福克斯油箱加油口径罩换装
- 国际油价的下降是利民的好消息,赶紧把福克斯开出来把油箱加满。这么艳遇的车,加油员国际油价的下降是利民的好消息,赶紧把福克斯开出来把油箱加满。这么艳遇的车,加油员都以为我这车加95,幸好福克斯吃粗粮,加92得以,加满不到300元。 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- #最近加油花了多少钱# 92官方油价6.93元/升,用易车平台加油特惠5.78元#最近加油花了多少钱# 92官方油价6.93元/升,用易车平台加油特惠5.78元/升,福克斯加满油箱只需要250元。 查看详情>>
- 固特异安乘带我游龙泉湖公园福克斯的操控不错,车沉很稳,虽然1.6L没啥动力感,但是我跑起来很少有车能跑我前边,高速行车能感受到车辆行驶的稳重感,操控也比较精准,福克斯的用料还是很足的,油耗大也正常。现在就是起步顿挫感明显,就是代步车。 查看详情>>
- 铃木Swift改低趴外八姿态,满满的竞技气息🌷凭借着仅不到1吨的轻盈身形、适洽的动力输出与出色的操控表现😋,铃木Swift Sport自2017年法兰克福车展问世之后,毫无意外地在全球市场都大受好评😺。而过去多次于日本当地改装车展获奖的改装品牌Kuhl Racing,在去年也曾为Swift Sport推出相对应的车身空气动力套件,且后续更进一步发布了新版的33R-SS套件😆。 即便Swift Sport比起一般版本的Swift,加装空力套件与不同的车头造型,营造出更为动感的外貌😉。不过这组Kuhl Racing针对Swift Sport开发的33R-SS套件,包含了造型设计更为夸张的前下扰流、侧裙、后下分流器及新增的大型GT尾翼☺。而Kuhl Racing也为这辆作为范例的展示车换装了自家式样的厂徽、水箱罩及灯眉😁,搭配另可选购的双边四出115mm口径排气尾管,辅以加大到19寸的Verz三片式铝圈,并换装悬挂系统调整出低趴且带些外八的姿态😊,可说有着相当具侵略性并富竞技气息的氛围😁。#汽车改装# 查看详情>>
- 快三年的理想one共花了我多少钱?[_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37]我的理想one已经快三年了,今天给大家分享一下这里面我在它身上花了多少钱!?废话不说,我们直接来数据对比。 🆕购车方面 车价加保险加上牌费,就可以落地 32.8万+6970元【第三者200w】+500 🆒购车赠送及仪式感 第一次保养/体会/顺带检查 第二次保养/体会/顺带检查 🆓会员Plus权益 一年之内免费送一次基础保养 一年之内不限次数的上门去送车 一年的QQ会员赠送 一年的车机无线流量使用 在理想商城上购物专属折扣 💵40,000公里中,加油费用约为7200元 加油行驶【11200】公里 ,百公里8升油 8L×7.5元油价× 升= 元 💴40,000公里中充电费用 纯电行驶【 28080 】公里 一度电按0.7元计算 🏮三次次保险的费用 6970元➕ 4070元➕4400元 🛠️三年之中车辆磨损及维修费用 中拍杯架脱落/主驾驶胶条异响 主副驾驶座椅磨损/全车金属喇叭罩踢伤 两门磕碰/ 💶对比之前一年有车的油费 60L油箱 一个月3-4箱油 95号1升×7.5×60×4=1800元 1800×12=21600元 💰总结选择了理想one不后悔的三大原因。 智能 经济 大空间! 【购车款】328000元 【第一年保险】6970元 【上牌费】500元 【品牌隔热膜】7800元 【一年自助洗车费】470元 【一年停车费】2400元 【第二年续保费】4070元 查看详情>>
