傲虎动力表现非常

【有车以后新车】近日，有车以后APP从斯巴鲁官方获悉，新款斯巴鲁力狮/傲虎已经上市，其中新款力狮售价为20.48-24.78万元，新款傲虎售价为27.08-31.08万元。新车和老款车型一样，同为2020款车型，售价不变，只是针对国六排放标准颗粒物数量限值（PN值），对发动机进行了调校，动力参数发生了变更。据悉，已上市的新款车型将与老款车型的库存车同时销售。 查看详情>>

MG6Xpower的车身运动套件让这款赛车运动感十足。除此之外，很多车迷更迷恋它强大的“内芯”，它的动力表现非常优秀。 查看详情>>

[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] ❤️❤️❤️我是十分喜欢这样的车子的，对我的感受也是非常好而且非常的强烈的动力。 🥰🥰🥰照这个分析我感觉汉更像是年轻人的车子，开起来有感觉，不像中庸老绅士一样，有模糊的肉感，就和棉花一样没激情。汉的操控激情迸发，动感十足，带劲儿。 🌸🌸🌸确实是这样的动力，表现给人感觉就是让人非常的喜爱，而且给我的速度与激情非常不错。😍😍😍 查看详情>>

[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🍀🍀比亚迪汉真的是非常好，而且动力表现也是非常强悍的一款车辆。 😍😍😍因为我这款车是四驱顶配车型，所以说会有一个3.9秒的加速度，而且给我的感受就是西装暴徒一样的。 😍😍😍测试开起来的话会有一个超强的动力，而且推背感也是非常强烈的，对于这样的车你说我们能不喜欢能不爱吗？❤️❤️❤️ 💰💰💰💰最重要的一点就是这款车的价格也是非常合理的，不是特别贵，而且性价比还是蛮高的。🉑🉑🉑 查看详情>>

继2月22日全新一代傲虎亮相之后，又有国内媒体曝光出了一张新车配置单。从配置单中看，傲虎2.5i探享版EyeSight，也就是新款入门级车型，在配置上增加了驾驶辅助系统、EyeSight辅助显示、11.6英寸多功能触摸显示屏、矩阵式自适应LED灯光系统以及感应式电动后尾门配置，减少了前、侧方影像监测、驾驶座2组位置记忆、真皮座椅。而中配车型，也就是运动版EyeSight，在现款基础上增加了NAPPA真皮座椅，减少了方向盘振动。顶配版本，也就是旗舰版EyeSight相比现款升级了哈曼卡顿音响系统、多视角盲区影像监测系统、驾驶员监测系统、联动反转后视镜以及方向盘振动。除此之外，全新傲虎基于全新SGP架构打造，动力方面由现款的多点喷射改为了缸内直喷，同时，压缩比也达到了更高的12：1，动力表现以及燃油经济性都会有显著提升。新车将于3月3日正式发布，届时，我们也将会第一时间发布新车的最新消息。 查看详情>>

日前，斯巴鲁旗下旗舰车型傲虎正式在日本市场开启预售，价格将于10月7日正式公布，海外媒体预计售价为414.7万日元（约为25万人民币）。新一代傲虎与老款车型最大的变化就是将2.5L自然吸气发动机换成了全新的1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率130kW，峰值扭矩升至300N·m。传动系统匹配CVT变速箱，相比原车动力更强。 查看详情>>

斯巴鲁傲虎作为一款中型SUV，拥有旅行车的跨界外观以及强大的四驱系统，深受国内消费者的好评。全新一代傲虎早已在去年纽约车展上正式发布，新车基于SGP模块化平台打造，外观和内饰均进行了全面升级。日前，行车视线从网络中获悉，全新一代傲虎即将在2020年广州车展上正式亮相，动力上新车将搭载全新的2.4T发动机，相比现款的2.5L动力参数上涨了34%。 查看详情>>

近日，斯巴鲁全新傲虎正式开启预售，新车将于6月30日之前交付。新车最大的变化是外观采用了斯巴鲁家族化设计，动力方面换装了一台2.4L水平对置发动机。 查看详情>>

获悉全新傲虎将于3月3日正式上市，而目前开启预售的车型只有3款，分别是旗舰版EyeSight、运动版EyeSight、探享版EyeSight。虽然是换代，整体设计方面基本上就是微调，没有焕然一新的效果。Symmetrical AWD四驱系统少不了，但发动机依旧是一台2.5L H4发动机，更为符合其定位及性能表现的2.4T发动机并没有引入国内。 查看详情>>

