奔驰C级(进口)车头射灯知道哪儿
- 想在车头加个射灯,不知道加哪儿。各位有没有什么的意见?天天走夜路,大车较多。不知道安哪里适合。 查看详情>>
- 无与伦比的地位 劳斯莱斯古斯特加长版外观内饰抢先赏析【佰咖汽车·进口新车资讯】劳斯莱斯古斯特加长版在大多数人眼里都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象,正面拥有所有事物的动力同时,仿佛一切都在掌握之中。车头硕大的中网使车头看起来很有气势,设计灵感来源于帕特农神庙的黄金比例,上过的人都知道,神庙堪称奇迹,劳斯莱斯这一经典运用,也是为了体现其奢华别致。 查看详情>>
- 质感拉满C级(进口),满意不!✨奔驰C级(进口) 车门采用了无框的设计,🌸豪华档次感一下就提升了,💋而且极具辨识度。🌸这门一开一关,🍉你就是整条街最靓的仔,🌼足够吸睛。 🍁往后来看,🍋奔驰C级(进口)给人一种“丰满”的感觉,🔥尾灯看起来非常精致,😅造型十分时尚🌱,点亮之后的视觉效果也很好🍋,排气布局运用了双边共双出的设计,🌼运动的车尾和车头遥相呼应。 ☘️内饰设计上和国产奔驰C级没什么区别,🌸都是同样的设计语言,🍉最大的差异可能就是方向盘为运动款式方向盘。✨配置上进口车型表现不错,😎带有自动泊车系统,🖤实际表现上老司机可能用不上,🌾但对于新手来说还是很实用的🌂。 #奔驰C级(进口)# 查看详情>>
- 丰田再次发力,全年卖出185245辆,高速180码都不飘,真成功大家都知道,在国内汽车市场当中大众、丰田、本田和日产几乎占据了市场50%的市场份额,无论轿车、SUV还是MPV都能看到它们的影子。各自凭借出色的品质和强大的品牌影响力深受广大消费者的关注和认可,正是因为这样才使得国内车市有着欣欣向荣的景象。全新第八代凯美瑞基于丰田TNGA平台打造,拥有年轻范的设计风格。前脸细微的进群格栅加入黑色涂装以及V字形金属拉丝连接左右两侧鹰眼式大灯组,并且灯组内部远近一体LED光源和日间行车灯加持,使得整个车头看起来积极视觉攻击性。下唇尺寸更大的进口配合立体的前保杆,气质十足同时透露式一丝丝运动范。 查看详情>>
- 高颜值的代言词C级(进口)🌹🌈车头显得颇具动感,✨较大的多边形格栅加上锐利的大灯,🔥提升了整车的档次感。🍁同时该车标配了LED远近光灯,😅夜间的照明效果不错。 😎进口C级轿跑属于标准轴距车型,🍋所以车身尺寸上它要比国产长轴车型短一些。 😅为4698/1810/1408mm,🌼轴距为2840mm。🍉不过作为一个两门轿跑车型,较短的车身更能打造出短小精干的效果。✨前轮规格225/45 R18,🔥后轮规格245/40 R18。 #奔驰C级(进口)# 查看详情>>
- 使用初体验#飞凡汽车#第一回见这个品牌的广告就印象很深,周杰伦代言,他的歌几乎陪伴了我整个青春时光,现在还经常听。特意搜了周边这个车的店,到店门口先悄无声息的观察了一会儿才进去跟销售聊。非常有辨识度的车头,黑色的外观油漆,红色的logo,轮毂也是黑色的,配上红色的卡钳非常漂亮。正好他们店里的大屏在放一些车子的配置做工什么的,正好跟眼前的实车一一验证一下。知道这个品牌是从荣威剥离的,但是确实比之前荣威的做工上了一大步台阶,不管是造型设计,油漆,座椅,还是搭载的一些其他硬件都不是之前的荣威能比的。比如超大的液晶屏幕;进口的座椅材质;打孔的皮质工艺;Bose音响(带低音炮);米其林的轮胎;超炫酷的液晶仪表;上汽和宁德时代合作的523三元锂电池…还有一些我不大懂的比如说电池安全防护什么的,超级充电地图啊,辅助驾驶功能啊(其实我就会个定速巡航),语音控制开关空调啊车窗啊什么的,什么什么很厉害的电机啊,什么地盘啊悬架。后来 查看详情>>
- 🚙你知道你的进口奔驰都产于哪里吗? 1️⃣辛德尔芬根工厂(德)辛德尔芬根工厂是🚙你知道你的进口奔驰都产于哪里吗? 查看详情>>
