Quattroporte原装9寸轮圈最大多少
- 请问原装轮圈多少J如题,准备入个原装轮圈,但卖家说是5.5的。 查看详情>>
- 轮圈最大可以改到多少啊?现款的轮圈可以改21寸么? 查看详情>>
- 2019款的耀,原装19寸轮圈最大胎宽能上到多少?还有假如只改后轮胎宽,对实际驾驶会有影响吗? 查看详情>>
- 求救好心人铁轮圈数据求威驰原装15寸铁轮圈数据:中心孔多大?螺丝孔距多大4x100还是4x114.3?et值多少? 查看详情>>
- 兄弟们原车16轮圈想换17的胎最大可以换到多少原车215/6516的轮胎,换17的轮毂胎可以换到什么型号的?最好来个图片看看,感谢了! 查看详情>>
- 各位贵士车友换的多大的电瓶呀?各位贵士车友,我是2015款贵士,这次第一次换电瓶,原装是110D的电瓶,但是市面上最大只能买到80D,如果换80D,车子是电动门,还有电动尾门,估计容易不够用。有点快就没电了。4S也没有找到110D的,请问大家换电瓶是换了多少容量的呢? 查看详情>>
- 我们拍摄到了长安逸达的实车图#2022广州车展#探馆,我们拍摄到了长安逸达的实车图!新车定位紧凑型轿车,隐藏式门把手、18英寸五辐式轮圈、双边双出排气等,太带感了吧,动力上搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大扭矩260N·m。你们感受下,多少定价能对得起这么运动的外观动力呢? 查看详情>>
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- 🏐绝对安全与绝对空间的共存09的隐藏式门把手采用了整体弹出式,从使用感受上来说会更好🎾 顶配车型配备了20英寸的铝合金轮圈,轮胎是马牌的UC6⚾️ 当然,这种车身比例也会带来影响,最大的问题是车内空间无法得到全面释放。🏈 我们无法断定短前悬长后悬的设计能为安全性提供多少保障,但等量交换是汽车设计中亘古不变的难题,想让绝对安全与绝对空间实现共存几乎是件不可能的事。🏀 至于09为此牺牲了多少,我们后面会深入解析。⚽️#选车理由##领克09# 查看详情>>
- “宝骏云朵”曝光 车身尺寸大过比亚迪海豚从官方渠道获悉,宝骏首款纯电大五座家用车曝光,新车命名为“宝骏云朵”,车身尺寸、轴距对比五菱缤果均有优势。😀😗 新车将使用全新LOGO。 外观:车身尺寸上,长宽高分别为:4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。该车身尺寸以及轴距均大过五菱缤果。 新车采用四轮四角的设计,前脸采用分体式大灯组,车侧采用五幅式低风阻轮圈,车尾尾灯组和车头头灯相呼应。😃😃 动力:具体数据暂未公布,但已知新车搭载最大输出功率为100kW的电机,最高车速150km/h。最高车速也高过五菱缤果。 一句话点评:新车在车身尺寸上优于五菱缤果,同时也优于比亚迪,动力参数上云朵电机的最大输出功率100kW,也优于海豚普通版的最大输出功率70kW。那你们认为云朵定价多少会更有优势呢?😀😀[_LinkTopic:宝骏云朵,77973,23] 查看详情>>
- “宝骏云朵”曝光 车身尺寸大过比亚迪海豚💕💓 从官方渠道获悉,宝骏首款纯电大五座家用车曝光,新车命名为“宝骏云朵”,车身尺寸、轴距对比五菱缤果均有优势。 💕💕 新车将使用全新LOGO。 车身尺寸上,长宽高分别为:4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。该车身尺寸以及轴距均大过五菱缤果。 新车采用四轮四角的设计,前脸采用分体式大灯组,车侧采用五幅式低风阻轮圈,车尾尾灯组和车头头灯相呼应。 具体数据暂未公布,但已知新车搭载最大输出功率为100kW的电机,最高车速150km/h。最高车速也高过五菱缤果。 一句话点评:新车在车身尺寸上优于五菱缤果,同时也优于比亚迪,动力参数上云朵电机的最大输出功率100kW,也优于海豚普通版的最大输出功率70kW。那你们认为云朵定价多少会更有优势呢?💙💙[_LinkTopic:宝骏云朵,77973,23] 查看详情>>
