牧马人中冷器水管维修

水箱上水管热回水管冷是啥问题？节温器水泵都换新的 查看详情>>

东南v3菱悦水箱温度高，上面供水管热，下面供水管冷，汽车节温器也替换了，下面供水管会被吸扁，大家有这种情况吗？急急 查看详情>>

近日海外媒体曝光了一组由哈曼改装厂操刀打造的M2 CS车型实拍图片，新车将命名为MH2 GTR。据悉，新车动力将搭载一台升级后的3.0T涡轮增压发动机，最大功率可达442kW，传动系统将匹配7速双离合变速箱。此外，新车还升级了新的涡轮增压器，中冷器，铝制充气管，Manhart碳纤维进气口，不锈钢MH2 GT2钢制排气系统，运动水管和300单元催化系统。 查看详情>>

维修费用 之前换过前中网，保险杠，和中冷器，花费结价格2500。这次看图一和图二，停在哪里人不在，被其他电动车划了，人跑了。这个叶子板需要钣金和喷漆价格在700左右，保险杠需要喷漆，价格再400左右。就没有修了。 查看详情>>

2015年提的车，致悦豪华运动版。至今没有换过防冻液，前几天突然发现防冻液少的厉害，就去检查了一下，师傅说防冻液漏了，需要换节温器，和水管，维修带换防冻液608，节温器210，工时费180，防冻液换198，4个盖子20。共计608。各位大神有同样的经历吗？ 查看详情>>

车型：15款瑞风S3二代 手豪版 2015年年底上牌，城市上下班代步，偶尔长途，正常保养，所在城市基本无风沙天气。 查看详情>>

冬季来临之前一定要检查水箱水泵和皮带水管和水罐等各项部件是否正常如有损坏或故障，一定要及时修理或更换不然，可能会因为一个小小的零部件，浪费一桶防冻液，维修师傅就要把节温器拆除掉那样岂，花费更大的成本 👉温馨提示，一定要定期检查水箱水泵和皮带 查看详情>>

18年1.5的新疆及东北地区用车，中冷器冻凝，发动机动力不足。有遇到的不，他妈的的每年这样真受不了，。维修师傅说四万多公里好多出现的，公里数少的没有这种，今年第二次了 查看详情>>

1.6自吸发动机在这车确实有点儿费劲。决定给他提升点动力原装排气拆了水管挡着涡轮进气管必需得切割助力泵先拆下来装涡轮增压器的机油管支管原厂位涡轮增压器网上买的法兰盘位置不对。得重新加工一下为了节约成本全手工切割最老火的排气管弯头已经搞定，这个是最难的位置不比涡轮的冷却水管为了便于安装从这里切断。发动机后面是最的位置隐藏看，但是不施工装三个表，便于观察工作状况涡轮主体已经装完的效果排气管这些都是无损安装。便于以后恢复涡轮的回油管空气滤芯座子也改了一下位置为了减少管路，提高涡轮延时。用的是水冷中冷器水冷中冷器的水箱用的是三轮摩托车的乡坝头的工具条件有限。时间有限还没改完改天再继续 查看详情>>

前几天去京车会更换了冷却液，自己更换后每次冷却启动，水温上升很慢，现在冷车怠速要17分钟以上水温才恢复正常4格(气温也有15-20度），以前不管南方的冬天还是夏天在低速行车时都是几分钟之内水温正常。有个疑问就是，京车会是直接拔出冷却液回水管然后插入管直接抽，然后在冷却液加注口边加边抽。那问题来了，因为是发动机不启动状态，把高温的冷却液抽干后，循环的新冷却液温度低节温器阀门应该是关闭的吧，但还能从冷却液回水管抽出新的冷却液（正常换新冷却液用6L就够，买了8L最后留下1L备用，用了7L )。xdm帮我看下是不是节温器坏了?多谢🙏🙏🙏 查看详情>>

J酷路泽HKS机械增压清单：✨ HKS机械增压本体、HKS油冷系统（增压油、油壶、油冷、油滤、油管）、AnroT独立水冷系统（水壶、水冷器、水泵、散热器、水管）、美国AEM外挂电脑特调程序、泄压阀（定制）、7075航空铝CNC精加工支架、皮带、惰轮、小支架、螺丝等相关安装附件。💥💥 二代ANROT-HKS机械增压器本体采用上置安装方法，提升了涉水深度。👀 整个安装依旧是秉承原车原装位安装，不破线、不切割、不焊接的安装流程，机舱比较干净整洁。🤐#FJ酷路泽# 查看详情>>