- 开了两年多一点,跑了两万多公里的福克斯,发动机就一直亮故障灯却得不到正常维保。多开了两年多一点,跑了两万多公里的福克斯,发动机就一直亮故障灯却得不到正常维保。多次与厂家和经销商交他们却推卸责任。至今都无法解决。第一次出现故障灯后是在今年春节期间,接着是疫情蔓延所以车子也就一直未开,直到20年4月初才找4s店要求质保,可是4s店却说车子发动机亮故障灯及抖得厉害。是因为我们加了不干净的汽油造成的,(可我们一直都是在中石化加油站加油)需要清洗油路和油箱,需要支付1980元,因觉得很贵我们就到外面的正规汽修厂去要求做以上项目,(修理厂的师傅说根本不是油路的问题,而是发动机的喷油嘴和传感器的问题)。可是做完以后发动机照样抖的厉害、故障灯照亮。然后我们又找到4s经销商,他们却说在外面修不算数,非要我化1980元到他们4s店修,然后我说:如果在你们4s店修了以后还会出现亮故障灯的情况那该怎么办?他们却说可以保修半年(加到劣质的油品除外)这样的答复我肯定不能同意。于是又再次找到厂家售后,然而厂家售后又让我去找4s店,为此一直拖到现在也没有给我答复和解决。像福克斯这样的质量、厂家和售后,真是令人深感失望,下次再也不会买福特的任何品牌的车子了! 查看详情>>
- 在家关了20多天,返程前把用车作业奉上提车时间不长,不过使用里程还是挺猛的,目前已经快2w公里,以前开国产现在是福克斯Active,驾驶体验当然升级不止一个档次来,磨合期也算是平稳过渡,习惯了小福的坐姿,车身宽度,确实SUV和轿车有很多不一样的地方。例如:操控,刹车,超车……现在各地开始复工,我和家人打算明天返程,全家出行,最重要的就是做好防护工作,今天在家要把车子打理一下子,像门把手,方向盘的地方准备消消毒,保持清洁,好在是自己开车,加上福克斯Active有新风系统,可以过滤掉空气中的有害物质、颗粒和病毒,系统开启后驾驶也更加放心。 查看详情>>
- 油版凯美瑞一箱油可以跑1000公里刚提车时曾经有这个疑问,2.5汽油豪华版21款的,能不能跑1000公里?我上一辆1.8手动福克斯,高速公路也要接近8升,油箱又小,经常需要加油,加满高速最多600多公里。不过现在我已经有了答案:这个星期休假,从昆明跑了丽江、大理一趟,其中有到泸沽湖、程海的山路,也包括巨难走的S220省道,但绝大多数还是高速公路。海拔高的3000低的1800,凯美瑞动力表现都不弱。关键是,高速公路油耗真的是省,依照我发的高速公路省油大法,可以做到不超5升。纯高速公路的话续航1000公里没有问题。那么像我这样经常喜欢在高速公路活动,时不时就想去远方体会一下“诗”的人,家里又没有充电桩,有1000公里高速公路续航,我买什么新能源车呢?连丰田的混动我都不想买,不是加不起那2万块,是受不了那个噪音。随便吐槽一下现在发现的缺点:车机基本上还是用,但卡顿、偶尔联不上网,语音识别效率不太高,上市已经半年多还不升级车机系统,等等等等。起步肉! 查看详情>>
- 我的领克03一年了从小喜欢车,到了自己能为自己的喜欢买单的时候又真舍不得花银子了。高尔夫、福克斯、领克02纠结了很久终于试驾了。兜兜转转定了03,漫长的2个月等车过后终于喜提爱车。网上早都把它里外里了解的清清楚楚,拿到手后也就没有什么新奇的感觉了。很少在意别人的看法,费油、保养贵、三缸、车机卡巴拉巴拉别人说的这些我不比你们清楚?好歹算半个车迷,中学那会书包里***的杂志好几本呢。架不住喜欢啊!就喜欢素车清爽纯粹的感觉。用了一年了,4S店里送的贴膜、挡泥板都没要,也没贴膜换脚垫啥的,就比刚买的时候多了个ETC和一块抹布。对了还有电信积分兑了一个手机支架。老婆和闺女也都喜欢,2岁的闺女天天嚷着坐爸爸的领克车。媳妇都考了驾照,说咱家的车好开。休假洗车闺女都要搭把手。