牧马人水箱下胶敦换装

基本上GLECoupe车头与GLE系相去不远，车头八角形大型水箱罩以立体化处理的双横条幅结合大大的三星芒厂徽，搭配倒梯形LED前大灯组与双L型日行灯，以及大规模网格饰板装饰搭配镀铬饰条的保险杆（吸气口在中央），还是有股不怒自威的气势。至于梅赛德斯AMGGLE53Coupe部分则施以更运动化的装扮，除了换装AMG家族直瀑式水箱罩，同时下保险杠采用更多黑色扰流部件，看上去更具运动性。 查看详情>>

巧了，真的是巧了，就在福特预热了许久的Bronco终于选好了日子要在今日（7.14）发布的时候，Jeep连声招呼都不打，一张预告图就告诉越野迷：“老子要搞V8牧马人了”。当然，后来官图中呈现出的样子，对于牧马人来说算是轻度改装，比如换超厚的攀爬胎、抬高底盘、车顶采用滑移式软顶结构、换装无窗门、换个一体式钢制前杠，这些相比国内各种改装牧马人来说只能算小动作。当然，亮点要远比我们看到的劲爆，搭载的6.4L Hemi V8发动机输出336kW和610N·m，匹配8AT变速箱，5s内即可破百，这也将是首款官方批量生产的V8版本牧马人。之前之所以没做的原因，主要就是机舱容得下大机器但做不到足够的缓冲机制，再加上这类硬派越野本身碰撞成绩就一般，所以安全性的隐患比较大。除此以外，该车在越野装备上诚意十足，带有Jeep Performance Parts两英寸举升套件、特制17英寸BEADLOCK防脱圈、 查看详情>>

以前由于防冻液串润滑油，替换了润滑油散热片密封圈，但没有打胶。几天前发现熄火后防冻液开始漏，早晨看地下会有水渍，就漏在润滑油格下的三元催化器支架上。今天膨胀水壶见底了，水箱温度飙升后风扇也开始转了。请问甚么故障？ 查看详情>>

我朋友的一台科鲁兹13年的自动挡，烧机油，水温高拉缸，拉瓦，还要换变速箱大修发动了机，底盘要修下换减震支璧拉杆胶套，水箱漏水，，他把三元催化拆了，卖给二手车商8000元 查看详情>>

2025年，祝各位身体健康，一切顺利，财源广进！ 查看详情>>

因为距离上次更换已经10万公里了，所以这次连变速箱滤网也更换了。先拆变速箱底壳。拆下来的底壳，可以看出来油已经有点黑了，而且底壳磁铁上有不少碎屑。要更换的爱信变速箱油。变速箱滤网清理后的底壳。一定记得把底壳磁铁装上更换上的新滤网循环机开始循环更换。装好之后的样子顺便把防冻液也换了。这是水箱清洗剂，在换新防冻液之前先清洗下，再添加新防冻液。用的日本禧禧艾的防冻液冰点-35因为原车变速箱底壳用的胶，所以还打胶，德国进口。 查看详情>>

作为Jeep家族的代表车型，牧马人不仅拥有悠久的历史，更在不断推陈出新的同时，保持了独特的风格和卓越的性能。 😃 牧马人的外观设计独特，呈现出强烈的硬派风格。其方正的车身线条，宽大的保险杠，以及7孔水箱格栅，都让人一眼便能认出Jeep牧马人的身份。而车身的防滚架和突出的轮拱，更显其强悍的越野本色。此外，牧马人的前后硬轴、差速锁、Command-Trac分时四驱系统，以及Tru-Lock电动前差速锁等设计，都使其在保证强大通过性的同时，具有极高的稳定性和可靠性。 😍😍 牧马人的内饰设计也同样出色。其内饰设计简洁实用，注重功能性和舒适性。车内空间宽敞，前排座椅可进行全方位调节，满足不同驾驶者的需求。而内饰的材质和做工都相当考究，充分展现了牧马人的高端品质。 在动力方面，牧马人搭载了2.0T发动机，以及3.6L V6发动机，不仅在城市道路上具有出色的加速性能，在越野场合下也能展现出强大的动力。此外，其5MT手动变速箱或8AT自动变速箱的选择，也让驾驶者可以根据自己的需求进行选择。 😍😍[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>

