奔驰C级(进口)转向液盖密封垫
- 福特猛禽F150皮卡 进口液压平盖https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/04/12/a2c888d9c8154612992d3816f81b2833_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 从老奔驰C到蔚来ET5,聊聊我的经历我在2017年提了一台奔驰C级,这辆车的造型和操控确实没得说,拜访客户也确实拿得出手。但开了五年后才知道,抛开购车成本不说,这辆车的维修成本可太大了。转向柱模块坏了,换!凸轮轴老响,换!气门室盖漏油,换! 查看详情>>
- 自己动手换众泰5008变向助力油今天早晨,天气还算凉爽。通过学习泰友换转向助力油经验,决定自己动手换转向助力油。网购100毫升注射器,针头处插入一段输液管。利用针管抽空原车助力转向油,颜色有点深。(自2013年8月济南购车后,一直未换转向助力油)把回油管(细管)拔下,储油罐回油入口用塑料膜扎紧,防止注入新油漏出。1、注入长城自动传动液至上线,盖盖子。把回油管插入废矿泉水瓶(1升为)。不着车、分别左六打方向盘到限位,这时储油罐新注入的传动液空了。2、再注满上述传动液,盖盖子,着车后马上关闭,(储油罐又快空了),此时从回油管流出的助力油已经是新油了。3、把回油管插回原处并用卡子固定,再注入传动液至上线,盖储油罐盖子。4、换转向助力油工作结束。以上就是换转向助力油的简单过程,感谢以前泰友们的发帖作业! 查看详情>>
- #汽车知识#汽车的4液是冷却液、制动液、转向助力液、电瓶液冷却液的更换周期#汽车知识# 汽车的4液是冷却液、制动液、转向助力液、电瓶液 冷却液的更换周期是和颜色、车型有关的,一般更换周期为2年或4万公里,也有更长时间的冷冻液,更换周期为5年或10万公里, 具体请参考车辆的使用说明书。 制动液的位置在面向发动机的右侧上方,紧挨着发动机,有白色长方形壶、黑色原型盖、制动液也被称为刹车油, 它是金黄色的,粘度比机油稍低,制动液一般的更换周期是两年或四万公里, 具体情况要视实际使用情况而定。 转向辅助液的位置在发动机的左侧,在冷却液下,玻璃水壶上,在冷却液和玻璃水壶的中间, 其更换周期通常为2年或4万公里,时间稍微延长也没问题,但是注意检查。 最后是电瓶液,现在的电池基本上是免维护的, 一般来说电池用完了就直接更换, 但是也有电池是翻新后使用的,需要更换电瓶液才能实用,但是寿命很短。 查看详情>>
- 电车保养一点也不简单电电车保养需要做那些项目 ✨VDS程序扫描:程序更新 检查是否故障 ✨充电口簧片:常规检测 ✨高压部件:常规检测 ✨动力电池:检查外观和数据 ✨车辆灯光:常规检测 ✨空气滤芯:常规检测 ✨空调滤芯:常规检测 ✨制动踏板限位垫:常规检测 ✨转向助力泵油液液位:常规检测 ✨制动液:油壶液位和油质颜色检查 ✨冷却液液位:常规检查 ✨发动机皮带及附件:常规检查 ✨胎压:常规检测 ✨轮胎:划伤和鼓包情况 ✨胎纹深度:常规检测 ✨摩擦块厚度:常规检测 ✨制动系统:常规检测 ✨制动盘:常规检测 ✨车轮螺母力矩:常规检查 ✨变速器滤清器盖罩:常规检查 ✨底盘检查 这样大家是不是感觉电车保养也不简单了吧[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 别忽略了这些汽车保养小问题!汽车保养不只是换机油和“三滤”,还包括一些容易被忽略的小问题。今天小编就来介绍几个值得你关注的保养项目。 1. 变速箱清洗保养(自动变速波箱) 每行驶20000km-25000km,或出现打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏等问题时都需要进行清洗保养。清除油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O形圈的弹性,从而让变速箱换挡平稳,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。 2. 润滑系统的深度保养 每行驶5000km-10000km需清洗保养一次,当发动机噪声过大、加速无力或水温过高时也需要清洗保养。清除发动机内部的油泥和其他积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提升发动机动力。 3. 制动系统的清洗保养 每50000km清洗一次,或出现ABS反应过早、过慢等问题时需要清洗保养。清除系统中有害的油泥和漆膜,避免超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。 4. 冷却系统的清洗保养 一般在冬夏换季时清洗保养一次,或每6个月至8个月进行一次,或在水温过高、漏水开锅时需要清洗保养。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,避免腐蚀发生,防止密封件和水箱渗漏,彻底更换旧的冷却液。 5. 动力转向系统的清洗保养 每行驶40000km-45000km需进行一次清洗保养,或在出现转向困难、系统渗漏后更换动力转向机配件时,也需要进行清洗保养。清除系统中有害的油泥和漆膜,避免低温时的转向困难,防止动力转向液渗漏并清除转向噪音,彻底更换旧的动力转向液。 以上就是容易被忽略的汽车保养小问题,平时多加关注,注重细节,就可以让我们的爱车保持良好的状态。 查看详情>>
