牧马人四驱连动轴油封换装

普拉多、牧马人🌭，这是两款国人最喜欢的硬派纯正越野车，虽然它们的定位方向完全不同🚊，人们却经常拿来对比⌛️ 有一个共同的特点，就是在换代的时候，都发生了本质性的变化。下面先看看它们究竟发生了哪些本质性的变化📮 普拉多取消2.7L车型，价格门槛提高🎀要知道2.7L过去是普拉多的主销车型；最大的变化就是全系取消全时四驱🛠换装分时四驱，至于人们最爱的“锁”，顶配都没有配备一个💌 牧马人最大🏮的变化就是全系只有2.0T涡轮增压发动机车型可以选择，至于3.6L自吸车型会不会引进，现在还不太清楚，但应该是小概率事件。#牧马人# 查看详情>>

Jeep全新四驱MPV设计曝光。近日，海外有媒体曝光了Jeep四驱MPV的概念图。新车基于牧马人平台打造，为六座布局设计，驾驶室在发动机上方。此外，该车还能像牧马人一样，换装骨架车门。 查看详情>>

对于很多对于越野汽车非常热爱的朋友来讲， 他们对于市场上的标杆车型也是如数家珍，吉普牧马人，铃木吉姆尼，丰田霸道，丰田陆巡，三菱帕杰罗等车型都在市场上大名鼎鼎，也是给我们的很多消费者留下了非常深刻的印象，不过很多消费者如今面对于我们日益崛起的国产汽车市场，对于他们也是比较的关注，像除了北汽勇士，长城哈弗h9等车型之外，今天就要和大家分享一款由我国国产的精品小型越野硬派车型，它就是最新款的北汽BJ212。 查看详情>>

在现在的汽车市场上，传统的硬派越野并不少见，但在这个领域三菱帕杰罗的地位真的很高，可以说是真正的“老字号越野”，牧马人也穿衣服，四驱开锁只为越野而生。 查看详情>>

在燃油车上，想要具备四驱的能力不是一件简单的事情。纵前置后驱再通过变速箱输出轴上多一个旁路到前轴的位置，这是最基础也是最简单的四驱布局。这样做的好处就是能够让后驱车通过“外挂”的方式就能够拥有四驱系统，我们所熟知的奔驰G、牧马人还有搭载了宝马Xdrive的一些车型。 查看详情>>

在这个新车动不动就是纯电或者插混的世代，连大家印象里最具越野魅力的SUV牧马人现在也推出了2.0T+电动机的混动车型，不过换上了声音嘤嘤嘤的电动机的牧马人就算是能越野，那也是变了味，要说真越野，还得看那些大排量四驱越野SUV，比如说未来要上市的坦克500或者今天我们要说的北京BJ80。 查看详情>>

每次看到老普拉多、帕杰罗、牧马人这种硬派越野车，甚至像老款丰田RAV4、福特翼搏、奇瑞瑞虎这些城市SUV，都会被它们车尾“小书包”式背挂备胎所吸引。似乎这种采用背挂式备胎的SUV车型是在赤裸裸炫耀其硬派的一面，尽管有些车型连交叉轴都通过不了。 查看详情>>

每次看到老普拉多、帕杰罗、牧马人这种硬派越野车，甚至像老款丰田RAV4、福特翼搏、奇瑞瑞虎这些城市SUV，都会被它们车尾“小书包”式背挂备胎所吸引。似乎这种采用背挂式备胎的SUV车型是在赤裸裸炫耀其硬派的一面，尽管有些车型连交叉轴都通过不了。 查看详情>>

近日，海外有媒体曝光了Jeep四驱MPV的概念图。新车被命名为“Vangler”，据称该车是为了致敬几年前Jeep所发布的Mighty FC概念车。从图上看，新车基于牧马人平台打造，为六座布局设计，驾驶室在发动机上方，在减小转弯半径的同时做到了货舱空间最大化。此外，该车还能像牧马人一样，换装骨架车门。虽然此车未能得到Jeep的官方确认，但近年来流行的经典复刻之风或许能够让这个概念成为现实。 查看详情>>

一直以来，Jeep牧马人就是硬派越野车的代表车型之一，其原厂就有带大梁的非承载式车身、前后硬轴的整体桥设计、前后连接的分时四驱系统、扭矩放大的越野低速挡等等硬核越野装备，而更重要的是它还有着非常大的改装潜力。日前，RM苏富比拍卖行就正在拍卖一辆大量改装后的牧马人，虽然RM苏富比没有提及改装者，但不管是谁改装了这辆车，此次改装都是相当成功的。 查看详情>>

33000公里四驱分动箱油封漏油，顺道索赔新款半轴，换了变速箱油，厂家售后还是很给力的，基本不会有什么啰嗦的，前提是买这个车自己要懂一点别被售后忽悠了，😃😃😃😃😃😃应该多在群里混混，知道这个车的通病，然后就可以申请改进型配件了， 查看详情>>

Jeep牧马人V8版发布：牧马人Rubicon 392搭载6.4升V8发动机，进排气升级，可闭缸，输出477马力、637牛·米，配TorqueFlite 8HP75 8速自动变速箱和四驱系统，0-96公里/小时4.5秒，1/4英里13.0秒。四驱系统配Selec-Trac主动式分动箱和Dana 44前后轴组成。底盘升级，标配50.8毫米升高件、FOX减振器、17寸轮毂和33寸轮胎，离地间隙262毫米，接近角、通过角和离去角44.5、22.6和37.5度，涉水深度825.5毫米。另有Mopar和Jeep性能件可选。(Jeep) 查看详情>>

Jeep牧马人V8技术图解：牧马人Rubicon 392搭载6.4升V8发动机，进排气升级，可闭缸，输出477马力、637牛·米，配TorqueFlite 8HP75 8速自动变速箱和四驱系统，0-96公里/小时4.5秒，1/4英里13.0秒。四驱系统配Selec-Trac主动式分动箱和Dana 44前后轴组成。底盘升级，标配50.8毫米升高件、FOX减振器、17寸轮毂和33寸轮胎，离地间隙262毫米，接近角、通过角和离去角44.5、22.6和37.5度，涉水深度825.5毫米。另有Mopar和Jeep性能件可选。(Jeep) 查看详情>>

近些年随着SUV车型的发展，硬派越野车在市场中的受众人群数量也是大打折扣。但是福特依旧没有放弃硬派越野车的开发工作，基于Ranger(皮卡）同平台的福特Bronco即将入市，将推出短轴三门版和长轴五门版，动力系统会搭载2.3T发动机，匹配10AT变速箱以及四驱系统，至于提升越野性能的差速锁、低速四驱，预计同样会在Bronco上出现，另外，该车还提供了丰富的改装套件。新车预计在2020纽约车展亮相。看到福特Bronco，大家一定会想到Jeep牧马人，如果福特Bronco越野性能和牧马人不相上下，同时它的公路行驶舒适性又更高，牧马人粉丝会作何感想？转投Bronco阵营？还是坚持为情怀买单？ 查看详情>>

车圈时常有大瓜，在各种专业名词面前，别说小白了，有些东西连业内人士可能也不是那么清楚。就比如北京越野BJ60增程版这款车，它用的是解耦四驱。而坦克400 Hi4-T用的是传统的非解耦式机械四驱分动器，围绕解耦和非解耦的形式，方程豹 豹5、奔驰大G等车型选择了解耦四驱。 查看详情>>