💎“牧马人这车很难开.这车会漏水.这车自燃.买个宝马奔驰不香吗🌻？ ”💓 买车前论坛里键盘侠无数，买车后理论党一堆. 事实告诉我喜欢一件事情还是要坚持的.拥有后你才有发言的机会，而那些各种声音你才会有正确的理解😀。 💎牧马人不难开 尤其是对比jk 简直好开太多了.对比普通suv虚伪大 更不用对比轿车. 但是开车都是习惯培养 你用开操控的方式去开牧马人肯定不好开，随方向盘动而动（有点打太极的意思）不要时刻想给它掰回来，否则会很累 牧马人漏水：与车主待久了就知道 拆过顶的大部分会漏 原因是胶条没压好. 时间久了会漏 原因是橡胶老化.与宝马漏油一个道理.但牧马人换胶条可方便太多了😀。我的开了一年多没有漏 💎自燃：绝对是改装线路问题 找个靠谱的店 走线走的正规些 可避免 买车的时候上海都没有自驾（但是问道一个车有 杭州是有的 很羡慕）带着上面提到的问题 忐忑的订车了 当时高速自己就是喜欢这个样子 再纠结可能都没有机会开上了，还有就是我觉得停车库里找车方便. 我是路盲 不拍照就找不到，车库里bba一大堆，牧马人一眼就能看到 很方便💙。 💎然后又不想随大流黑顶 就定了炫顶，很后悔当时没买带电动敞篷的那款 只贵了1.7w🤐。当初考虑车位有树 上面有鸟，鸟粪掉到帆布上很难清理🤪。 现在开了15000公里 没有上过山 没有下过河😲。入了露营的坑 它倒是挺能装 🙄。所以我把备胎拿掉 装备都放在了车里 这样重量应该没变😎。#牧马人##用车# 查看详情>>

配置方面，吉普牧马人2.0T提供了不少于7个车型供消费者选择。其中三把锁和四驱配置成为了这次新车中的亮点之一。三把锁包括主动稳定控制、前后差速锁和中央差速锁，可以让牧马人在极限路况下展现出它的绝对实力。此外，2.0T还配置了hill-descentcontrol山地缓降制动系统、后桥泄压阀，坡道起步辅助系统等越野装备。 外观方面，吉普牧马人的设计可谓是它的精髓所在。2.0T的设计延续了牧马人一贯的风格，格栅由7根镀铬钢管构成，车灯采用圆形设计，黑色车身线条简洁大气，骨感十足。新车底盘依然保留了吉普牧马人的远足车身，离地间隙和扭转角度均达到了高标准。而细节上的改善也很显著，新车的盲区观测功能、车身侧面拼接缝处的胶条，以及车灯设计等诸多细节都进行了优化。 内饰方面，吉普牧马人2.0T也有了较大的提升。2.0T有不少于10款车内配色可供选择，不同的配色搭配带来了完全不同的外观。内饰搭配的是新的9英寸电容屏，视觉上更加具有冲击力。吉普牧马人2.0T的后排空间也得到了提升，行李厢高度更高，后排储物空间也更大。[_LinkTopic:牧马人,3103,23]🦊 查看详情>>

👩🏻‍✈️我们在外观方面，吉普牧马人的设计可谓是它的精髓所在。2.0T的设计延续了牧马人一贯的风格，格栅由7根镀铬钢管构成，车灯采用圆形设计，黑色车身线条简洁大气，骨感十足。新车底盘依然保留了吉普牧马人的远足车身，离地间隙和扭转角度均达到了高标准。而细节上的改善也很显著，新车的盲区观测功能、车身侧面拼接缝处的胶条，以及车灯设计等诸多细节都进行了优化。 😎😎动力方面，吉普牧马人2.0T搭载的是一台涡轮增压2.0T四缸发动机，它最大输出功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米。强大的动力来源还有将发动机与8速自动变速箱匹配，这辆车从0-100公里/小时加速仅需6.7秒。吉普牧马人2.0T依旧采用了传统的四驱系统，采用的是选举式四驱，可以根据路况自动匹配出合适的驱动模式。 👿👿配置方面，吉普牧马人2.0T提供了不少于7个车型供消费者选择。其中三把锁和四驱配置成为了这次新车中的亮点之一。三把锁包括主动稳定控制、前后差速锁和中央差速锁，可以让牧马人在极限路况下展现出它的绝对实力。此外，2.0T还配置了hill-descentcontrol山地缓降制动系统、后桥泄压阀，坡道起步辅助系统等越野装备。💔[_LinkTopic:牧马人,3103,23]💔 查看详情>>

JEEP牧马人🚘发展史（下）你 pick哪一款？💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今） 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源，顺应时代潮流，为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机，其实这台发动机来路并不陌生，就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台，只不过为了保证可靠性，没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降，不过实际的动力响应却得到了提升，燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的，内饰做工更加精致时尚，舒适性配置也更加全面，对于日常城市通勤来说，也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型，被称作角斗士（Gladiator），这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型，更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型，但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变，依然采用最经典的设计语言，硬朗的线条搭配越野车的定位，再适合不过了，除了强悍的越野性能，复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一，我相信就算随着时间的推移，只要牧马人这款车型不停止更新，他一定会一直保持着如今的风格，让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>

