牧马人1.8四驱油耗
- Jeep牧马人Rubicon 392油耗数据公布【快乐背后的“痛苦” Jeep牧马人Rubicon 392油耗数据公布】在电动化时代到来之际,Jeep牧马人电动化转型的速度是非常迅速的,不过在积极对电动化产品序列进行布局的同时,这台经典的硬派越野车型似乎也想要在燃油车市场来一场最后的疯狂,Jeep牧马人Rubicon 392车型的面世引起了越野爱好者们的广泛关注,新车终于将V8发动机放进了发动机舱,圆了很多车迷的梦想。不过,在大排量发动机带来的快乐背后,其将拥有那些痛苦呢?日前,我们获悉了一波关于Jeep牧马人Rubicon 392车型油耗表现的消息。据悉,新车的综合油耗将会达到百公里16.8L,这项数据相比我们熟悉的搭载2.0T发动机的版本几乎迎来了翻倍。此外,新车在市区中的油耗表现更是高至百公里18L。此前有消息称,新车或将尝试引入国内,以满足国内越野爱好者们的需求,不过从种种消息来看,我们猜测,新车引入国内的可能性似乎并不大。 查看详情>>
- 最霸气的JEEP牧马人亮相!竞技款保险杠+四驱,四驱越野更给力最霸气的JEEP牧马人亮相港口!竞技款保险杠+四驱,四驱越野更给力 查看详情>>
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- 四驱媲美牧马人,带四驱+拖车钩,一看油耗有点惊讶随着汽车文化在国内市场的普及和丰富,热爱越野的人群开始快速扩张,越野群体也开始着迷于越来越纯粹的硬派越野SUV,诸如牧马人、奔驰G等车型,但这些车型较高的价格门槛让硬派越野始终是一小撮有钱人的狂欢。为了让更多有着越野梦的普通消费者加入到越野的队伍中来,北京越野(BJ)这一自主硬核品牌近年来接连发布了BJ40、BJ80及BJ90等硬派越野SUV车型,对越野文化起到了很好的推广普及性,圆了不少消费者的越野梦。 查看详情>>
- JEEP旗下越野车:同款牧马人引擎+9AT,四驱底盘说起硬派越野,很多人都会想到Jeep的牧马人,但是牧马人也有着一些局限性,比如价格过高,车身过于庞大,不太适合我们日常消费者。那么又想要四驱,又想要动力,最好还拥有不错的越野性能,到底该怎么选呢?今天我们就来聊一聊Jeep的自由光,自由光这款车型搭载的是与牧马人同款的2.0T发动机。今天我们就来介绍它到底值不值得消费者来购买,我们介绍到的具体配置为2020款 2.0T 四驱精英版,厂家指导价23.98万元。 查看详情>>
- 2020款JEEP牧马人,轴距超3米,前后四把锁8AT配四驱2020款JEEP牧马人来也,轴距超3米,2.0T+8AT配四驱,前后四把锁。真正的硬派越野SUV牧马人 查看详情>>
- 原厂竞技版JEEP牧马人亮相:粗犷外观+强悍四驱,越野真给力!原厂竞技版JEEP牧马人亮相:粗犷外观+强悍四驱,四驱越野真给力! 查看详情>>
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- Jeep牧马人卢比肯392公布油耗数据Jeep牧马人卢比肯392公布油耗数据。日前,Jeep牧马人 卢比肯392经过EPA的测试后,公布了油耗数据。其市区油耗为每百公里18升,高速油耗为每百公里13.8升,综合油耗每百公里16.8升。Jeep牧马人卢比肯392是Jeep牧马人历史上首款搭载V8发动机的车型,数字392指发动机排气量为392立方英寸,约合6.4升。目前,新车在美国已上市销售,指导价73500美元起,约合人民币47.4万元。有消息称,Jeep牧马人卢比肯392将努力尝试引入国内。 查看详情>>
- 四驱顶级,内饰精致配置高进口越野SUV,实拍吉普牧马人越野硬派SUV对于绝大多数人来说最认可的还是牧马人,不管是真为了越野,还是喜欢这个造型想完成一个越野车梦,牧马人无疑都是最佳的选择。不过老款牧马人的糙劲可不仅仅是在外观,内饰也是够糙的,而且城市驾驶油耗太高。换代之后的牧马人在这些缺点上殆尽可以说是极大,同时还保留了硬汉经典外观以及极强的四驱系统。 查看详情>>
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- 国产“牧马人”来了!2.0T+8AT+硬派四驱作为自主品牌SUV阵营中当之无愧的“一哥”,长城如今凭借着旗下豪华品牌——WEY的走俏,可以说是风头无量。但是,作为一个专业的SUV厂商, 长城却在硬派越野车市场上一直缺乏一台具有影响力的高端车型。而WEY坦克300的推出,正是基于满足这一需求诞生的。如今它终于正式公布售价了——。可以说,不到20万元的起步售价几乎是“打遍天下天下无敌手”的。但是它真的有这么厉害吗?我们一起来看看它的真正实力。 查看详情>>
- 两驱油耗开四驱,奇瑞探索06实现“四驱平权”“两驱的价格可以买四驱,两驱的油耗可以开四驱,我们可以轻松玩四驱” 查看详情>>
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