奔驰C级(进口)引擎盖开启高度太高

如题，引擎盖开启后想关上发现开口太大，够不着了，想问下大家是怎么整的？ 查看详情>>

#理想中的「TA」# 后尾门开启高度。不要设置的太高，有时候在一些停车场内，车辆上方会有各种水管，在开启后备箱时可能会碰到水管损坏漆面。 查看详情>>

🍓奔驰C级(进口)在配置方面表现的较为中规中矩，属于中等的水准。🌿配备了电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、🌂发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等。 🤔奔驰C级(进口)这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，💋最大马力为184Ps。🍋传动方面与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 🦄操控方面，不能太较真，🐮总体来说开起来算是比较轻巧的，但是谈不上有太多的乐趣，🍁比较适合家用。 #奔驰C级(进口)# 查看详情>>

随着全新奥迪Q6性能版的隆重登场，令人期待已久的驾驶之旅终于开启。以第四代EA888 Evo4 2.0T和德国进口EA390 V6 2.5T引擎为核心，7速S tronic自动变速箱的协同作战，结合智能quattro系统的卓越表现，全面提升的奥迪行驶质感DNA，以及底盘多部位升级和DCC定制化技术的引入，奥迪Q6性能版以超越期待的高度，重新定义驾驶乐趣与绝佳操控体验。奥迪Q6是一款兼具豪华和性能的SUV车型。它不仅拥有出色的驾驶动力和操控性能，还注重细节的考虑和舒适的驾乘体验。无论是在城市日常驾驶还是长途旅行，奥迪Q6 SUV都能带给驾驶者和乘客无与伦比的驾驶乐趣和舒适感受。 查看详情>>

车矩阵车评：国产第8代高尔夫可以说是把“饥饿营销”做到了家，尽管换代消息曝光甚早，但官方迟迟不官宣上市日期，可谓吊足了消费者的胃口，这款基于大众最新MQB平台打造的经典车型，受到了网友的高度关注和热议，确切的消息是在刚闭幕不久的2020年北京车展开启预售的全新高尔夫将于11月份内正式上市，算是让“翘首以盼”的消费者终于有了“盼头”，而作为全新高尔夫衍生车型，大众全新高尔夫旅行版在海外已然亮相，或于年内上市，相较于两厢版全新高尔夫，旅行版高尔夫更受到一些忠实粉丝的“垂青”，未来或以进口形式入华销售。 查看详情>>

一个月前，丰田正式发布了全新一代Harrier，随后又相继传出国产版本的海利亚/峰兰达以及发布美版的Venza，而对于日本改装厂商而言，这又是一个赚钱的好机会，其中Artisan Spirits火速推出了Harrier的定制改装套件，其外观的改变属于锦上添花。比如引擎盖进行了开口，前保险杠加入了磨砂质感的通风口装饰，底部还有全方位的小包围，侧面大轮毂颇有点老式风格，同时短簧降低了离地间隙。尾部则是更大的扰流板和扩散器，同时还有双边共两出排气。目前尚未知该改装套件是否会售往左舵国家市场，但是如果国产版本能够高度忠实于原版设计，相信不用等进口，国产改装厂就会立马跟进了。 查看详情>>

😘平时c级的整体比例还是很漂亮的，💋车子看起来很长。🍀将近5米的车长会让整个车子显得非常修长，😘然后奔驰c级的高度又不算太高，🌿所以会看着很帅。 🌻奔驰c级的车灯也很漂亮，🍓转向灯设计在大灯的上方会看上去有点像眉毛的感觉，🥰两只眼睛一样一闪一闪。 ⭐在内饰方面也做足了功课，🌊奔驰的内饰颜值就不用多说了，👌舒适性也做得相当不错，💪座椅软硬适中，而且有足够的包裹性。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>

🌈奔驰的尺寸还是很长的，轴距很大，🔥内部空间表现的很优秀，🍉坐在车子里之后，😘头部空间，腿部空间都很强大。 🍁而且它的座椅是运动式座椅，🌸对于整个人包裹性很好，😍舒适度提升很高。 🥰对于颜值上来说，🌸超长的轴距会显得整个车子显得比较长，像是梭子一样。💚而且奔驰C级的高度并不算太高，✨所以这样的感觉更加强烈了。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>

🤔奔驰C级(进口)车身长度4698mm，😎车身宽度1810mm，车身高度1408mm，轴距为2840mm。 🍀内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹，下方为一块12.3英寸全液晶仪表，🌸显示效果特别好。方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘，☘️整体握感比较好。中间一块10.25英寸的悬浮式中控大屏，👑再往下一条金属拉丝面板贯穿，整个内饰看起来很有高级感且不乏科技感。 🦄接下来我们一起去后排感受一下后排空间表现如何？我们保持前排座椅不变，💝后排腿部空间1拳，头部空间2指，💚这个后排属实不适合长途载人。 #奔驰C级(进口)# 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“奥迪A4L大灯照明距离调节电路适用的保险丝安培数是多大？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

