森林人自动变速箱升级
- 斯巴鲁全新森林人细节曝光!搭1.8T/外观小幅升级近日据日本媒体报道,斯巴鲁全新森林人即将于今年8月正式发布,新车针对外观和内饰进行了小幅升级。全新森林人提供四种不同规格车型,分别为Touring、X-break、Advance和Sport。动力方面,前三者搭载2.0L混动系统,综合最大功率107kW、峰值扭矩188N·m;Sport车型搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率130kW、峰值扭矩300N·m。新车全系标配全时四轮驱动系统,传动系统匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人细节曝光!外观换新配置升级日前据海外报道,斯巴鲁2022款森林人即将在欧洲市场上市开售。此次改款车型相较上一代对外观进行了小幅升级。动力上,新车依旧搭载经典的2.0L水平对置自然吸气发动机,最大功率为110kW(150PS),同时配备9.6kW的电动机和13.5 kW·h锂离子电池构成的e-Boxer混动系统。传动系统依旧匹配CVT变速箱和全时四驱系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人正式发布,外观内饰均有小幅升级近日,水滴汽车从斯巴鲁官方获悉,新款森林人正式发布,新车的前脸和尾部造型进行了重新设计,内饰也有小幅升级。 查看详情>>
- 斯巴鲁发布全新森林人改款车型,外观细节升级说到斯巴鲁,大家一定会想到它那引以为豪的水平对置发动机。近期全新的斯巴鲁森林人正式发布,定位为紧凑型SUV。全新的森林人作为中期改款车型,新车在外观细节以及配置上都进行了升级。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人售价曝光!10月开售/配置升级目前我们获取了斯巴鲁新款森林人以及Wilderness Edition特别版车型售价,新车海外市场起售价为25,195美元(约为17万人民币),并计划将于今年10月率先登陆海外4S店开售。据悉,新车动力将搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率可达135kW,峰值扭矩238N·m,传动系统匹配CVT变速箱,并标配四驱系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人最新消息!8月即将开售/配置升级斯巴鲁新款森林人已在今年6月在海外市场正式发布,目前新车已在日本本土市场开启预订,并计划在今年8月上市开售。据悉,新车动力将搭载2.0L混合动力以及1.8T混合动力引擎,最大功率分别为107kW、130kW,峰值扭矩分别为188N·m、300N·m,传动系统匹配CVT变速箱,全系车型将配备AWD四驱系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人售价公布! 配置升级/搭2.0L引擎目前斯巴鲁已在德国市场推出了森林人Edition Sport40车型,新车的推出是为了庆祝品牌成立40周年,并限量提供468台供消费者选购,海外市场起售价为39,956.60欧元(约为33万人民币),且有望在今年年内开启交付工作。动力方面,新车将搭载2.0L自然吸气发动机+轻混系统所组成的动力总成,综合最大功率可达180kW,峰值扭矩194N·m,传动系统匹配CVT变速箱,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人售价公布!配置升级/搭2.0L引擎目前斯巴鲁已在德国市场推出了森林人Edition Sport40车型,新车的推出是为了庆祝品牌成立40周年,并限量提供468台供消费者选购,海外市场起售价为39,956.60欧元(约为33万人民币),且有望在今年年内开启交付工作。动力方面,新车将搭载2.0L自然吸气发动机+轻混系统所组成的动力总成,综合最大功率可达180kW,峰值扭矩194N·m,传动系统匹配CVT变速箱,并配备四驱系统。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人最新消息曝光,配置再升级,8月上市销售斯巴鲁新款森林人最新消息曝光,配置再升级,8月上市销售 查看详情>>
- 自主变速箱要崛起?国产皮卡都有啥自动变速箱?随着国内皮卡乘用化的大潮,自动挡变速箱已经成为了皮卡上很常见的一项配置。近日,北汽制造卡路里自动挡刚刚发布,搭载8速自动变速箱。但此8AT并不是采埃孚,而是来自东安动力的纵置8AT变速箱。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人售价公布!价格上涨/配置升级近日有曝光斯巴鲁新款车型售价,新车海外市场起售价为25,845美元(约为18万人民币),相比现款车型售价上涨了300美元,并计划在今年10月上市开售。动力方面,新车将搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率可达136kW,峰值扭矩240N·m,传动系统匹配CVT变速箱。配置方面,新车提供了转向大灯、自动头灯、后座提醒系统、安全带提醒、无钥匙进入、盲点监测、后方交通预警等多项配置。 查看详情>>
- 斯巴鲁新款森林人正式发布 升级1.8T/前脸换新造型近日据海外媒体报道,斯巴鲁正式发布了全新中期改款森林人的官图,新车针对外观进行了升级调整。动力方面,新车采用2.0升自然吸气发动机加电动机组成的混动系统,并且还为运动版车型增加了1.8T涡轮增压水平对置四缸发动机,最大功率约为129kW(174hp),最大扭矩300N·m,传动系统方面,全系车型均匹配CVT变速箱并且标配四驱系统。 查看详情>>
- 自动变速箱常见的四种异响状况随着汽车工业的飞速发展,自动变速箱已经广为人知,包括AT、DSG、CVT等,虽然大家对变速箱的养护意识都普遍提高,但在实际使用当中还是会出现一些不正常现象,严重的影响了驾驶体验。下面就常见的自动变速箱异响的原因进行简要分析。 查看详情>>
- KTM1290车系自动变速箱专利图曝光继本田推出举世闻名的DCT双离合器变速系统之后,不少车厂也都各自提出自己的自动变速箱,期望能替自家的骑士带来更便利的骑乘体验,近日KTM就曝光一组全新的自动变速箱专利,通过离心式离合器与自动变速机构的结合,让旗下1290车系的车主未来能有更便利的骑乘体验。从专利图上能看到,KTM这项专利未来将会搭载在1290车系上头,图纸上更直接写出1290车系变速箱的零件代号; KTM自动变速箱的设计思路则与本田 DCT不同,没采用双离合器的结构,而是结合了离心式离合器配电动控制的自动变速机构结合而成,骑士仍可利用握把来手动换档; 另外KTM也加入停车档位的锁固机关,解决了离心式离合器在斜坡停车的问题。KTM预计在1290车系上加入自动变速箱KTM没采用双离合器变速箱的结构,而是以离心式离合器配电动换档机构来变换不同档位左图底部的27号为换档控制马达; 右图12、13号为停车档位的锁固机关以目前KTM 查看详情>>
- 安全配置升级的别克君越变速箱怎么样?众所周知,在今年7月底,别克对君越进行了一次升级,此次升级的君越家族不仅新增了一款552T豪华车型,并搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合,还对安全配置进行了升级,为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验,那么安全配置升级的别克君越变速箱怎么样呢? 查看详情>>
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