JEEP牧马人🚘发展史（下）你 pick哪一款？💫💫💫 👏🏻第四代车型JL(2018-至今） 被菲亚特集团收购后的克莱斯勒整合了资源，顺应时代潮流，为换代后的牧马人换上了四缸涡轮增压发动机，其实这台发动机来路并不陌生，就是阿尔法·罗密欧Giulia上的那一台，只不过为了保证可靠性，没有使用太多激进的新技术。换装四缸发动机的JL虽然在动力参数上有所下降，不过实际的动力响应却得到了提升，燃油经济性也有了突破。内饰的提升也可以说是翻天地覆的，内饰做工更加精致时尚，舒适性配置也更加全面，对于日常城市通勤来说，也更加适合。 这代车型还推出了皮卡版车型，被称作角斗士（Gladiator），这也是更名为牧马人后首次推出皮卡版车型，更强的运载能力也更加适合长距离穿越。 🔹🔸总结🔸🔹 牧马人虽然已经传承了四代车型，但是不忘初心的他在外形上始终没有着太大改变，依然采用最经典的设计语言，硬朗的线条搭配越野车的定位，再适合不过了，除了强悍的越野性能，复古经典的设计语言也是牧马人热销至今的原因之一，我相信就算随着时间的推移，只要牧马人这款车型不停止更新，他一定会一直保持着如今的风格，让人们看看越野车诞生之初的模样。🤠🤠🤠 查看详情>>

早就发现按喇叭，油门踏板有震动。问题虽不大，但是很不爽，刹车踏板没有这种情况。今天下雨没事，去了4S店。维修人员开始说都这样，应该是喇叭声音太大共振引起的。又去展厅试了试新车，也有这种情况。在我坚持下，开了工单，拆前杠一探究竟。副驾驶侧是高音喇叭细节悲催的是这个喇叭就在一个小时后罢工了，线路没问题，喇叭坏了。4S店已经给我从厂家发货了。驾驶位侧喇叭，低音喇叭这个喇叭用支架固定在水箱架上面，一按喇叭，油门踏板就有震动。拔掉喇叭插头后，震动消失，判断就是这个喇叭的原因。先用那种止震的贴放在喇叭支架和水箱支架之间，拧紧螺丝后还是有震动。再次垫后了止震贴，还是不行。接着把喇叭支架固定在防撞梁吸能盒上，按喇叭，油门踏板震动依旧。尝试把左右喇叭对调位置，结果还是有震动。最有有人提议，把这颗螺丝换一下，出厂的这颗螺丝比较长，换了一颗短的螺丝后，震动消失。到现在我也没明白是怎么回事。反正现在按喇叭，油门踏板不震动了。早就看着这几个字母不顺眼了，闲着的功夫，自己把它给扣了。看着干净多了散热器上面全都是虫子每次下完雨，大灯这里都有水，问维修人员帮助打胶，他们说不知道哪里打胶。 查看详情>>

#万元车整备清单#🚗马自达323作为万元二手车的主力车，拥有很高的市场保有量，并且价格低廉，不到万元就能购买加整备，整备费用极低，基本上两千块钱就搞定所有。 🐷推荐大家必须整备的项目：底盘件的下支臂，发动机机脚垫，火花塞，水箱必须要换掉(老车水箱一定要更换，密封性和耐热性不好)，火花塞和高压包，正时套装，发电机皮带，变速箱油，机油，防冻液，刹车片，刹车油 🥵非必须整备项目，有必要在更换：全车胶条(哪里漏水换哪里)，大灯(灯泡暗了再换，有透镜很亮的别换，表面抛光镀膜镀晶还能用)，减震(一般都是弹簧的问题，导致不一样高低，走姿态改短簧就行)，电池(免维护的得换，加电液的换电液一般还能用)，轮胎(看花纹和年份，磨损少不激进驾驶一般不用换，什么时候漏气什么时候换)，雨刮器胶条(刷不干净也要考虑是不是玻璃上有油膜导致的) 现在给大家再说一点，看车的时候一定要看仔细车况，看看哪些需要维修，了解车况再买车，你的整备费用就低很多很多。最后两张图是我的整备清单，以后有机会我还会列出改装清单😭 查看详情>>

全国第9辆君越，为情怀买单到底值不值！（下） 咱们接着上次君越车来讲。咱们再来看看前后杠，啧啧，原车主真是有点糙啊，这样都不去处理，难道等着它自愈呢？算了，我还是不操心了！ 我们看看机舱内部能不能给我们带来点不一样的发现！首先看了下机盖的螺丝，都没有拆卸痕迹，包括前面的翼子板也没有拆卸痕迹。但是水箱框架和冷凝器都有拆卸痕迹。仔细排查后发现，水箱风扇标签上的生产日期为15年4月份，可以确定后更换无疑了。 到底是事故更换还是功能性更换，我们继续排查！ 两侧减震包都没有拆卸痕迹，原厂打胶都在。 发动机的棘爪螺丝没有套筒痕迹。 大灯生产日期为10年5月份，且两侧都为同一批次，确认应该是原厂灯。经过这些排查，我们现在可以确定，车辆前方只是出现过小的剐蹭，水箱风扇或许是因为一些机械性故障进行了更换，不影响汽车使用和行车安全，可以忽略不计。 车辆后侧同样没有发现撞击和拆卸痕迹，排除被大追尾的可能！ 了解更多资讯，就来 http://www.jiancheche.com.cn 查看详情>>