傲虎用车费用满意
- 商务用车选哪个?斯巴鲁新一代傲虎受青睐商务用车只能选择轿车?错!那是过去式了!现在随着时代的发展,SUV成功走进商务人士的视野,其中斯巴鲁新一代傲虎就颇受欢迎。在商务用车市场竞争日益激烈的今天,拥有进口品质的斯巴鲁新一代傲虎之所以能够脱颖而出,受到青睐与认可,与其诸多特性分不开,比如外形、内饰、空间、新驾感、配置等。 查看详情>>
- 【邦你养车】斯巴鲁傲虎用车成本分析 月均花费2153元2023年2月,新款斯巴鲁傲虎正式上市,新车共推出3款配置车型,其定位中型SUV,官方指导价为29.98-33.08万元。虽然名义上傲虎这款车型被定位为进口中型SUV,但了解的小伙伴们应该知道它更多的是一款拥有一定越野能力的跨界SUV,功能性用途很出众。不过,斯巴鲁品牌在国内市场的知名度每况愈下,可在海外市场,尤其是和国内国情类似的车轮上国家美国,斯巴鲁品牌整体的销量表现还是很不错的,其中确实有功率更高的涡轮增压发动机原因在里面,但不得不说斯巴鲁车型还是有自己的可取之处,那么新款傲虎有着哪些亮点,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎旷野限定版,满足多数家庭户外用车需求众所周知,想要实现更愉快地露营之旅,除了各种不同功能的露营设备外,一辆合适的汽车也是必不可少的。斯巴鲁为追求生活品质、更喜欢自驾露营的家庭用户专门打造了傲虎旷野限定版,该车不仅有精致的越野外观设计、动力强劲,还可以轻松装载各种露营装备,能轻松帮助用户征服大山,探索更多未知。 查看详情>>
- 用车费用一年,满满都是满意已经提车快一年了,一直和豪越非常快乐的相处着,现在对于豪越的新鲜感,可能没有刚提车那会那么强了。不过回忆一下,从第一次接触豪越到试驾到订车到提车,无论是售前、售中,再到第一次去4s换氮气的售后服务,豪越都给我留下了深刻的印象。激情过后,是平淡的过日子,也放下心来,逐渐摸索豪越的性能,和使用情况。总的来说这个车开起来很舒适,以前老人坐车会晕车,坐这个车不会!各方面表现不错的,高速的时候可以用ICC开起来很方便,而且360度也是很适合我这样的新手!有次自动刹车还在我等红绿灯的时候帮过我一次,真的可以刹停!下面我们来详细说一说豪越一些感受。油耗。买车前,最关心的是车的配置和价钱,提车后,最关心的就是油耗了豪越的平均油耗是10左右,算下来的话也就是6毛左右一公里,都是属于预期油耗。目前一个年下来,我的油耗平均在9.8左右,综合油耗在6毛左右,完全符合我的预期,油耗这方面还是很理想的。动力,还算满意,很是1.8涡轮增压的,1000转左右涡轮介入,动力感觉很明显,尤其是开运动模式的时候,推背感来的很明显。但是起步的时候稍微有点肉了,要进入二挡之后速度才提起来。操控,转向还是很精准的,我开了5000多公里,没有方向偏跑的情况。还有就是在路上静音很,城市里几乎听不到车外的声音。 查看详情>>
- 满意——途昂用车费用感受分享2018年最大的收获就是买了途昂。没有车的时候去哪都特别麻烦,一家人加上父母,想去哪都要顾虑着怎么去、什么时候回等问题。走亲访友也是要提前预定汽车座位,特别麻烦。现在有了途昂,这些问题以后都没必要忧愁了!我们昨天下午到的家,收拾好东西后,便在那看相片,便看到在路上我拍到的一些照片:人、车、景......想到之前纠结买什么车好时,看到爱卡车友们分享用车的感受,突然也想分享一下我们用车的点点滴滴,就像是写日记似的,记录身边的快乐,也向大家分享一下我们的喜悦。说实话,以前我都特别喜欢给自家宝贝拍照,但自从买车之后,手机里就只有途昂的照片了,家里小宝贝都吃醋了!哈哈哈!当然啦,宝贝,我肯定也是爱你的啦~回家的路上有遇到一些美丽的风景,停车休息的时候,也拍了一些途昂的照片,记录我们幸福快乐的同时,也想分享一下我们的另一个宝贝——途昂。