牧马人油品汽车配件小改
- 牧马人JK撒哈拉小改怡情牧马人JK撒哈拉小改怡情,升级cj差速锁前后锁一套! 查看详情>>
- 自主新“牧马人”,标配2.0T+8AT,与大G一样硬派,15.98w可拿下对于汽车资讯关注较多的朋友,应该都知道标题中的自主“牧马人“指的是谁吧?作为国产越野的代表,自上市以来已经占据了越野市场销量的四分之一,它就是北京汽车旗下的“牧马人“—BJ40。而此次2020款BJ40上市后,进行了换“芯“升级,全系搭载2.0T发动机以及8AT变速箱。值得一说的是,BJ40动力由2.3T转至2.0T之后,意味着它也能吃下92的粗粮,这样就不会因为在偏远地区因油品而阻挡你对诗与远方的向往。 查看详情>>
- 我的Jeep 2020牧马人Rubicon 小改历程💘2020新版牧马人Rubicon的配置对于我这种越野小白来说非常的足够了,而且大多数时候我都是开正常路面,所以我后期只在外形上面➕了些配置🚗。🙄 加了ARB的V2 32寸LED远光灯,市面上口碑比较好的一款,活动价1200刀一对️。 Bull Bar也是ARB定制款,虽然新版原配置就是钢前沿,不过开森林还是有个bull bar放心一些😸。 加了Jeep原厂车顶架,配上SUP板夹😒。 侧面加上Awning,ARB的359刀,带一条灯带,防晒挡雨很有实用性。 为了方便小朋友爬上爬下,双侧加了加粗的Side Step,Jeep原厂,从美国运过来等了三个多月🤣 虽然都是很小的改动,不过每次装完拿回车的时候都有小确幸,这种变化是开轿车体会不了的🐵。#牧马人##改装# 查看详情>>
- 牧马人小改|开始一场说走就走的旅行🤓分享一下一年多的用车体验。👌 买回来一年的时间才开出去第一次自驾,用了一个月时间匆匆忙忙走了趟西藏,新款牧马人真的是稳定性太好了。👍 从长春出发到西藏再回到长春,开了1.8万公里,没有任何哪怕是一点小问题,这让我更爱他了😍🤐。 由于一路上看了太多的改装牧马人,多数都是JK,看着也是很帅气😎,回家第一件事就是改一改,升高了mopar原厂的两寸套件 轮胎在285和315之间最终决定了285,说实在有点小,315还在等我😆 话不多说 来几张照片给大家看看吧🥰#牧马人##用车# 查看详情>>
- 国产牧马人, 标配2.0T配8AT造型硬派实力同样不俗!《国产牧马人,标配2.0T配8AT造型硬派实力同样不俗!》对于汽车资讯关注较多的朋友,应该都知道标题中的自主"牧马人"指的是谁吧?作为国产越野的代表,自上市以来已经占据了越野市场销量的四分之一,它就是北京汽车旗下的"牧马人"—BJ40。而此次2020款BJ40上市后,进行了换"芯"升级,全系搭载2.0T发动机以及8AT变速箱。值得一说的是,BJ40动力由2.3T转至2.0T之后,意味着它也能吃下92的粗粮,这样就不会因为在偏远地区因油品而阻挡你对诗与远方的向往。 外观上,BJ40 PLUS环塔冠军版在诸多外观细节上进行了精致化的调整,比如采用红色卡钳、新样式熏黑轮圈(全路况轮胎尺寸为265/65 R17)等,相比普通版本硬朗强悍了许多,符合其非承载式车身越野车的身份。 在内饰方面,北京BJ40整体延续老款车型的设计语言,仪表台及车门饰板运用了皮质面料覆盖,细致的缝线工艺、得体的镀铬装饰应用 查看详情>>
- 这个牧马人有点黄?🌈牧马人被誉为越野车之王,不过分吧🌈🌈当然肯定会有一这个牧马人有点黄? 🌈牧马人被誉为越野车之王,不过分吧🌈 🌈当然肯定会有一部分人赞同,一部分人觉得夸张了🌈 🌈牧马人在越野圈的地位真是没有人怀疑吧,无论他如何坐的不舒服,细节如何粗糙,质量如何不稳定,但自然挡不住粉丝的追随,这就说明了问题!🌈 🌈牧马人改装很费钱,哈哈,有人说啥车不费钱,不不,越野圈的牧马人改装真的很费钱,几十万的牧马人,花个一百多万改装很多,我是没钱,只能小改!🌈 🌈你看,牧马人越野轮毂都用oz的轮毂,够奢侈了吧,避震用品贵的更是离谱,看看图片里这个黄色的牧马人改的如何?🌈 查看详情>>