傲虎作为跨界车来说颜值表现算是好的吗！ 查看详情>>

随着中国经济的发展,中国市场也逐渐成为了各大车企眼中的香饽饽,而斯巴鲁作为日资车企的领头羊,拥有着出众的产品力。最近斯巴鲁为了巩固其在SUV领域的市场地位,推出了进口品质的跨界SUV——新一代傲虎,在动力、配置和内饰设计等方面在同级别车型中难逢敌手。而奥迪Q5L作为一汽-大众的门面,在市场中也拥有不错的口碑。那么就傲虎旗舰版和奥迪Q5L 2020款荣享进取型这两款车型应该如何选择呢?让我们一起来看一看吧! 查看详情>>

迈腾GTE是一款新能源汽车，它结合了传统燃油车和电动汽车的优点。在这篇评测文章中，我们将带你走进迈腾GTE的世界，让你感受电动驾驶的新感受。 首先，迈腾GTE的外观设计简洁大方，符合现代都市人群的审美。它的车身线条流畅，采用流线型设计，给人一种动感十足的感觉。同时，迈腾GTE的细节处理也非常出色，车内的舒适度和质感都非常出色。 迈腾GTE最吸引人的地方就是它的电动驾驶体验。这款车采用先进的电机技术，最大续航里程可以达到500公里，可以在短时间内快速充电。在驾驶过程中，迈腾GTE的动力表现非常强劲，加速迅猛，无论是市区还是高速公路，都可以轻松应对。 此外，迈腾GTE还具有智能化的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、自动泊车等功能。这些功能可以帮助驾驶者更加轻松地驾驶车辆，提高行车安全性。 总的来说，迈腾GTE是一款非常出色的新能源汽车，它的电动驾驶体验非常出色，无论是外观设计还是驾驶性能，都让人非常满意。如果你正在考虑购买一款新能源汽车，不妨考虑一下迈腾GTE。现在选择迈腾GTE，无需摇号，绿牌畅行，一汽大众GTE 车型，限时超值抢购活动，可以让你省心还省钱！特别是现在一汽﹣大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中！现在购买最划算，性价比超高。 查看详情>>

买纯电动的车子，无非就是看续航，大众ID.4 CROZZ这台车的官方续航是600KM，在市区开基本无忧，有时候跑长途也是可以的，毕竟现在随处可见的充电桩，充电速度也很快。 这台车的外观设计年轻运动，感觉自己的审美还是很有品味的，哈哈。 整车看起来大气饱满，但也不会显得呆板，车身线条设计的特别流畅自然很吸引人，每次开出去回头率真的超高。 内饰在用料方面基本可以，塑料和皮质包裹各占一半吧，反正做工很精致，缝线看上去挺高端的，毕竟这个价位也不高，我基本能够接受的。 这台车还是挺好开的，方向盘的力度合适，开车开久了也不会累。方向盘转向也很精准，转多少方向就转多少，丝毫不会差。而且动力表现非常棒，记得刚提车的时候犹豫自己不懂，稍微一踩油门，瞬间窜出去了，真的有被震撼到。 中控台中规中矩，屏幕很实用，虽然不大，但是功能也非常的多，导航的时候使用起来特别的方便。 空间的话我觉得很OK，周末的时候我们全家出去玩，总共五个人，也不会觉得拥挤，特别是我爸妈本来年纪大，容易晕车，好在我这台车舒适性还是很到位的，毕竟是纯电车，没啥噪音，两位老人也是很享受。 我觉得在我心里大众ID.4 CROZZ是物超所值的，虽然它没有多么豪华有档次，但从它的车型实用配置以及它的续航来说，有着非常高的性价比和吸引力。毕竟从技术层面来看，大众的售后和口碑这些也都不错。 查看详情>>

本来没打算买高尔夫的，因为本人喜欢SUV。所以看了很多车型，最后选了这个大众车。一开始我比较倾向于高尔夫这一款小钢炮，但是考虑家用和工作需求就放弃了其他品牌，毕竟这款车子便宜嘛！后面也去看过奥迪A4L、马自达CX-5等等，最后还是觉得高尔夫性价比最高一些。 高尔夫我最满意的是它的驾驶感受。首先，它的动力表现非常出色。在城市道路上行驶时可以轻松应对各种路况和交通情况；而在高速公路上则表现出色能够提供稳定的加速性能和平顺的操控体验让我感到更加放心地享受行车的乐趣！ 目前才开了不到2000公里，刚提车的时候油耗有点高，平均时速只有26KM/h，表显油耗8.8L。但是后面跑了几趟高速之后降到了7.6个油，现在市区基本在7-8升之间徘徊吧！ 查看详情>>

编辑：秦方辉 查看详情>>