Quattroporte头段区别

2021款poreche panamera但对于要求更高的车主来说，原厂排气毕竟要妥协于成本，原车排气很难让这台Panamera迸发出匹配其性能的声浪那么，第一步就是，升级排气，接下来就带大家一起来欣赏一下这台panamera的改装案例让你感受一下真正完美的排气声浪。头段的功效头段的功效主要来自其中的三元，相对来说三元越密过滤尾气的效率越高，同时消音效果也越好但弊端是发动机废气排放不畅，缸内会残留部分废气降低缸内含氧量从而限制部分动力。排气系统中的大部分阻力都来自于三元催化器尤其在国内进入新的国六排放标准原厂车由于对排放的标准十分严谨，往往会增加头段上触媒的数量而且使用阻力较大的陶瓷催化使声音更加难以释放所以在更换排气时，三元催化头段的改装也是需要着重要考虑的 查看详情>>

718车型，以运动知名，作为中置发动机跑车它们秉承富有传奇色彩的保时捷718赛车的运动精神，融合未来跑车理念，呈现当今公路驾乘体验目标只有一个：打破日常世界的乏味无聊，保时捷718升级Velocita（威洛斯蒂）VE高性能头段。头段的功效主要来自其中的三元，相对来说三元越密过滤尾气的效率越高，同时消音效果也越好但弊端是发动机废气排放不畅，缸内会残留部分废气降低缸内含氧量从而限制部分动力。排气系统中的大部分阻力都来自于三元催化器尤其在国内进入新的国六排放标准，原厂车由于对排放的标准十分严重，往往会增加头段上触媒新的数量而且使用阻力较大的陶瓷催化使声音更加难以释放，所以在更换排气三元催化头段的改装也是需要注重考虑的。 查看详情>>

6代GTI三元头段跟b72.0t迈腾头段通用吗？？？ 查看详情>>

为什么说MKL品牌头段性价比最高，因为质量好，价格不贵，更重要的是批量生产，位置肯定准。宝马B48头段一个车型就敢大批量现货，性价比高不高还需要说吗？现在全球疫情这么严重，那些所谓的进口品牌的头段真的是进口产品吗？在这里还是权广大爱好改装的车友，不要蛮目的去跟风进口品牌，不要浪费钱真的。一样的成本，MKL卖5800，进口品牌要卖一万多，还是国产货，你说你们图啥？买个国产性价比超高的头段不香吗？，省下来的钱可以给爱车其它一部分升级不是吗？ 查看详情>>

F8 novitec 1目头段 查看详情>>

今日安装案例： 查看详情>>

美国🇺🇸RV6 300钼头段 到货 到货 查看详情>>

全新BMW3系的动态驾驶性能 查看详情>>

保时捷911自1963年上市至今，从初代到如今已经是第八代车型了，在保时捷诞辰70周年之际，推出了代号为992的全新一代保时捷911。“均衡”就一直是它独特的产品标签。 查看详情>>

帕拉梅拉和Quattroporte这俩车相比较的话，他们的区别在哪里？ 查看详情>>

这是辆奔驰c43-amg，国6,v6 3.0t发动机，390匹，零百加速4.7秒😚 改头段的意义就在于降低排气阻力和温度，使排气更加顺畅，声音更加通透👈 头段也是排气系统中最重要的一段，直接影响子的马力😫 JBOM是头段中的爱马仕，它能保证国6的型不亮灯，所以对子或者性能有更高的要求，必须换头段😏 因此这辆c43也就选择了更换JBOM超级100目，老铁们，你的😂#奔驰C级 AMG# #改装# 查看详情>>

有老板出吗收992原厂头段价钱高 查看详情>>

☑️GT50 AMG 3.0t 查看详情>>

装个B9头段手工费多少？目前改了S4原厂尾段跟卡布尔尾唇。 查看详情>>

#C11让你最不能忍受的缺点# 💬 虽然总体续航比较满意，大概都在8-9折之间，但头段续航真的很拉胯。 记得之前72版本，头段续航都是35顶格开始的，然后大家都预估不了剩余续航，心里非常没底。 后来终于等到了96版本，表显续航就夯实多了，但经过长期验证，头段续航还是很拉胯。 每当充满电后，前面几公里续航都是开出几百米就掉了，所以尤其短途续航能耗就特别高，之前我出差的时候酒店离公司就几公里，所以续航都打五六折的，希望后续ota可以改改这里的逻辑。 🚗 【车型】：零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【缺点】：头段续航很虚 👱【笔者】：by 莫妮卡在隔壁 请勿抄袭，如有引用请标注来源或主动联系 查看详情>>