车是人双腿的延伸,一年造了20000多公里,大多时候总是脏兮兮的样子,就盼着哪天有时间了好好洗洗,每次洗车都忍不住拍个美美的照片。水平不行,大家凑合看看。动力也够我用,平时就选择舒适模式。用惯了也懒得切换,个人感觉也挺跟脚的。有个不好的习惯就是老喜欢把油箱控干再加油,直到有一次控的太干叫拖车了[偷笑]。这车下巴太低,每次老丈人开,从他家门口的小坡下来都要狠狠地蹭一下,感觉我的下巴都疼。车停路边不知道被哪个小可爱的自行车把狠狠撞了一下,又让人心疼了好久。总体来讲还是喜欢它。在路上开起来加速、转向都让人信心满满,动力来的很及时,侧倾控制的很好。也没有什么异味,感觉内饰的用料很健康,刚提车那会就没有味道,暴晒过后也没有什么味道。内饰偏向驾驶者的设计很讨人喜欢。总之很喜欢我的这辆领克03。欢迎大家留言互动。拜拜 查看详情>>
- 冠道空间大,低调不浮夸,家用有点省心!买车首选是空间,当初选择冠道,这款车转了一大圈,最后还是选择他,我选的配置开了三个月,总体评价喜欢外观设计很吸引眼球,由于是棕色加轿车式suv车身看着不大,但是离近了看确实庞然大物动力上算是中规中矩,但是跑起来动力真的强后劲儿十足!不得不说,哦冠道这款车的外观真的很大气,有年轻人喜欢的元素,元素又不失稳重,轮毂造型也很看,外观整体感觉稳重不失个性,虽然一贯的日系薄,但是评价和感受还是可以的外观审美方面属于仁者见仁,智者见智,对于我来说,冠道的外观属于耐看型的,他不是那种很高调或者说很霸气的感觉,同时也不是那种很老气的设计,总之开始看着很一般,但是越看越顺眼冠道的内饰设计属于中规中矩的那种,2.0t用的是电子按键换挡,使得内饰风格整体偏向科技感,用料非常良心,手到之处基本都是软的,中控台上方的材料和皮质摸起来很细致,很舒服嗯,装配工艺也是非常不错的案件,旋钮都特别,各个接缝也不大,很均匀,暂时没有发现什么明显的缺陷空间这方面真的是无敌后排,无需多说,谁做谁知道?不仅乘坐空间非常优秀,各种储物空间也很丰富,实用其次,动力很,提速很快,整车舒适度很高,噪音控制的也非常,做工堪称是极品前脸很漂亮,后面看也很顺眼。最不满意的地方,我个人感觉油箱有点小,这么大车就配一个50多升的油箱,开几天就要加油,长途开不了多远,就得找加油站,妥妥的里程焦虑啊,没想到,在燃油车上体了一次里程焦虑,希望后续能改进,当然,也希望可以给我们老车主更换大一点的油箱!动力方面,个人感觉在同级别中属于上乘,实际驾驶给我的主要感受就是从容,无论是起步,超车爬坡高速路上的巡航发动机都会从容应对,丝毫不吃力日系车的操控确实一般般,我之前开过迈腾福克斯蒙迪欧冠道给我的感受就是很开而已,当然,作为个头不算小的suv转向精准度还是可以的,没多少虚位,方向盘很轻盈,转弯时不累,很容易过弯,同时,侧倾控制的挺的,底盘支撑还,刹车个人感觉偏软,应提前减速平时开车基本上高速和城市五五开平均油耗十个左六吧,个人感觉一般般,跟通缉别2.0动力总成比不算太省,但也很合理!舒适性方面,座椅皮质很软,坐上去不比美系大沙发差多少,噪音控制的很,车窗采用双层夹玻璃发动机舱,车身底盘各个部位的隔音棉用料焰,无论市区还是高速车内,都非常安静,底盘悬架及减震给我很高级,整体性非常,过减速带也很干脆冠道这款车总的来说,行驶感受舒适性,用料做工等方面都是本田在中国生产各个车型中最的,品质最高的完全不输同级别,同价位的竞争车型个感觉买这款车挺值的 查看详情>>
