福克斯1.5经典磨合油耗
- 福克斯经典油耗是真高呀!前段时间我的车子出事故了,得送修两个月,于是就借了朋友的一台福克斯经典凑合用下先,开了两个月,这个车给我的感受就是油耗真高呀,在市区开基本都在10个油以上,像我这样开车上下班的使用方法,每个月都要加三次油,只能感叹这个车主没点钱都不敢开这个车了。 查看详情>>
- 运动经典 全新福特福克斯满血登场说起福特福克斯车型,大家的第一印象应该是一台非常经典的运动车型,其实福克斯这台车还是带着很多人的年少时的记忆,尤其是对于那些80后、90初而言,福克斯在他们心中简直就是一台运动神车。 查看详情>>
- 经典福克斯油耗问题10年的车龄了了,油耗一直在10个11个多,然后前几天续航显示剩120,放了几天上车显示续航160,调出系统平均油耗,显示8.4,这是咋回事 查看详情>>
- 福克斯经典款的油耗真的那么高吗?朋友入手了台二手的福克斯经典款,他说这油耗真的是让他知道什么是有钱人的加油频率啊,我想问问各位真的有那么夸张吗??我自己是个汽车小白,但是还是挺好奇的哈哈,豪车油耗为什么那么大呀?有大神说一下吗? 查看详情>>
- 经典车之长安福特福克斯今天咱唠的这位主人公,可是我学生时代相当迷恋的一款,“她”时而端庄,时而活泼,体态丰满,肥而不腻。说到这儿,你们可千万别误会,我说的这位可不是什么年轻貌美的女同学,它的名字叫做:长安福特福克斯。 查看详情>>
- 一代经典福克斯停产 国内销量边缘化 福特怎么了?最近看到一则新闻,德国的萨尔路易斯工厂将在明年正式关闭,正在寻求收购。而这一工厂正是福克斯的产地。不出意外,福克斯这一经典车型也将会在明年停产。后续可能会有纯电版车型接替。不得不感叹这一经典车型的停产,或许就是一个时代的落幕。但问题似乎并不是出在没有需求,这到底是怎么一回事儿呢? 查看详情>>
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- 运动紧凑型轿车经典之选——福克斯主打运动的紧凑型车有很多,但福克斯凭借着出色的操控,一直是圈粉无数的一款。今天小编就以2021款福克斯三厢EcoBoost 180手自一体ST Line为例,为大家解读下这款车型。 查看详情>>
- 经典回归!全新福特福克斯精彩上市6月25日,,全新福特福克斯在重庆车展精彩上市,厂商指导价11.98万元至14.58万元。推出4款车型,提供三厢和两厢版本,搭配6款高燃车色,全新福克斯以潮流运动的设计、赛道基因加持的运动操控性能及运动智慧空间,为年轻消费者启动属于他们的精彩驾驭。 查看详情>>
- 经典福克斯的用车体验经典福克斯为什么能称之为金典。它曾经也火遍大江南北。它曾经是福特生产最久的一款车。也是曾经也是销量得最好的一款车。这就是它能成为金典之名的一代神车。接下来我们就讲一下我七年的用车体验。 我想也只有经典福克斯最为传奇,我喜欢福克斯的外表和操控。四轮独立悬挂,1.8排量的自然吸气发动机你想要动力完全没压力。都是我选择它最的理由之一。 2013款经典福克斯的外观设计时尚、动感,线条流畅,造型饱满。车头部分的大面积进气格栅和锐利的前大灯组给人留下深刻的印象。整个车身的轮廓非常协调,展现出一种强烈的运动气息。 款经典福克斯的座椅舒适,能够提供良好的支撑力。车内空间宽敞,尤其是后排乘客的腿部空间充足。此外,福克斯还配备了智能空调系统,能够根据乘客需求调节温度,提高乘坐舒适性。 福克斯的悬挂系统经过精心调校,操控性能优异。在驾驶过程中,车辆稳定性高,转向精准,能够提供良好的路感反馈。此外,福克斯还配备了ESP车身稳定控制系统,进一步提高了车辆的操控稳定性。 在燃油经济性方面,2013款经典福克斯也有不错的表现。根据不同排量和车型,车辆的百公里油耗大约在6.5-8.5升之间。对于家庭用车而言,这样的油耗表现可以降低日常使用成本。 总之,2013款经典福克斯是一款性能卓越、驾驶舒适的车型。它拥有出色的动力、操控、舒适、安全和燃油经济性表现,能够满我出行要求。 查看详情>>
- 停产的经典,福特福克斯停产的经典,福特福克斯你会想买这台车吗? 目前福特福克斯已经处于停产在售的状态,2022款换了四缸发动机后销量依然没有起色,月销维持在2000台左右,福克斯很帅,但是买不下手? 买:1⃣️运动的外观 2⃣️操控 3⃣️一代经典 不买: 1⃣️目前已停产在售 2⃣️没有手动挡,1.5T四缸发动机+6AT,不提供手动挡车型。 3⃣️油耗不算低,同级别,,算了,对比没意思[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 经典福克斯都说福克斯是福特代表作之一,今天就让我这个多年的福克斯车主来说说个人体验。 老生常谈,我的车是2017款自动挡两厢版本,其实我倒是挺喜欢手动挡的,可是,家里老婆开不了手动挡,起步就熄火,换挡还不踩离合,没办法,只有买了自动挡。 为啥选择福克斯,因为它好看啊,首先,17款是马丁脸,第一眼就有被惊艳到,有木有?其次就是这个两厢福克斯总是感觉比三厢好看。还有就是这个颜色,我的这叫活力橙,都快七年了,看着颜色还是很板正的。就是这个中控屏有点奇怪,偶尔会花屏,不过一般都是拍一下就好了。 说说它的动力总成吧,1.6自吸发动机,加上双离合变速箱,只能说是家用足够了,反正我是蹦不过电车。不过这个双离合属实有点拉垮,只要是低速急加油,感觉整个车都在蹦迪。不过现在习惯了,开车没有那么急,也就感觉不到太明显的抖动了。 其实福克斯操控还是挺不错的,有些人说到操控就是指哪打哪,每个车不是都一样的吗,要是打了方向车不跟着转,那还了得。不过感觉福克斯的方向盘还挺轻的,到手操控一点问题没有。 对于美系车,其实很多人都在关心油耗,因为美系车在很多人心中都是油老虎,那是对于大排量肌肉车而言,对于1.6的福克斯,排量不大,车身还是很重,这个开高速就感觉得到,而且关门跟有些省油车真的不一样,所以,我这车表显6.5真的很惊艳,不过仅仅是表显,我加油之后都会记录一下加了多少钱,跑了多少公里,这样算下来,应该是在6.9的样子,而且不是跑高速哦,就是平时上下班代步,要是跑高速的话,基本上在5个多吧,没有专门测试过纯高速。 最后就是保值率了,车已经6年多了,现在还能卖个3个多,觉得可以了,不过个人觉得,在经济不允许的情况下,我的福克斯肯定可以再战5年! 查看详情>>
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