牧马人座椅支撑问题

众所周知，特斯拉Model S Plaid是一款性能非常强悍的电动跑车，所以吸引了很多性能车爱好者。然而有句话说得好，“好马配好鞍”，好车肯定是要配好的座椅，尤其是性能车。 查看详情>>

我买的这款揽境的动力很强劲，车子搭配的是2.0T220马力的发动机，动力可以用"澎海"来形容，轻轻点油门，车子就有很强的背推感，驾驶体验很好。除此之外，我车子的座椅乘坐很舒服尤其是主驾，主驾的座椅支撑性很好，即使开车坐久腰也不会痛，能减轻开车的疲惫感，以前开其它品牌车的时候会老是觉得腰酸，现在不会了，这还是得益于车子座椅舒适。虽然没跑多少里程，但是感受还是蛮多的，毕竟提车到现在天天都要开着它出门，要说最满意的地方，大概有以下这几点：1、隔音效果好，车内非常的安静，毕竟它的前后排都用了双层玻璃；2、空间很大，一家人坐在车里会觉得非常的舒服，后备箱也比较能装，实用性这一块绝对是没得说的；3、人性化的功能很不错，比如早上上车，比较冷的天气下它的方向盘是可以自动开启加热功能的，这样上手抓握方向盘就不至于觉得冰手，很舒服。4、座椅的坐垫够长，这样高个子的人坐着也有足够的的支撑性。 查看详情>>

揽巡开起来很气派，前头和尾部贯穿的灯很炫。最值得提的地方就是方向盎特别特别的轻，对于女性很友好。动力对于一个女孩子足够用，况且还是选择四驱版本的。座椅很舒服，打孔透气也好，对于每个月的那么几天也没什么压力。后排空间也适度，最重要的是一个大大的行李箱，能装下老公和我常用的东西。后排空调控制，方便父母直接使用。座椅支撑也很好，开久了也不腰疼。 对于动力，我并不是特别追求，但是有一点我要说，就是油门有一种说走就走的从容感，刹车响应也迅速。都说什么人车合一，给我的最最深刻的感觉就是，方向盘也别也别的轻，对于女孩子来说简直就是福音。科技什么的，我很少有体验，因为也不激烈驾驶，但是有一次确实是有个恶意并道的车，让我的车出发了刹车系统，防止了一次小剐蹭，这块要给个赞。 查看详情>>

冰箱，彩电，大沙发的时代，或许真的已经过去了。从最近上市的几款新车来看，问界M9有华为智驾ADS 3.3，途灵底盘，。腾势N9有易三方，天神之眼B，云辇A 等等一系列的核心技术。这让他们可以轻松的实现30万元以上的售价，甚至卖到50万，用户也心甘情愿的买单。 查看详情>>

车身设计的比较小巧，停车错车都很便利，外观设计的也很好看，而且操控起来非常的简单🤗整体来说优点非常的多。车内的舒适度还可以，座椅柔软舒适，而且前排的座椅支撑效果很强，座椅的透风性也比较不错。 🚗这款车在续航方面的表现不错，综合续航里程能够达到390km左右，而且用电成本比较低，充电非常方便。ID.3的动力很适合家用🧬并不算太差，提速超车速度也不会很费劲。配备10英寸的中控屏很灵敏，还有手机互联的功能，可以通过手机APP远程操控。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

内部空间比外观看还要大一些，满载乘坐丝毫不影响乘坐的舒适性🧳后备箱放置四个行李箱还有一些空余的空间，内部也设计有很多灵活的储物空间。 沃尔沃XC90的舒适性相当不错🏖️座椅特别柔软，支撑性也很强，可以把座椅放倒，躺在上面睡觉。车辆的减震感觉有点差劲🧐可以明显感受到车辆没有过滤震动，比较硬。这台车的外观设计非常加分，车身线条流畅🫧近看就能发现车漆的质感很好，整体的造型很有高级感。 [_LinkTopic:沃尔沃XC90,3250,23] 查看详情>>

真皮座椅翻新包覆。牧马人真皮座椅翻新 查看详情>>

乘坐舒适度还不错，座椅的靠背比较硬，不过对于腰部的支撑性很强🧸长时间驾驶并不会让人感到很疲劳。这款车后排的腿部空间很充裕，头部空间也有一拳的余量。后备箱的容积足够大，让乘客可以轻松应对家庭出行的需求。 这款车的底盘比较稳定🎯方向盘转向精准，指哪打哪。而且在动力方面也很给力，起步的时候还算顺滑，速度提升上去之后也很顺畅，基本感受不到变速箱的换挡。😃速腾在其余方面表现的都还不错，不过在高速公路上行驶的时候胎噪声有些大，比较影响整体的舒适度。 [_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>