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- 它是性能最强的宝马X4,配3.0TL6当然宝马X4M标准版,性能也没有差多少,最大功率有480匹,最大峰值扭矩有620牛米,但价格也要便宜好几万,它的车身尺寸,和普通X4差别不大,分别是4767*1927*1633,轴距为2864MM,两边为LED灯组,前双球节弹簧减震支柱桥,后五连杆式独立悬架,前后21英寸轮圈,轮胎扁平比为前255/40后265/40,内置蓝色涂装的M复合制动卡钳。 M后扰流板造型运动,下方为双边四出的排气管,M4雷霆版的铭牌进行了黑化处理,开在高速上,足以震慑后方来车。内饰方面,随处可见M的元素,诸如M专属的12.3英寸组合仪表,带M-XDRIVE按钮的M多功能方向盘,红色的点火开关,萨基尔橙的内饰皮色,和多伦多红的外部车漆,内外呼应,M专属的运动风格座椅,包裹性和舒适性很强,展车战斗气息十足.[_LinkTopic:宝马X4,6533,23] 查看详情>>
- 在日本买阿尔法拿到驾照当然是赶紧买车,我们是四口之家,经常还有父母或者朋友过来,所以要选择一辆7座车,首选是在国内还得加价的阿尔法。在日本第一反应肯定是买中古车,先下载了两个中古车的购车平台app,研究了一下,价格确实不错,但是刚来大阪内心还是有着根深蒂固的思想,想买新车,去4S店看看配置吧…… 丰田4S店,由于语言的原因,请了一个翻译陪我们一起去,看了阿尔法跟威尔法,觉得阿尔法外形大气一些,威尔法就相对运动一点,选择大气的阿尔法,先问了一个最基本的配置,没有天窗,9寸屏幕…JPY540万,因为国内买车可以找熟人谈价格,在这里也问问看吧,搬出了一套又一套的理由,比如我们有一起想买车的好几个朋友,中古车的价格便宜比较有优势……最后…竟然成功的把540w价格还到470w😱,我之前看的中古车新一些的也得400W左右而且新车的灯更漂亮😍是心动的感觉了 想在基本配置上再把自己需要的加上去,然而经理说了,如果要加配置不如一起加上,这样后面想换车的时候会比较有优势,告诉我全套加上大概是650w,手机开始算了,按照刚刚基本款价格的比例我应该还多少呢😀这样还价会不会被骂😂就这样最终以580w成交2.5的全套配置,11寸大屏Gps,全车影像,隐形雨衣,雨挡,原装地垫,3年免费保养,ETC……20天交车 买了在大阪的第一辆新车,顺利提车! 以上经历只是我自己买车的过程记录😊…… #埃尔法##威尔法# 查看详情>>
- 高尔夫5 GTI宽体低趴改装,简直是圆润钢炮🌹这是一台三门版本的高尔夫GTI,带红边围绕的中网是致敬初代GTI😄,把中间的大众车标去掉的无标中网让前脸看上去更加简洁,这是大众车改装的套路,而且屡试不爽😃。 侧面最明显的改装莫过于前后叶子板的宽体处理了😀,加入宽体后不仅能容纳更大尺寸的轮圈😊,而且让车身外形看起来更具肌肉感,更饱满,难怪众多改装玩家都为之着迷☺。 在气动悬挂降到最低的情况下,轮毂边缘刚好卡在翼子板上😉,这就是改装玩家拼命在追求的姿态,不知道换了多少轮圈数据,算了多少个晚上才有这样完美的搭配😁。 后包围改用了高尔夫R32的造型,双中出排气十分引人注目👀,同时可以在车后看到这车轮倾角调教十分大,这也是完全为了配合低趴姿态造型,让轮圈卡边的举措😸。 碳纤维后视镜是全车不多见的装饰改装了,说到底简洁才是高尔夫改装车的真谛😎。 内装同样非常简洁,最大程度上维持了5代GTI应有的样貌✌。#高尔夫# 查看详情>>
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