- 国内的越野车市场真是越来越热闹了前有坦克3、4、500持续发力,后有福特Bron国内的越野车市场真是越来越热闹了前有坦克3、4、500持续发力,后有福特Bronco、Ranger宣布国产,牧马人也同时进行了小改款。几乎全球范围内的尖端产品将来都能在国内买到,选择越多玩法越多,说不准越野文化也能得到迅速发展。 查看详情>>
- 看到了穿越罗布泊亲历者发的自述。 参加穿越的9台车有:猛禽,牧马人,坦克300,看到了穿越罗布泊亲历者发的自述。 参加穿越的9台车有:猛禽,牧马人,坦克300,陆巡,霸王龙x2,福特bronco,JAC皮卡, 这几台车里,竟然还有柴油和汽油两种燃料车型, 然后柴油陆巡也因为油品和温度过高导致了无法前行。 整个车队虽然带的物资足够,卫星电话也有,但他们就在不断的陷车,走冤枉路之间徘徊, 最后可惜分开的小队里出现了悲剧, 总结就是还是对大自然没有敬畏。 查看详情>>
- 让愚人节成为过去式今天和大家简单聊一下车友们给爱车日常保养的坑 大家对爱车使用过程过最多就是加油,在加油时候,尽量选择大品牌值得信赖的加油站。油品有保障! 再就是平时的保养或者修车,这方面的问题,大家第一选择是去品牌4s店进行维修保养!第二就是为了节约成本,去自己信任的,人品有保障,车辆用品有保障的私人修理店进行维修保养!也可以自己去大品牌超市或者其他渠道进行购买汽车配件,然后找专业人士进行安装更换!尽量把别人给我们挖的坑避开掉! 查看详情>>
- 旧貌换新颜?现役的牧马人上市至今已历经七年时间,2017年首发至今而不大改款,可谓当今车坛的奇迹。事实上,此次推出的2024款JEEP牧马人依然是小改款,足见牧马人是多么受死忠车迷的拥护。不过,面对同级竞争车款如Ford Bronco在北美市场卖到爆,牧马人确实也有必要改头换面了。 虽然是小改款,不过牧马人在外观上的改变幅度之大,其实已经很接近大改款的程度。新款牧马人的车头做了重大改造,原本经典的直列7格栅水箱护罩,面积变小了,在今年全球各车厂竞相打造车头大开口的流行风潮下,JEEP可说是反其道而行之,而格栅也采用薄型化设计。除了牧马人Sahara车型之外,格栅插槽都采用黑色涂装,据说能提升引擎的冷却效果,而缩小的新格栅也为车头可拖拽8000磅重的绞盘腾出空间。不过,此一绞盘为Rubicon车型专属的配置。 😃😃 除了新的格栅,JEEP还提供了大量新的原厂轮毂的选项,从17吋到20吋不等。根据套件不同,这些轮毂规格最大可达到35吋。还有适用于硬顶和软顶的新顶级套件选项,包括Sky One-Touch电动顶篷。为提升空气动力学的效率,隐形式的天线也整合到了挡风玻璃上。 以上是外观的明显变化,但驾驶和乘客应该会注意到车内的一些变化。仪表台上的中控触控面板,进化加大达到12.3吋,这是所有牧马人各车型的标准配备,因为它而使得中央圆形的空调出风口被移走,改成小型四方出风口,配置在中控屏幕下方。 😄😄 车内另一大改革便是加装 Uconnect 5汽车联网系统,为牧马人带来了各种互联服务。其中包括第一个出厂可用的Trails Offroad数位指南,该指南在资讯娱乐系统中内置了许多著名的越野路径。指南显示在中央屏幕上,还会介绍各条线路的难易度和中途旅游景点。 😁😁 此外,车迷熟悉的牧马人所有车型编成都恢复了,并追加两个新车型。原有的Sport S 4xe 插电式油电车型,内装规格降级,但仍配备20吋轮毂和一系列的驾驶安全辅助系统。Rubicon X车型则是追加12向电动可调的双前座椅、附9个扬声器的Alpine音响、Nappa 真皮座椅、整合越野休闲的露营尾车、钢质保险杆等等,而顶配车型则有更多新功能和新配备,如 35吋轮毂等。 Rubicon车型换上了全新Dana 44 HD Full Float实心后轴,并提供了全新的100:1爬行比,所有4xe油电混动车型现在都配备了一个附有四个120 V插座的Power Box电池组,用于在旅途中为物品供电。2024年款牧马人还配备了功能强化且超过85个主被动安全系统,包括带预警的第二排外侧安全带和强化的侧面碰撞结构。 2024款牧马人的动力系统和输出功率维持不变。