沃尔沃XC90感觉过减速带后悬挂

这车的悬挂配置，过减速带是不是需要非常小心啊？？ 查看详情>>

这个车过减速带是不是感觉非常的舒服呢？？ 查看详情>>

车身垫块升高1.5寸后，换了285/70/17的轮胎，现在过减速带或者坑洼地带后悬挂会发出“哐当”一声，感觉车身突然往下掉。请求各位大神指点一下解决方法。下午开去4S店检查，换了可调止推杆、加长后吊杆，试车后问题还是没有解决。接着又说要换加强加长弹簧，请问这样处置有用吗？ 查看详情>>

过降速带有滋钮滋钮异常响动，有跟我类似的吗？ 查看详情>>

如题内容，各位车友有无类似的情况。前悬吊咯吱咯吱异常响动已替换前摆臂。 查看详情>>

桑塔纳使用了一段时间了，整体感觉舒适性一般，但也能接受。后悬挂比较硬，过减速带时候，车内能明显感受到跳动和噪音，整体隔音做的一般般。 查看详情>>

如题内容，各位车友有无类似的情况。前悬吊咯吱咯吱异常响动已替换前摆臂。 查看详情>>

为什么过减速带悬挂特别硬？有什么办法改进？ 查看详情>>

各位亲门，过降速带时，后悬挂涌现金属撞击“嗒嗒”声，是那里的问题？汽车销售服务4S店没有找出问题所在。 查看详情>>

家里有老人，坐车不能太颠簸，不知道中华V6这款车作为家用的话悬挂怎么样？过减速带是不是非常的颠簸？ 查看详情>>

汽车的前雾灯也同样采取的是圆形样式,与进行细微局部优化处理的车头相融在一起,给人一种很精致的视觉感受。而在侧面,看的出大众揽境的车身上铺满了粗线,拥护粗的侧裙和前后的眉毛,肌肉感很强,增添了一份粗犷野性气质。 尾部部分的设计也很用心,运用了多条线条成功提升了车尾的层次感,汽车还搭载有一个厚重的后围栏中,宽大的刮板和圆形的孔进出的排气系统,更是进一步的提高了汽车的野性。 动力畅快自如如今大部分用户喜欢舒服，大众揽境过减速带没有颠簸感觉，过不大的坑跳感不强，无可挑剔； 查看详情>>

这个车过减速带是不是需要非常小心才不会很颠簸啊？？ 查看详情>>

过减速带是不是需要非常小心啊？？ 查看详情>>

过减速带是不是需要非常小心啊？？ 查看详情>>