傲虎后窗雨刮小改

雨刮器都是我们平时使用的比较多的，特别是下雨天的时候，没有雨刮器的话，我们车的时候根本看不到前方的视野。雨刮器不仅只有前挡风玻璃上面才有，像我们这种两厢车型的话，好挡风玻璃上面也是有一个小的兩刮器的，这个小的兩刮器在遇到下雨天的时候把它打开，这样的话就会有利于我们观察中央后视镜，看清楚后方的情况。这段时1 用这个后兩刮器的时候，一打开总是发出这种嘎吃嘎的声音，也不知道是刮到哪里了，但是后面挡风玻璃上面又没有贴任何东西。通过仔细观察，原来是后面有关系的胶条老化出现了裂纹，就是因为雨刮胶条上面有这个裂纹，刮到玻璃上面不顺畅才会发出这种嘎嘎嘎的声音，而且后挡风玻璃也刮不干净。 在网上做功课半天，最后在天猫法雷奥旗舰店买的，活动很划算比平时便宜多了，法国牌子做工 质量没得说，的是silencio 优静系列，装完很丝滑，并且有一保，还送两瓶油膜清洁剂，发货也很快，客服回复也很快，我是骐达2014款酷咖版 自吸1.6L 选11-19款通用，谁用谁知道，一分钱一分货 后窗雨刮器购于#天猫法雷奥旗舰店＃ 查看详情>>

有人知道五菱佳辰自动豪华版后窗雨刮有玻璃水吗？在哪里填加！ 查看详情>>

3月4日，2023款傲虎&BRZ10周年纪念版双车上市发布会-深圳站在深圳汇成洋斯巴鲁罗湖店举办，活动现场邀请了新老车主及媒体朋友到场，在大家的热情参与中，发布会活动圆满落幕。那这次活动和小改款的23款傲虎&纪念版BRZ各有什么亮点呢？我们一起来看看 查看详情>>

早在去年12月，斯巴鲁在国内市场推出了新配置的力狮/傲虎，虽然只是个小改款，但也算是为斯巴鲁在中国寡淡的产品线带来了一丝活力。 查看详情>>

斯巴鲁傲虎越野版首曝：傲虎Wilderness越野版测试车离地间隙升高，配更小尺寸黑色轮毂和越野轮胎，前脸小改。内饰或保持不变。动力或可选2.5升水平对置4缸自吸或2.4升水平对置4缸涡增发动机，或仅限其一，配CVT变速箱，四驱。据此前曝光新车计划，傲虎Wilderness越野版将于年内发布。(motor1) 云评：1）除了离地间隙(原厂常规版221毫米)，傲虎的接近角、离去角和纵向通过角也对越野不利，但美国市场的确有需求，的确有傲虎车主玩越野。道理斯巴鲁当然比车迷懂，但哪个车企有生意会不做，有钱会不赚呢？2）新傲虎因为疫情，国内上市推迟了。今年应该能上了。 查看详情>>

斯巴鲁全新一代傲虎迎来换代，动力总成小改，发动机改为缸内直喷，原本模拟7速CVT变速箱换装全新8速CVT变速箱。SGP模块化平台加持下空间进一步提升，内饰纳帕真皮包裹，更有11.6英寸人机屏幕，外观只有细心之人方能从外观辨别换代的不同。 查看详情>>

斯巴鲁傲虎Wilderness越野版发布：傲虎Wilderness内外小改，增设越野设计元素。离地间隙升至241毫米，前后杠重新设计，接近角从18.6度增至20.0度，通过角从19.4度增至21.2度，离去角从21.7度增至23.6度。减振器行程增加，悬架重调以提高越野稳定性，兼顾性能与舒适性，标配前护板、横滨GEOLANDAR全地形胎、黑色17寸轮毂和车顶行李架。2.4升水平对置4缸涡增发动机264马力、375牛·米，配Lineartronic CVT变速箱和四驱系统。X-MODE升级，后差终传比4.44:1，砂石爬坡度40%。车内座椅采用StarTex防水面料，STARLINK车载系统配11.6英寸中控触屏，搭配EyeSight驾驶辅助系统。(斯巴鲁) 云评：傲虎Wilderness是非常美国向的产品。实际上，傲虎本身非常美国向。这就产生了一个以前并不突出的问题，傲虎没有更适合欧洲和中 查看详情>>

斯巴鲁全新一代傲虎迎来换代，动力总成小改，发动机改为缸内直喷，原本模拟7速CVT变速箱换装全新8速CVT变速箱。SGP模块化平台加持下空间进一步提升，内饰纳帕真皮包裹，更有11.6英寸人机屏幕，外观只有细心之人方能从外观辨别换代的不同。 查看详情>>

开热风，温度是像图上这样是最热，还是拉满最热 ？坑也坑，后窗没除雾不说，雨刮也没有.南方的下雨天真是遭罪 查看详情>>

这个车居然还有后窗雨刮的 查看详情>>

在日本大杀四方的C-HR引入国内后却始终表现得不温不火，于是，厂家有点急了，小改款车型迅速上市。主要风格基本没变，当然，后窗狭小，乘客觉得憋屈的毛病也是没改。新车最大的亮点就是新增了双擎版本，这就是我们今天试驾的主角。 查看详情>>

