牧马人后侧门窗密封条换装
- 来聊一些有关于星舰7 EM-i的细节 它的座椅按摩,有腰臀背腿14向,劲儿是真大来聊一些有关于星舰7 EM-i的细节 它的座椅按摩,有腰臀背腿14向,劲儿是真大 这个在同级别里,找不到其它车型有配了 屁股都能享受按摩这你受得了么 放手机位,左边是个50W的风冷无线快充 试驾一直放上面,手机没怎么发热,风冷力度够 🍔 全车是16扬的Flyme Sound,听感不错,不单薄的 熟悉的Flyme Auto,听音乐可以小窗,不会影响导航 Ai银河精灵,这个可玩儿性也高,换装、聊天什么的 通过手机绑定,可以直接发送导航等指令给车机 🍔 这次也有停车守卫了,万一被开门杀,不怕找不到人 后排给了一个usb,一个type-c的充电接口 尾厢下面,给多做了100L的储物空间 后来还跑了段盘山路,对侧倾的抑制不错 舒适刹停这功能也有用,没那么容易晕车 查看详情>>
- 福田领航M5冷餐车整车尺寸:5995*2260*3220 厢体尺寸:4080*2100*2100 底盘配置:3360轴距,2.5排量152马力,1850mm车身,7.00R16轮胎,断气制动、车载无线服务控制器(T-BOX)、ABS、动转、中控锁、电动门窗、遥控,空调,导流罩、巡航、多功能方向盘 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用玻璃钢底板,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门,通风槽,可拆卸导轨等。 查看详情>>
- 福田康瑞H2冷餐车厢体尺寸:4080*2100*2100 底盘配置:3360轴距,安徽全柴152马力,2.5排量 。1850mm车身,7.00R16轮胎,断气制动、、单排翻转、巡航,ABS、动转、中控锁、电动门窗、遥控,空调,导流罩. (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用玻璃钢底板,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门,通风槽,可拆卸导轨等。 【制冷机组】宁点韩亚 冰川 等机组,-5度,-15度可选 查看详情>>
- 福田M卡3700厢长冷餐车福田M卡3700厢长冷藏车 底盘配置:轴距:2900发动机:D20TCIF2 冷藏车专用底盘:前后无稳定杆、右置油箱、多功能方向盘、电动助力转向、织物座椅(普通)、靠背分体式、手动调节,电动门窗升降、中控锁、遥控门锁、 导流罩 整车尺寸:5590*2070*2910 货厢尺寸:3700*1850*1900 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用铝花纹板,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门,通风槽,可拆卸导轨等。 【制冷机组】宁点韩亚 冰川 等机组,-5度,-15度可选 查看详情>>
- 江淮康铃X5冷餐车详细配置:单排不可翻驾驶室,汽油发动机,星锐五档变速箱,后双胎, 油刹,ABS,电动门窗,遥控中控锁,原厂空调 整车尺寸(mm):5660*1870*2810厢体内尺寸(mm):3500*1650*1750 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用铝花纹板,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门,通风槽,可拆卸导轨等。 【制冷机组】宁点韩亚 冰川 等机组,-5度,-15度可选 查看详情>>
- JEEP牧马人演变史【下】|哪款是经典?JEEP牧马人🚘发展史(下)你 pick哪一款?💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今) 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源,顺应时代潮流,为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机,其实这台发动机来路并不陌生,就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台,只不过为了保证可靠性,没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降,不过实际的动力响应却得到了提升,燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的,内饰做工更加精致时尚,舒适性配置也更加全面,对于日常城市通勤来说,也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型,被称作角斗士(Gladiator),这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型,更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型,但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变,依然采用最经典的设计语言,硬朗的线条搭配越野车的定位,再适合不过了,除了强悍的越野性能,复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一,我相信就算随着时间的推移,只要牧马人这款车型不停止更新,他一定会一直保持着如今的风格,让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>
- JEEP 牧马人演变史【三】|哪款是经典JEEP 牧马人演变史【三】|哪款是经典?|||JEEP牧马人🚘发展史,哪一代最经典?💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今) 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源,顺应时代潮流,为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机,其实这台发动机来路并不陌生,就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台,只不过为了保证可靠性,没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降,不过实际的动力响应却得到了提升,燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的,内饰做工更加精致时尚,舒适性配置也更加全面,对于日常城市通勤来说,也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型,被称作角斗士(Gladiator),这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型,更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型,但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变,依然采用最经典的设计语言,硬朗的线条搭配越野车的定位,再适合不过了,除了强悍的越野性能,复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一,我相信就算随着时间的推移,只要牧马人这款车型不停止更新,他一定会一直保持着如今的风格,让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>