我们对汽车不怎么了解,当初买车,主要就是想选个空间大、座位多的大型汽车,最终便定下了途昂。下面我们来看看图片吧。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 满意中也有不满意,星越的用车费用分享选择自己喜欢的就是对的世界上没有完美的东西,只有完美的词,完美几乎是不存在的,只是我们在赞美时会夸张的用做完美。同样对一辆车来说也是这样的,不可能没有缺点的车,几万元的也,甚至到几十万元。每一辆车都有它的缺点与优点,所以在选车时不能老关注优点,先来看看缺点是不是可以接受。能有这样,选择到的车一定很不错,因为缺点都可以接受,还有什么说的。在选择星越时我也经过一些观察,上市时也大概看了一下,听起来很不错的一辆车。但是上市不会说出缺点的,可能因为每个人认为的缺点不一样。所以在决定之前我也进行过一番研究,看看这车有没有被吐槽的地方。看到有说到这车的减震不够舒适有些偏硬,在我试驾过后,我觉得还是可以的,就是在通过减速带或者大的颠簸时会很明显,但是在平路上的感觉是非常细腻的。感觉比我之前的车,处理的震动多了。它的空间不是很优势,这一点我也是想到了,看到它的溜背设计很不错,肯定多少回影响到车内的空间。我觉得吧小年轻的用车,大多都是两个大人一个孩子,星越这样的空间也是够用的,至少对我来说。最大的话题当属它的三缸发动机了,这也是所有使用三缸发动机吐槽最多的地方吧。其实发动机自己是有抖动的,这个是没有争议的。可是没想到的是星越能把抖动控制的非常,方向盘并不会传递出明显的抖动感受。可能四缸发动机多少也会震动,这个还是看橡胶垫的用法了。发动机的声音大,在车内还是感觉不到的,舒适性我觉得可以。证明这车的隔音整体不错,在急加速时发动机的声音比较明显很多,鉴于动力不错这也都是可以接受的水准。至于一些疑问,后期会怎样,这个吧,参考不来,咱也想象不到,实在还是按耐不住的喜欢,最后才有了选择。星越的优点很多,同时它的缺点我感觉都是可以接受的,对星越的选择让我没有可拒绝的理由。有时候别人说的不重要,自己看就是后备箱的容积还不错,实用的喜欢星越的外观设计,动感前卫运动型的座椅有着良的支撑轿跑式的SUV设计稳重大方的车身造型动感造型的车头设计结构性很强的大灯层次感的中网,星河回纹星越优点很多,缺点也有稳重的车身,行车安全拼色的设计,冲击视觉溜背式的车尾造型,颇具风格硬朗的车身腰线,划出车身的动感用料可以,扎实压尾的造型还可以尾灯组合,里面有着LED的灯带轮毂造型,不是很擦掀背式的设计厚实的门板,车身隔音不错个性的中控台,用料丰富精致的车内做工座椅电动调节,配置绝对的这车的操控感受也挺副驾驶坐在车内视线很不错空间表现可以,后排1.75的个头坐进去正可以接受缺点的车,不买等啥 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 我的傲虎美丽的用车体验!之前的坐骑是大众Polo手动挡,使用9年,行驶了13万多公里,除了空间小了点,堵车时脚踩离合器腿会抽筋外,没什么不太满意的地方。近年来,自驾游成为一种潮流,考虑到节假日酒店紧张,加之出行时偶尔还会遇到一些非铺装路面,所以想换一辆稍大一点的SUV的念头日益强烈起来。此次换车有三个基本要求:一是空间要大,第二排座椅放倒后后备箱可以睡人;二是最好是四驱;三是价格在三十万之内。首先考虑的是欧蓝德4驱顶配,其外观长度价格都令人满意,试驾感觉动力也还行,但宽度较窄,特别是第二排座椅十分单薄,看上去档次很低,果断放弃了。第二款考虑的是Jeep指挥官,颜值高,动力强,舒适度好,但当时武汉只有国五车在售,国六车需要预订,再在网上看到指挥官的销量,信心一下子没有了。