奥迪R8双离合换装

beautiful beast！奥迪R8，美丽的野兽！ 查看详情>>

打着“复兴”旗帜上市的第五代途胜L，已经卖了一年多了，但市场反馈并不理想，最好的一次还是，去年12月份卖出了5487台，刷新了月度销量纪录。并且，今年的“金九”时期，第五代途胜L也只卖出了4626台，以此可见该车的“复兴”大计多半要落空。那，第五代途胜L为何没有抓住消费者的心呢？ 查看详情>>

随着国内新能源车不断推陈出新，过去在年轻人眼中极富魅力的豪华钢炮车型，没有了昔日的辉煌。但奥迪，这个拥有悠久赛车历史的品牌，一直在不断推陈出新，最近奥迪S3即将迎来了更新，这次升级不仅提升了动力性能，还引入了一系列底盘改进和独特的功能，让我们来逐个了解。 查看详情>>

目前广泛应用最多的变速箱也就是双离合了，而大众旗下的双离合也是市面上调校相当优秀的。 查看详情>>

近期，奥迪R8CoupeGT RWD披露一些新消息。新车受制于产能问题，将暂停Spyder敞篷版本车型的生产。值得一提的是，这款车型也将是最后一款搭载燃油发动机的奥迪R8。据了解，该车型将限量发售333台，有望于明年开启交付。 查看详情>>

目前在中国市面上，中置四驱布局的跑车绝对是一种罕见的存在。盘了一下，除了2019款的兰博基尼Huracán EVO，就只有奥迪R8了——同样的5.2L自然吸气混合喷射V10引擎，同样的7速湿式双离合变速箱，只不过奥迪R8在动力调校上低了那么一丢丢，但是价格上却是比兰博基尼Huracán EVO少了近100万……更何况，四驱版的兰博基尼Huracán EVO还是2019款的，所以不管从哪个方面看，2022款的奥迪R8都是前中国市场上中置四驱跑车当中最好的，甚至是唯一的选择。 查看详情>>

R8作为奥迪品牌最顶级的技术表达，2006年时在巴黎车展首次亮相时就已经惊艳四座，成为众多车迷的梦想跑车。时隔多年，2017款奥迪R8已经进化到非常成熟的阶段，将近200万的售价也是矛头直指保时捷911 Carrera 4S，搭载着兰博基尼血统的5.2L V10，拥有540匹马力和540最大扭矩，让奥迪R8顺利跻身超跑行列。 查看详情>>

#突破极限#奥迪R8改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享R8的改装案例，该改装项目以提升车辆的外观和悬挂性能为目标，打造了一辆令人瞩目的奥迪R8。 首先，改装AIRBFT空气悬挂系统。通过安装空气悬挂系统，驾驶者可以根据需要调整车身高度。无论是在城市道路上行驶还是在赛道上驰骋，驾驶者可以通过控制面板轻松调整车身的高度，使其更贴近地面，呈现出低趴而动感的姿态。 查看详情>>

奥迪R8于2006年推出，基于兰博基尼Gallardo的平台开发，搭载强劲的V8和V10发动机，性能卓越。但随着电动化的发展，燃油跑车的市场不断被压缩，奥迪也不得不将R8停产，转投电动车领域。 查看详情>>

在首款奥迪R8 GT推出12年后，奥迪Sport将推出这款独家超级跑车的第二版：全新奥迪R8 COUPÉ GT RWD，全球限量333台。新车将在2023年上市，预计起始价为225,000欧元。 查看详情>>

近日，奥迪R8正式上市，新款奥迪R8 V10 Coupe Performance共推出两款车型，售价区间为229-275.34万元，其中一款名为收藏家版，全球限量十台，售275.34万；标准版车型仍为预售，预售价格为229万。 查看详情>>

日前，笔者获取到了奥迪R8特别版车型的官方预告图，新车将于9月12日正式亮相。值得一提的是，有消息指出当前一代奥迪R8有可能在年内停产，而即将登场的特别版车型将是奥迪R8的最后告别版本。 查看详情>>

红色魔王 奥迪R8改装AIRBFT气动避震案例；红色魔王，奥迪R8以其狂野的红色车身和卓越的性能，成为了众多车迷心中的梦想座驾。而今，一辆经过精心改装的红色奥迪R8，搭载了AIRBFT气动避震系统，更是将这份狂野与个性推向了极致。 查看详情>>

先前奥迪已经确认旗下R8车系将于2023年停产，未来后继车将舍弃燃油引擎改用纯电动力，而在正式停产之前，奥迪则是推出全球限量333台的R8 Coupe V10 GT RWD，不仅输出提高至620匹，车重也跟着小幅度减轻，成为V10引擎的告别之作。 查看详情>>

2023款启辰星上市，换装7速湿式双离合变速箱，售价12.66万元起 查看详情>>