- 奔驰C Coupe实拍分享#易探新车# 🚘新车实拍车型:梅赛德斯奔驰-C级(进口)2022款 改款 C260 轿跑车 🏠实拍坐标👈省份&城市:四川省成都市 🚙新车外观🚙部分感受分享:奔驰车头的大标给人的运动感十足,加上奔驰的双色五星轮毂,十分帅气! ❤️新车内饰❤️部分感受分享:黑色木纹饰板摸上去纹理清晰,手感超级棒!座椅的造型偏运动风格,支撑性十足! ✨✨✨新车实拍总体感受分享:轿跑车型给人最大的印象就是运动!加上奔驰对豪华的把控,一台既运动又豪华的C级轿跑车应运而生! 查看详情>>
- 这三款车型的车头风格各异BBA就算入门的车型,像奔驰C级、宝马、奥迪起步都要在30万左右,这个价格并不是被所有消费者所认可。🐯 但是现在不一样了,现在BBA的入门车型还有三款,分别是,奔驰GLC级、宝马1系、奥迪Q3。今天就拿这三款车型来为大家做一期对比,让大家知道,这三款车到底应该怎么选择?🌹 这三款车型的车头都极具其品牌家族风格,基本上做到了与自家品牌的中型车相仿,其特色基本上都做到了平移。像奔驰GLC级上面的点阵型车头,我们在奔驰A级一样能看到。同理,宝马家族独特的“双肾”前脸也在宝马x1系上面得到体现。最后,奥迪Q3也同样如此,奥迪家族独特的进气格栅,在奥迪A3上面也得到了体现。❤️ 这三款车型的车头风格各异,各有其特色所在,如果要在车头部分就在这三个车型中分一个胜负出来,那么无疑这个结果是绝对不客观的,我们继续对比。[_LinkTopic:宝马1系,11645,23][_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 到店看奔驰C级,越看越喜欢家里旧车开了十多年,老早就想换车了,前几年一直没啥收入,所以这事就搁置了。今年终于有了余粮,有空就在网上看车,看来看去还是觉得奔驰C级是我的菜,不仅豪华感一流,价格也合适。 早就知道奔驰C级的内饰高大上,没想到实车比网上的照片更给力,坐上车就不想下来。它的科技感是一流,不仅各种电子设备齐全,还有超牛的氛围灯,颜色很润,看起来的感觉跟朋友在汽配城改的那种完全不一样,很显档次。 可以说奔驰C级的内饰和我的旧车完全不像是同一个时代的产物,不过也有个问题困扰着我,我之前车子并没有什么电子设备,但是电瓶两年就要换一次。这个C级搞得这么炫酷,电瓶吃得消吗?跟销售提了这事之后,他说这个不要担心,奔驰C级的电池可是用了德国百年大牌瓦尔塔AGM电池,它采用倍伏锐板栅科技,放电量要比普通电池高三倍以上,顶级豪车都在用,完全放心。而且,瓦尔塔AGM电池的耐用性也相当不错,用个六七年再正常不过了。 除了内饰,奔驰C级的外观也是我的菜,整体看起来流畅大气,车头还有个大大的三叉星车标,B格直接拉满。 之前看到有人吐槽过C级的空间,看到实车之后,感觉这个空间跟我想象的完全不一样。虽然都是轿车,但是C级的空间比我的老车大太太太多了,座椅的舒适性也非常不错。 后排空间也是没的说,这对于我们一家三口来说,真的是绰绰有余。 本来是打算试驾的,但是这店里试驾除了要驾驶证,还要身份证,也没搞成。不过我还是订了车,要了一台店里的白色现车,马上过年了确实没时间等。等送的装潢搞好了就来提,到时候再来分享。 查看详情>>
- 解读奔驰C级,为何越卖越火?作为德系豪华品牌代表的奔驰,在国内市场中一直都有着很高的认可度,旗下的中型车奔驰C级,😝更是成为了不少年轻消费者首选的座驾。尤其是改款车型上市以来,依靠套用奔驰S级的外观内饰设计,再次增强了自身竞争力,销量更是做到了水涨船高,凭借月销超1.1万辆的成绩,成为了豪华中型车阵营的销冠。😙 看到这里可能有些朋友会说了,目前同级车型2.0T发动机依旧是主流的现状,全系搭载1.5T发动机的奔驰C级为什么能越卖越火呢?本篇文章小编就为大家聊聊其中的缘由所在。大家都知道,在咱们国人的眼中,奔驰一直都是豪华的代名词,知名度高,档次可以很好满足主流消费者的选车需求,况且奔驰C级又是奔驰旗下的主流车型,这显然是促使潜在消费者关注奔驰C级的理由之一。 除此之外,擅长研究国人心理的奔驰C级,在外观颜值以及内饰质感这些肉眼可见的地方可谓下足了功夫。将奔驰家族最新的扁平化设计语言应用其中,满天星样式的进气格栅,中网内部抢眼的奔驰车标,凸显出十足的尊贵高级气息。