奔驰C级(进口)如何测量电瓶漏电
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- 新能源时代还在用容易趴窝的铅酸蓄电池?比亚迪说“NO”相信不少人都有过由于忘关车载电器,天气太冷,车辆漏电等种种原因造成的启动电瓶亏电,车辆趴窝的经历吧。相信不少人还因此学会了如何找朋友的车来搭电启动车辆的技能。 查看详情>>
- 怎么测量马自达cx-8的电瓶是否亏电?怎么看?请问一下:如何测量电瓶是否亏电,网上买个万用表测量车上电瓶测的读数12.23,看不懂是否亏电?请老师指敎。谢谢! 查看详情>>
- 奔驰C级对比奥迪A5,进口豪华轿跑车如何选择?伴随消费市场升级以及消费群体年轻化,不论合资车企还是自主品牌,新车的设计与调性都在向个性与运动方向转变,而作为拥有百年历史的一线豪华品牌,奔驰宝马奥迪却早已完成了运动轿跑车产品矩阵的构建。对于预算充足的年轻消费者而言,相较于刻板的奥迪A4L、奔驰C级等车型,以奥迪A5为代表的进口轿跑车型无疑是更具个性的选择。就在本月,奥迪A5 2023款车型上市,新车指导售价38.58-49.88万元,与之相比,奔驰C级轿跑也是同级最受欢迎的车型之一。同为进口车型,两者的产品实力如何?它们之间又该如何选择?就让我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 科鲁兹停2~3天后电瓶电压降低启动不了车,更换电瓶后故障依旧11款手动科鲁兹,202011年底购买,至今已换过四个电瓶。不定期出现停放2~3天后电瓶电压低无法启动发动机,此时接用外部电瓶搭接启动。期间4S店、外面所谓技术好的修理店都去检查过,当场均无法判断是哪出现漏电,只是在连接电流表检查时有几次出现师傅说的“稍有漏电”,但重复测量时故障不复现,所以师傅又判断“稍有漏电”现象可能是什么“延迟放电”。请问:你们或周围的人有遇到这种情况的吗? 查看详情>>
- 汽车漏电、放电故障常见的判断方法!汽车漏电、放电是车辆上最常见的电路故障,通常可以将其分为三类: 1.电器部件锁车后一直工作; 2.常电源线路对地带电阻短路; 3.车辆模块不休眠或工作暗电流过高。 查看详情>>
- 各位大神,我的车现在放几天不用耗电很快,换了新电瓶4~5天就降到11.5V了,把各位大神,我的车现在放几天不用耗电很快,换了新电瓶4~5天就降到11.5V了,把电门关了用万用表电流档串负极测量还有190毫安,逐一把每个保险丝拔出来了还是一样,到底是什么原因呢?难道总线有漏电?有谁遇到过吗,怎么处理 查看详情>>
- 浅谈电瓶性能检查方式和常见电瓶亏电问题首先这篇帖子开始,感谢全国车友对我们河南水灾的关注和支持,灾后恢复重建工作正在进行中,谢谢你们!电瓶亏电或者损坏,导致车辆启动困难或者无法启动,是我们用车过程中常见的问题,所以这个帖子是之前参加夏季服务节的时候,向专业的丰田师傅请教,并且在爱车养护课堂以后,专门拍的一组照片配合文字,谈一谈丰田威驰电瓶的特点,另外怎么判断电瓶亏电了,充完电还可以继续用,还是已经损坏了,即使充电还会出现不存电的问题,后期继续导致发动机启动困难。另外参加爱车养护课堂活动还是能学到东西的,比如车辆出现漏电,一般大多都是因为加装引起的,如果想判断可以使用万用表电流档进行测量,比如关闭车内所有电器和车门的状态下,这时候测量漏电电流过大的时候,就说明车有电器在不正常消耗电量,这时候就需要依次断开怀疑的电器,通过电流变化来确定故障部位。虽然作为丰田车主,不会像一汽丰田售后有那么多专业检测设备,但是如果你知道了这些电瓶和电瓶相关知识,也未尝不是一件好事。已经参加过几次爱车养护课堂活动,确实可以学到一些用车养车方面的知识,今天最主要跟大家聊一下关于电瓶方面的知识这是一块丰田纯牌蓄电池的外包装,其实好的电瓶外表是看不出来什么的,最主要是内部的结构取出来之后是这样的,红色防护盖是正极,蓝色防护盖是负极,通常正极电极柱会比负极直径要大一些,这也是判断正负极的一种方法,当然一般情况下上面也会有+号和-号进行标识电瓶亏电的情况下会出现供电不足,从而引起发动机启动困难或者无法启动,轻微亏电有可能打车迟钝,或者无法启动但听到起动机哒哒的声,严重亏电启动时起动机没有任何反应,这时需要用另外一个电瓶并联的方式启动车辆电瓶在使用过程中,内部电解液会正常挥发,所以定期需要检查电解液液位一汽丰田售后有专用的电瓶检测仪,可以对电瓶性能进行检查,电瓶检测仪的品牌有很多,美国密特检测仪性能相对很稳定,检查效果相对准确首先需要选择普通铅酸电池另外需要选择电池检测标准,带发动机启停的专用电池需要选择CCA模式,普通铅酸电池需要选择JIS模式下步选择电瓶的额定值如果电瓶良好上面会有提示,如果电瓶充电不足也会进行提示,电瓶内部损坏劣质需要更换时,会直接提示更换电池但是有些情况下还是要借助其他方法和工具确定电瓶