雷克萨斯RX首次燃油体验
- 全方位进阶,体验全新雷克萨斯RX提及雷克萨斯,你的第一印象是什么?儒雅、优雅、典型和风雅?反正都不会跟“性能”产生任何联系。全新RX的出现,或许会颠覆你对雷克萨斯的固有认知。全新雷克萨斯RX率先实现全面电气化,没有传统纯燃油的动力版本,继而主推油电混动(350h/500h)和插混(450h+ PHEV)。电气化和动态控制技术的加持下,让优雅的雷克萨斯RX,多一份热血。 查看详情>>
- 取消纯燃油车型 全新雷克萨斯RX即将预售全新雷克萨斯 RX 将在近期导入国内发售,全系取消纯燃油车型,目前消息透露全新RX将会推出三款动力车型。分别是RX350h、RX450h+和RX500h。其中RX350h搭载2.5L混动系统,RX450h采用2.5L插电混动系统,RX500h则配备2.4T混动系统。 查看详情>>
- 全新一代雷克萨斯RX全球首发,首次搭载全新高性能混动系统6月1日,全新一代雷克萨斯RX全球首发,雷克萨斯RX迎来第五代进化,以全然焕新之姿,呈现豪华SUV的崭新风范。新车预计年底前继续以进口形式引入国内销售,并将与凯迪拉克XT6、宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型展开竞争。 查看详情>>
- 首次体验领克售后服务领克05于去年11月份买的车,转眼间,开车半年多了,跑了八千多公里,整体都很满意。作为一款国产车,外观真的很特别,看久了觉得特别好看,翻皮毛内饰也很不错。咨询售后顾问,什么时候可以进店保养,建议7000公里以后,或者车子提示保养时再进行保养,可见领克对自己的品质很有信心,也为客户考虑,避免过度。 查看详情>>
- 爱车首次用E95号燃油体验今天加满油,标号:E95号汽油,油量:59.34升。上次加油,标号:E95号汽油,油量:42.56升。这是爱车第一次用E95号汽油,行驶里程564公里(市区道路),耗油59.34升,百公里耗油10.52升,创燃油消耗新高,本次油箱中E95号/95号为4/3,期待进一步体验。今天加E95号油59.34升。上次加E95号油42.56升。今天加油后里程数。上次加油后里程数。 查看详情>>
- 这么多的首次,燃油新势力的MG ONE预售了11月12日,上汽MG正式开始预售全新SUV车型MG ONE,该车定位智潮科技SUV,基于上汽智能全球模块化架构SIGMA打造,是MG品牌首款基于该架构打造的车型。同时,该车还是MG品牌首款采用“双外观”设计的车型,也是首款搭载高通8155芯片的车型。 查看详情>>
- 中国新能源汽车满意度水平首次超过燃油汽车。2月8日,中国质量协会在北京发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评显示,中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车,部分强势品牌的车型满意度水平保持领先,比亚迪、蔚来分别有6款车型、3款车型获得细分市场满意度第一。 查看详情>>
- 智能体验UP!哪吒X OTA首次升级!智能汽车时代,OTA升级是车机体验进化的必要路径。1月22日,“大气舒适新标杆”哪吒X迎来了上市后的首次OTA升级。本次升级包括DMS驾驶员状态监测系统、哪吒爱玩、雷狮KTV、小憩+洗车模式、全新交互手势等7项新增功能,以及主页音乐卡片、融合自动泊车(FAPA)、智能辅助驾驶模拟显示(SR)等多达100项功能体验优化,涵盖安全、娱乐、智驾和实用功能等多方面,将为用户带来更智能、便捷、舒适的用车体验。 查看详情>>
- 没上市就能提车?实拍体验雷克萨斯RX,比奔驰GLC更值?前不久,全新一代雷克萨斯RX在国内正式公布了预售价:40.9万-62.5万。我们也在第一时间联系到了附近的4S店进行试驾体验。 查看详情>>
- 分享体验🌺雷克萨斯RX😎今天过来体验雷克萨斯RX😍 看得见的流线条 摸得着的品质 新款的RX采用增强型 GA-K中大型SUV 平台 低重心降低、高刚性、轻量化 ALLURING 迷人 VERVE动感 RX350h---2.5L混动前驱和四驱 Rx400+---2.5L插电式混动 RX500h---2.4T四驱(最大功率199KW,扭知460N.m) 中控显示屏分别是9.8和14英寸 我的350就是14英寸真的香 CarPlay 链接操作的清清楚楚 不要开车再去看手机导航了👏 还有智能语音助手 配备松下12个扬声器高级音响 多了氛围灯设计 整体很现代跟科技感 全新改版真的很赞‼️ [_LinkTopic:雷克萨斯RX,3194,23] 查看详情>>
- 名爵ONE的首次动态试驾体验!作为第一款基于上汽新sigma架构平台诞生的SUV,名爵ONE凭借其1.5T大功率发动机、新开发的CVT变速箱和德味调校底盘控制吸引了年轻人的胃口。车内双外观设计、低洼运动风格、智能驾驶舱更贴近年轻人的互联网生活和思维习惯。俗话说,汽车好与坏都要经过测试。在名爵ONE发布前夕,我们应邀来到上汽通用广德试车场,进行名爵ONE的首次动态试驾体验,名爵ONE是一款备受期待的新型SUV。 查看详情>>
