逍客胎压监测装置升级
- 加装胎压监测装置可以吗?加装胎压监测装置可以吗? 查看详情>>
- 胎压监测装置的问题内置和外置的胎压监测在精度上有区别吗?正常检查胎压不都是从气嘴外边吗? 查看详情>>
- 增车联网/胎压监测 马自达阿特兹/CX-4限时升级日前,网通社从官方获悉,即日起至12月31日,购买MAZDA6 ATENZA阿特兹2.0L蓝天豪华版、CX-4 2.0L蓝天活力版用户可尊享三大板块限时升级配置与服务。其中,阿特兹限时升级车联网系统和TPMS智能胎压监测系统,CX-4限时升级标配ADD彩色平视显示系统和远程遥控启动系统等。 查看详情>>
- C10胎压监测升级C10的OTA在广东也陆陆续续收到了通知,本次的OTA各项功能体验更是收到了广大车友的好评,同样在本次OTA期间,官方为了回馈用户,将免费升级直接式胎压监测功能,升级后能在APP以及车机上面直接体现胎压以及车胎温度,这个功能也是各位C10车主呼吁了很久了,也是一项比较重要的功能,在8月5日之前以抵扣券的方式推送到各位C10车主的APP账户里面,车主可以直接在服务商城上面直接预约到最近的门店进行升级,持续时间到12月31日呢。 关于胎压监测功能,个人觉得是非常重要的。能提高安全性,及时了解轮胎气压状况,防止因胎压不足导致的爆胎或事故,正确的胎压可以减少轮胎的滚动阻力,从而提高燃油经济性,合理的胎压可以减少轮胎磨损,延长其使用时间,让我们在行驶的过程中更加的安心、安全。 查看详情>>
- 逍客充了气胎压监测怎么还显示?逍客充了气胎压监测怎么还显示?没有弄明白他这个是怎么回事有人知道这是怎么回事吗。 查看详情>>
- 新一代逍客:动力全面升级!新一代逍客的内饰造型紧随“大哥”奇骏的脚步。整个中控台层次感十足,通过向两端微微翘起并延伸,营造出开阔的空间感,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬的点缀以及缝线的处理,带来不错的豪华气息。而三幅式多功能方向盘、小巧精致的电子档把则与新一代奇骏如出一辙,12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏也让科技风格更加突显,其中全液晶仪表采用白红色搭配显示设计,运动气息浓郁。悬浮式中控屏内嵌新一代NissanConnect系统,支持Apple Carplay、Android Auto、车联网、远程控制以及智能语音等功能。 查看详情>>
- 是不是可以升级安装原厂的胎压监测???是不是可以升级安装原厂的胎压监测??? 没有个胎压监测 开着小蚂蚁心里不是很舒服! 查看详情>>
- 新款日产逍客发布!前脸变化大,配置升级4月17日,新款日产逍客在欧洲正式发布,这是第三代逍客的中期改款版本,前脸变化较大,看起来像Ariya艾睿雅纯电SUV。功能配置升级包括谷歌地图和语音助手,动力包括1.3T轻混和1.5T e-POWER混动。预计新款逍客将于今年夏季正式上市。 查看详情>>
- Q5L升级胎压监测 💙先要吐槽一下奥迪,是真的太抠了,Q5L全系都不配备可显胎压和多色氛围灯🏎。最可恨的是他不配灯槽却给你预留了🎃。因为个人对配置要求比较高,acc,音响…..这些都是必不可少的🌸。所以当时首选其实是途锐的,但是家中已经有一部大众了,加上买这部车之前旧车是一部帕萨特,所以最终还是选了奥迪,选择这部车当时就是看中了尊享豪华运动这个配置,52万的落地价,问了全上海的4s店只有一家有这个配置的现车,其它基本都要预定🌹。胎压问题,也是最近因为轮胎亏气没有及时发现,刚好这周日有时间就去折腾一下,目前胎压好处就是亏气、扎胎、漏气能够及时看到,提早预防,毕竟20寸的轮毂,备胎换起来还是有些费劲的,所以提前联系好改装店之后就去改啦😹。 