傲虎保值置换
- 标配四驱+2.5L四缸,27万傲虎凭啥高保值日系的中型SUV有几个选项?丰田汉兰达、本田冠道,还有日产从推出以来就没有畅销过的楼兰。但实际上,对于那些讲究动态驾驶与多路况驾驶能力的消费者来说,还有一个选项甚至会比汉兰达更有吸引力,它就是只存在于进口市场的斯巴鲁Outback傲虎。 查看详情>>
- 买车得买个保值的,方便后续置换,你觉得呢?因为这不仅是金钱上的损失更是心态上的损失,毕竟谁也不想卖车亏到心态炸裂嘛。所以笔者根据精真估公布2021年二手车保值率报告,盘点了当前各级别车型中保值率比较高的车型,希望能帮助到大家,不要多花冤枉钱。 查看详情>>
- 傲虎的保值率怎么样?看销量不算太好,保值率表现怎么样呢? 查看详情>>
- 福特又添狠角色!保值率超傲虎,最大功率202kw,续航700km注重生活品质的今天,消费者买车要求日益增多,27.03万价位的车有哪些选择?拿比较热门的撼路者和傲虎来看,许多人也比较迷茫,不知其优劣,本文将和大家分享《福特又添狠角色!保值率超傲虎,最大功率202kw,续航700km》。 查看详情>>
- 斯巴鲁全新傲虎实拍斯巴鲁全新傲虎实拍。近日海外媒体发布了一组斯巴鲁全新傲虎的实拍图片,新车已在海外正式开售,国内也由斯巴鲁官方同步进口销售。斯巴鲁新款傲虎在外观上装备有极具户外气息的越野包围。前脸格栅配备了多边形进气格栅,内部有一根贯穿的银色饰条,凸显了前脸的力量感。格栅两侧装备有全新LED前大灯组,新款傲虎与老款车型最大的提升在于全新的内饰布局,新车换装了带智能手机互联功能的11.6英寸多功能触控显示屏,新车依旧搭载2.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力系统。 查看详情>>
- 极狐汽车高保值置换再升级,新车旧车双保值随着新能源汽车市场渗透率持续提升,有意加入电动车阵营的消费者也越来越多,还有很多电动车老车主进入了换购周期,但他们都面对同一个难题就是电动车的“低保值率”,导致新用户不敢买,老车主不舍得换。 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改款斯巴鲁傲虎改款:2023款傲虎,18寸轮毂款式更新,不同版本搭配不同颜色。运动和旗舰版座椅配纳帕真皮,探享版配防泼水合成材料。标配11.6英寸中控触屏,支持无线Apple CarPlay,自动驻车和车辆动态控制系统键移至主页面。探享版升级12扬声器哈曼卡顿音响,增配驾驶员监测系统,运动版增配方向盘振动提醒。2.5水平对置4缸自然吸气发动机、CVT变速箱和四驱保持不变。 查看详情>>
- 斯巴鲁新一代傲虎上市斯巴鲁新一代傲虎上市:售价31.28-33.08万元,其中2.5i探享版EyeSight 31.28万元,2.5i运动版EyeSight 31.58万元,2.5i旗舰版EyeSight 33.08万元。 查看详情>>
- 新车旧车双保值,极狐拯救电车“割肉”置换随着新能源电动汽车越来越普及,很多年轻人都将“人生第一辆车”或增换购的目标瞄向了电车。但和老一辈人的购车思维有所不同,年轻人对汽车逐渐产生了类似于手机一样的消费观,说得更直白些,那就是换车频率不亚于换手机,甚至“一言不合就换车”。但困扰这些年轻人的问题也随之而来:电车的“残值低”,甚至经常出现“1年打五折、2年打骨折”的情况,即便是平时花钱“大手大脚”的年轻人也有些扛不住。针对这样的问题,极狐汽车在近期就放出“大招”,推出了“双保值安心购”政策,新车旧车全覆盖,不留余地一次性将实惠交给用户,从根本上破解用车过程中的“残值焦虑”,让年轻人在换车的过程中不再“割肉”。 查看详情>>
- 斯巴鲁新一代傲虎正式上市3 月 3 日,斯巴鲁新一代 OUTBACK 傲虎正式上市,市场指导价格区间为 31.28 万元 -33.08 万元,包括 2.5i 探享版 EyeSight、2.5i 运动版 EyeSight 、2.5i 旗舰版 EyeSight 共 3 款车型。 查看详情>>
- 选择斯巴鲁傲虎,最高可享万元官方置换补贴斯巴鲁傲虎是斯巴鲁汽车旗下一款高品质SUV,一直深受消费者青睐。为了回馈新老顾客的喜爱和支持,斯巴鲁汽车为斯巴鲁傲虎推出了置换/增购补贴政策。自即日起,一直到2022年12月31日,均可以参与斯巴鲁汽车推出的置换/增购补贴。斯巴鲁傲虎同品牌置换/增购可享受10000元的补贴,其他品牌置换亦可以获得6000元的补贴。有意向选择斯巴鲁傲虎的爱车人士,可以行动起来啦! 查看详情>>
- 斯巴鲁全新傲虎预售 搭2.4T水平对置发动机 外观更时尚近日,斯巴鲁官方发布消息称,全新一代傲虎正式开启预售。新车采用了全新的SGP模块化平台开发而来,最大的亮点并非是外观和内饰的升级,而是全新的2.4T水平对置四缸发动机。预计全新傲虎将在上半年正式上市并交付消费者,并且这次斯巴鲁还对老用户提供了一万元的置换补贴。 查看详情>>
- 斯巴鲁新一代傲虎首展斯巴鲁新一代傲虎首展:内外&底盘实拍。新傲虎基于SGP平台,车身尺寸4880 x1875x1670/1675毫米,轴距2745毫米,车重1671-1687千克。最小离地间隙213毫米,接近角、离去角和纵向通过角分别为19.7、21.0和22.6度。 查看详情>>
- 是与非 斯巴鲁新一代傲虎这还是我们熟悉的那个傲虎吗?这可要看从哪方面说了,各位的期望是什么呢? 查看详情>>
- 新一代OUTBACK傲虎从容驾临斯巴鲁“进口新驾感SUV”新一代OUTBACK傲虎从容驾临 查看详情>>
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