沃尔沃XC903万公里用车费用
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- ID4.X 4万公里费用总结🕙用车时长 我的ID4.X到目前为止已经提车有18个月的时间,在10月终于达成了4万里程的成就。也和身边许多ID的小伙伴们聊了一下,我算是是跑得多的,于是和大家聊一聊用车公里数背后的故事。人们常说“电车跑的多,就赚的多”,今天我就来盘一盘我的ID4.X目前为止到底花了多少钱,也能够给一些想要买电车的小伙伴带来帮助。 📒费用记录 我是2022款ID4.X 长续航pro版本,从22年5月电车到现在23年11月,主要使用的费用有以下几大类: 1⃣必要支出:主要是保险费用、充电费、保养费用等 2⃣意外支出:包括轮胎费用、补漆费用等 3⃣装饰支出:包括车内装饰物,车载配件以及改装相关费用 4⃣日常费用:包括停车费用,洗车费用,出行费用等 ✏️详细记录 1⃣必要支出: 保险费用:在这用车的一年半时间里,一共购买了两次保险,第一次保险是用ID豆兑换的,共花了5000个ID豆,相当于5000元费用。由于我在第一年没有出险,所以第二年比较便宜,只花了3000元费用。保险费用是找的朋友买的,包含了交强险+200万的三者险+车损+每个座位1万的座位险。整体中规中矩吧。 电费:在这4万公里的时间,我把我所有app的充电费用加在一起,仅仅只花了不到2000元,算下来每一公里只花了5分钱左右。朋友们,5分钱呀!想一想什么概念呢?真的是灰常省钱啦。 保养费用:到目前为止还没有花过现金进行保养,首保是买车赠送的,二保因为4s店操作失误,没有能给到我置换补贴,所以也送了二保。后续的两次保养我都是再一个4s店用购车送的v豆兑换的4次券保养的,还是很不错的。当然电车本来就不需要怎么进行保养。 2⃣意外支出:在这4万公里的日子里,主要发生了两次意外支出。一次是因为轮胎在路边侧方位停车被马路牙子给划伤了,一次是因为停车在路边被不知名车辆给划伤,去进行了补漆。 轮胎我在网上买的拆车件,花了700元。如果是在4s购买,需要至少1800元左右。当然如果换的比较多,部分4s可以做到买三条送一条的。不得不说,ID4的轮胎是比较贵同时也是比较脆的,大家最好还是要保护好自己的轮胎,不要让他受伤害。当然如果你觉得不划算也可以擦你的4个轮胎换成国产胎。 补漆同样是在4s店进行的,花费了80000v豆,相当于800元钱。ID的补漆偏贵,同时还是有一点小色差的,如果有条件去贴一个改色膜,有好看又可以防轻微剐蹭。 3⃣装饰支出: 改装费用包括了360,喇叭,座椅通风以及数字钥匙,这四个分别花了3000,90,2700和950元。具体的情况大家可以去我之前的帖子了解一下,这里就不再过多的说了。 同时还给汽车买了各种各样的小饰品、遮光帘以及后排铺平的设备,总共花了260元。 4⃣日常费用:个人倒是觉得这些费用也算是必须费用里面,因为无论购不购买电车都需要花费这些费用。 电车有个非常好的点就是在成都的各区每天都可以免费2个小时的停车费,同时之后的时间里事半费计价,所以还是能够便宜不少的费用的。 至于出行,因为etc的原因,都可以打95折。所以整的费用花了 📢费用建议 其实必要支出是必须要用的,所以也没什么地方可以减免,我们应该做的就是去减少意外支出,尤其是车胎和车漆,这些如果去报保险其实非常不划算的。 同时大家在想要一些原厂附件东西时候,不要购买原价,最好多问几个4s店看有没有团购价,可以节约一大笔费用。 好了,以上是我买车一年多来的费用总结,希望对大家有所帮助。[_LinkTopic:ID.4X秋季用车技巧,85400,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 沃尔沃保养费用高?沃尔沃推出零件终身保,养车无需高昂费用网上总有一些网友对沃尔沃维修保养费用产生质疑,这些网友经常会说沃尔沃维保费用高,但如果细细追问到底哪里高,大家好像也说不上来。2020年成都车展上,沃尔沃发布了“让安全,更周全”的全新服务理念,同时给出了“零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护”等六项服务承诺,看了这些服务之后,你会还觉得沃尔沃保养费用高吗? 查看详情>>
