森林人中央控制系统操作
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- 特斯拉的只有一个中控屏幕,车辆90%的操作都是通过中央屏幕操作。所以中央屏幕的特斯拉的只有一个中控屏幕,车辆90%的操作都是通过中央屏幕操作。 所以中央屏幕的信息量是超级大的,给大家介绍一下这块屏幕都显示些什么信息。 图1、显示在最左边,车辆状态提醒 图2、一级菜单,在最底部 图 3、是控制栏,店里左下角会出现的 图 4、是地图界面,点击地图搜索框出现的 图5、空调界面,点击下方温度出现 希望能给大家带来帮助 查看详情>>
- 被STI强化后的斯巴鲁森林人 操控能和轿车一样灵活?把STI贴在森林人身上是什么操作,斯巴鲁森林人STI Sport PLUS,别指望它在动力上能有什么越级的改变,依旧是那台2.5L水平对置四缸自吸发动机+CVT变速器。 查看详情>>
- 神操作!现款斯巴鲁森林人突然停产?全新换代车型接受盲订近日,斯巴鲁在日本官网上宣布现款斯巴鲁森林人正式在日本市场停产,目前当地仅剩下一些经销商的库存可以购买,而同时他们也开始接受换代车型的预订,换句话说全新一代的森林人可能很快就要发布,值得车迷期待。 查看详情>>
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- 看了新款森林人,突然觉得斯巴鲁太容易满足了在国内的小众品牌里,像斯巴鲁这样执拗且专注的车企,可以说是非常独特的存在,只专注性能,一手水平对置发动机和左右对称全时四驱系统玩到六得飞起,凭此吸引来众多消费者的追捧。最近作为斯巴鲁旗下最具代表性的车型之一森林人,在换代3年后,终于迎来中期改款的2022款森林人,和之前换代如改款的操作相比,这次的中期改款,则显得更具诚意。 查看详情>>
- #吐槽爱车最鸡肋配置#后排的空调控制系统在后面才能操作,遇到后面不懂得操作的话,#吐槽爱车最鸡肋配置#后排的空调控制系统在后面才能操作,遇到后面不懂得操作的话,那就尴尬了,太不方便了。 查看详情>>
- 市场、技术、人才——拉动智能驾驶汽车发展的三驾马车随着汽车保有量的增多,交通事故频发,提高汽车的主动安全性,发展自动驾驶汽车,是未来汽车产业的趋势。自动驾驶汽车是依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有人类主动的操作下,自动、安全地操作机动车辆。其主要由环境感知系统、定位导航系统、路径规划系统、速度控制系统、运动控制系统、辅助驾驶系统、中央处理单元、数据传输总线等组成。 查看详情>>
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- 2021款斯巴鲁款森林人上市,售价22.38万起在外观上,森林人X运动版保持了老款车型的外形设计,不过前格栅、前雾灯罩、轮毂等地方都采用了黑化处理,极大地提升了整车的运动属性。中网也使用了全黑色设计,显得很运动。前大灯光源为全LED,具备自动水平控制系统。在车头随着路况上下晃动的时候,大灯能够尽量保障以固定的视角来照射前方,提高行车的安全性。 查看详情>>
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