作为更新,其中包括2.0升涡轮增压四缸引擎、3.6 升V6引擎、4xe车型为2.0升涡轮增压插电式油电混动力系统;Rubicon 392车型仍是配备6.4升Hemi V8动力。全车系提供八速自动变速箱,但四缸和V6车型可以选用六速手动变速箱。不过,在不久的未来预计还会有所改变,因为JEEP表示其整个产品线将在2025年底时实现全面电动化。😁[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- 🚗越野出行该考虑哪些车,20-60万有很多位朋友考虑长途自驾,咨询关于越野SUV的购买、租车该选择哪个型号,今天来跟大家分享一下,如果是考虑越野穿越需求的前提下可以考虑哪些车型的哪些版本。 🌟今天分享的车型有4款 1⃣️坦克300 越野版 2.0T 征服者 2⃣️北京BJ60 2.0T 十一版 五座 3⃣️坦克500 运动版 造境型 5座 4⃣️Jeep牧马人 2.0T 4xe 撒哈拉 🌈动力方面 坦克300:2.0T四缸发动机227马力+8AT BJ60:2.0T四缸发动机267马力+8AT 坦克500:3.0T六缸发动机360马力+9AT 牧马人:2.0T四缸发动机266马力+8AT+181马力电动机+17度电池 🌈尺寸方面 坦克300:4760*1930*1903轴距2750 BJ60:5040*1955*1925轴距2820 坦克500:5070*1934*1905轴距2850 牧马人:4882*1894*1838轴距3008 🚗坦克300越野版配备前后锁以及中央差速器锁止,包括前排座椅通风加热、方向盘加热在内很多实用舒适型配置。这两年销量也证明在20万左右价位区间里,它是一个不错的选择。去年进行小改款之后,又加入了一些实体按键,整体使用便利性也有提升 🚗BJ60标配前后锁、涉水感应系统,舒适型配置相比坦克300增加后排座椅加热通风按摩、HUD、无线充电等,同样采用双叉臂的前悬、分时四驱形式,整体越野性能有保障。车身尺寸与坦克500相仿,售价便宜了一些 🚗坦克500优势是装载了3.0T V6发动机,新款经过优化后动力平顺度也有提升。配置与BJ60相差不大,它标配了中锁和后锁,前桥差速锁需要选装。有电动转向柱,唯一要在意的是它与牧马人相同要加注95号汽油 🚗牧马人4Xe尺寸比坦克300稍大,电动机的配备在高原地区有更好的动力,配置上不如国产车型。电池没有放电的功能有些可惜,在户外是实用的功能,如果预算充足喜欢牧马人的朋友可以考虑这一款 🌈各种对这些价位的硬派越野车型还有哪些推荐呢,欢迎留言呀 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 奔驰保养挚星谈新车保养各项目周期汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换,但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命,就可以在做汽车养护时加以防范。下面奔驰保养挚星就带大家了解下。 “三滤”更换有期限 汽车每次常规保养,机油滤清器更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。 另外,正常使用状态下,刹车片能用3万~4万公里,原装电瓶能用3~4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万~3万公里,铂金火花塞能用8万~10万公里,铱金火花塞能用3万~4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。 油品更换期限鉴别 油品更换是修理厂做汽车养护时爱做的“”推荐。油品要不要更换,不仅要听取他们的意见,自己心里更要有本经。东莞奔驰保养 刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。 机油:国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良为由普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。 