森林人续航能力测试
- 挑战高原极限!斯巴鲁新款森林人高海拔长距离深度测试我们都知道,高原海拔高、空气稀薄,对于汽车性能发挥具有很大的挑战。斯巴鲁一直都会在各地高原对于车辆进行极限的测试,以求自家产品能够适应各种复杂的自然条件。这一趟我们来到云南,与这辆新款森林人一起,重走斯巴鲁工程师们的高原测试路线,再来一次高海拔长距离的深度测试。 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享测试早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
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- PHEV车型续航能力怎么样车的续航能力随着制造技术的提高越来越好了,购买PHEV车型的车主们都是对续航能力比较看重的。 查看详情>>
- 广州低温天气续航能力测试[_LinkTopic:宏光MINI冬日用车体验,73653,37] 🔥今天早上广州的温度有一些度 🔎7点多的时候温度只有8℃ ✅今天开宏光MiNi上班 ❌顺便测试一下低温天气的续航能力 ⏰时 间:2022年12.30 周五 👨🏭车内人数:1人 🔋电池状态:66% 📍行驶里程:12261-12246=15㎞ 🔋耗 电 量:66%-55%=11% ♻️电池续航:112-93=19㎞ ❄️空调状况:没开暖气 🚧路上情况:25个红绿灯 🕰用时:29分钟 🔥🔥总结: 一开始10公里红绿灯多,走走停停 后面5公里快速路,最快时速86公里 在8℃的温度下行驶,续航能力表现还不错的 查看详情>>
- 日常测试宏光MiNi冬季续航能力[_LinkTopic:宏光MINI冬日用车体验,73653,37] 🔥最近几天气温早晚温差大 🔎今天早上十点多温度16℃ ✅开宏光MiNi在市区转了一圈 ❌顺便也测试一下冬季的续航能力 ⏰时 间:2022年12.26 周一 👨🏭车内人数:1人 🔋电池状态:100% 📍行驶里程:12104-12089=15㎞ 🔋耗 电 量:-11% ♻️电池续航:170-151=19㎞ ❄️空调状况:没开 🚧路上情况:25个红绿灯 🔥🔥总结: 由于路上多红绿灯 开开停停,续航能力表现还不错的 中午的时候车内太热,开了一会空调 宏光MiNi的续航能力我感觉还不错的 起码不会太虚标了 查看详情>>
- 黑猫续航测试分享早就想给各位车友们测试下黑猫的续航,无奈,气温一直维持在高位,大概在10到20度之间,今天早上突然降温,还下着雨,温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何? 查看详情>>
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- phev车型的续航能力盘点随着能源的不断更新,汽车市场伴随着政府口号不断精进,新能源汽车已成为人们目前的首选,与开始开发的纯电汽车不同,插电式混合动力车即phev在性能和输出上都得到了多方面的考虑,对于很多人来说,选购一台phev会比较看重看重其续航能力,因此今天就和大家一起来盘点下几款热门phev的续航,进行一场较量。 查看详情>>
- 【新岚图free】续航测试【新岚图free】续航测试 查看详情>>
- 谈谈领克09EM-P的续航能力今天小编给大家说说领克09EM-P的续航能力有多强,在9月29日,领克09 EM-P远航版首次亮相,并公布其预售价格,AM和PM车型价格分别为35.8万元和37.8万元,其中PM版本还可选1.2万元的装旗舰升级包。新车将会在11月初领克秋冬发布会暨6周年品牌盛典期间正式上市并开启交付。 查看详情>>
- 『哪吒U Pro』EVRI续航测试各位久等喽,新一期EVRI续航测试又来啦! 查看详情>>
- XCX-Test 测试25 腾势X BEV纯电续航测试在三个月前我们已经对腾势 X PHEV (XCX-Test 测试(22)丨腾势 X PHEV 纯电续航、亏电油耗测试)做了详细的续航测试,本期我们的测试对象也是腾势 X ,但不一样的是 BEV, 也就是纯电版。在 XCX-Test 测试标准下,我们会将一台满电车型的 70% 电量用在城市道路,30% 电量用在高速,最终给出一个综合的实测续航数据。 查看详情>>
- 雄霸续航榜首:零跑C11增程在续航测试中称王自从混动车型问世以来,其强劲的续航能力和低能耗已成为用户青睐的理由。而在这个发展日益成熟的领域中,比亚迪的宋PRO和零跑汽车的零跑C11增程成为备受关注的车型。而最近,8款热门插电混动或增程式SUV,在一项从上海到淄博的真实续航测试中展开了激烈竞争。在这项测试中,零跑C11增程表现出色,其实际燃油续航达成率高达99.24%,实际满油满电达成率更是达到92.23%。这两项成绩均位列第一,彰显了零跑C11增程在续航能力方面的出色表现。相比竞品,零跑C11增程的标定数据更加实在,为消费者提供了可靠的续航性能。 查看详情>>
- 理想L6麋鹿测试:紧急避让能力与电控系统表现出色!在车辆安全性能评估中,麋鹿测试作为一项重要的测试环节,能够直观反映车辆的紧急避让能力和电控系统的标定水平。近日,我们按照国际标准的麋鹿测试方法,对理想L6进行了严格的测试,并取得了令人满意的成绩。 查看详情>>
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