接下来是途观L,外形好看,空间尚可,但试驾几次觉得330涡轮增压发动机动力不够平顺,有明显的顿挫感,380动力充足,但起步较肉,另外,它们有一个共同的特点,就是减震和座椅相当硬。其间还看过本田CRV和新款荣放。不喜欢CRV外形和中控台的样式,新荣放后备箱放倒后不是全平所以也pass了。正在纠结的时候,一次突然在路上看到一辆金色的斯巴鲁傲虎驶过,眼睛不禁一亮,它漂亮的外观一下子吸引了我的眼球,之前就关注过傲虎,见到实车特别喜欢,确定就是它了!到店试驾,傲虎的动力,空间以及操纵感,都令人满意,集轿车的舒适性,SUV的通过性以及旅行车的便利性于一体,没有什么明显的短板。傲虎虽然在国内知名度不高,属于小众品牌,但它的安全性非常高,2018年--2020年连续3年入选TSP并且排名第三,成为世界上最安全汽车中的“王中王”。目前,傲虎行驶了3500多公里,表现令人非常满意!斯巴鲁傲虎成为我无悔的选择! 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎·以人为本,突破性的用车体验!斯巴鲁傲虎·以人为本,突破性的用车体验! 懂车爱车玩车就到 山东世通斯巴鲁 私信看车有惊喜 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 用车费用纯家用,新能源和汽油哪个用车费用低,各是多少? 查看详情>>
- 提傲虎用车感受平时休息的时候喜欢出去自驾游,没事的时候出去钓钓鱼,后备箱空间比较大,很合适,自驾游的话,全时四驱的车完全不必要担心爬坡能力,而且这车子离地间隙还是比较高,另外是因为日本车子比较省油,更何况这还是斯巴鲁独有的水平对质式发动机,以后有机会再买辆森林人的来开开,会给周围亲朋好友推荐一下。 查看详情>>
- 满意逸动PLUS的表现,愉快的用车费用生活时间过得飞快,转眼又到了8月的尾巴,一年已然过去了一大半,16年毕业参加工作,摸爬打滚下来也有5年多,经历了许多,同时也学到了许多,工资虽然不高,但也攒了一点钱,家里也没什么压力,就想着给自己买辆车,没有过多的要求,主要是上下班代步,另外等结婚后能满足家用也就足够了,考虑的主要是性价比,合资品牌车也有去看过,但没找到满意的,要么是价格超预算,要么是内饰差、配置低,性价比一般,最后还是一个友给我推荐了逸动PLUS,大气的外观一眼就打动了我,车内配置也都有点厚道,用车这段时间对它的表现也是有点满意。 查看详情>>
- 满意帝豪的表现,我的用车费用生活非常愉快用车到现在已经几年的时间了,对于帝豪的表现我也很有发言权,身边不少朋友都问过我这款车开着如何怎么样,而我的回答都只有简简单单一个字:。虽然说只有一个字而已,但是这包括了我对于缤帝豪这款车的认可以及满意,今天就和大家分享一下我的用车感受。帝豪最让我满意的就是它价格实惠配置丰富了,在起初看车的时候我就仔细对比了与它同价位的一些合资车,结果发现合资车的配置真是不咋地,甚至于某牌的车型竟然把中控显示屏简配成了手机支架,这简直是让我无力吐槽它,甚至于有些车型后轮成了最原始的鼓刹,既无性价比又没有安全可言。帝豪就不一样了,该有的配置一样不差,多功能方向盘在开车的时候避免了分心操作,多媒体显示屏自带的应用也足够我的日常使用,画面清晰度还有流畅度也都不差,像车身稳定系统,主副安全气囊,上坡辅助,无钥匙进入以及一键启动等等功能都很实用。再一个我很喜欢实用性,1.5L动力作为家用车刚刚,起步平稳,深踩油门的时候也能够得到想要动力,重要的是百公里7L油耗我很满意,空间上也没有问题,前排不用多说,相当宽敞,后排坐三个成年人也可以,特别是在储物空间上更是人性化,不论是车钥匙,钱包,手机,茶杯等等物品都无需愁没地方放,对于我这种喜欢丢三落四的人太贴心了。 查看详情>>
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