各位察觉到没有？手握二十万的预算，在时下的新能源汽车领域之中，能选到不少的车子，今天就给大家带来两款在新能源市场较为火热的两款车-长安启源A07以及比亚迪汉，其中长安启源A07拥有真智能，真可靠，真续航，真安全等“四真”硬核实力。接下来就让我们综合外观、内饰、空间、续航等5个角度的对比，瞧一瞧哪款车更值得入手外观设计的不同整车造型上，比亚迪汉延续了家族式的设计语言，车头区域采用了贯穿式灯带与主动闭合式进气格栅的搭配，轮廓线相对平直、锐利，看上去多了一丝攻击性。但是车身从侧面看有些臃肿，观感较胖，这是由于除上方玻璃以外的下部太高所导致的，不看玻璃部分的话，整车呆板到像是一个盒子。再来看长安启源A07，长安启源A07的外观设计是比较具有时尚感的，所散发出来的科技感与豪华感极其出众。整个车头引擎盖漆面特别亮，也特别光滑。这款车的大灯运用了一体化设计设计，细长的造型使得这款车的科幻感达到了新的高度 查看详情>>

许多年前，轿车对于许多中国家庭而言还是奢侈品，特别是进口车型，动辄几十万的价格经常让人感到高不可攀。所幸近年来随着国产车技术日益成熟和大批量生产带来的成本优势，如今很多车型的价格已经非常亲民。宝骏310，这款车的起售价仅为3.78万元，月薪5000也能轻松拥有。宝骏310拥有潮流前卫的外观造型。与透镜大灯相连的U型格栅通过引擎盖外侧力量线延伸至A柱，超小2.4度A柱障碍角可以有效提升驾驶员视域与行车安全性。来到车身侧面，宝骏310采用时下流行的双腰线，车顶行李架在提升车辆视觉高度的同时有效提升整车实用性。C柱上方的三角形黑色饰板与后挡风玻璃连为一体，使宝骏310的车身呈现出俯冲姿态，看起来充满活力。宝骏310的内饰走科技时尚风，非常符合年轻消费者的胃口。新车的中控区域采用飞鸟灵动设计，黑亮钢琴烤漆、六边形镀铬饰圈自发光组合仪表、软皮革包覆的门封板等细节体现出宝骏310对高品质的不懈追求。带 查看详情>>

作为一位长期使用君威的车主，我对其外观和性能一直很满意。然而，我发现一个令人烦恼的问题：引擎盖太高。这使得我在使用君威时感到非常不方便和不安全。 当我在行驶时，引擎盖的高度会遮挡我的视线，使得我无法看到前方道路的情况。这给我带来了很大的不便和风险。特别是在过弯和拐角的时候，更是需要特别小心和谨慎。 引擎盖过高也会对车辆的空气动力学性能产生影响。当车辆行驶时，空气动力学性能是非常重要的。引擎盖太高会导致空气在行驶时无法流畅地通过车身，从而影响车辆的稳定性和油耗。 最重要的是，引擎盖过高还存在一定的安全隐患。当车辆发生碰撞时，引擎盖过高会使得撞击的能量更容易传递到车内，导致乘客受伤的风险增加。而如果引擎盖过低，则能够更好地吸收和分散撞击的能量，从而保护乘客的安全。 君威引擎盖太高的问题是一个不容忽视的瑕疵。它不符合人体工学设计的要求，给驾驶者带来了很大的不便和风险，同时也存在着安全隐患。因此，我们希望君威的生产厂商能够重视这个问题，加强研发和改进，为消费者提供更加舒适和安全的驾驶体验。 查看详情>>

理想one的后尾门开启高度，可以在车机端进行调节，每次按打开按钮的时候，就会停在设置的高度。我一般是设置在90%的位置。设置的太高，容易碰到上面的管道等障碍物，泰迪不利于拿取物品。打开了90%的时候，尾门基本上是平的。这是最舒服的一个位置。 查看详情>>

5系的各种空间就足够了。但是有两点不好：第一，驾驶位置的地板太高，双腿会碰到方向盘。第二个是不能放倒后排座椅，欧洲版本可以，但进口座椅则不能。我不知道为什么乘车就足够了，后排的净空高度是我最满意的，行李箱容积还算令人满意。 查看详情>>