- 沃尔沃保养维修费用高吗?老黄历了沃尔沃保养维修费用高吗?不高 查看详情>>
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- 用车调查:进口的沃尔沃V60养车一定比S60更贵吗?沃尔沃V60是一辆进口中型旅行车,实际上沃尔沃也是最早把旅行车引进中国的豪华品牌之一。它有着较高的颜值、优秀的性能和宽敞实用的后备厢空间,那它的用车成本究竟如何呢?这次,我们继续来了解进口的沃尔沃V60的用车成本。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 沃尔沃xc60用车费用感受21年6月4号刚提的车,开了快一个月了做一下说一下用车感受。油耗:2790km油耗8.9(我主要跑高速和高架多油耗8.9)动力:2.0T,250马力高速超车稳稳的,百公里加速6.8市区里开完全够用空间:我身高182cm坐在后面感觉够用,但是不如S90的后排,轿车的后排能跷二郎腿。配置:这个车的配置还是很全面的可以自行去查,唯一让我感觉意外的是他居然可以用手机远程监控,启动。还有他的SOS,和ONCALL,很给力这些可以自己去体验一下。缺点:底盘过硬,过减速带有明显的颠簸感。开起来声音很大隔音效果差点。选车理由:我对动力要求很高,奥迪宝马奔驰这三款车低功率版本开着动力不行,高功率版本价格太贵,所以感觉同样的钱沃尔沃给的更多,性价比高。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90 用车费用分享选择这款车也是因为性价比够高,开出去有面子,坐在车内也是种享受,接个客户什么的也不掉链子,全家还能随心所欲的出去玩,对于我的用车需求,这车全都满足了,从配置上来看的话,比BBA的同价格车要丰富,这也正是体现它性价比高的地方。其实我挺喜欢沃尔沃的设计,整体的设计看上去简洁上档次,每个细节也设计的非常有特色,比如雷神之锤的大灯,辨识度有点高,前脸也是那种扁平圆润的风格,冲击力有点强,大灯还是LED的,晚上亮起后更是抢眼,让我越看越喜欢。这车的内饰属于那种高端大气的风格,双色的搭配也显得高级,最特别的就是水晶档把,看起来就不一般。中控台了足够豪华,9英寸的液晶屏实用性也不错,内部有有点多功能,再加上银色装饰条的点缀,确实挺抢眼的,档次不比同价格的车差。毕竟也是辆那么大的车,油耗方面不会像家用车那么低,不过油耗比我预计的要出色,何况现在用车时间不长,车子也在磨合期间,能保持这样的油耗我已经挺知足了,买车时还想着怎么也在十个以上。我觉得这车开着挺舒服,朋友开时也不断的称赞它,说坐在车内视线,方向盘转向精准什么的,我也这么认为,方向盘不仅手感,也没有虚位,别看这么大的车,转向时还有点灵活,之前还总担心驾驭不了它,毕竟我开车以来还没开过这么大的车,而且这车的调校也属于那种通过性有点强的,车上还有全景摄像头,开车时感觉有点轻松,遇到堵车的情况也有点有自信,有点喜欢这车的操控感。虽然这车也差不多有五米长了,但动力上还是有点足的,买的时候就听说沃尔沃的技术,使用后也真心不差,发动机还是挺给力的,当时也对比了同级别的发动机,感觉参数上还是有点高的,跟变速箱搭配的也有点协调,在换挡时没有顿挫感,低速情况下也能有有点的平顺感,爬个大坡也不是问题,真正用车后,我之前的顾虑全部打消了,以后想去哪玩都能随心所欲了,也不用担心会遇到不的路况。 查看详情>>
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