沃尔沃XC90倒车目的左边底盘感觉

有需要一起把左右外球笼，平衡杆拉杆，方向机外拉杆一起换了吗？06年的老车，球头和球笼可能都有点小问题，其他部位倒是还没杂音。换一个球笼工时费可能有点高，我想不如一步到位一换了。 查看详情>>

16款瑞虎7耀目版，行驶中底盘，感觉是左边有金属摩擦或撞击的声音，很大，哐当哐当，有大佬碰到过这种问题吗！ 查看详情>>

21款新提的车，倒车时目的盘向六打不到底的感觉，没有那种触底的感觉，好像到了该触底的位置还可以继续打过去，打过去是软的。请问是什么故障吗？ 查看详情>>

日前，日本国土交通省宣布，从2022年5月起，新出现的车型将会需要标配后摄像头，提供倒车影像功能。从2021年5月以后，在日本上市的新发布车型将开始标配倒车摄像头；而在此之前已经上市的车型，到2024年5月以后必须标配。很显然，这一目的主要是为了防止出现可能的倒车事故。目前，很多车除了倒车影像功能外，还拥有更加高级的360°环绕影像功能甚至底盘透视功能。 查看详情>>

其实这个问题的答案很简单，就是底盘装甲和发动机护板会增加一定的成本，不仅是这两个东西，别的高级配置先不说，就比如车身稳定系统、倒车影像、多功能方向盘等功能都有用，现在还有很多车型也没有做到全系标配，目的都是为了节约成本，有的是由于受到整车成本上的限制、也有的是想赚取更多的利润。 查看详情>>

最近倒是打目的时有咯噔咯噔两声类似于压到东西一样的感觉就两声论坛里有人和我一样么求大神告知为何 查看详情>>

各位车友，我8月提的车，开了才几百公里，车里目的盘左边出风口和手套箱异响，低速打目的底盘有点异响。昨天去4S检查，说给加了隔音棉，今天拿回来又没效果，反而声音比之前更明显了。第一次买宝马车，感觉真是醉了，这进口品质比华晨的差远可啊。 查看详情>>

左边倒车影象不能放大么？感觉看的太不清晰，六边又看不习惯 查看详情>>

十五六万的预算想买一款SUV，我首先考虑的是日产逍客。因为这款车在我上学时就非常有名，邻居当时买了一辆，我感觉特别高大上，但真正上4S店试驾体验之后，感觉这款车真的很一般，内饰做工很粗糙，虽然有真皮，但却是薄薄的一层。座椅很软，但是底盘很硬，过减速带的时候弹跳感明显，而且倒车影像还没我奶奶的老年手机像素高，果然希望越大，失望越大。 查看详情>>

低速打目的特别是左边多打目的的时候，上坡或者过坑洼有事左前轮有咯的一声有时候倒车也有。去4S检查过2次了，不是发动机护板的问题。没人遇到过吗？偶尔会响一下，新车。主要是低速，快点点就没有。也不是刹车的问题，减震也没问题。 查看详情>>

新车。上坡时打左目的多点的时候，左前轮咯咚一声有人遇到过这样的问题的吗？4S说是发动机护板的问题，我觉得应该不是为什么左边打目的有声音，右边没有。难道是减震有问题？正常行驶没有声音，因为目的没打那么多。只有在低速上坡左边目的多的时候才会有一声，倒车偶尔也有。准备明天在去4S看看。有高手知道吗？或者有朋友遇到过 查看详情>>

【佰咖汽车·进口新车资讯】2020款保时捷卡宴，最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的，非常的抗脏，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，操控性也很不错。并且还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。2020款保时捷卡宴的底盘，是4D的。 查看详情>>

特别是在倒车转向的时候，感觉目的盘在吱吱响，到底是要换哪些配件啊？ 查看详情>>

20款奔驰GLS450在路上不会让你感觉到它体型的硕大。奔驰GLS450标配空气悬架，自适应巡航，同时还配备车辆转弯时使车身保持稳定姿态的前后自适应防倾杆。豪华体现的淋漓尽致让用户得到更舒适的享受。底盘采用空气悬架，具备地盘升降功能，独立前后悬挂，堪称霸道。不断张扬野性，硬朗的车身线条有一种不言自明的威严在里面，那个闪闪夺目的奔驰车标，令人心头一震。更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。 查看详情>>

自主品牌在近十年的时间里，可谓是飞速发展，无论是从造型设计还是技术含量，取得了非常成功的进步，以吉利、长城和长安为首的中国汽车品牌，如今已经在各个级别取得了非常瞩目的成绩，但要说科技配置谁更强，或许比亚迪才是公认。尤其是最近两年，比亚迪请来了前奥迪设计总监、奔驰底盘调教团队之后，感觉这个品牌忽然高端了起来，再加上唐二代、秦Pro、宋Pro等热销车型的上市，从性能再到设计都挑不出什么槽点，当然还有丰富的科技配置。要知道，比亚迪是第一个将遥控驾驶技术应用到普通家用车上的品牌，更是中国品牌第一个量产双模混合动力的品牌。 查看详情>>