- 冠道空间大,低调不浮夸,家用很省心! 🐒用车首选是空间,当初选择冠道,这款车转了一大圈,最后还是选择他,我选的配置开了三个月,总体评价喜欢外观设计比较吸引眼球,由于是棕色加轿车式suv车身看着不大,但是离近了看确实庞然大物动力上算是中规中矩,但是跑起来动力真的强后劲儿十足🤣! 不得不说,哦冠道这款车的外观真的很大气,有年轻人喜欢的元素,元素又不失稳重,轮毂造型也很好看,外观整体感觉稳重不失个性,虽然一贯的日系薄,但是评价和感受还是可以的 外观审美方面属于仁者见仁,智者见智,对于我来说,冠道的外观属于耐看型的,他不是那种很高调或者说很霸气的感觉,同时也不是那种很老气的设计,总之开始看着很一般,但是越看越顺眼 冠道的内饰设计属于中规中矩的那种,2.0t用的是电子按键换挡,使得内饰风格整体偏向科技感,用料非常良心,手到之处基本都是软的,中控台上方的材料和皮质摸起来很细致,很舒服嗯,装配工艺也是非常不错的案件,旋钮都特别好,各个接缝也不大,很均匀,暂时没有发现什么明显的缺陷 空间这方面真的是无敌后排,无需多说,谁做谁知道🤞?不仅乘坐空间非常优秀,各种储物空间也很丰富,实用其次,动力很好,提速比较快,整车舒适度很高,噪音控制的也非常好,做工堪称是极品 最不满意的地方,我个人感觉油箱有点小,这么大车就配一个50多升的油箱,开几天就要加油,长途开不了多远,就得找加油站,妥妥的里程焦虑啊,没想到,在燃油车上体了一次里程焦虑,希望后续能改进,当然,也希望可以给我们老车主更换大一点的油箱🥰! 动力方面,个人感觉在同级别中属于上乘,实际驾驶给我的主要感受就是从容,无论是起步,超车爬坡高速路上的巡航发动机都会从容应对,丝毫不吃力 日系车的操控确实一般般,我之前开过迈腾福克斯蒙迪欧冠道给我的感受就是比较好开而已,当然,作为个头不算小的suv转向精准度还是可以的,没多少虚位,方向盘比较轻盈,转弯时不累,比较容易过弯,同时,侧倾控制的挺好的,底盘支撑还好,刹车个人感觉偏软,应提前减速 平时开车基本上高速和城市五五开平均油耗十个左右吧,个人感觉一般般,跟通缉别2.0动力总成比不算太省,但也比较合理✨! 舒适性方面,座椅皮质比较软,坐上去不比美系大沙发差多少,噪音控制的比较好,车窗采用双层夹玻璃发动机舱,车身底盘各个部位的隔音棉用料焰,无论市区还是高速车内,都非常安静,底盘悬架及减震给我很高级,整体性非常好,过减速带也比较干脆 冠道这款车总的来说,行驶感受舒适性,用料做工等方面都是本田在中国生产各个车型中最好的,品质最高的完全不输同级别,同价位的竞争车型个感觉买这款车挺值的#冠道##车型推荐# 查看详情>>
- 17款艾五更换改良型水温传感器首先说明更换改进型水温传感器不能缩短暖机时间,但能准确的显示发动机正确的水温度数,也就是说你用原车水温传感器时水温表正常5格时和用改进型水温传感器给电脑传递的水温度数是不一样的,艾五已入手四年有余,最看车友讨论冬季的用车话题始终离不开发动机升温慢,油耗偏高,本人的艾五也不例外,地处河北沧州,由于是冬季外界温度低,又基本都是市区短途行驶,使用的是原车82°节温器,导致油耗始终偏高,厂家设计的发动机冷却循环系统升温慢,水温正常行驶起来后水温偏低,节温器是82度的等暂且不讨论,先从外界给发动机做好保温,发动机底部安装了铝合金护板,机器上方加装了装饰罩,换5/30的美孚全合成机油,就是这样一年之中也就是除了开空调时水箱风扇转动外,市区过路口怠速等侯两个红绿灯时也没见风扇转动过。最看论坛里有车友发帖介绍原车的水温传感器的感应本体长度太短,不能充分准确的感应发动机实际水温,原车水温传感器通过连接的车载蓝牙软件显示的温度,和车友自己在发动机和暖风水箱进水管之间安装的电子水温传感器相差十度左六,这就导致了原车水温传感器始终是错误的给行车电脑传递水温信息,导致电脑会强制补油,造成油耗偏高,遂车友自制了加长改进型水温传感器,通过车友自己安装使用效果良好,我也淘一个改进一下不吹不黑,11月份市区行驶百公里实际油耗我也是醉了绝对真实1.5手动挡不带T,油耗求超越加长改进型水温传感器,不锈钢材质的,螺纹处已经缠绕了大约10