两侧锐利的大灯组合,也很好提升了车头的动感韵味。 车尾部分,奔驰C级和大哥S级的设计风格更是有着很高的相似度,正是因为如此,也让它有着小S级的外号。饱满厚实的整体布局,赋予了尾部较强的力量气息,三角造型的熏黑尾灯组合以及双边双出的排气,同样做到了契合年轻消费者的审美诉求。😝 内饰质感作为主流消费者比较在意的地方,奔驰C级在这一方面更是领先于宝马3系、奥迪A4L等主流对手,用同级标杆形容它一点都不过分。首先和奔驰S级同款的中控风格,悬浮式12.3英寸全液晶仪表盘与11.9英寸中控显示屏的加入,营造出很强的简洁前卫氛围。与此同时,奔驰引以为傲的64色内饰氛围灯也没有在它身上缺席,夜晚点亮后,座舱所呈现出的炫酷精致的姿态,又有多少年轻朋友能够抵抗住这一诱惑呢?毫不夸张的讲,很多女性消费者之所以偏爱奔驰C级,和内饰档次有着很大的关系。😃 乘坐空间方面,奔驰C级有着4882/1820/1461mm的三围尺寸,车身轴距达到2954mm,这一尺寸表现还是很突出的。身高179cm的体验者坐在后排,腿部距离前排座椅有着两拳之多的余量,头部空间也保持在一拳左右,空间挑不出槽点,能够很好满足日常家用需求。 硬件部分,奔驰C级均是1.5T发动机+48V轻混的动力总成,😃根据调校的不同,分别有着125kW/150kW的最大功率,最大扭矩分别达到250N·m和300N·m。传动系统上,与之匹配9挡手自一体变速箱。实际开起来,这套1.5T发动机其实并没有想象中的那么拉垮,根据试驾的C260版本为例,7.7秒就能破百,对比同级别2.0T低功率竞品丝毫不逊色。最为关键的一点就是在于,1.5T+48V轻混也让这款奔驰C级获得了优秀的燃油经济性,WLTC综合油耗仅为6.35L/100km,结合8秒内破百的加速成绩,性能表现无需存疑,至少抛开排量不谈,动态表现已经达到了同级别的主流水平。 😨😨[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 合适大众审美和眼光的车口碑肯定不差从最开始决定买车到现在也算是看了挺多同级别差不多价位的车子了,现在还是觉得我选的这辆车非常符合我们的要求。首先从整个品牌方面来看,它自己就非常的有保障质量,包括口碑什么的都很符合大众的审美和大众的要求,喜欢它的人也特别的多,在了解它的时候我就知道这是一辆很火,并且大家都很想去买的车子。再一个就是我自己自己就喜欢这种车型比较大气,比较有魄力的车,在造型方面它带给我的冲击力还是挺强的,尤其是车头部分的设计会更加的明显,更加的有特色一些,辨识度很高,所以我希望的是入手这样一辆好看而且又好开的车。另外就是除了外形好看之外,也是要考虑到操控的那种感受,当时试驾了两次,前前后后也对比了许多其他的车,总感觉还是它在操控这方面给我的感受会更好一些,可能是方向盘比较准吧,指哪儿打哪儿,没有虚位,并且转向的时候侧倾的角度也很小,可以稳稳的抓着地,没有那种漂浮的感觉,这就让我觉得这车子非常靠谱。所以在和其他车子对比过程当中,我更喜欢像它这样稳定而且有魅力的车,最终还是决定入手了它。从我买车到现在为止,身边的很多朋友还有亲戚什么的他们看到我买这辆车也都觉得特别优秀,可能是因为它的口碑确实不错,大家也都知道它知名度很高,也让我觉得这次选择车子选的真对。 查看详情>>
- 气质与产品力不输豪华品牌💜男人嘛都比较好面子,手里有25万预算就想买30万以上的车🌲。但是老婆提醒我要务实没有必要花太多钱充面子☃。当时我自己也在帕萨特星空版和奔驰C级之间纠结,到底选择哪台才比较好🐶。我把两台车的数据一项一项对比,发现帕萨特星空版虽然不到25万的价格,但是在性能和配置方面真的要超过30万的奔驰C级😽。我仔细考虑后觉得过日子就是要实实在在,奔驰C级也就是买个车标🚛。提车后我越看越发现其实帕萨特星空版前脸的进气格栅在高级感上,一点也不比奔驰那种满天星的设计差,并且帕萨特的前脸更为方正,更是多了一些大气和稳重的感觉🙂。C字形的日间行车灯带也是一大亮点所在,赋予了车头一些年轻和运动的气质😹。 