先去隔壁老王家拆胎装传感器 原车带的只能储存胎压,过低才会报警 进口的气嘴 胎压接收器,贴着标签我猜应该是5q0刷的4M0的,反正只要是原厂就好,毕竟大众奥迪都是一家嘛 线束,配的有点长 防盗螺丝 先拆四个轮毂 小伙看上去很年轻 刹车片不掉粉,三万多公里还很干净 担心他会掉下来 传感器装好就开始装接收器了 需要走线到座椅下面的网关 接插头 装好就是激活匹配啦 胎压显示提示未注册 激活 改编码 激活之后会支持一个运动显示 出去跑一圈数值就出来了,还有温度 中控屏幕还是在维修保养的位置,也会多出一个胎压显示#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>
- 爆胎应急装置,重汽危险品车安全再升级1 查看详情>>
- 充电设施标准升级 相关装置国家标准正式启动修订近日,据工业和信息化消息,2021年12月31日,国家标准化管理委员会正式下达工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》推荐性国家标准修订计划。 查看详情>>
- 升级车机系统 日产新款逍客8月份上市日产逍客和奇骏是日产SUV销量的扛把子,两款车型的销量表现都相当不错,奇骏海外换代车型的官图已经发布,逍客换代预计还需要一些时间,不过东风日产针对逍客一直做着相应的升级,新款逍客会在8月份正式上市,主要针对配置进行调整。外观层面,新款逍客依旧采用日产家族式“V-Motion”设计语言,中网被粗壮的V型饰条分为上下两个部分,并细长条的大灯采用了开眼角设计,整体感比较明显,整体看上去还是比较精致的。内饰层面也没有发生大的变化,中期改款之后方向盘的造型变得更加的硬朗了,配置升级是此次新车的重点,新车将会搭载最新的超智联系统,升级Wi-Fi热点、在线导航、娱乐、语音控制等功能,在使用层面的感受更好。 查看详情>>
- eπ007之胎压监测升级这次厂家确实主打一个听劝,没有胎压监测只有胎压预警这事最早被吐槽好久,之后就听到消息会免费升级,落地来得还挺快,最重要的是免费,免费,免费,同时还给检查一次。 本人不爱随大溜,就想着过段时间再去,没想到客服电话打过来跟我预约首保,我就提出顺便把胎压给我升级了,大概需要半天时间。 到了约好时间,中午把车开到4S店,交好车就回单位搬砖了。到快下班的时候,打电话过来说搞好了,到店后4S店很贴心地给我充上了电(来的时候20%充到了30%)。 胎压显示在大屏和小屏都可以看到。 除此之外还给安装了carplay,试了一下无线链接还可以,就图标好大,导航其实没有车机自带的导航好用,最大的用处对我来说可能就是QQ音乐,如果能接打微信电话那可能实用性大大提升。 另外,就胎压显示这功能来说,似乎也没什么用,但是没有就让人感觉膈应,carplay这功能也差不多,之前蛮期待但是有了发现也就那样。可能大家吐槽多了就成了痛点,其实只是个痒点。 厂家也许是把这个当成一个公关的机会吧,给了不少好感确实。 其实还有些要吐槽的地方(痒点,不影响日常使用但是觉得打磨不足的),对我来说,虽说似乎没有机会了: 1)后背没有通风,只有屁股通风; 2)方向盘真的容易脏,而且钢琴烤漆真的不显档次,塑料感重; 3)氛围灯有点外漏穿帮,没有阴影效果。 4)前门跟临近中控内饰部分感觉没对齐? 希望厂家再接再厉,争取把能改进的都改进了,上次OTA改进了不少缺点,在此基础上再来个大升级吧。 查看详情>>
- 品质体验升级,全新第三代逍客售13.99万起[新车上市]8月16日,东风日产全新第三代逍客正式上市,新车全系搭载1.3T+CVT动力系统提供4款车型可选,售价区间为13.99-17.49万元。作为迭代版本,全新逍客依旧是入门紧凑型SUV的定位,但在内外设计、功能配置、空间体验、动力操控等多个维度全面升级,以满足消费者对高品质都市SUV的进阶需求。 查看详情>>
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