都市中的精英家庭向来是汽车市场的主流消费人群，选择座驾的态度也客观理性，不仅考虑自身出行需要，更全方位考虑整体家庭的全场景需求。一汽-大众旗下的揽境，正是为都市家庭打造，瞄准他们的多元用车场景，满足家庭人群的全面需求，提供了精致有度的用车体验。这不,买车几个月了,来说一说揽境使用3个月的感受，我买的这款揽境是全时四驱版本的，相对于两驱版本，四驱的车子有很多优势，比如恶劣路段四轮驱动可以提高车子的通过性，所以买车的时候，我选择了四驱版本。车子的动力也很强劲，车子搭配的是揽境2.0T220马力的发动机，揽境动力可以用“澎海”来形容，轻轻点油门，车子就有很强的背推感，驾驶体验很好。除此之外，我车子的座椅乘坐很舒服尤其是主驾，主驾的座椅支撑性很好，即使开车坐久腰也不会痛，能减轻开车的疲惫感，以前开其它品牌车的时候会老是觉得腰酸，现在不会了，这还是得益于揽境车子座椅舒适。 查看详情>>

别克英朗标配织物座椅，坐垫和靠背看起来不厚但是支撑挺足的。👉尤其是靠背，和人体比较贴合坐可以感觉的往前支撑感。乘坐空间也让人满意。180cm的体验者坐在司机位置，座椅调到最低的位置，头部依然可以有一拳的空间。 🌺坐进后排，头部空间有四指，腿部空间有超过两拳。后排腿部空间阔落。地板中间位置有抬起，但是抬起并不算高。后排有出风口，但是没有USB口。配置中规中矩。[_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>

座椅的材料很柔软舒适，对身体的支撑性很到位，坐垫大又软，乘坐在后排也很舒服👂🏻就是隔音稍微差了点，可能是密封性一般的原因，导致速度快了以后胎噪声比较明显。 🚗本田皓影的内部空间很宽敞，乘坐在后排翘起二郎腿空间也很充裕，后备箱比较高大规整，装载能力很不错，放置三四个行李箱问题不大。 这款车的方向盘很轻，油门力度也很合适，刹车灵敏，驾驶途前方视野很宽阔🤗后视镜也很敞亮，范围比较广，搭配上倒车影像功能，基本上可以说是无死角。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>

在当今汽车市场中，内饰的设计与用料越来越受到我的关注。作为一款备受欢迎的车型，速腾在内饰方面的表现值得一提。速腾的内饰做工精细，材料选择上也显示出一定的档次感，这使得驾驶者和乘客在车内的体验感到愉悦。 首先，速腾的座椅设计令人满意。无论是前排还是后排座椅，其舒适度和支撑性都做得相当出色。长途驾驶时，座椅能够有效地支撑身体，减少疲劳感，使得驾乘者能够更加专注于驾驶，享受旅途的乐趣。这种设计不仅考虑到了驾驶者的需求，也充分照顾到了乘客的舒适体验。 然而，在内饰的整体表现中，中控系统的界面设计略显不足。尽管速腾在其我方面表现优异，但中控系统的操作界面似乎与现代科技的发展有所脱节。界面设计显得有些过时，功能布局不够直观，导致在使用时需要花费更多的时间来寻找所需的功能。这一缺陷在一定程度上影响了车辆的整体使用体验。 在现代汽车中，用户对中控系统的期望越来越高，尤其是对信息娱乐系统的直观性和易用性。因此，速腾在未来的改进中，可以考虑对中控系统进行升级，以提升用户的操作体验。通过引入更为现代化的界面设计和更为智能化的操作方式，速腾将能够更好地满足我的需求，进一步提升其市场竞争力。 总的来说，速腾在内饰的做工和用料方面表现出色，座椅的舒适性和支撑性令人满意，但中控系统的设计仍有待改进。希望未来的车型能够在保持现有优点的基础上，进一步提升中控系统的用户体验，使速腾在激烈的市场竞争中继续保持其领先地位。 查看详情>>

“创造移动的家，创造幸福的家”是理想汽车的Slogan，但很多车主在购买后却发现，这哪是移动的家？分明是糟心的家！前不久，有媒体曝出了理想L7车主的维权之路，起因是提车仅一年时间，座椅就出现了“麻点”状凸起，找官方售后却表示是车主自身问题，其所购的坐垫套与座椅产生化学反应，才导致麻点出现。 查看详情>>

在当今社会，随着科技的飞速发展和人口老龄化趋势的日益显著，人们对于生活品质与外出需求追求达到了前所未有的高度。在这一背景下，“福祉座椅”也就逐渐进入了大众的视野，现在很多家庭会选择在自己的车上为家中的老人改装福祉座椅，只为了他们能够更加舒适的上下车。 查看详情>>

整体的外观设计比较沉稳秀气，给人一种很稳重可靠的感觉。内饰的设计很简洁大方🔅没有过多的豪华感，但是很符合实用性的需求。这款车在舒适性的方面表现很出色，座椅的乘坐感受很不错，靠背特别舒服，支撑性特别强。 🚙这款车的配置相对一般，没有标配主动安全系统，和同价位的国产车对比来看，合资车的配置要低了不少。🧬宝来比较实用的配置就是定速巡航功能，这个功能在高速公路上非常好用，长途旅行可以解放驾驶者的双脚，整体的配置还算不错。 [_LinkTopic:大众宝来,31763,37] 查看详情>>