- 各位老哥们,2012年2月买的车,到现在8年多了。需要大维护吗?这个帖子发过一个了,但是那帖子不能编辑,老是保存不了,让选车型但是没有G6这个型号,不知道为啥,只好再开一个贴。。。虽然已经8年多了,但是也才跑了6万8千公里。保养基本都是正常保养。一般到多久才需要大保养,需要换什么零件?谢谢指点。平时小保养一般也就是换换机油机滤之类。车子到现在还没清洗过节气门,我看说明书让每1W公里清洗一次。电瓶2017年5月换过了,当时是发动不了了,被迫换了一个。其他零件除了下面列出来的都没更换过,车况一直很良好。机油机滤空气滤空调滤就不说了。下面是几个部件更换的时间,大多时间很长久了。大家看看哪些需要更换了?趁618活动买起来。火花塞:2015年5月更换的NGK铱合金火花塞3184四支装冷却液:2016年10月更换的百适通防冻液汽车冷却液-37℃荧光绿。这个商品页面说的是能用5年。。燃油滤清器:2017年9月更换的博世汽滤/燃油滤清器0986AF8188手动变速箱齿轮油:2015年5月更换的长城全合成手动变速箱油齿轮油mtf75w90制动液/离合液:2017年9月更换的ATE刹车油制动液03.9901-6202.2德国进口高性能DOT4刹车油TYP200竞技版1L装转向助力液:2017年8月更换的ZF采埃孚机械液压助力油动力转向液方向盘机油电子液压通用1升轮胎:2015年5月更换的4条米其林轮胎韧悦ENERGYXM2205/60R1692V 查看详情>>
- 车主必读!易被忽略的汽车保养项目!你以为换机油“三滤”就是汽车保养的全部?还有许多易被忽略的保养项目需要你关注和维护。在这篇文章中,我们为你总结了几大易被忽略的汽车保养项目: 1. 自动变速波箱保养 常规情况下,汽车每行驶20,000km-25,000km需要清洗保养一次,或者遇到变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时需要清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O形圈的弹性,使变速箱换挡平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油,让你的车辆行驶更顺畅。 2. 润滑系统保养 润滑系统对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。汽车每行驶5,000km-10,000km需要清洗保养一次,在发动机噪声过大、加速无力、水温过高的情况下也需要清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其他积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 3. 制动系统保养 汽车每行驶50,000km需要清洗保养一次,或者遇到ABS反应过早、过慢时需要清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液,让你的行车更加安全。 4. 冷却系统保养 汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水开锅时需要清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液,让你的车辆保持最佳的工作状态。 5. 动力转向系统保养 汽车每行驶40,000km-45,000km需要清洗一次,或者遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液,让你的车辆转向更加平稳。 不要忽视这些易被忽略的汽车保养项目,只有更全面、更细致地保养车辆,才能提高汽车的寿命和性能,保证行车安全。记得按照厂家的保养推荐适时维护你的爱车,驰骋在路上! 查看详情>>