11款菱悦，老车小故障也起来了，一共3个1，气门室缸垫渗油，火花塞密封圈渗油2，上水管热，下水管不热3，车子水温上来后，怠速，加速，均有不规则不正常抖动。表现为怠速震动，加油时一冲一冲解决法子：全程自己动手，过程没拍什么图1，更换气门室缸垫，火花塞密封圈，网购花费252，更换节温器，原车的节温器接头是塑料的，长期高温容易变形，变形容易漏水，每次更换节温器都需要打胶，打的不好还会阻碍节温器打开，所以顺便换成是铝的。网购材料：节温器，节温器铝盖，冷冻液共80.27元3，车子怠速，加速不正常抖动，我想主要故障是火花塞或者是点火线圈。两者对比，火花塞的损耗会更快一点，所以先更换火花塞，网购NGK火花塞165.75元此次小维修共2.5小时，共花费271.02，工时费0所有零件更换好后试车1，气门室缸垫漏油暂时没有看见，需要最近多观察2，驾驶一段路程后检查，上下水管热了，故障解除3，怠速，加速不正常抖动，更换火花塞后，故障解除我感觉菱悦设计比较人性，自己动手也是很简单的，主要是细心点就好，还有顺带一提就是别再用醋泡火花塞了，我原来的火花塞以前泡过，火花塞镀层会被溶解掉,失去了保护火花塞的作用,火花塞表面容易被腐蚀,生锈。 查看详情>>

前段时间原地开空调开锅超温，后面咨询原4s店维修工程师，建议我把散热器更换了试试。于是在网上买的备件。昨天到的货，今天开搞。只用了一一部分，散热器，节温器，水管，空气格，机油滤下次去修理换。水管漏水导致散热器液位下降，换散热器顺便把水管也一起换了这是安装节温器的水嘴，记得把水沟清理干净。拆下保险杠，就开整了。19年车停在地下室被撞了，修理厂换的副厂（左边副厂，右边原厂东洋牌散热器）左边的是原车节温器（88℃），特意换成右边这种换成82℃的。换完后加防冻液，用矿泉水清洗加防冻液排空气，待空气排干净后再盖水箱盖。原以为只有一根皮带，都买回来了，拆开一看是2根，水泵和发电机共用一根皮带，空调压缩机单独一根。空调涨紧轮螺丝拧不下来，下次更换买回来一起更换。17万公里该换了。安装的照片，空调漏氟计划明年把冷凝器和空调换了。更换了散热器观察下还超温不…… 查看详情>>

车子上个月开着出现了没热风，上水管热，下水管不热的情况，还水温高温警报。当时判断是节温器坏了，去修理店换了个节温器。换了之后，上下水管都热，也有热风。但是开了几天后出现如下情况：1、冷车启动5分钟后有热风，转速越高越热，但是开了超过30分钟后，出来的就是冷风了。如果继续开遇到稍微堵的路段，堵个5分钟，就会闪烁高温警报，闪烁5-6秒就会自动熄灭。2、这时停车，摸水下水管都是热的。然后如果此时熄火，过几十秒再打火，又有热风，而且有热风的情况下必定不会高温警报。3、总结出规律就是20分钟以内开车都没事，一直有热风，但是开到30分钟以上，如果出现没热风，出来的是冷风了。再加上一点堵车必定出水温高警报，而且每次都是闪烁5-6秒就熄灭4、主水箱和付水箱都没有缺水。5、冷车的时候低温报警灯是亮的，热车3分钟左右熄灭6、水箱盖和节温器都换了新的7、室外温度5度左右8、温度调的是最热，没开AC，外循环状态这样的情况连续几天都是这样了。也找了修理店看了，修理店用电脑也检查了，散热风扇也转，他们也没检查出来问题来。当然很有可能是因为在修理店没持续踩油门踩到30分钟，也就不会出现没热风，高温警报的情况。个人怀疑是不是温度传感器的高温部分坏了，实际上车子没高温，但是误报了高温。但是为什么会热风开了一段时间之后就变成了冷风，再就会提示高温。而且重新打火又有了热风这个之间有啥联系吗？ 查看详情>>