转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有低刻度,低于低刻度再换。 3万公里以上再洗不迟 所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。 但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。 不同发动机的深度保养需要根据厂家的要求进行。 新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成的浪费,完全没有必要。维修店伙计看出刘先生爱车心切,才胡乱给他推荐这些套餐。 清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万~5万公里才会考虑。 新车别乱加添加剂 随着机动车保有量的不断攀升,大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐,或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润大化,在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修们表示,正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用,乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变,造成润滑系统效率降低、油品变质等,反而加重机械磨损。对于新车来说,在不了解产品性能的情况下,好是什么都不加。 另外大量针对电子节气门、喷油嘴、进气道等部件的免拆清洗剂的效果有限,不如定期到正规修理厂去拆洗。 查看详情>>
- 广州法兰克福汽配展广州国际汽配及后市场展览会(AAG)是华南地区最大的汽配、用品及改装、维修、检测诊断设备展览会,已经成为该地区高度认可的展会品牌。该展会致力于成为国际行业技术交流及综合性商贸合作的高效平台,汇聚了众多知名企业。 在广州区域经济一体化进入新阶段之际,AAG分享新一轮改革开放的红利,其影响力逐年提升。作为中国华南地区最大的汽车后市场品牌展会,AAG不断努力积累和提升自身实力,为行业带来更多的机遇和挑战。 通过多年的培育和发展,AAG已经成为一个集品牌展示、技术交流、商贸合作于一体的国际化展会。该展会不仅为参展企业提供了一个展示自身实力和产品的平台,也为行业内人士提供了一个交流互动的机会,促进了行业内的合作与发展。总之,广州国际汽配及后市场展览会(AAG)是一个备受关注的行业盛会,为汽车后市场的发展注入了新的动力和活力。 新能源汽车数量的快速增长确实为上下游产业带来了巨大的机遇。随着技术的进步和创新,我们看到了许多令人兴奋的成果。广州国际汽车配件及后市场展览会(AAG)为这些企业提供了一个绝佳的平台,让他们可以展示自己的产品和技术。 广州汽配展(AAG)聚焦于汽车配件、汽车改装及用品、汽车维修与保养等核心领域,这意味着它将汇集整个汽车产业链的关键环节。改装用品馆更是强调了这一点,它整合了从整车厂到服务终端的所有参与者。 这种全方位的整合不仅有助于企业之间的交流和合作,还能为参展商带来更多的市场机会。通过邀请运维工厂的技术和采购人员参观,展览会搭建了一个连接研发制造和总装领域的桥梁。 此外,广州汽配展(AAG)还强调了行业趋势探讨和媒体宣传的重要性。它将汇集行业专家和媒体人士,共同探讨行业的未来发展。同时,通过全媒体宣传模式,展览会吸引了来自海内外的优质买家,这为参展商提供了更多的商业机会。 总的来说,广州国际汽车配件及后市场展览会(AAG)为汽车产业链上的所有参与者提供了一个交流、合作和展示的平台。它整合了资源、探讨了趋势,并为企业带来了绝佳的参展体验。 汽车零部件:发动机、底盘、车身、电子电器、材料、通用件、轮胎、新能源、再制造 汽车维修:汽车维修设备、汽车保养设备、工具、汽车制造装备 汽车用品及改装:汽车养护用品、汽车改装用品、汽车油品改装汽车、改装部件 查看详情>>
