Quattroporte前保险杠包角小改
- 一张主图,其他看细节M4/F82 干碳V款后唇,后杠包角 查看详情>>
- 保时捷Cayenne改款,外媒提前透露外形Porsche 继先前 3 月底公布第 3 代小改款 Cayenne 车系的内饰布局后,近日则在新车正式于 4 月 18 日上海车展登场前,释出最后一波小改款 Cayenne 车头的局部照片,从照片当中可发现新车的 4 眼式头灯组,比起改款的形状更为稜角分明,而且改采最新的 HD-Matrix LED 矩阵式头灯组,前保杆造型也有些许变化,新车就目前外媒揭示信息来看也会采用新式样的贯穿式尾灯组。 查看详情>>
- 本田皓影PK马自达CX-5,大叔与帅气小生,两款都很好马自达CX-5采用了三片式移动方向盘采用传统机械仪表。中控区是一个悬挂式小屏幕,内部增加了马自达智联系统。动力方面,新车依然配备了2.0L和2.5L发动机。传动系统将匹配6速手动自动变速器,最大功率分别为114kw和144kw。实际最大马力可以达到196,这个动力表现还是相当不错的.作为一款紧凑型SUV,2020款长安马自达cx-52.5l智能轴距仍为2700毫米,空间有保障,侧面线条饱满。腰线从前挡泥板开始,一直延伸到车尾,形成俯冲的动力,非常动感。尾部的设计比较饱满,尾灯的面积较小,与前脸相呼应。后保险杠包裹着一块黑色的大护板,很有运动感。 查看详情>>
- 2020年款大众Arteon安全测试成绩再次得到提升日前由美国公路安全保险协会(IIHS)公布了小改前2020年款Arteon安全测试成绩,整体碰撞表现拿下Good的优良水平,不过由于入门款头灯照明表现不足,使得Arteon最终仅得到To标致雪铁龙集团fetyPick(安全首选)的评价,与最高评等的To标致雪铁龙集团fetyPick+(安全首选+)差肩而过! 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎越野版首曝斯巴鲁傲虎越野版首曝:傲虎Wilderness越野版测试车离地间隙升高,配更小尺寸黑色轮毂和越野轮胎,前脸小改。内饰或保持不变。动力或可选2.5升水平对置4缸自吸或2.4升水平对置4缸涡增发动机,或仅限其一,配CVT变速箱,四驱。据此前曝光新车计划,傲虎Wilderness越野版将于年内发布。(motor1) 云评:1)除了离地间隙(原厂常规版221毫米),傲虎的接近角、离去角和纵向通过角也对越野不利,但美国市场的确有需求,的确有傲虎车主玩越野。道理斯巴鲁当然比车迷懂,但哪个车企有生意会不做,有钱会不赚呢?2)新傲虎因为疫情,国内上市推迟了。今年应该能上了。 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎Wilderness越野版发布斯巴鲁傲虎Wilderness越野版发布:傲虎Wilderness内外小改,增设越野设计元素。离地间隙升至241毫米,前后杠重新设计,接近角从18.6度增至20.0度,通过角从19.4度增至21.2度,离去角从21.7度增至23.6度。减振器行程增加,悬架重调以提高越野稳定性,兼顾性能与舒适性,标配前护板、横滨GEOLANDAR全地形胎、黑色17寸轮毂和车顶行李架。2.4升水平对置4缸涡增发动机264马力、375牛·米,配Lineartronic CVT变速箱和四驱系统。X-MODE升级,后差终传比4.44:1,砂石爬坡度40%。车内座椅采用StarTex防水面料,STARLINK车载系统配11.6英寸中控触屏,搭配EyeSight驾驶辅助系统。(斯巴鲁) 云评:傲虎Wilderness是非常美国向的产品。实际上,傲虎本身非常美国向。这就产生了一个以前并不突出的问题,傲虎没有更适合欧洲和中 查看详情>>
