傲虎减震滤震

减震滤震效果很好，路面不平，路面坑坑洼洼，坐在车里也不会觉得不舒服。空调的温度分区控制非常适合那些对温度敏感的人，而后排的出分口也为后排乘客提供了空调和暖风的方便。前排座椅的包裹性很强，坐上去特别的舒服，后排的座椅配上独立悬架也很舒服，后面还有个隐藏杯架高速开空调4.6，高速开空调5.2，城市拥堵9.1，开空调9.7，错开上下班高峰期油耗7-8之间。 高预售政策也不错，终身保修，终身免费维修流量救援。还能省下一笔钱。奔腾厂家15周年庆推出的518政策也不错，四季延时服务对上班迟到的人很有好处，还免费加了玻璃水，防冻液，刹车油，每个月都有免费洗车服务，而奔腾 YomiApp的好车主，还给用车人提供了不少免费的车票，让用车人省了一大笔钱。 查看详情>>

车开了有一千五百公里了，一直走的是柏油路面，昨天走了十公里的水泥路，感觉轮胎跳动幅度有点大，给人一种颠簸的感觉，再加上底盘没涂层隔音效果不，地面噪音有点大。跟我以前的风云2相比，车重差不多，但是风云2的减震阻尼，压缩的软回弹的慢，滤震效果，同样的这条水泥路，风云2的行驶路感颠簸小，科鲁泽颠簸大，隔音也是风云2。不过科鲁泽因为是三厢车加上轴距长，高速行驶平稳，风云2反而觉得有点车尾发飘！不知道英朗的行驶感受是不是一样。有没有改装减震的交流一下经验 查看详情>>

如题，请友友们踊跃发言谢谢！ 查看详情>>

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ET7有开过的讲讲滤震啊！ 查看详情>>

滤震科学凡尔赛 上市一年来，雪铁龙凡尔赛C5 X市场好评如潮。值得我欣慰的是，身边朋友们越来越多的成为了试驾者，甚至是成为了凡尔赛车主！ 为什么呢？我来分析一下：凡尔赛C5X底盘调校是 MCS 大师级的底盘，加强型的前麦弗逊悬架、雪铁龙独创的 PHC 自适应液压稳定技术加持，可根据不同路面适配不同阻尼，过滤大部分震感，并且在转弯时也很稳定，不会有种车会飘的感觉，整体调校还是偏运动的类型，非常Nice。实在是太凡尔赛了。 特别的雪铁龙，特别的凡尔赛，特别的凡尔赛给特别的你！滤震科学凡尔赛！ 查看详情>>

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H5的底盘滤震效果还不错，开起来整体感很强。过一些坑洼道路，一些细碎的颠簸也能给滤掉，坐在车里开车还是很舒服平稳的。家人坐在后排反应颠簸感也不是那么大。达到现在的效果还是很满意的。 查看详情>>

过减速带滤震怎么样？ 查看详情>>

理想one的地盘滤震太差了 太原 查看详情>>

凌渡的悬挂硬不硬？尤其是在过减速带的时候，滤震效果怎么样？ 查看详情>>

对细小坑洼滤震效果不佳，减震偏硬，但是大坑洼反而滤震效果很好，总体评价无特别点，中规中矩。 查看详情>>

想买辆别克昂科拉GX，但是家里几口人都是晕车体质，想问一下别克昂科拉GX的滤震效果怎么样？ 查看详情>>

和老公试驾XT5，他自然懂得多点，但是当我说这车啥都好，就是滤震整体差点，感觉硬了点，不像之前试驾的航海家过坑洼路段那么舒服，老公却说是因为这车路感好，运动性强一些，喜欢是喜欢一回事，但是不能欺负我不懂车吧，滤震差=运动感？ 查看详情>>

吉利帝豪的前后减震的滤震效果如何？调校的是偏舒适还是偏运动？ 查看详情>>