【不懂就问系列】后雨刮究竟是不是刚需……？ 昨天发了一帖关于iCAR V23的几点BUG吐槽，本意是希望官方看到……毕竟是心仪V23的，希望能符合使用需求。（哪怕能给选装机会都好） 看到原帖回复中，有车友说后窗雨刮器“并不重要”，于是想解释说明一下后雨刮的意义。雨刮雨刮，顾名思义，下雨天方显价值。由于SUV车身造型缘故，雨天后窗容易积水，无法看清车后路况，因此才需要雨刮……所以可以这样理解，看清路况是目的，雨刮只是手段。如果有车内流媒体后视镜的存在，那么雨刮便确实不是刚需，不很重要了。 但，iCAR V23并没有流媒体后视镜（目前看甚至连自动防眩目后视镜都没有），所以后窗雨刮就变成了刚需，而且是与安全相关的刚需，希望厂家能予以重视。 虽然11-15万预售价衡量，这个需求绝不过分，但对于有“车友”强调成本因素（立场何在？）的，我只想说，还是那句话，给个选装总行了吧？[_LinkTopic:iCAR V23广州车展开启预售,126945,9][_LinkTopic:iCAR V23,97986,23][_LinkTopic:上视频号看广州车展,126287,37] 查看详情>>

❤️❤️❤️细心的车主可能会发现，SUV、两厢车有后雨刮，为什么轿车却没有？ 🔔🔔🔔 其实，原因不外乎以下几点： 1️⃣ 空气动力学考虑 🚘两厢车的空气动力学负压区在整个尾部都可以形成，其中也就包括后车窗的部分，因此后窗容易变脏，为了提高视线效果，必须设计后雨刮。 🚗但三厢车则不同，负压区在车尾后方，后车窗附近并不会形成负压区，因此不容易粘上脏东西，后雨刮也就显得没那么重要了。 2️⃣ 结构不允许 🌈🌈🌈 而在结构上三厢车也不容易加后雨刮。两厢车的后雨刮总成可以装在后尾门或者后尾门上方的车身上，这样都不会影响后备箱开合。而如果在三厢车上安装后雨刮总成，如果装在后备箱尾门上，打开后备箱可能会与后车窗相互干涉。 📣📣📣 亲爱的车友们，之前我也对这个问题有疑惑，查阅资料跟大家分享一下，学霸老司机勿喷，哈哈哈😁 （以上部分图片来源于网络，狗头保命🐶） [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>

📷原创，老照片，那会在湾区，座驾是辆01年的4速自动95 Aero，看车牌号就知道当年玩Saab有多疯狂了。还有那后窗的贴纸…现关注着有点二02’小改款前的95Aero现关注来其实非常非常的牢靠，前提是保养得当，那台4速的自动挡箱子也没那么的鸡肋，反而还算努力工作范儿。02‘小改款后那张前脸是我接受不了的，尤其是头灯，跟缺心眼儿似的 — 👉都是美好的回忆 查看详情>>

雨刮和清洗器 前窗雨刮 调整方向盘右侧雨刮开关，可控制和调 节前后雨刮（注：雨刮开关手柄逆时针 极限可停留挡位为“OFF”挡）。 雨刮控制手柄 雨刮控制手柄 灵敏度调节旋钮 灵敏度调节旋钮 后雨刮控制开关 后雨刮控制开关 本车还有另一种配置的雨刮控制手柄， 即图中的“AUTO”挡位改为“INT”挡 位表示雨刮为间歇式刮刷，可以通过调 整旋钮 2 ，缩短或增大雨刮刮刷运动的 时间间隔（最上端速度最快）。 1.“OFF”挡：关闭雨刮器； 2.“1X”挡：将雨刮控制手柄在 “OFF”挡位置逆时针拨动一挡，雨 刮将会完成一个循环动作，并自动 回位； 3.“AUTO”挡：将雨刮开关手柄在 “OFF”挡位置向下拨动一挡，前雨 刮自动工作，且根据雨量大小自动 调节刮速。您可以通过旋转灵敏度 调节旋钮调整雨刮系统感应雨水的 灵敏度。灵敏度显示条由窄变宽， 表示雨刮系统感应雨水的灵敏度由 弱到强； 4.“1”挡：将雨刮开关手柄在 “OFF”挡位置顺时针拨动两挡，雨 刮器低速工作； 5.“2”挡：将雨刮开关手柄在 “OFF”挡位置顺时针拨动三挡，雨 刮器高速工作。  如果由于雪或冰的阻挡使挡风玻 璃雨刮器操作中断，雨刮器将停 止动作，以保护电机，如果出现这 种情况，将雨刮开关手柄逆时针 转至“OFF”挡位置，并除去雨刮 器臂上及其周围的雪或冰，再次 打开开关，让雨刮器工作。 后窗雨刮 通过调节雨刮开关旋钮 3 ，可控制后雨 刮开关。 1.当后雨刮旋钮箭头旋至“ ”挡时， 后雨刮自动低速摆动； 2.当后雨刮旋钮箭头旋至“0FF”挡， 后雨刮关闭； 3.当旋钮顺时针旋转两个挡位或者逆 时针旋转一个挡位，后雨刮完成一 个工作循环并自动复位。 后雨刮具备联动功能：整车电源档位 处于 ON 状态，前雨刮已开启或自动雨 刮有效工作，车辆挂 R 档时，后雨刮 联动工作。后雨刮联动功能关闭条 件：点火档位变为 OFF 档；档位变为 非 R 档；检测到后背门打开；前雨刮 关闭。 查看详情>>