逍客低配试用
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- 第三代逍客上市,低配13.99万😷😷 作为一台紧凑型SUV,日产逍客相信大家都不陌生,进入到2023年8月,全新第三代车型正式上市,一共提供4款车型,低配在13.99万,高配在17.49万。新款车型在动力上采用1.3T涡轮增压引擎,看习惯了同级别的国产新车,可能会让人觉得诚意不足。作为换代车型,外观上进一步往年轻化方向发展,并且车身轴距要比老款更大,而下面就和大家来看一看低配版本的2023款 1.3T 精英版实力如何?😫😫 家族式设计语言来到了3.0,外观是欧洲设计中心打造,但总体来说个人认为变化不是很大。上方V型前格栅采用点阵式设计,中间是家族logo,外围的银色装饰变得更亮。两侧大灯组采用双层设计,有一种回旋式飞镖的感觉,日间行车灯都是LED光源,低配车型就有日间行车灯,功能上面分别有自动大灯、高度调节以及延时关闭。😆😆 侧面比例协调,从具体尺寸来看,第三代逍客长宽高在4440×1840×1627毫米,车身轴距在2665毫米,整车重量接近1.5吨。侧面腰线采用分段式设计,前方是上扬处理,后方则比较稳健,属于平直设计。底部轮毂采用半封闭设计,造型上挺帅气,能够一定程度控制风阻系数,低配版车型也有17英寸,看上去不会觉得小气。😫😫 车尾看上去很舒服,进行了拉宽处理,多边形尾灯内部有一定熏黑处理,中间没有镀铬装饰,但提供家族logo,在其下方是英文标识。往底部去看,黑色保险杠比较厚实,在底部刹车灯位置加入了纹理设计,排气孔则是隐藏式处理,而真实排气属于左侧单出设计。😆😆 进入新款逍客车内,座舱采用环抱式设计,用料上以软性搪塑材料覆盖为主,科技感上面会有所升级,悬浮式的中控屏幕在12.3英寸,支持4G车联网和OTA升级功能。中控屏幕属于组合式设计,仪表屏尺寸在7英寸,而高配版的科技会更有科技感一些。多功能方向盘采用塑料材料,虽然摸上去有一些廉价,但支持换挡拨片以及上下前后调节。😖😖 写到最后,动力上面并没有什么惊喜,搭配1.3T涡轮增压引擎,最大功率在116kW,最大扭矩在270N·m,经济省油方面倒是不错,日常只需要添加92号汽油。从定位上来看,新款日产逍客主要目标还是同级别的合资SUV,比如说卡罗拉锐放以及锋兰达。对于第三代逍客还有什么不同看法和见解吗?😎😎[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 日产逍客,低配13.99万元😪😥 作为一台紧凑型SUV,日产逍客相信大家都不陌生,进入到2023年8月,全新第三代车型正式上市,一共提供4款车型,低配在13.99万,高配在17.49万。新款车型在动力上采用1.3T涡轮增压引擎,看习惯了同级别的国产新车,可能会让人觉得诚意不足。作为换代车型,外观上进一步往年轻化方向发展,并且车身轴距要比老款更大,而下面就和大家来看一看低配版本的2023款 1.3T 精英版实力如何? 😰😰 家族式设计语言来到了3.0,外观是欧洲设计中心打造,但总体来说个人认为变化不是很大。上方V型前格栅采用点阵式设计,中间是家族logo,外围的银色装饰变得更亮。两侧大灯组采用双层设计,有一种回旋式飞镖的感觉,日间行车灯都是LED光源,低配车型就有日间行车灯,功能上面分别有自动大灯、高度调节以及延时关闭。😒😞 侧面比例协调,从具体尺寸来看,第三代逍客长宽高在4440×1840×1627毫米,车身轴距在2665毫米,整车重量接近1.5吨。侧面腰线采用分段式设计,前方是上扬处理,后方则比较稳健,属于平直设计。底部轮毂采用半封闭设计,造型上挺帅气,能够一定程度控制风阻系数,低配版车型也有17英寸,看上去不会觉得小气。😞😞 车尾看上去很舒服,进行了拉宽处理,多边形尾灯内部有一定熏黑处理,中间没有镀铬装饰,但提供家族logo,在其下方是英文标识。往底部去看,黑色保险杠比较厚实,在底部刹车灯位置加入了纹理设计,排气孔则是隐藏式处理,而真实排气属于左侧单出设计。😰😰 进入新款逍客车内,座舱采用环抱式设计,用料上以软性搪塑材料覆盖为主,科技感上面会有所升级,悬浮式的中控屏幕在12.3英寸,支持4G车联网和OTA升级功能。中控屏幕属于组合式设计,仪表屏尺寸在7英寸,而高配版的科技会更有科技感一些。多功能方向盘采用塑料材料,虽然摸上去有一些廉价,但支持换挡拨片以及上下前后调节。😒😒 写到最后,动力上面并没有什么惊喜,搭配1.3T涡轮增压引擎,最大功率在116kW,最大扭矩在270N·m,经济省油方面倒是不错,日常只需要添加92号汽油。从定位上来看,新款日产逍客主要目标还是同级别的合资SUV,比如说卡罗拉锐放以及锋兰达。😒😒[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 最低配10.5万左右落地,东风日产逍客·经典值得买吗?不久前,东风日产发布消息称,针对旗下逍客·经典推出限时优惠,售价降至9.88万元起。虽然目前活动时间已经过了,但大家都知道,既然开了这个口,想要再收缩优惠的可能性并不是很大。 查看详情>>
