奔驰C级(进口)油耗声音马力有点大
- 油耗喜人 听声音觉得这车马力有点大刚提的新车1.5L的自吸引擎让我在路上只能当新手一样龟速前进有时候实在热血上头一脚地板油引擎发出嘶吼的声音迎合着我的激情然后还是被前面的吉利一骑绝尘 查看详情>>
- 1.5T204马力,6.2L油耗奔驰C级豪华汽车市场这一细分领域,一直以来热度居高不下,是很多车厂必争之地。很多有实力的车厂,都推出新的豪华汽车品牌,但真正能被消费者所认可的,却寥寥无几。奔驰作为老牌豪华车厂,C级在B级豪华汽车市场,稳稳的占据一席之地,产品力能与之媲美的屈指可数,最近奔驰C级进行一次小幅度升级,产品微调价格小幅度上涨,销量依旧坚挺,接下一起来看看它吧。😝 奔驰C级 2023款 C 260 L 运动版 4MATIC,前脸圆角多边点阵前格式,加以奔驰大车标横向饰条填充,大气富有辨识度。如宝石般的LED前灯组,还有灯角设计,很有神态。运动的前包围,镀铬饰条相互勾勒,让前脸更显开阔,提升气场。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。🚛 车长4882mm,腰线略显弧度,看着运动又优雅。群侧车窗,都加以镀铬装饰,来提升档次感。前后花样双色的铝合金轮毂,尺寸为225/45 R18,车宽1820mm,车高1461mm。三角眼的尾灯组,周边淡淡黑化修饰,杀气中多了几分黯然。下方运动双边矩形尾排,加以镀铬勾勒,让人更为显眼,从而彰显它的运动氛围。😉 奔驰C级 2023款 C 260 L 运动版 4MATIC版本,中控台的设计非常开阔,布局合理且人性化,碳纤维磨砂式的饰板,加上镀铬饰条勾勒,显得非常精密。11.9英寸科技大屏,纵向摆放一般,比较随心。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、Android Auto、车联网、OTA升级、语音控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、5个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、内置行车记录仪、手机无线充电、64色氛围灯等,真皮运动方向盘,横向4组触控多功能控制,支持4向调节,并带换挡功能。12.3英寸全液晶数字仪表盘,UI界面很有科技氛围。🙃 奔驰C级 2023款 C 260 L 运动版 4MATIC版本,座舱选用仿皮座椅,座椅腰部加宽处理,包裹感极佳。主副驾驶位电动6向调节,带腰部、腿托功能,上方是分体式可开启全景天窗。🌸 轴距2954mm,后排空间还是非常宽阔,乘坐可以翘起二郎腿,非常舒展,中间多功能扶手,有储物盒子,电源接口集中,非常实用。座椅配备老板键功能,车内只有4-5扬声器,后备箱容积475L,单侧有储物挂钩,以及网格,整体载物能力表现一般。🤑 奔驰C级 2023款 C 260 L 运动版 4MATIC版本,搭载型号为254 915的1.5T涡轮增压发动机,动力输出204马力,扭矩最大300牛.米,变速箱匹配9挡手自一体,最高车速235km/h、百公里加速时间7.5s、NEDC综合油耗6.2L/100km、油箱容积66L。🙀 底盘布局,前后均为多连杆式独立悬挂,前置全时四驱,多片离合器式中央差速器,标配了可变转向比系统。驾驶模式有运动、ECO、标准舒适,整备质量1800kg、整备质量2320kg。[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 发动机声音有点大发动机介入后,声音有点大,比普通燃油车大不少,不知这算不算正常 查看详情>>
- 我承认我之前的声音有点大...这两天刷到极氪001和极氪007都要上新款的消息 查看详情>>
- 发动机声音有点大19年4豪,3.6万公里,今日跑了一段几百米山路,突然发动机声音有点大,突突的,一呼油门就突突响,后来停十几分钟,再启动还是突突响,走了大概2公里又恢复正常声音了。有车友遇到这状况吗? 查看详情>>
- 导航声音有点大,听歌声音有点小21款,导航声音有点大,但无论是收音机、蓝牙、车机自带的QQ音乐放的歌曲声音都有点小,几乎听不见。是我哪里没设置对么? 查看详情>>
- 空调声音有点大是怎么回事呢?开了空调感觉声音有点大,这是怎么回事? 查看详情>>
- 汽车的排气管声音有点大?最近排气管声音有点大是什么原因 查看详情>>
- 引擎声音有点大啊,近期总感觉这车发动机声音有点大,越听越大,你们的呢? 查看详情>>
- 踩油门发动机声音有点大试驾车踩油门发动机声音有点大你们的车也会这样吗? 查看详情>>
- 缺点是发动机声音有点大缺点是发动机声音有点大,尤其是刚启动的时候会比较响一些,还有就是后排空间稍微有点狭小,三个人的话很拥挤 查看详情>>
- xt5发动机声音有点大?我1月份提的车,我就想问问真实车主这个车发动机声音那么大吗?和这个车完全不搭啊~在车内还好,在车外,那个发动机声音有点大啊(冷车启动和行驶过后的热车怠速,感觉声音区别不大啊) 查看详情>>
- 15万中大型SUV,272马力,大5座,油耗测试!前不久为大家带来了零跑C11增程版的试驾内容,并且答应了会给各位测试它真实的纯电续航里程以及馈电的双百油耗成绩。这不,今天来为大家揭晓答案!在此之前还是要和大家简单介绍一下车辆的基本信息。我们本次测试的车辆为2023款增程式285智享版,整备质量就有2065kg,搭载43.74度大电池的中型SUV,官方给出的CLTC的纯电续航里程285km,即便是更加严苛的WLTC的纯电续航里程也有238km,后置后驱的的单电机最大马力272匹,扭矩360牛·米。看看最终成绩会是多少吧! 查看详情>>
- 这车油耗有点大这车油耗有点大 查看详情>>
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