- 它是时尚和炫酷的代名词,也是年轻人第一台“性能车”!外观方面,我们拿未上市的2021款pro Trophy 车型来说,更加夸张的前脸、更加细长的前大灯,再加上更为大胆的配色,它给人的第一印象是更加狂躁,这也使得本来就非常运动的老款 Trophy 车型在它面前也显得黯然失色。前脸依然是名爵标志性的进气格栅,但相比老款尺寸更大,与保险杠的融合度更高,再加上极其夸张的前唇,将整个保险杠包裹起来,使得整个前脸看上去像是被整个进气格栅所占局。之所以有这种感觉,还要感谢名爵的“MG”标志被放置在了格栅的上方,并且前大灯的造型更加细长。如果说进气格栅给名爵带来的是粗犷的话,那么前大灯带来的则是犀利。侧面的变化不大,亮点在于它的高亮装饰上,车窗框边、后视镜和轮圈都采用了黑色处理,值得一提的是,新款名爵6 pro Trophy 车型采用了18英寸轮圈。尾部,保留了遛背造型的同时,还加装了大尺寸定风尾翼,与之呼应的是包含了两个镀铬排气尾管的的扩散器,给本来没有 查看详情>>
- 【模型赏析】速霸【改装】 1/18 老京商 老速霸 15项改装 改装清单:1. 锯原车前杠 2. 手工重新塑形前杠。 3. 手工塑形原车侧裙外形。 4. 手工塑形原车后杠包角外形。 5. 加装定制前后轮眉宽体(3D打印)。 6. 更换定制前盖(3D打印)。 7. 更换轮毂 刹车盘 卡钳。 8. 加装手工制作前铲。 9. 加装手工制作侧裙。 10. 加装手工制作后唇。 11. 加装手工制作尾翼。 12. 降低车身悬挂。13. 更换原车后视镜。 14. 内饰改色。 15. 车身改 珠光黑灰色 查看详情>>
- 丰田 威兰达 外观内饰丰田 威兰达 外观内饰 车型长宽高尺寸分别为4665x1855x1680,轴距2690mm。 前脸运动感十足,前进气格栅为分体式布局,格栅左右两侧均设有前雾灯功能,配合罩面凸起线条,运动感比较强, 灯组造型比较常规,豪华版和科技版以线条划分。车身侧面全部采用较为方正的设计语言,包括轮眉都是方形的,呈现出一种硬派越野的视觉感。 威兰达尾部造型更精致,c型尾灯辨识度高,尾灯之间采用镀银条连接。后保险杠包裹在一大片装饰,与暴露的双边排气口,运动气息十足。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 使用保险的代位求偿第二年涨保费么?前车加塞,我没“刹”住直接撞了。结果前杠右前角裂了。报案交警判对方全责,没想到对方是个老赖啊!只肯给300块!让我去修配厂焊前杠。晕死了。遇到这样的老赖怎么办?可以用保险的代位求偿么?用了的话第二年会不会涨保费的? 查看详情>>
- 亲自试驾奥迪Q3🌈满足驾驶需求奥迪Q3车头的前脸设计还提供了两种风格可供选择,分别是Design致雅型和Sport动感型,力求能满足不同消费者的审美需求💕 车身侧面的设计也立体感十足,宽大的轮拱和全新肩线彰显出更强的力量感和运动气质🌟车尾采用了贯穿式设计,尾灯与头灯设计相呼应,同时顶部的扰流板还提升了空气动力学效果,并让视觉更具运动气息✔️底部的亮色保险杠包含了隐藏式排气设计,为整车增添了精致豪华的气息‼️ 同时奥迪Q3还提供了多种颜色和轮毂可供消费者选择,消费者可以选择雪邦蓝、天云灰、鳄鱼绿、探戈红、冰川白以及RS燃速版专属凯莫拉灰等多种颜色,其中部分颜色是专为中国市场打造而来😛 [_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 奥迪Q3出众颜值,让人第一眼就印象深刻奥迪Q3的外观设计十分锐利,通过许多线条的勾勒打造出精美的造型,整体呈现出时尚的美感。