奔驰S级外球笼修包纪实
- 9.4万公里更换前刹车片作业!😌上次做保养,就发现左前刹车片磨薄了,要换,而且刹车盘也有划痕了,跟群里车友们沟通后,采取的方案是把刹车盘打磨下,再换新刹车片,这样性价比高,新的刹车盘得480元一个,打磨下是40元一个,于是乎周三通知刹车片到货,昨天就来做了,先去打磨刹车盘,修好了外球笼,换新的一对刹车片,下午二点完毕🌲!#传祺GS5 Super##车主日记# 查看详情>>
- 小鹏G3i的460N与520N哪款更值得入手呢?🛎🛎🛎🛍🛍🛍460N与520N哪款更值得入手呢?520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置:越级舒享包5,它包括主驾座椅通风。Nappa+高质感皮革材质座椅,记忆功能的外后视镜,麂皮顶棚,主驾4向腰托,后排座椅加热。 🎐🎐🎐所以,如果想要更加全面配置的话,还是直接顶配,当然退而求其次的话,460N版本也是没问题的,毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距! 🔑🔑🔑车辆被动安全方面,小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊,全系车型车身高强钢比例达到70%,采用多传递路径和多环状球笼式结构,环形结构互为支撑,拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水,电池厢体采用航空铝合金材料,横梁和骨架一体化设计,架构强度高,并且使用了阻燃结构设计,阻断电池热失控扩散。#小鹏汽车G3# #汽车配置# 查看详情>>
- 福特斯车主注意!气门室盖漏油怎么办?这位车主的福特斯是新买的二手车,已经在其他修理店修过一次,花费了近万块钱。但是车子开起来的舒适感并不理想,行驶时异响声很大,过坑洼时候更加大,像敲铁的声音;怠速抖动,动力不足。 我驾驶他的车子出去试驾了几圈,确实听到了很刺耳的异响声。于是我决定上升机检查一下底盘情况,发现了以下几个问题: 1)发动机防护板尺寸不符合,严重变形,顶到了波箱底部,已经有划痕。我建议他更换新的原车型号的发动机防护铁板。 2)传动轴外球笼破裂,漏油严重,已经漏干了。我建议他更换新的防尘套修理包。 3)发动机气门室盖漏油严重,火花塞已经被浸泡。我建议他更换新的气门室盖垫,用真空抽油机把渗入到火花塞内的机油抽干净,清洗干净气门室盖,安装垫,做好密封。 以上问题如果不及时处理,可能会造成传动轴严重磨损,异响,甚至抱死,断裂,行车不安全,维修成本也会更高。火花塞被机油浸泡一段时间后,可能会造成发动机缺缸,损坏高压包,造成发动机怠速抖动,行车动力不足,高温天气容易造成火灾,所以我建议他更换新的NGK火花塞。 在修车时,我始终坚持的原则是:根据检测的情况和客户的反馈,做必要的维修,不做创收项目;能修的绝对不换,能单独换配件的,不换总成,涉及到行车安全的都强烈建议更换。 查看详情>>
- 定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉Model 3全部下地定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵? 特斯拉Model 3全部下地也就28万,就因为倒车一个不小心,直接怼在尖镜墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件” 其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序只是辅助。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- 奔驰S级这样玩挺个性如果你是奔驰S级车主,有没有想把自己的爱车变得更个性些,成为车从中的焦点?这套来自SMN Motors的升级方案不知大家是否喜欢。 SMN Motors是一家德国汽车改装厂,虽然它的名气不及BRABUS、MANSORY、LORINSER,但设计师们的小心思也是满足了当下主流风格,能迎合多数年轻消费者的喜爱,甚至中年大叔也是过目不忘。 