- 全新雷克萨斯RX、RZ,带来不一样的豪华电动化体验用户购车后,可享“一年内90%,两年内80%,三年内70%,四年内60%”的保价。 查看详情>>
- 谁说丰田系动力就不行?这套混动系统来源赛车6月1日新一代雷克萨斯RX正式发布,众多新技术也是首次亮相。无论是车身、平台还是动力总成都是首次与公众见面。 查看详情>>
- 实拍体验雷克萨斯RX☘️☘️前不久,全新一代雷克萨斯RX。我们也在第一时间联系到了附近的4S店进行试驾体验。 我试驾的这款的RX350h四驱醇享版。从销售口中得知,它是目前RX系列卖得最好的版本。 ☘️☘️让我们跟随镜头,一起来看看全新一代雷克萨斯RX从网友们的评价来看,全新一代RX的外观还是颇受争议的。特别是前脸的部分,全新的纺锤形中网舍弃了上一代车型的银色镀铬边框,换成了一种更具艺术感的造型。细看之下,有一种将中网的上端部分浸润在白色珍珠漆中的效果。关于前脸,还有一个小细节上的变化。因为全新一代的雷克萨斯RX全系都配备HEV混动或者PHEV混动系统,所以取消了混动车型专属的蓝色车标。🌈🌈 💗💗作为日系豪华品牌,雷克萨斯在细节之处当然得有自己的追求。在贯穿式尾灯的末端,有一些形态上类似于前进气格栅的装饰,首尾呼应,非常精致。而在整体的设计方面,全新一代RX也做出了不少改变。侧面的线条虽然和老款比较相似,但新款在隐藏式C柱的部分,位置更偏下一些,整车看起来更紧凑、运动。🌿🌿 🚘🚘全新一代RX在内饰上的变化,可比外观明显多了。除了预售价40.9万的入门版本,其余车型全都配备了14英寸的中控大屏。要知道,前些年的雷克萨斯,还只是会在中高配上给到大屏的配置。只能说,现在世道不同了,市场越来越“卷”,即使是豪华品牌,也得“良心”起来了。大屏对于导航效果的提升是非常明显的。并且,全新一代的RX终于标配了无线CarPlay。这个配置,真的是让我这样的老车主羡慕极了。🤓🤓 🍃🍃曾经非常喜欢实体按键的雷克萨斯,现在也开始向新的时代进发了,大部分的功能都集成在了大屏之中。但是在屏幕界面的好用程度和响应速度方面,都没法和新势力们相提并论。只能说相比于之前的车型,有了不小的进步。如果我们仔细观察,就可以发现RX的空调调节按钮,其实也包含了一个小屏幕。虽然样式很漂亮,但是旋转起来没有什么阻尼,少了些高级感。少掉的高级感,必须要有地方补回来。💞 💖全新一代RX使用的是电子开门的方式,摁一下按钮,车门就可以自动弹开,既好玩又显档次。唯一的问题,就是第一次坐你车的人大概率不知道怎么开门,会稍微有点麻烦。从这代RX的变化可以看出,雷克萨斯并没有固步自封,而是紧追时代的步伐。并且,雷克萨斯在自己的传统强项方面,也是一点都没有舍弃。🤗🤗 🌈比如,全新一代RX的座椅软硬适中,舒适度非常好。电动方向盘和无钥匙进入也都做到了标配,甚至还有后排座椅电动放倒的功能。雷克萨斯家的中大型SUV能给到这么高的配置,且起售价还能做到40万冒头,性价比可以说是相当不错了。静态部分,全新一代雷克萨斯RX表现得非常均衡。这也让我更加期待,TNGA架构下的它,在驾驶体验方面会比老款提升很多吗?🎊 🎊🎊我们试驾体验的是RX350h四驱醇享版。全新一代的RX350h四驱版,动力会比两驱版更强,只需要7.9秒就可以破百(两驱版本为8.1秒)。这是因为四驱版会多一个40kW的小电机。点火启动那一下,几乎没有声音。在舒适模式下它的动力响应就已经非常不错了。并且,由低速电驱动转为高速内燃机驱动的过程,比上一代THS平顺了很多,这点要提出表扬。但是,随着转速攀升到3000rpm,发动机的噪音甚至大过了上一代车型。这就有点让人摸不着头脑了,虽然说这台2.5L的发动机声音还蛮好听,但是按照车型定位来说,RX的准车主们应该更想要一个安静的车厢吧。💓💓 👍🌟发动机的噪音是有些过大了,但是在过滤震动,以及控制路噪、胎噪的能力方面,这辆RX是非常出色的。即使在遇到较大颠簸的时候,前麦弗逊后多连杆的悬挂组合都能处理得很得体。即使这款中配车型用上了21寸的薄胎,也没有影响整体的舒适性。💕💕 🌿🌿那它的运动性如何呢?首先,要验证这一点,需要先在14寸的中控屏中找到驾驶模式的选项,然后选择运动模式。说实话,这种切换驾驶模式的方法有点麻烦。不过,动力和操控上的体验还是很不错的。虽然这套动力系统的绝对动力并没有特别夸张,但在0-80km/h区间的加速非常迅猛,这也是雷克萨斯惯用的调教风格。🌟🌟#雷克萨斯RX##买车# 查看详情>>
- 体验:i5 M60最惊艳,燃油5系最沉稳,i5长轴最用心这次在全新一代宝马5系的体验会上,其实展示了包括燃油5系长轴距、纯电i5长轴距、燃油5系标准轴距和纯电i5 M60四款不同的产品线。虽然在中国市场主打的一定是燃油版的5系长轴距版,但是在三款车型的体验环节,i5 M60确实会给汽车爱好者留下更深刻的印象,而首次登场的纯电i5长轴距则相当令人惊喜。 查看详情>>
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