- 宝马3系性情大变 试用BILSTEIN EVO T1减震减震器,对于追求车辆完美的车主来说,绝不是陌生的名词。而对于改装圈的朋友来说,BILSTEIN倍适登减震器更不是个陌生的名字……就像汽车买BBA,装修刷立邦漆一样,BILSTEIN倍适登就是改装减震器时闭眼都不会选错的品牌。 查看详情>>
- 购车也能“先尝后买” 凯翼拾月另辟蹊径推免费试用近日,凯翼汽车对外宣布,面向全消费者正式推出“踏浪追风,悦驾出行”——凯翼拾月免费试用活动。在活动期间,凡是到店看车者,均有机会免费试用凯翼拾月3-7天,在深度体验后,再决定是否购买。“先尝后买”的同时,还能再享受系列优惠活动。这种从消费群体体验出发,长时间、大面积的免费试用活动,在极致内卷的新能源车市中,堪称另辟蹊径的举措。 查看详情>>
- C5 X 7天免费试用,东风雪铁龙&哈根达斯“甜蜜开宠”10月24日,东风雪铁龙携手哈根达斯甜蜜矩献,为广大客户带来凡尔赛C5 X 7天免费试用、哈根达斯冰淇淋兑换券等惊喜福利,以甜蜜的滋味满足味蕾,以舒适的用车领潮出行,与客户一起为爱体验,探索更多甜蜜的凡尔赛生活方式。 查看详情>>
- BMW iX5 氢燃料电池车,将在全球进行展示与试用近日,宝马集团首批BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车试点车队在比利时安特卫普开启路试。历时四年的研发,BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车项目进入下一阶段。近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队将在全球进行车辆展示与试用,试点车队将于今年来到中国,开展一系列推广活动。 查看详情>>
- 加氢快续航长 宝马氢燃料电池车全球试用据报道,从宝马集团官方获悉,BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车项目进入下一阶段,近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队将在全球进行车辆展示与试用,试点车队将于今年来到中国。 查看详情>>
- 【评测】北峰BF-SC500UV设备户外试用体验,更喜欢国产品牌了获得这次试用机会很惊喜。近几年经常上一些自驾游的论坛,看到台友们玩的嗨,很羡慕,网购了很多户外器材。这次使用的机子是北峰 BF-SC500UV,整机是传统的黑色,U/V双段,双显双守候,非常惊喜。 查看详情>>
- 为爱体验,全民凡尔赛!凡尔赛C5X48小时免费试用10月24日,东风雪铁龙携手哈根达斯甜蜜矩献,为广大客户带来凡尔赛C5 X 7天免费试用、哈根达斯冰淇淋兑换券等惊喜福利,以甜蜜的滋味满足味蕾,以舒适的用车领潮出行,与客户一起为爱体验,探索更多甜蜜的凡尔赛生活方式。 查看详情>>
- 为什么有人说买车最好买低配车?靠谱吗?从来没有“买车最好买低配”的说法!是选择高配还是低配没有什么好与不好,完全是看手中的预算够不够用!预算足选择高配绝对是最好的选择,心理感受也最满足!预算不足选择低配也是一个靠谱的选择,理想消费、量力而行永远是对的!所以从没来没有买车最好买低配的说法,一切根据预算来决定! 查看详情>>
- 福特车试用飞利浦车灯——分享作业烈日当头,盛夏已经来了,桃子结了。每到这个季节,便又开始思乡(香)心切。爸妈年事已高,不忍让二老再为我们吃货老小孩的这一口操碎心,于是“百忙”之中毅然决然抽出时间,千里把家还(一来一回六百多公里,合一千三百多里路),回村摘桃子,顺便看看父母。要不先附图一波? 查看详情>>
- ID.7 VIZZION上市 有低配版本但没便宜多少近日,一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市,指导价22.7777-26.2777万元,相比此前的首发版预售价来说,增加了低配和高配,低配版进入23万元以内,而且首发版的价格也有所降低。只不过幅度有限。 查看详情>>
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