>
- 来聊聊摩托车减震的弹簧悬吊无疑是摩托车操控性上一个相当重要的配备,现在的车辆悬吊一定包含着阻尼机构、油路与预载弹簧。然而做为支撑车辆的弹簧,包含原厂与改装品,有的是等线距,有的是双线距,又有的是渐进式线距,到底这些设计有什么差别呢? 查看详情>>
- 保险杠很硬,车身很重(注:如果您赶时间,可以从粗体字开始。) 查看详情>>
- #底盘改装#福特蒙迪欧改装EIBACH短弹簧避震的升级拥有很多种方案,无论是运动套装还是绞牙避震等,都可以说得上是各有所长,而对于短弹簧来讲,它的客户群体主要是面向于对操控有着一定需求,但并不满足于原厂,且并不是很追求极端表现的朋友,通过短弹簧的优化,车辆在操控、外观与实用间调整到了更优的平衡,这就是它的优势。不等圈径的设计即两端圈径小,中间圈径大。弹簧中圈径大,刚性就会相应增大,这种设计称之为渐进式弹簧,对于这种渐进性弹簧来说,有两大好处,弹簧的K值会随着弹簧的压缩而改变,也就是说,当车辆受到小震动的时候,会通过弹簧两端的部分就可以吸收掉,当车辆处于弯道驾驶时,车身会因为横向G值而侧倾,弹簧会下压,这时弹簧的K值会变大,从而为车辆提供更好的支撑力。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#春季末销售 最快牧马人真的来了#【菲常快讯】#春季末销售 最快牧马人真的来了#近日,有外媒报道称,牧马人Rubicon392车型将于今年春季末销售,售价约为7.5万美元(约合人民币48万人民币),Rubicon392将搭载一台6.4升V8自然吸气发动机,可提供470匹马力,道奇挑战者、Charger和Durango的392版本都曾使用这台发动机,匹配8速变速箱。相比牧马人Rubicon的普通版车型,392版本将增高5厘米,换装了重载弹簧,升级了FOX避震以及加粗了防倾杆。有关牧马人Rubicon392的资讯,菲林公路将持续关注,并第一时间进行报道。 查看详情>>
- 丰田雷凌改装TEI Racing高性能运动短弹簧丰田雷凌改装TEIRacing高性能运动短弹簧 查看详情>>
- 复古Bobber 哈雷大弹簧改装欣赏今天给大家带来的是知名定制商"lord drake kustoms"西班牙工厂基于哈雷经典车型Cross Bones打造的一辆复古Bobber风格作品,国内将这款车型叫做"大弹簧",顾名思义其标志性的弹簧前叉就是这款车型明显的特征。 查看详情>>
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