刚开始我还不知道进气格栅中间部分新增了贯穿式的LED灯带,大灯点亮后贯穿式的灯带就会随之点亮,现在再反观奔驰C级的设计着实觉得少了点味道🎈。 帕萨特的尾部的设计感觉要比奔驰C更好看一些,尤其是贯穿式的尾灯组设计,运用了时下最流行的设计风格🐱。而且我看尾灯内部的图案也很立体,质感要比奔驰C级更强一些🤑。从以上这些细节就能够感受到帕萨特是一款非常有质感的车型😳。 外观的设计只是一部分,对于车主而言真正体验一台车更多通过内饰💖。帕萨特的内饰氛围主要突出的是豪华和科技🐼。一块9.2英寸嵌入式触控液晶屏,画面显示算是比较清晰的🌳。像我经常要使用到的CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、车联网这些功能都是支持的,实用性很强😻。中控区域的空调调节也是触控按键,我自己用起来感觉还是挺方便的😜。 车内的所有座椅都是皮质包裹,前排还有加热、通风、按摩以及座椅记忆的功能☃。以上这些功能在奔驰C级上只能是选装🐸。并且帕萨特第二排还拥有遮阳帘,私密性有了,舒适感也有了🚓。并且第二排头部和腿部空间都相当充裕,还有独立空调、手机电源接口,功能还是非常实用的😚。我当时看的奔驰C皓夜运动版车长只有4882mm,我的帕萨特是4948mm,对比一下帕萨特优势就非常明显了😼。可以说帕萨特的工程师真的是非常充分的考虑到后排乘员的乘坐感受了😼。 毕竟是我自己买车,肯定要考虑到家人的使用感受,上面这些相关的配置真的要点赞,实实在在的提升了车内的豪华感和舒适度😲。另外帕萨特在中控台上方,还有门框部分,都是大面积的软性材质覆盖,在细节上也是毫不马虎❤。现在回头想想,还好我自己选择的是这台帕萨特,有时候一味地追求面子也不是件好事情,就比如奔驰C完全是品牌溢价😀。想要有真正的享受还是得看帕萨特️。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 空间一大真的舒适度就上来了舒适:空间一大真的舒适度就上来了,这玩意儿跟房子似的,小了哪哪儿都挤。再加上舒适性配置,后排还角度可调,纯平地板。优点:1.耐用2.空间不错3.优惠4. ID.6 CROZZ这款车是大众开市场的车,所以能堆的都堆上了,属于好用大碗类型的,缺点:1.车机和智能有待提高2.车太大了,会有异响3.第三排反人类4.倒车影像偶尔故障闪屏5.车子有些逻辑性的问题,但是都不影响使用6.4s有隐藏套路避不开,影响购车体验.外观:ID.6 CROZZ的外观设计是保守的,但也是未来的,很显然,大众的设计师在某些方面已经迈出了很大的一步,但是在某些方面,他们并不愿意改变,很多人都懒得码字,大众的老车主们应该都知道。内饰:ID.6 CROZZ有轻微的异响,有轻微的异响,也有轻微的异响,大众汽车的组装技术是值得信赖的,但是异响确实存在,但谁又能保证没有异响呢?图中车头上有一块凸起的面板 查看详情>>
- 看了半年思域和菲斯塔,最后选了奔驰E级(进口)去年8月,头脑一热,定了个国产奔驰300L,定完就闹断轴门,从这开始,此地无垠这个名字就跟国产奔驰挂上了钩,大家都知道他的十万公里拆车视频,针对华晨宝马和北京奔驰做了拆车对比,部件用料和十万公里检查!但是大家不知道的是,他还有一部视频,是进口标轴E300赛道视频,他对这部进口标轴的E300评价相当之高!本身国产汽车标准就比进口欧洲标准低很多,加上国产后设计和零件还有组装标准的缺陷所以合资车问题一大堆,欧洲汽车标准欧标对汽车把控,安全,隔音,排放,环保,零件用料等等都有一个严格的操控和体系,不达标根本无法入市和上路,更能把车企罚到破产,加上组装标准远远高于合资企业,生产线不同,标准不同,环境不同,造就了质量的不同!加上反复做了功课,配置上高于国产300L,几何大灯,柏林,amg19轮毂等,用料是铝,而国产是钢等,当时毅然决定,改订单,换进口标轴E300! 查看详情>>
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