牧马人最低可否后期升级自动泊车
- 全新Bronco对标牧马人Rubicon 392 Concept 谁才是真正的硬派越野光看车标,这两匹马都不是法拉利哦,它们都是福特的子品牌车系,最贵也不超过60万。首先是Bronco标准版,一款基于Ranger皮卡平台打造的硬派越野车,摆明了就是冲着干牧马人而来的(卫士那种承载式人家根本不放眼里)。车身形式有两门/四门,动力方面有纵置2.3T和2.7TT,匹配7MT/10AT变速箱,其中四缸版独享手动挡,主要原因只有一个——齿比巨大的攀爬挡。再加上原厂的升级套件无比丰富,福特的用意非常明显,用自己先期的巨大投入来撬动牧马人已经非常成熟的后期市场。 查看详情>>
- 全新Bronco对标牧马人Rubicon 392 Concept光看车标,这两匹马都不是法拉利哦,它们都是福特的子品牌车系,最贵也不超过60万。首先是Bronco标准版,一款基于Ranger皮卡平台打造的硬派越野车,摆明了就是冲着干牧马人而来的(卫士那种承载式人家根本不放眼里)。车身形式有两门/四门,动力方面有纵置2.3T和2.7TT,匹配7MT/10AT变速箱,其中四缸版独享手动挡,主要原因只有一个——齿比巨大的攀爬挡。再加上原厂的升级套件无比丰富,福特的用意非常明显,用自己先期的巨大投入来撬动牧马人已经非常成熟的后期市场。 查看详情>>
- 全新Bronco对标牧马人Rubicon谁才是硬派越野光看车标,这两匹马都不是法拉利哦,它们都是福特的子品牌车系,最贵也不超过60万。首先是Bronco标准版,一款基于Ranger皮卡平台打造的硬派越野车,摆明了就是冲着干牧马人而来的(卫士那种承载式人家根本不放眼里)。车身形式有两门/四门,动力方面有纵置2.3T和2.7TT,匹配7MT/10AT变速箱,其中四缸版独享手动挡,主要原因只有一个——齿比巨大的攀爬挡。再加上原厂的升级套件无比丰富,福特的用意非常明显,用自己先期的巨大投入来撬动牧马人已经非常成熟的后期市场。 查看详情>>
- 新款Jeep指南者上市,价格下探,1.3T动力堪称小霸王3月27日,Jeep官方正式发布了2020款指南者,新车共推出7款配置车型,售价区间为15.58-22.98万元。相比现款车型,新车最大变化在于配置部分的升级。此外,在4月30日前购车的用户还可享受最低2成首付的2年免息贷款及前3个月0月供等后期优惠金融政策。 查看详情>>
- 增配不增价!新Jeep指南者来了,15.58万元起近日获悉,新款Jeep指南者现已正式上市发售,售价区间为15.58-22.98万元。相比现款车型,新车最大变化在于配置部分的升级。此外,在4月30日前购车的用户还可享受最低2成首付的2年免息贷款及前3个月0月供等后期优惠金融政策。 查看详情>>
- 越野比霸道还猛 内饰复刻大G 实拍国产版“牧马人”虽然SUV成为了近年来市面上最火的车型,但是实际上论专业越野,并不是所有的SUV都敢称自己为越野车。所以近年来多了很多“全路况”“跨界”“全地形”的名词来称呼车型的四驱性能。不过对于Jeep牧马人、丰田霸道、奔驰大G这一类带锁和大梁的车型来说,它们的这些名词都不过是小儿科,真正讲脱困能力,还是这些车型靠谱,然而这些车的售价也不低,即使最低配的牧马人落地价也要高达40万。那么对于喜欢越野的朋友,难道就只能望洋兴叹了吗?好在国产版“牧马人”来了,北京BJ40作为一款售价只要10万出头的专业级越野车,满足了不少人的越野梦。紧随时代不断升级下的BJ40近日又推出了全新的城市猎人版车型,以满足更加个性化的需求,今天我们就为大家实拍介绍这款新车。 查看详情>>
- 1000马力的牧马人皮卡车来了,价格很动人牧马人是越野车爱好者心中的神车,尽管在国内价格虚高,尽管漏油小毛病不断,尽管各种后期维护成本过高。但是国内还有有一些人对于牧马人趋之若鹜,牧马人的皮卡车已经上市一段时间了-------牧马人皮卡车叫做Gladiator,它保留了牧马人的越野能力的同时又增加了它的实用性,最近国外的一个知名改装品牌Hennessey,推出了重度改装的牧马人皮卡车,发动机动力居然达到了1000马力。这款车的发动大有来头,是道奇旗下性能车御用的HellcatV8发动机。尽管如此Hennessey还对这款发动机进行了升级:包括重新设定ECU,提升了散热系统和供油系统,改善了机械增压器的增压效果等。改装后厂家可以提供3年的或者36000英里(差不多6万公里)的质保。改装之后的车叫做Maximus,这款车计划限量生产24台,美国起售价225000美元。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ公布售价 最低不到20万近日,一汽-大众旗下紧凑型SUV——ID.4 CROZZ正式公布了售价,并且开启预售。新车共推出5款车型,续航里程方面除了最低配的PURE版以外,均达到或者超过500km。通过数据显示,PURE版车型搭载的电池容量为55kWh,而其余车型均搭载了84.8kWh的电池组。考虑到电池重量的因素,确实长续航需要的电池容量会呈现指数型增长。不过也有可能会通过后期的软件升级,将续航里程进一步提升。 查看详情>>