- 最易忽视的汽车保养项目,别再忽略了!每个车主都知道保养车辆很重要,但大家通常只会把注意力放在换机油、轮胎、刹车片和空滤芯等常见保养方面。然而,实际上还有一些重要的保养项目被我们忽视了。 一、自动变速波箱清洗保养 一般情况下,每20000公里-25000公里需要进行一次清洗保养,或者在发现变速箱出现打滑、水温偏高、换挡困难或者系统渗漏等情况下进行清洗保养。清除沉积在变速箱中的油泥和漆膜,修复密封垫和O形圈的弹性,保证换挡平稳,提高动力输出和性能表现。另外,别忘了彻底更换旧的自动变速箱油。 二、深度润滑系统保养 润滑系统是防止发动机过度磨损的关键,因此需要定期进行清洗保养。通常在行驶5000公里-10000公里后进行保养,且在发现发动机噪音变大、加速无力、水温过高等问题时立即进行清洗保养。 清除发动机内部的油泥和其他物质,避免机油在高温下氧化稠化,延长发动机寿命,提高发动机功率和性能。 三、制动系统的清洗保养 通常情况下,每50000公里需要清洗保养一次。当我们发现ABS反应过早或过慢时,也需要进行清洗保养操作。清除系统中有害的油泥和漆膜,彻底更换旧的制动液,保障我们在超高温或超低温时正常工作。 四、冷却系统的清洗保养 一年四季都需要保养的项目之一。建议在冬夏季节更替时进行一次清洗保养操作,正常行驶中每六个月至八个月进行一次,当发现水温过高或者漏水开锅时也需要进行清洗保养操作。清除导致发动机过热的水垢和痕迹,避免有害的腐蚀发生,有效防止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 五、动力转向系统的清洗保养 在行驶了40000公里-45000公里后需要清洗保养一次,或者遇到转向困难或系统渗漏的情况,更换动力转向机配件后,也需要进行清洗保养操作。清除系统中有害的油泥和漆膜,避免低温下出现转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的转向液。 只要我们足够关注汽车保养,注重每一个细节,我们的爱车才能保持良好的车况,让我们和爱车一起安全出行吧! 查看详情>>
- 挚星奔驰保养分享汽车几大系统保养的窍门众所周知,三分修,七分养,使爱车永葆青春的秘诀就是合理地把持保养之道,犹如人的身体一样,有病自有药来医,但健康的体魄还是依赖于日常的锻炼与维护。那么对于汽车的保养,挚星奔驰保养为您罗列了以下六个方面: 润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 冷却系统的清洗保养 东莞奔驰汽修厂认为一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和o型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 制动系统的清洗保养 东莞奔驰专修厂认为汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇abs反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 综上所述,从汽车检修到爱车保养,都要适时合理地进行调试与维护,才能使爱车更好。如果你还想查看更多的相关信息,不妨关注挚星奔驰,更多有价值的信息在等着你。 查看详情>>
- 东莞奔驰配件厂讲述汽车六大系统保养的窍门众所周知,三分修,七分养,使爱车永葆青春的秘诀就是合理地把持保养之道,犹如人的身体一样,有病自有药来医,但健康的体魄还是依赖于日常的锻炼与维护。那么对于汽车的保养,东莞奔驰配件厂为您罗列了以下六个方面: 润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 冷却系统的清洗保养 寮步奔驰汽修厂认为一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和o型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 制动系统的清洗保养 东莞奔驰专修厂认为汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇abs反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除温或低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 综上所述,从汽车检修到爱车保养,都要适时合理地进行调试与维护,才能使爱车。 如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 保养细节不容忽视,车况更稳定!作为车主,除了经常性的机油更换和“三滤”更换,还有很多容易被忽视的细节保养需要注意。接下来就跟着小编一起来看看吧! 