傲虎1.8动力够不够

这个日常用这个版本的Ps方面这个能不能满足这个家庭使用需求！ 查看详情>>

【有车以后新车】近日，有车以后APP从斯巴鲁官方获悉，新款斯巴鲁力狮/傲虎已经上市，其中新款力狮售价为20.48-24.78万元，新款傲虎售价为27.08-31.08万元。新车和老款车型一样，同为2020款车型，售价不变，只是针对国六排放标准颗粒物数量限值（PN值），对发动机进行了调校，动力参数发生了变更。据悉，已上市的新款车型将与老款车型的库存车同时销售。 查看详情>>

日前，斯巴鲁旗下旗舰车型傲虎正式在日本市场开启预售，价格将于10月7日正式公布，海外媒体预计售价为414.7万日元（约为25万人民币）。新一代傲虎与老款车型最大的变化就是将2.5L自然吸气发动机换成了全新的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW，峰值扭矩升至300N·m。传动系统匹配CVT变速箱，相比原车动力更强。 查看详情>>

斯巴鲁傲虎作为一款中型SUV，拥有旅行车的跨界外观以及强大的四驱系统，深受国内消费者的好评。全新一代傲虎早已在去年纽约车展上正式发布，新车基于SGP模块化平台打造，外观和内饰均进行了全面升级。日前，行车视线从网络中获悉，全新一代傲虎即将在2020年广州车展上正式亮相，动力上新车将搭载全新的2.4T发动机，相比现款的2.5L动力参数上涨了34%。 查看详情>>

近日，斯巴鲁全新傲虎正式开启预售，新车将于6月30日之前交付。新车最大的变化是外观采用了斯巴鲁家族化设计，动力方面换装了一台2.4L水平对置发动机。 查看详情>>

继2月22日全新一代傲虎亮相之后，又有国内媒体曝光出了一张新车配置单。从配置单中看，傲虎2.5i探享版EyeSight，也就是新款入门级车型，在配置上增加了驾驶辅助系统、EyeSight辅助显示、11.6英寸多功能触摸显示屏、矩阵式自适应LED灯光系统以及感应式电动后尾门配置，减少了前、侧方影像监测、驾驶座2组位置记忆、真皮座椅。而中配车型，也就是运动版EyeSight，在现款基础上增加了NAPPA真皮座椅，减少了方向盘振动。顶配版本，也就是旗舰版EyeSight相比现款升级了哈曼卡顿音响系统、多视角盲区影像监测系统、驾驶员监测系统、联动反转后视镜以及方向盘振动。除此之外，全新傲虎基于全新SGP架构打造，动力方面由现款的多点喷射改为了缸内直喷，同时，压缩比也达到了更高的12：1，动力表现以及燃油经济性都会有显著提升。新车将于3月3日正式发布，届时，我们也将会第一时间发布新车的最新消息。 查看详情>>

随着中国经济的发展,中国市场也逐渐成为了各大车企眼中的香饽饽,而斯巴鲁作为日资车企的领头羊,拥有着出众的产品力。最近斯巴鲁为了巩固其在SUV领域的市场地位,推出了进口品质的跨界SUV——新一代傲虎,在动力、配置和内饰设计等方面在同级别车型中难逢敌手。而奥迪Q5L作为一汽-大众的门面,在市场中也拥有不错的口碑。那么就傲虎旗舰版和奥迪Q5L 2020款荣享进取型这两款车型应该如何选择呢?让我们一起来看一看吧! 查看详情>>

编辑：秦方辉 查看详情>>

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1.0T动力创酷够不够？ 查看详情>>

编辑：秦方辉 查看详情>>

想了解一下5081.6和1.8的动力差距是不是有点大，家用1.6够不够，百米加速是多少 查看详情>>

随着涡轮增压与混合动力等科技的进步，传统NA发动机向“小排量高效率”动力转型。但市场中也并非没有坚持NA的车型，日产逍客就是其中之一。经过多次换代改款，逍客的外观内饰迎来巨大改变，可动力方面依旧搭载着大众熟知的2.0L自然吸气发动机。在如今的市场中，这套动力总成还具备竞争力吗？ 查看详情>>

有没有人告诉我这1.8排量的动力怎么样？ 查看详情>>

有谁知道1.8的动力怎么样？会不会不够用呢？ 查看详情>>