- JEEP牧马人🚘发展史(下)你 pick哪一款?💫💫💫 👏🏻第四代车JEEP牧马人🚘发展史(下)你 pick哪一款?💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今) 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源,顺应时代潮流,为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机,其实这台发动机来路并不陌生,就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台,只不过为了保证可靠性,没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降,不过实际的动力响应却得到了提升,燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的,内饰做工更加精致时尚,舒适性配置也更加全面,对于日常城市通勤来说,也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型,被称作角斗士(Gladiator),这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型,更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型,但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变,依然采用最经典的设计语言,硬朗的线条搭配越野车的定位,再适合不过了,除了强悍的越野性能,复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一,我相信就算随着时间的推移,只要牧马人这款车型不停止更新,他一定会一直保持着如今的风格,让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>
- 东风途逸冷餐车国六柴油版底盘配置:功率/马力:70KW/95马力 全柴发动机(Q23-95E60) 1650单排驾驶室,全柴95 马力国六发动机,5档变速 箱,后双轮 ,动力转向 ,日间行车灯, 前盘制动, 中控门锁 ,电动门窗 ,定速巡航 ,蓝牙电话 ,多功能方向盘 、ABS ,空调 。 整车尺寸:5430×1910×2770/箱体尺寸:3230×1710×1750(轴距:2800mm) 整车尺寸:5730*1950*2770/箱体尺寸:3500*1750*1750(轴距:2800mm) 整车尺寸:5900×1950×2770/箱体尺寸:3700×1750×1750(轴距:3000mm) 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用铝花纹板,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 可选装侧开门,通风槽,可拆卸导轨等。 【制冷机组】宁点韩亚 冰川 等机组,-5度,-15度 查看详情>>
- 玩转ID4X无钥匙进入ID4X以安全、长续航和智能化配置深受终端用户的喜爱,今天我就带大家了解一下ID4X的智能化配置——无钥匙进入功能。这里需要注意的是,无钥匙进入系统并不是真正意义上的没有钥匙,钥匙仍然是需要随身携带的,且需在距车辆一定距离范围内才能被感应到。这项配置的让我们省去了繁琐的拿钥匙、按解锁等操作步骤,更为自己在日常的驾车生活过程中提供了高效而愉悦的使用体验。特别对于我这种有孩子的家庭,经常提很多东西,还要照顾孩子的上下车,无钥匙进入功能显得尤为重要,能给生活带来了很多便捷性。 🔑🔑无钥匙解锁车辆 ID4X的无钥匙功能设置位于:车辆——门窗开/关设置——激活。一般车辆会默认,打开无钥匙功能,如果想要关闭,可以再次点击激活按钮,关闭该功能。 模式1:激活无钥匙上下车系统+关闭接近时车辆解锁,此时,驾驶员手靠近左前门把手系统(驾驶员开主驾车门)车辆会自动解锁。 模式2:激活无钥匙上下车系统+打开接近时车辆解锁,此时,只需要钥匙靠近车辆一定范围(一般是1.5米),车辆即可解锁。 在车门解锁选项中,还有三个选项:解锁全部车门/主驾驶室车门/单侧车门。 🌈感受:ID4X的无钥匙进入系统让我享受到了无与伦比的便捷,只要携带智能钥匙,经常抱着宝宝,进入车辆识别范围内以后,不需要按钥匙上的开锁按钮,ID4X即刻自动解锁,对于奶爸来说非常好用。 🚘🚘无钥匙启动/停车上锁 ID4X的无钥匙启动系统同样为我带来了极致便捷,利用RFID无线射频技术和身份识别技术,实现了无需传统钥匙即可启动车辆的功能。携带智能钥匙进入车内后,无需插入钥匙,只需轻踩刹车,即可启动车辆。简单操作使自己接受一天忙碌的工作以后,坐进车里省却了繁琐的启动步骤,让驾车变得更加轻松和愉快。 至于停车就更方便了,停车后可以手动点击电子排档P键,实现P档停车,也可以直接离开座位,车辆感应到主驾驶座位无人后自动挂入P档,随后响起那个熟悉的声音“咚咚咚咚咚”。上锁车辆,也不需要钥匙,只需要手指触摸主驾驶车门按钮即可。这里给厂家提个小建议,如果能增加自动锁车功能就更方便了。 ⚠️⚠️需要注意的是,在车辆启动的情况下,如果把钥匙带出车外(主驾驶位上仍有人),车辆不会自动熄火,还能继续行驶,但是仪表会提示车内未感应到钥匙,此时如果下电,则无法再次启动。 🚖🚖无钥匙系统的其他功能 ID4X的无钥匙系统仅除了进入和启动功能,在实际使用中,长按上锁或者解锁按键还可以实现关闭车窗的操作。对于第二排常坐人的家庭,下车后才发现车窗没关,一键关闭车窗就非常好用。而且ID的4X无钥匙系统采用先进的加密技术,相比传统钥匙更难以被复制或模拟,提高了整个系统的安全性,同时还具备防盗功能。 📕📕【总结】 ID4X的无钥匙进入和启动系统目前是ID系列的基础配置,为汽车生活带来非常大的便捷。未来,随着科技的不断进步,无钥匙系统继续优化,为汽车驾驶体验带来更多的可能性。MEB平台ID系列车型,不仅是卓越的电动车平台,更是无钥匙技术的杰出代表。 查看详情>>
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