首先这套升级方案对动力系统“动刀”了,将性能提升至600马力(441千瓦)、820牛·米。因此,SMN为其取名为“SMN600”。该方案是基于奔驰S级S580 4Matic打造,原厂搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率370千瓦,峰值扭矩700牛·米。SMN没有公布他们是怎么升级的性能,尾部能见到升级后的不锈钢排气尾喉以及空气扩散器。 😍😍 外观空力套件采用了碳纤维材质,具体分别为前唇与后空气扩散器、进气口、侧裙、外后视镜壳、后备厢鸭尾扰流板等。轮毂尺寸达到了22英寸,采用SMN独创的锻造工艺打造,轮圈为多辐条造型,客户可以根据自己的需求选装轮圈颜色与材质。刹车卡钳采用了薄荷色与内饰配色形成统一。 说到内饰,SMN为其选用了Nappa真皮与Alcantara翻毛混搭方案,方向盘、门板、仪表台以及座椅等处能包真皮的地方都改了。如果你不喜欢这薄荷色,SMN还为客户提供多种配色可选。顶棚有满天星LED小灯珠设计。 关于价格,SMN Motors没说,他们只强调了你可以买他们改装好的SMN600,也可以带自己的W223一代的奔驰S级前来改装,长轴/标轴都能改。如果你身处德国,不妨花钱改造一番。 😍😍[_LinkTopic:奔驰S级,3656,23] 查看详情>>
- 大众纯电SUV:省心耐用MEB平台对于电池包开展的安全测试多达197项,而国标仅有18项,远超国标179项;同时电池及高压系统HIA也满足大众内部L4级电安全要求,防水等级达IPV X9k。基于MEB平台打造,在整个MEB装焊线中,电池壳体密封性会进行100%检测。其中MEB装配生产线还会模拟正常环境,对电池包进行基础设置和功能检测;电池包密封性也会采用德国佛罗里西气密测试系统进行100%检测。根据此前ID车型在E-NCAP碰撞测试中的优秀成绩来看,MEB平台车型整体安全性是有保障的,并且ID.6 CROZZ的电池组被完全安置在底盘中央,配合98%高强度热成型钢板,不仅可以有效防止各种碰撞对电池造成的威胁,更全方位守护了整车安全。 从ID.4一脉相承过来的AR-HUD自然不得不提。这个首搭在全新奔驰S级上的技术,可以让驾驶员从挡风玻璃上,更直观地看到各种信息,在保障安全的同时,也让驾驶变得更加简单且富有乐趣。作为第三款配备这项技术的量产车,ID.6 CROZZ几乎是走在时代的前沿。还有更智能的人机对话。ID.6 CROZZ搭载大众问问语音交互系统,除了可以正常执行车主的语音命令外,还可以倾听其他乘客的指令,无论是坐在左后方的孩子,还是坐在右后方的妈妈。 查看详情>>
- 随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,但是,随着用车者的年轻化,用户需求日益增多,消费者对购车有自己特殊的侧重方面。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“韩系旗舰”现代途胜,外内饰皆是优势。没有特性汽车品牌很易被淘汰。迈腾是款被金打的车型,凭借它乘不会出现拥及压的空表现,购车群体总关注到它,是这样,迈如今获得了常好成绩。本期为大家享的《大众迈腾得入吗?谈到用感受,来看车主驾驶受》。 为了进一步解大众迈腾,我们邀请修师傅王先生到场,他是我表弟,也是位行人,他曾开一段时间的斯柯达派。了朋友建议,最近有些积蓄,不久前提大众迈腾,没选斯柯达速派。现开了5个月,总共行驶9000公里,他说九个字:感谢自己确的择!众迈屹立倒的根本原因是什么?在斯柯达派面大众迈腾的力如何?下由他详细解说。 外没斯柯达速派好看,也不算丑。条顺,外前卫比较适合年轻人消费群体。头的网很密,远看起来十分有压迫感,尾构型和谐,不失畅与华丽,17寸多辐圈造就强烈视觉冲击,尽显驾者朝与厚的人格魅力。总之, 到内方面,中控的策划科技十足,但是体系的应有点卡,不过应还比较敏的。这台做工确很可以,接缝处处理的是均匀。大众迈腾座的包性以及柔软都属同档次上层水平,新买来没有么异,感觉通风散了几天之后,车内味道就已然逐渐消散,用料方面得肯。总之,在这个价内部,大众迈腾的饰我觉得还不错。 查看详情>>