- 推荐2.3T 墨钻 2024款福特烈马购车指南随着消费升级,越来越多的个性化产品开始得到消费者青睐,例如对于汽车玩乐属性的关注度,近年来就真的是上升到了一个新高度。不久前,福特烈马正式上市,官方称其为“纯血硬核越野车”,如果非要给它找一个参照,那么我首先想到的一定会是牧马人。事实上,福特烈马的产品定位相对来说还要更为“极致”一些,因为它原厂就有“大脚越野版”,不用后期改装,出厂就是一台硬核越野车。那么,对于这样一款有趣的“大玩具”应该如何选择?本期《购车指南》将为您详细解析。 查看详情>>
- 新款别克GL8陆上公务舱652T😍😍😍652T最低配和次低配以上😇的车型整车高度相差2.4公分主副驾上面顶棚天窗 652T最低配是没有的,其他以上配置是有的, 天窗是不能随意改动💅,无论是什么车型后期加装了边窗存在很多隐患。 定速巡航或者自适应巡航 652T最低配没有此🖐功能智能驾驶辅助系统不建议后期加装。 前排👏安全侧气囊 最低配的652T是没有前排安全侧气囊的 语音识别控制系统和是否支持car play🤦♀️ 最低配的652T是没有的 👼这个后期也改装升级不了 GL8 652T首选最低配,改装升级空间大👨❤️👨性价比最高。#别克GL8# 查看详情>>
- 领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿,后期不知可否ota升级相关功能。 外观车漆感知较薄,轻轻剐蹭就暴露车漆下车架材料。 除了这些其他还是蛮不错的 查看详情>>
- 牧马人是Jeep旗下的一款硬派越野🔮🔮💰目前以进口的形式在国内销售,比起普拉多更偏向城市与户外的平衡,💈牧马人更加的硬气, 甚至是很多男生心中的大玩具,方正的造型便说明了其“热血硬汉”的身份🔑。而它在经过后期改装,更是街上的吸睛利器。 牧马人被评为五年折旧率最低的车型,📕五年折损率为27.3%。事实上,在中国它的保值率也处在中等偏上水平。💊 根据中国汽车保值率研究委员会发布的2018《中国汽车保值率报告》,美系进口车TOP10保值率分析中,牧马人稳居第一。#牧马人# 查看详情>>
- 新哈弗H9曝光,车身大幅加长,更显霸气谈到越野,想必每个消费者都想知道,目前根据国内的大环境,越野是一种享受,因为作为普通工薪阶层的上班族,买车一般都考虑的是车辆的日常使用,还有就是价格,目前市场上越野 SUV的主流车型,比如途乐、牧马人,以及陆巡、奔驰 G级,这些车的起价最低也要五六十万元,再往高也就不多说了,这样的价格对于普通人来说是难以接受的。 就是这样,很多消费者都将目光投向了自主品牌,尤其是长城汽车,可以说长城是国内最具实力和实力的 SUV车企,无论是早已上市的哈弗H9,还是刚刚上市的长城300,它都有着相当大的拥趸。 据介绍,哈弗H9车型累计销量已突破10万辆,近6年来,H9车型多次进行更新迭代升级,目前已正式下线10万辆H9车型,这标志着中国品牌在越野 SUV领域具有了重大的里程碑意义。 不过,哈弗H9在设计方面已经有些老套了,许多年轻的消费者对它的第一眼并不感冒。近期,H9新车型公告图曝光,虽然只是年度改款,但 查看详情>>
- 车辆电耗#车上最没用的配置#电耗低说白了是大家都想要的,所以,这也是我的选择,功课也没有少做,反复对比以后,这款车的电耗平均值是最低的,用车以后也是证实了这点。操控整体都可以指向性也很好就是转弯大转弯的时候感觉轮胎有点回不过小弯无这种情况☆自动泊车入位:目前还没测试过因为还没升级上来这个功能就等厂家升级了😍😍😍 查看详情>>
- 订车了,发个帖庆祝一下周末和门店销售谈到晚上8点多,下定四驱舒享,这配置唯一的缺陷就是没有并线辅助,实在不想要空悬,我在***也@过邓总表达了在增加一个选装包增加并线辅助和高配座椅的述求,邓总回复说会回去研究研究,看后期重庆本地有没有改车店可否升级并线辅助,重庆本地估计9月初就能提车吧,好期待,初步打算车到手准备1套 AT胎换着用。 查看详情>>
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