傲虎动力空间要求舒服

斯巴鲁相对于其他日本本土的其它牌子来说，在国内基本算是个利基牌了，不同于其他几大利位牌的是，这台车子现在和近期都不会出现国产的打算，因此，利基和高昂的售价也成为了这辆车最为难堪的去处，至于最终销售，可谓是“惨不忍睹”。但事实上，斯巴鲁不需要太在意，因为它的主要市场是北美。一起来看看它的具体表现吧。斯巴鲁 傲虎 2021款 2.5i 探享版 Eyesight，指导售价31.28-33.08万元。 查看详情>>

【有车以后新车】近日，有车以后APP从斯巴鲁官方获悉，新款斯巴鲁力狮/傲虎已经上市，其中新款力狮售价为20.48-24.78万元，新款傲虎售价为27.08-31.08万元。新车和老款车型一样，同为2020款车型，售价不变，只是针对国六排放标准颗粒物数量限值（PN值），对发动机进行了调校，动力参数发生了变更。据悉，已上市的新款车型将与老款车型的库存车同时销售。 查看详情>>

斯巴鲁在汽车工业领域有着举足轻重的位置，不论是在赛道上的辉煌表现还是民用市场上的实力，都让人印象深刻。傲虎作为跨界SUV，其空间表现堪比旅行车，三段调节的后排座椅和舒适的内饰让车主一次旅程尽享驾乘乐趣。 然而，由于傲虎缺乏2.4T动力总成，其动力表现相对逊色，尤其在与混动车型竞争下显得有些力不从心。此外，与同级别车型相比，傲虎的制动表现也令人稍有失望。 虽然全时四驱系统非常强大，但是在如今智能座舱趋势的大背景下，傲虎的价格和配置有些跟不上时代步伐，相比同价位车型，傲虎稍显劣势。 不过，依然有众多斯巴鲁粉丝钟爱傲虎，毕竟它在操控性等方面表现突出，是一款非常经典的车型。但是随着新能源车和智能车型的逐渐普及和需求的增加，斯巴鲁需要更多改变来重新占领市场。 查看详情>>

日前，斯巴鲁旗下旗舰车型傲虎正式在日本市场开启预售，价格将于10月7日正式公布，海外媒体预计售价为414.7万日元（约为25万人民币）。新一代傲虎与老款车型最大的变化就是将2.5L自然吸气发动机换成了全新的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW，峰值扭矩升至300N·m。传动系统匹配CVT变速箱，相比原车动力更强。 查看详情>>

斯巴鲁傲虎作为一款中型SUV，拥有旅行车的跨界外观以及强大的四驱系统，深受国内消费者的好评。全新一代傲虎早已在去年纽约车展上正式发布，新车基于SGP模块化平台打造，外观和内饰均进行了全面升级。日前，行车视线从网络中获悉，全新一代傲虎即将在2020年广州车展上正式亮相，动力上新车将搭载全新的2.4T发动机，相比现款的2.5L动力参数上涨了34%。 查看详情>>

这个看怎么去定义“开着舒服”这个概念了。是车子稳，噪音小，配置多？还是说动力输出平顺？ 查看详情>>

近日，斯巴鲁全新傲虎正式开启预售，新车将于6月30日之前交付。新车最大的变化是外观采用了斯巴鲁家族化设计，动力方面换装了一台2.4L水平对置发动机。 查看详情>>

继2月22日全新一代傲虎亮相之后，又有国内媒体曝光出了一张新车配置单。从配置单中看，傲虎2.5i探享版EyeSight，也就是新款入门级车型，在配置上增加了驾驶辅助系统、EyeSight辅助显示、11.6英寸多功能触摸显示屏、矩阵式自适应LED灯光系统以及感应式电动后尾门配置，减少了前、侧方影像监测、驾驶座2组位置记忆、真皮座椅。而中配车型，也就是运动版EyeSight，在现款基础上增加了NAPPA真皮座椅，减少了方向盘振动。顶配版本，也就是旗舰版EyeSight相比现款升级了哈曼卡顿音响系统、多视角盲区影像监测系统、驾驶员监测系统、联动反转后视镜以及方向盘振动。除此之外，全新傲虎基于全新SGP架构打造，动力方面由现款的多点喷射改为了缸内直喷，同时，压缩比也达到了更高的12：1，动力表现以及燃油经济性都会有显著提升。新车将于3月3日正式发布，届时，我们也将会第一时间发布新车的最新消息。 查看详情>>

随着中国经济的发展,中国市场也逐渐成为了各大车企眼中的香饽饽,而斯巴鲁作为日资车企的领头羊,拥有着出众的产品力。最近斯巴鲁为了巩固其在SUV领域的市场地位,推出了进口品质的跨界SUV——新一代傲虎,在动力、配置和内饰设计等方面在同级别车型中难逢敌手。而奥迪Q5L作为一汽-大众的门面,在市场中也拥有不错的口碑。那么就傲虎旗舰版和奥迪Q5L 2020款荣享进取型这两款车型应该如何选择呢?让我们一起来看一看吧! 查看详情>>

编辑：秦方辉 查看详情>>

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如果要求空间大，动力也不错的二手车，那么题主肯定是排除了那种AO级的小车了，其实二手车里雨燕、高尔夫等这样的车性价比非常好。预算5到8万，选择二手车，日系和大众的车比较多，比如思域、轩逸、卡罗拉、朗逸、斯柯达的车等等都可以选择。 查看详情>>

中国大家庭如此复杂多样的使用场景下，“大”是必要条件，空间大、视野大、座椅大、通道大、尾箱大、天窗大、离地间隙也要大。一汽-大众的揽境就是这样一款“大”车，5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为大众全球最大的SUV，尺寸超过奥迪Q7碾压丰田汉兰达，且拥有六座和七座两个版本，针对不同家庭的需求灵活布局座椅。 在一辆SUV上实现了媲美MPV的超大空间的同时，揽境没有像MPV一样只在中排两张座椅上堆配置，做到了每座都舒适，6座版本配备电动二排座椅，二排座椅间230mm的中央通道使进出第三排更从容，老人孩子都方便。 在保证后排空间舒适的同时，第二、三排座椅放倒即可获得进深超过2米的“纯平”平面，2451升的超大后备箱空间，彩电、沙发、建材、滑雪板、皮划艇、马具渔具甚至动力滑翔伞都能放得下。 为什么近两年热销的MPV都在卷零重力座椅和女王副驾？因为中国家庭用户对“舒服”的要求太高了，一辆车的舒服是对家庭主要成员的尊重，更是对车主经济实力的认可，也是家庭责任感的真实体现。 查看详情>>

随着生活水平的提高,消费者的购车要求也越来越多样化,安全性、内饰及动力等都是消费者关注的重点。这也要求车企在保障汽车品质的同时,推出更具实力的车型。斯巴鲁旗下的傲虎家族在SUV市场就极具影响力,而今年傲虎家族又将迎来一位新成员——新一代傲虎,目前已经开启销售,下面让我们来看看这款进口品质车型的出色之处吧。 查看详情>>

我和老婆打算为家里再添一辆SUV，娃快一岁了，需要更大的空间。一开始去看了新款途昂，动力和价格都挺满意，但作为一个182cm的人，坐前排头顶空间挺紧张的，差不多只剩下不到一拳。后来试了试全新探险者，那车空间明显感觉更宽敞，头顶能有一拳两指的空间，腿部空间也很充裕，坐起来一点都不觉得拘束。 查看详情>>