的性能,比如使用万用表测量电瓶启动时的电压降一汽丰田的师傅现场演示怎么使用万用表测量启动瞬间电压降,万用表红色表笔连接电瓶正极,黑色表笔连接电瓶负极正常情况下再启动瞬间,万用表显示电压降不能低于10V左六,通过这种方法也能辅助测量电瓶性能还有一种方法是检查电解液比重,电解液比重是否正常直接影响电瓶存电量和性能,一汽丰田售后一般都配备有比重计首先需要拧开电瓶通风塞然后打开比重计盖子,提取电解液滴在比重计折射面上随后盖上比重计折射面盖子然后通过肉眼检查电瓶电解液比重是否正常正常情况下电瓶电解液正常比重在1.28左六,过低会引起电瓶存电性能变差还有一种情况是电瓶性能没有问题,但是车内电器引起漏电,从而引发车辆电瓶亏电,这种情况下一汽丰田的维修师傅说需要,关闭车内所有电器和车门,并取出车钥匙师傅再断开电瓶的负极将万用表选择直流电流,然后把万用表串联在电瓶负极和负极导线中间测量电流如果电流在0.04安左六,说明车辆还是正常的,如果电流过大就需要依次断开车内外电器检查漏电部位 查看详情>>
- 都挂200标!雷克萨斯ES200 PK 奔驰C200L当你手握25-30万的预算,希望购买一台豪华品牌轿车的时候,从我们所熟知的传统BBA中的34C,到人们口中所谓的注诸如沃尔沃和凯迪拉克这样的二线豪华品牌,都能算是产品力足够吸引人的车型。这类入门级豪华轿车是个各个品牌走量的产品,而在这一类车中,雷克萨斯ES绝对是一股清流,它是此价格区间能能买到的豪华品牌车型中唯一保持纯进口身份的,而且它的客户认可度极高,不管外界人们如何讲ES200的段子!而奔驰C级中的入门车型C200L也是极具代表性的豪华品牌中型轿车,尤其是在奔驰星标加持下,不管它多“入门”,也是一台奔驰。 查看详情>>
- 15款凯越发电机漏电15年10月凯越,75000公里,换新电瓶后,停三天,还是馈电,经修理店检查,称发电机漏电,可是还发电,要常跑跑,暂时不换发电机,请教一下,凯越通病吗?如何不换发电机修理呢? 查看详情>>
- 柯迪亚克换电瓶是否需要重新匹配电瓶亏电,自行更换电瓶后,中控显示、电压表测量均为12V左右(原车电瓶13-14V),电话询问4S店,告知需重新匹配(因不是在4S店更换电瓶,不愿帮助),现不知如何操作,用车是否有影响,请知情的大哥及时告知,感激不尽。 查看详情>>
- 雅阁中控漏电,请教各位大神,应该如何修复?最近发现一个非常头痛的问题,bdjw😯😯请教各位前辈!原来开着没什么问题,现在突然出现时间长了,电瓶没电的情况,换了-块电瓶,后来又没电了。最后确认不是电瓶的问题,是有电气设备漏电。经过几次检查 确认,是主驾驶中控锁会一直在耗电。 换了第一个中控锁,可是其他钮好使就是中控不好使,又换了一一个中控锁,可是还是存在漏电的情况,换的都是新的呀!请问各位前辈,这个中控还需要匹配一下吗?感觉漏电就是它在不停的工作。锁车之后,也在工作。所以一直耗电,请教各位大神,应该如何修复?🙏🙏 查看详情>>
- 奔驰C260L运动版配置选择?奔驰c级一直以来都受到很多人的喜爱。其有进口版本的奔驰c级,普通版的奔驰c级,还有奔驰c级amg版本。预算有限的话,奔驰c级是不错的选择,其中奔驰c260L运动版性价比最高。 c260L运动版功能方面有倒车影像、定速巡航、运动外观套件,以及电动天窗,真皮方向盘等等,基本配置都比较齐了。加上价格也相对适中,很值得想买c260L的你优先考虑。 其实2022年的1到8月,奔驰在国内的销量一直没能破6位数。特别是往常比较受欢迎的c级,反而销量表现基本垫底。在这种情况下,c级经过不断的升级迭代,最近竟还涨价了,也是有点迷的操作。对此你如何看待这类骚操作? 查看详情>>
- 电池的保养方法1.经常清理电池 把面板、柱头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。 2.每隔一段时间就要开一段路 不能长时间放置车辆不开,电瓶的电量慢慢减少,会导致汽车发动困难。即使车辆用不到,也要隔几天开一次,让电瓶充充电,保证电瓶始终处于满电的状态。 3.预知电瓶更换前兆 如果第二天发现车辆相较平时难以启动,有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动,还有另一种情况就是怠速工况时,大灯会莫名的变暗,这可能也是蓄电池失效的前兆。 4.半年检查一次电瓶 为了让电瓶保持最佳的性能,最好每隔半年去4S店检测电瓶,看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右,保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。 你都学会了吗? 查看详情>>
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