变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 在汽车行驶 20000km-25000km 后,或出现变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏等情况时,变速箱需要进行清洗保养。这样可以清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和 O 形圈的弹性,使变速箱更换挡位时更平顺,提高动力输出,让旧的自动变速箱油完全被更换。 润滑系统的深化保养 发动机的润滑系统是对汽车发动机各个部件进行有效润滑,以防止过度磨损。汽车在行驶 5000km-10000km 后,或遇到发动机噪声过大、加速无力、水温过高等问题时,都需要对润滑系统进行清洗保养。清洗润滑系统能够清除发动机内部的油泥和其他积物,避免机油在高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机的动力输出。 制动系统的清洗保养 汽车行驶一定里程后,或遇到 ABS 反应过早、过慢等情况时,制动系统需要进行清洗保养。这样能够清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时制动失效的风险,有效防止制动液变质过期,从而彻底更换旧的制动液。 冷却系统的清洗保养 在汽车冬夏季节更替时,或每 6 个月至 8 个月进行全面清洗保养,遇到水温过高、漏水开锅等情况也应该进行清洗保养。这样能够清除导致发动机过热的水垢和痕迹,避免并制止密封件和水箱的渗漏,防止发生腐蚀,并彻底更换旧的冷却液。 动力转向系统的清洗保养 汽车在行驶 40000km-45000km 时或遇到转向困难系统渗漏等问题时,需要进行动力转向系统的清洗保养。这样能够清除系统中有害的油泥、漆膜,解决低温时的转向困难问题,避免动力转向液渗漏,清除转向噪音,从而彻底更换旧的动力转向液。 以上就是容易被忽视的汽车保养细节,希望车主们平时能够重视这些保养细节,注重汽车维护,能够保持汽车的稳定性和安全性,让汽车更加持久。 查看详情>>
- 五个易忽略的汽车保养小技巧你以为你的汽车只需要定期换机油“三滤”就万无一失了吗?其实,汽车保养还有很多你可能不知道的小技巧,今天就来和小伙伴们分享一下。 一、变速箱清洗保养(自动变速波箱) 定期每行驶20000km-25000km清洗保养,或遇到变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。这可以清除变速箱内的油泥和漆膜沉积物,还能恢复密封垫和O形圈的弹性,使换挡平顺,提高动力输出,并彻底更换旧的自动变速箱油。 二、润滑系统深度保养 发动机的润滑系统定期每5000km-10000km清洗保养一次,在发动机噪声过大、加速无力、水温过高时也需要清洗保养。通过清洗发动机内部的油泥和其他积物,避免机油在高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 三、制动系统清洗保养 定期每行驶50000km清洗保养一次,或遇到ABS反应过早、过慢时清洗保养一次。这有助于清除制动液系统中有害的油泥和漆膜,防止在超高温或超低温时工作失灵,还能有效防止制动液变质过期,并彻底更换旧的制动液。 四、冷却系统清洗保养 汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,每6个月至8个月正常行驶中也需要清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水开锅时也需清洗保养一次。这有助于清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,并彻底更换旧的冷却液。 五、动力转向系统清洗保养 定期每行驶40000km-45000km清洗保养一次,或遇到转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也需要清洗保养一次。这有助于清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,并彻底更换旧的动力转向液。 总结: 除了常规的机油“三滤”之外,还有很多小技巧不容忽视。注意汽车的保养,注重细节,你的汽车就能保持较好的车况。 查看详情>>
- 汽车保养。一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养 自动变速波箱常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。 查看详情>>
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