车头采用了家族化的一体式八边形进气格栅和大灯,增加了视觉冲击力。同时,车头的前脸设计还提供了两种风格可供选择,分别是Design致雅型和Sport动感型,力求能满足不同消费者的审美需求。 车身侧面的设计也立体感十足,宽大的轮拱和全新肩线彰显出更强的力量感和运动气质。车尾采用了贯穿式设计,尾灯与头灯设计相呼应,同时顶部的扰流板还提升了空气动力学效果,并让视觉更具运动气息。底部的亮色保险杠包含了隐藏式排气设计,为整车增添了精致豪华的气息。 奥迪Q3为消费者提供了EA211 1.4TFSI和EA888 2.0TFSI两种排量的直列四缸涡轮增压发动机。其中,1.4TFSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm;2.0TFSI发动机低功率版最大功率137kW,最大扭矩320Nm;高功率版本最大功率162kW,最大扭矩350Nm。[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 年青人的奔驰E——外观改装案例车开了一两年了,觉得没有什么新鲜感,想小改一下外观让车更加年轻一点。?正好朋友家里开模具厂的,给外观套件生产厂家提供原料。所以在他那以低于市场的价格拿了一套????中网和尾唇套装。奔驰E改装外观还是很困难的,更换中网的话,需要拆前保险后面也是一样,还需要把大灯拆下,来还是很费时的。??话不多说直接上图片。?技工正在操作没改之前的样子改好了没改之前的样子改好了换个角度灯也亮点火就常亮、踩刹车就频闪第一次写没经验,希望可以分享给大家。(有需要的车友也可以私信) 查看详情>>
- 2021事故经历盘点:8月份车停在停车场,被一辆红旗撞了一下,后杠就成这样了。2021事故经历盘点: 8月份车停在停车场,被一辆红旗撞了一下,后杠就成这样了。有点凹陷,掉了点漆,黑色磨砂部分因为在后防撞钢梁边缘处,扯开十公分的口子,车主好像喝酒了,一个劲掏钱想私了。因为一个小区的,我也没为难他,直接让他给保险公司打电话出险。感觉奇骏4s店换杠加喷漆一千多就足够了。对方交强险足够赔了。 这是在4s店定损的时候。 第二天到4s店拆解一看不得了,奇骏尾部两个角各有一个移动侦测雷达,右后的雷达固定支架断了两个,支架4s不给单独换,直接换雷达总成。一个雷达总成三千多,加上后杠和其他零碎定损合计五千多。保险公司的人也很意外,这点小磕碰没想到会这么贵。幸亏当时没有私了,要不然根据车后杠表面上的损伤,要对方车主两千块就很多了。 在此提醒大家,奇骏后面的两个角撞了维修费用很可能比前面贵的多,正常的车辆前杠两个角撞了可能会伤了大灯支架,一个大灯总成大几百或上千。而奇骏的后杠两个角撞了五千起步。一但后杠两个角撞变形,还是走保险比较稳妥。 查看详情>>
- 特斯拉model Y用车感受21年初定的Y长续航,五月提的车。到现在开了29000公里了,回想充电好像没花多少钱(大概两三千、自己也装了充电桩)。期间不幸前挡风玻璃,顶玻璃被石子崩了,右前角剐蹭,出了险。导致第二年保险价格飙升😑。开起来感受还是挺好,超车变道、高速稳定性底盘都还挺好。头顶大玻璃,夏天太阳大的时候还是需要挡一下。车机也算友好,空间也够大,充电也算方便。路边侧方停车要注意右后轮,因为轮毂够大容易刮蹭轮毂,我买了黑色的自喷漆,小刮蹭就自己喷一下😄。现在再开回油车就觉得肉😆。 查看详情>>
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