- 为什么奔驰S级始终被公认为车界大哥?这也就是为什么奔驰S级始终被公认为车界大哥的原因之一。 2021款奔驰S450L 4MATIC虽然使用了全新的设计语言,头灯变得修长幼身,进气格栅也显得巨大,全车线条相比上一代更加简洁不花俏,虽然外形上完全颠覆了印象中S级的印象,不过它仍是很巨型、很修长的豪华房车,气派不显臃肿和老土。车身尺寸上比起上一代全部有所增长,长度增加了34mm、宽度多了55mm、高度也增加了12mm,长轴版轴距增至3216mm。这样做的好处就是,不单止在视觉气势上更上一层,内部座舱空间也能进一步拓展。澳康达在售这台S450L使用了20寸的多幅轮毂造型以及鲜少能遇见的时空银色,是更具有气质的一种外观方案。作为更新换代车型,全新S级的豪华装备只增不少,像是后排遮阳帘、电动吸合门、后排老板座一键躺平功能更是“平凡”玩意儿,这一代最大的亮点在于车舱的科技化应用是重中之重,使用了更大面积的双屏概念,全液晶仪表盘变成了裸眼3D显示的;中控显示屏变成了12.8英寸的OLED触控显示屏,使用了第二代MBUX多媒体系统,澳康达实拍这一款S450L全车包含了多媒体中控屏、全液晶仪表盘、AR抬头显示和后排双屏,5块屏幕组成,很大程度提升了用户的视觉和科技豪华感。[_LinkTopic:奔驰S,31266,37] 查看详情>>
- 定损20万,特斯拉 ModelY 维修费用到底有多贵?定损20万,今天才知道电动车撞一下维修到底有多贵?特斯拉 Model Y 全部下地也就28万,就因为车主倒车一个不小心,直接怼在尖锐墙角上,右后侧受损严重,目前判断后减震包和电池均有不同程度损坏。电动车的兴起,没有了传统燃油车的发动机和变速箱,三电成为了电动车的“三大件”,其中电池部分价格不菲,几乎占据整台车70~80%成本,所以纯电车发生严重事故,除了有产生自燃风险外,电池包损坏后维修费用也价格不菲。 特斯拉保费高,保险公司是做过功课的,是修还是定全损,就看定损的保险公司如何减小自己损失。看到这起事故,可能很多人要问,不是有主动刹车智能辅助技术吗?这里也告诫各位车友,汽车无论发展如何成熟,方向和速度控制优先级还是要掌握在人手上,电脑程序仅仅只是辅助,面对复杂多变的环境,有时候系统感应往往一脸懵逼。就像现在很多车配备自动泊车技术,你说实用吗?反正我是不敢用,倒不倒的进去我心里没底儿,适当的时候还是需要人为干预去踩刹车辅助倒车。 甭管技术成熟到什么程度,掌握好驾驶技术才是王道,丰富的驾驶经验可以帮助你规避复杂多变的路况危险,科技改变生活,接受但千万不要过分依赖。 查看详情>>
- 铃木北斗星改装第一弹😍😍😍铃木北斗星改装第一弹——悟道 寻道空山上,悟道红尘中。 若有太平日,再来响青钟。 如果用一个词来形容这辆车的改装,那便是——内外兼修。 外练气质,我们摒弃了浮夸的色彩和修饰,以青灰色为基调,黑色为辅调的方案,加之喷漆师傅无比精致的技艺,使得这辆车的漆水效果达到令人赞叹的效果。 外观改装小结:全车进口鹦鹉漆,定制大灯尾灯(仿牧马人),复古日规前杠,复古K10中网,全车包围/pp,行李箱及支架,KYB减震,TE37轻量化15寸轮毂,南岗轮胎,前后门更换。 内固筋骨,在保留最原始的内饰设计基础上,全部更换原厂新件,并且升级了全车内饰质感,而在看不见的地方,将发动机变速箱拆散喷砂保养,并且升级了机舱的散热系统,止震,隔音,座位海绵等也全部更新升级。 内饰改装小结:全车止震隔音重做,座椅双拼包皮,更换成17款门板X4,更换成17款中控台,车顶及ABC柱包鹿茸翻毛皮,360全包围脚垫,车机,赛车方向盘及喇叭,个性档把,LED仪表盘,安全带及卡扣换新,更换加大号水箱散热器,RAF全车平衡杆 其余换新件: 底盘件支臂、球笼、拉杆、胶套,排气尾节尾喉,油门离合拉线,全车锁芯,方向组合开关,尾门撑杆,内饰前后照明灯,翼子板转向灯,座椅海绵,油箱盖,三滤,车载灭火器 ,继电器换新。 言而总之,在这个浮躁的环境下,能沉下心来做一件事情本身不易,而要将这件事情做好,更是难上加难,这辆车子倾注了我们这段时间大多的精力和心血[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 如何避免和预防爆胎#T03用车小技巧# 行车中一旦遇到爆胎,车辆就会出现偏行现象,车速越快危险性越大,那么我们该如何防止爆胎呢? 