- 你会选哪款自驾去西藏去西藏,属于长途穿越旅行,同时对车辆的通过性有一定考验,除了雨季之外没有什么极限越野的挑战,所以主要考虑的是这几个因素:车辆质量的安全可靠,车辆本身的通过性,维修养护的方便程度,还有驾乘的舒适度。悍马就不用想了,无论从油耗经济性,维修便易性,和乘坐舒适性来说,都非常不适合。👀👀👀 牧马人这车,也不是很推荐,如果你去玩沙子爬石头,自然是最佳选择,不过长途穿越的话,坐车的累,开车的更累,相信坐过牧马人的都有所了解,这车的设计就是为了越野性能而牺牲了一切的舒适性。另外,牧马人其实小毛病也不少,西藏一路上万一抛锚了,荒郊野外的配件也不是那么好找,维修不方便。🔥🔥🔥🔥 然后五菱,其实吹的再神,也就是个面包车,我知道西藏路上很多,现在QQ也能进藏,但是有的选的情况下相信所有人都会远辆好车吧。舒适性,通过性,还是跟其他几个没有可比性的。途乐,各方面都不错,无论性能,舒适性,空间,都非常适合长途旅行,越野能力也极强,稳定性也没问题,只有一个问题,就是油耗太高,毕竟是长途,一趟下来光油钱也要多花不少成本。当然了,土豪随意,不在乎油耗的话这车非常适合。 埃尔法,选择好的天气只走公路的话,没有任何问题,这车的舒适性相当的好,后排可以睡觉,驾驶员替换开,休息不用停车直接车上睡。不过限于公路,如果想下路进野区豁一下,通过性就成问题了。😂😂😂 最最推荐的,就是普拉多和H9了,普拉多要3.5或4.0的,2.7的动力太差了,虽然勉强能去,但是2.7的普拉多和4.0的比起来无论性能还是驾驶体验,简直就是两辆车,不说越野的时候你没动力脱不了困,就公路上超个车都能急死。H9特点和普拉多差不多。说下原因,这两辆车本身就是硬派越野车的标杆车型,越野能力非常强悍,不跟牧马人那种玩极限的比,大部分路况都足够应付,但是同时又兼顾了驾乘舒适性以及空间,一个超大的后备箱相信给长途穿越会带来不少便利。另外这两辆车可靠性都是可以的,普拉多不用多说已经是经典神车了,可靠性经历过时间的检验,H9也已经上市了四五年了,经过了两次小改款之后也得到了市场的认可,不要说不放心国产害怕把你撂路上,人家十万的H5也有很多开了二三十万公里的现在还开的好好的。而且丰田和长城的配件都是比较便宜比较好找的。[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- 你对备胎了解有多少你知道什么是备胎吗?当然咱说的是那种正经的备胎!每个人都需要一个备胎,特别是作为车主,备胎是一个很重要的汽车配件,今天就来跟大家聊聊什么是备胎,好滴废话不多说,记不住的赶紧码起来~ 那么,备胎是什么呢?顾名思义,就是给汽车备用的轮胎。一旦车子行驶中出现爆胎或其他问题,备胎就能及时取代受损的轮胎,让我们的车子不至于中途抛锚。一般的备胎有两种类型:全尺寸备胎和非全尺寸备胎。 🚗全尺寸备胎的规格与车辆原有轮胎的规格一致,所以换上备胎之后,车子行驶的性能和原有轮胎差不多。而非全尺寸备胎的规格比车辆原有轮胎小,因此只适合用于应急情况,不能长期使用。此外,大部分非全尺寸备胎的最高时速不能超过80km/h,最大行驶距离也只有50公里左右。 除了全尺寸备胎和非全尺寸备胎之外,还有一种叫做缺气保用胎。这种备胎可以在漏气的情况下短暂低速行驶,但最高时速也不能超过80km/h,最大行驶距离只有50公里左右。宝子们听完是不是知道要给自己的车配备什么样的备胎了呢? 当然,备胎的位置也有所不同。大部分车型的备胎都会放在后备箱地板下,但有些车型的备胎位置会比较特殊。比如牧马人、奔驰G级等越野车型的备胎通常会放在后备箱盖背挂上,俗称“小书包”;丰田兰德酷路泽部分车型的备胎会放在车尾底部,俗称“底挂”;而纳智捷大7等车型的备胎会放在乘客舱底部,拉达尼瓦等车型的备胎则会放在发动机舱内。 查看详情>>
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