圈水暖生料带插头下面就是原车水温传感器的位置按住插头上的钢丝卡子,取下插头顺便晒一晒改的福克斯的四缸独立点火器,有效果幺和原车插头无损对接由于没找到合适的开口扳手,只有用活口扳手代替了加装的进气增压泵,加装在碳罐电磁阀和节气门进气管之间,中高速时提速效果很明显拆卸更换水温传感器尽量在冷机状态,最好是第二天早晨不要启动发动机时,这样拆下原车水温传感器不会外漏,没有损失一滴防冻液两个水温传感器对比,和防冻液接触的探头部位相差得有一倍左六,加长改进型的水温传感器能更快更准确的测量发动机的水温,给行车电脑更准确的信号,减少电脑的喷油量安装好新的水温传感器,和原车插头无损对插,换装完成。21年12月29号早晨,手机显示的天气温度早晨7.48分刚启动发动机,带好安全带,上班出发前里程清零经过大约6分种市区道路行驶2.1公里到达单位,经过两个红绿灯都是未停车直接通过,水位已经显示4小格,原来使用原车水温传感器行驶同样的路程用同样的时间,到达单位时水温大多时间都是刚刚显示两个小格,有时甚至还没有水温显示,综合很更换改进型水温传感器还是有明显优势。等待后续更新。帖子下面有车友跟帖说这款改进型水温传感器配合原车82°节温器使用效果很合适,如配合85°或定制款的88°节温器会导致节温器未打开的时候水箱散热风扇就启动,影响使用效果,谢谢车友的建议。换装完成后通过测试行驶同样的路段路程,仪表水温的五个格显示出来的时间比原车的明显加快了,具体油耗等问题等过几天测试后再传 查看详情>>
- 新Free国庆长途自驾能耗测试(一)国庆十一车展当天下午忙完后,晚上我便马不停蹄的准备开回老丈人家,出发之前在家里用慢充给车充满了电,准备在出发途中加满油箱,做一次新free长途的续航和能耗的测试。 从南京出发行驶到老丈人家单程需要520Km,不堵车的情况下加上中途休息正常需要6个多小时,由于是夜间出行,又是一个人开车,安全起见我也做好了夜间车上休息的准备。 出发1个小时后,我抵达了第一个加油站,一口气加满了46升的油,说实话这也是我开free近一年来加油最多的一次,因为在市区98%的情况下都是纯电行驶。 为了这次续航能耗的测试,我决定去的过程中途不补电,只用油,看看换装全新增程器后的新free的高速油耗究竟如何。 加满油后,我一直采用经济模式加燃油优先维持120Km/h的限速行驶,可以看到增程器维持在2900r/min左右。而老款同等情况下需要3200r/min。 由于国庆当天晚上一路上一直下着中雨,行车视野非常差,为了安全期间,在行驶了4个多小时将近315公里后,我决定在服务区休息。 此时把主驾放到休息位置,关闭中控和副驾屏幕,一睡就到了天亮。虽然当天天气比较冷,但我还是把空调打到了1档风进行透气,等到早上天亮时,电池从74%掉到了64%,5个半小时只少了10%的电量,总体还是很经济的。 这也是我第一次在车上过夜,醒来后外面的雨也已经停了,在服务区做了简单的洗漱后,剩余200Km路程继续出发。 得益于新free的高速NOA辅助驾驶功能,让我一个人长途出行非常轻松,开启辅助驾驶后,中途遇到大车也会自动避让,确保行车安全! 最终我在早上10点左右到了目的地,由于当天又在市区用车大概十几公里,临近傍晚拍了2天的行驶里程,总计行驶532km。 表显平均油耗每百公里6.8L,电耗8.4kwh,剩余193km的纯油续航,49km的纯电续航,如果算上夜间车内10%的纯电损耗,我的实际高速行驶里程可以达到将近780Km。 这样接近95%高速续航里程我个人已经比较满意,在后面返程的途中,我也会继续测试,等返回南京的家中,再看综合结果! 查看详情>>
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