奔驰S级高速机仓噪音
- 奔驰S级车机系统展示 | CC-1000T智能座舱评测奔驰的豪华感毋庸置疑,而如今在智能化的浪潮下,奔驰百年积累的豪华感已经融入了大量的科技元素,从近年的奔驰车型可以看出,奔驰不仅把豪华玩明白了,智能科技方面也同样走在行业前列。按照惯例,奔驰都会把最新的科技应用在奔驰S级车型上。本次,让我们一起来挖掘奔驰S级都能带给我们怎样的“智能浪潮”体验吧。 查看详情>>
- 新能源车噪音异味成智能车机新问题点4月13日,车质网联合凯睿赛驰咨询正式发布《2021年度中国汽车产品质量表现研究报告》。研究发现,新能源车整体负面表现结果好于燃油车,但驾驶系统和噪音异响抱怨度高于后者;燃油车发动机问题再次集中爆发;智能车机系统部分基础功能问题多发。 查看详情>>
- 你知道全新奔驰S级高速5个油怎么开出来的吗我们都知道,全新一代的奔驰S级在外观和内饰等诸多方面有了非常大的变化,动力方面则是搭载了两款高低功率调教的2.5T和3.0T的引擎,从性能上来看完全不需要质疑,今天咱们不谈性能,谈谈经济性,这听起来有点怪,按照常理来说开S级的车主大概率也不太需要为油耗担心,但我们还是来看看奔驰究竟是如何把这方面做到如此优秀的。 查看详情>>
- 机仓里充满味道的520#520洗车party,主打一个悦己# 查看详情>>
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- 感觉高速噪音有点大,大家的车高速噪音大吗。感觉高速噪音有点大,大家的车高速噪音大吗。 查看详情>>
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- 三缸机能买吗?上了高速和四缸机比比!随着市面上越来越多搭载三缸发动机车型的上市,消费者对三缸机关注也越来越高。但是对于不少人而言,对三缸机的认知还停留在早期奥拓、夏利N3等廉价车型搭载的三缸机上,总是会联想到抖动明显、噪音大、动力弱等缺陷。与此同时,网络上一些“键盘侠”,在没有实际体验过当前主流三缸机的情况下,就妄下评论,使得许多消费者在购买新车时“谈三缸机色变”。 查看详情>>
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- 上了高速才发现,三缸机和四缸机的差距!为什么全球各大车型对三缸发动机都蠢蠢欲动?因为随着各个国家都在追求低碳、环保的可持续发展路子,在前十年追求的还是大排量自吸,而如今充V12到V8,再从V8到V6再带到V4,所以L3也是大势所趋。随着不少车企的加入三缸发动机的研发越来越成熟,因此大家纷纷开始研究三缸发动机,别克、福特、宝马等车企也都在小排量车型中开始使用三缸发动机,但国人的消费观念还是对三缸发动机心存疑虑,基本已经面临停产的三缸宝马1系也反映了大家对三缸机认可程度并不高。 查看详情>>
- 三缸机和四缸机的差距,上了高速才知道?三缸发动机对我们来说其实一直不陌生,当年红遍大江南北的奇瑞QQ、铃木奥拓采用的都是三缸发动机。适用三缸发动机的车型排量基本都在1.1L以下,它的优点是油耗低,发动机结构简单、制造成本低,维修费用少。但无论是QQ还是奥拓,它们都是低端车型,成本在那里摆着,所以大家很自然的便忽视了三缸发动机所带来的缺点。 查看详情>>
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- 上了高速才知道,三缸机和四缸机的差距新品油耗的高低不仅仅决定了产品市场接受度,现在的环境下更决定了车企能否更好的存活,在综合油耗以及双积分的压力之下,各大车企纷纷转战新能源市场,当然内燃机作为消费者认定的一种动力系统,短期内无法抛弃的事实仍然存在。 查看详情>>
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