牧马人4保作业
- #2020北京车展#Jeep牧马人4×e正式发布日前,网通社从官方获悉,Jeep牧马人插电式混动车型“牧马人4×e”于2020北京车展首发,新车推出4×e,Sahara4×e和Rubicon4×e共三款车型。动力方面,新车由2.0T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。 查看详情>>
- 牧马人4×e新车正式亮相:插电混动,就不能硬核吗?2020年9月3日晚,Jeep正式发布了旗下首款插电混动硬派越野车型牧马人4×e。作为牧马人的衍生车型,牧马人4×e在整体外观上与现款牧马人并没有太大的变化,仅仅是在一些细节装饰部分采用了专属的设计。而在全车最为精髓的地方,牧马人4×e在动力上采用了2.0T涡轮增压发动机匹配双电机的组合,纯电续航为40公里。据Jeep官方称,牧马人4×e即将于2021年在中国地区正式上市。 查看详情>>
- 牧马人4×e新车正式亮相:插电混动,就不能硬核吗?2020年9月3日晚,Jeep正式发布了旗下首款插电混动硬派越野车型牧马人4×e。作为牧马人的衍生车型,牧马人4×e在整体外观上与现款牧马人并没有太大的变化,仅仅是在一些细节装饰部分采用了专属的设计。而在全车最为精髓的地方,牧马人4×e在动力上采用了2.0T涡轮增压发动机匹配双电机的组合,纯电续航为40公里。据Jeep官方称,牧马人4×e即将于2021年在中国地区正式上市。 查看详情>>
- 牧马人4×e新车正式亮相:插电混动,就不能硬核吗?2020年9月3日晚,Jeep正式发布了旗下首款插电混动硬派越野车型牧马人4×e。作为牧马人的衍生车型,牧马人4×e在整体外观上与现款牧马人并没有太大的变化,仅仅是在一些细节装饰部分采用了专属的设计。而在全车最为精髓的地方,牧马人4×e在动力上采用了2.0T涡轮增压发动机匹配双电机的组合,纯电续航为40公里。据Jeep官方称,牧马人4×e即将于2021年在中国地区正式上市。 查看详情>>
- Jeep牧马人4×e正式发布,提供三款车型提到越野车型,不得不提Jeep牧马人,该车硬朗的外观,充沛的动力,在市场中获得了不少好评。日前,我们从官方获悉,Jeep牧马人插电式混动车型“牧马人4×e”于2020北京车展首发,新车推出4×e,Sahara4×e和Rubicon4×e共三款车型。动力方面,新车由2.0T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。 查看详情>>
- 越野硬汉也“触电”?Jeep牧马人4×e正式上市近日,从相关途径获悉,Jeep汽车官方宣布旗下全新混动车型——牧马人4×e正式上市。据了解,新车此次上市推出两款车型供消费者选择,分别是牧马人撒哈拉4×e与罗宾汉4×e,官方售价为53.49万元/61.49万元。 查看详情>>
- 动力与节能兼得!牧马人4×e是越野车的革命吗?得益于电气化,牧马人4×e 在动力、四驱、节能减排等方面均有大幅提升...... 查看详情>>
- 首次“触电”的Jeep牧马人4×e,北京车展正式亮相很多网友不看好的Jeep牧马人4×e,在2020北京车展正式亮相了。新车搭载2.0T发动机+双电动机组成插电混合动力系统,这也是很多人不看好它的原因,觉得它已经失去硬派越野车的本质,不过,牧马人4×e究竟实力如何,咱们接着往下看。 查看详情>>
- 越野能力增强/增插混系统 Jeep牧马人4×e发布日前,网通社从官方获悉,Jeep牧马人插电式混动车型“牧马人4×e”正式发布,新车推出4×e,Sahara4×e和Rubicon4×e共三款车型。动力方面,新车由2.0T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。据悉,牧马人4×e车型将于2021年初在中国、欧洲和美国上市。 查看详情>>
- 提供插混系统/越野能力变强 Jeep牧马人4×e版发布Jeep牧马人插电混动版“牧马人4×e”发布,此次新车共推出4×e,Sahara4×e和Rubicon4×e三款车型,搭载插混系统。值得关注的是,牧马人4×e车型将在2021年初于中国、欧洲和美国上市,值得称赞。 查看详情>>
- 星越L首保作业散记不知不觉,星越L提车已经三个月,行驶里程2300公里,到了首保时间。 查看详情>>
- 重庆车展丨Jeep牧马人4×e领衔,家族全系硬汉悉数登场6月12日,在2021重庆车展的开幕日上,由牧马人4×e领衔的Jeep家族全系车型惊艳亮相。这是作为标志着Jeep品牌开启全新电动化时代的牧马人4×e首次登陆西南地区,同时在现场还有重磅车型Jeep新指南者越野改装版“Off-Roader”助力。毫无疑问,本次车展的Jeep展台将会是硬汉的天堂。 查看详情>>
- 全新牧马人4×e实拍,2.0T双电机+全时四驱,能挂绿牌一直以来,牧马人都是硬汉越野利器的代表车型,方正硬派的外观,还有它那教科书般的越野能力,让很多人对他充满兴趣,就像是一台行驶上路的大玩具。可能关注这款车型的朋友都有了解,国内牧马人或将在今年下半年迎来全新的混动车型-JEEP牧马人4×e版。作为插电混动车型,该车不光将牧马人原有的越野基因加以保留,同时由于电气化系统的加入,城市工况也能游刃有余。那么和燃油版牧马人相比,牧马人4xe的变化究竟在哪儿?下面我们通过实车一起来了解一下。 查看详情>>
- 详解Jeep牧马人4×e先行版内核技术日前我们报道了Jeep牧马人的PHEV车型4×e先行版上市的消息,很多小伙伴都对这台传统越野车推出的新能源版本有着浓厚的兴趣,并且表达了许多不同的看法,其中最多的声音莫过于增加了插电混动系统的牧马人的越野能力有没有受影响,如何解决涉水时电池泡水的问题,哪些地方得到了增强,又有哪些不如燃油版本的地方。这些问题在本文都会进行详细的解析。 查看详情>>
- Jeep牧马人4×e是越野车的未来?还是无奈?作为一款硬派越野车型,牧马人向来以超高的通过性闻名。可断开防倾杆配置,让它车轮的运动幅度极大,无论泥地还是极限攀岩,都有不俗表现。 查看详情>>
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