胎压会随着气温的变化而变化,所以季节交替,一定要注意检查胎压,我们零跑配有胎压检测,对于没有这个功能的车,要养成定期检查胎压的习惯!夏季胎压不高于2.6应该就OK(个人认为啊) 轮胎修补过,其实不但内胎有伤,外轮胎侧壁也有漏洞,当然扎胎现象比较常见,很多车主都是修补后继续使用。如果轮胎扎伤一般是正面的扎漏可以进行修补,补后也能正常使用,如果是轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的扎漏就不能修补了,就算修补好也不要再使用了! 超速行驶下,轮胎一些小问题就会被无限放大,哪怕看不见的问题也会被显现出来,当速度越快发生爆胎率越大,注意啊这时爆胎会很危险啊! 轮胎也是有保质期的,不要以为没用过的轮胎就是新的,轮胎如果过期,同样也是不能使用的。轮胎的保质期通常在3-5年,就算再没有使用过的轮胎也会存在老化的问题,而使用中的轮胎还要面临意外磨损,腐蚀等问题 很多车友朋友们喜欢在在夏天用水给汽车降温,顺便把轮胎也给降下温,可是这时候我们已经做错了,热胀冷缩会让轮胎的结构变形,这样的话轮胎很容易出现裂纹,这样会容易引起爆胎 定期对轮胎进行检查,排查受损的轮胎,例如鼓包,裂纹,花纹磨损等情况,及时清理轮胎花纹里的小石子 选择轮胎很关键,尺寸,规格要一致,选择合适的轮胎从而降低了爆胎的几率❗️❗️ ⚠️请车友们重视爆胎事件,事情可大可小 查看详情>>
- 车市热门最近,外媒根据谍照绘制了全新一代奔驰E级的假想图,可以看出新一代E级整体车市热门最近,外媒根据谍照绘制了全新一代奔驰E级的假想图,可以看出新一代E级整体依然延续了现款车型的大致思路,整车看起来是比较简洁、优雅的风格,前脸中网尺寸十分克制,但配合着造型更加修长的大灯看起来十分有精神。 在侧面和尾部设计上,全新E级整体看起来跟自家大哥全新S级高度相似,例如圆润的车顶线条,以及电动隐藏式门把手都延续到了新E级上。车尾的尾灯相比现款要更加修长锐利,同时相比奔驰S级等车型的三角尾灯要更顺眼。 至于未来全新E级的国产版本,推测也会像现款车型一样采用“迈巴赫式”的加长方式,将原本位于后车门上的三角窗移到C柱上,并且车门造型重新设计,看起来相比单纯的拉长后门会更加优雅和谐,这也是这代国产E级最具辨识度的设计。 内饰部分,考虑到历代奔驰E级的内饰都是朝着自家大哥S级靠拢的,所以我们推测全新一代E级也会使用与S级相同的竖向中控大屏内饰,再加上来自豪华游艇灵感的环抱式座舱,整体的豪华感和科技感比现在的双联屏更上一层楼。至于动力部分,全新E级将实现全面电气化,48V轻混系统将会成为标配,搭配1.5T、2.0T汽油机,以及2.0T柴油机出现。此外,全新一代E级还会推出多款插混车型,其中甚至包括采用2.0T+插混形式的AMG版本。按计划,全新一代E级将在2023年底-2024年初发布,国产版上市大概率要等到2024年下半年了。 查看详情>>
- #车市资讯#购买新能源汽车似乎是当今潮流#车市资讯#购买新能源汽车似乎是当今潮流,然而在这背后,车主们却面临着保险费用激增的困扰。曾经有车主反馈,去年买的车今年直接被拒保了,也有人买车三年出过两次保险之后,眼看着保险费用从4000多涨到了6000多。总之,车险的保费年年涨,续保难度是年年增。 细究其因,新能源汽车维修的高昂成本是保费上涨的主要原因。有的车型,其售价不过十七八万,但换个电池就需要十五六万,电池包成本占整车成本的95%以上。如此高昂的维修费用,让车主和保险公司直呼修不起,换电池更是让人有倾家荡产之感。 此外,保险公司还大吐苦水,因为新能源汽车的出险率是燃油车的一倍,导致保险公司的成本率超过了100%,保费自然也就更加水涨船高。 因此,购买新能源汽车保险也成为了一门学问。车主们需了解,新能源汽车保险并不仅仅照搬燃油车的保险方案。除了基础的交强险等四大金刚险外,还需要针对新能源汽车的特性购买附加险,如外部电网故障损失险、自用充电桩损失险等,以避免自燃和充电桩带来的风险。 那么,你买的新能源车保费上涨了吗? 查看详情>>
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