奔驰C级换过底盘橡胶垫

6年多的飞度，现在开在颠簸路段底盘散，有点受不了，和美系车对照，简直无法提及。有没有换底盘橡胶垫的兄弟，换了哪些？需要多少钱？ 查看详情>>

今天闲来无事，看看马达，正好打火着，发现空气格盒子那比较抖，再仔细一看原来是下方的轮胎螺丝橡胶垫老化了，松松垮垮致使的发抖，请问有过这问题的大哥吗？怎样解决的！ 查看详情>>

这款奔驰C级Coupe以其卓越的底盘调校和精准的操控响应，让驾驶者享受到驾驶的极致掌控感。😄😄[_LinkTopic:奔驰C级(进口),3649,23] 查看详情>>

要说最喜欢漏油的车是什么？在我这里首先想到的，就是那些10年左右的老德系车了。只要把底盘升起来，曲后油封、气门室垫、半轴球笼等等......总之，只要有橡胶垫的地方，就没有不老化的。 查看详情>>

“醉美红颜”奔驰C级W205改装AIRBFT空气悬挂姿态案例，今天给大家分享奔驰C级的改装案例，W205是奔驰C的一个底盘代号，改装气动悬挂降低车身，玩转HF风格姿态，气动悬挂的主要作用是升降底盘，平时行驶的时候可以升高车身底盘的，停车的时候可以低趴的。 查看详情>>

车上的每个螺丝都有一个标准扭矩，拆卸安装螺丝的标准操作要用扭矩扳手。我们经常做普通的保养和换机油、油底壳螺丝有标准扭矩，轮胎拆卸和轮胎螺丝也有标准扭矩。这两个地方是全车拆装最频繁的地方，但是很少有维修技师用扭矩扳手拧紧，都是用普通扳手紧固，力矩的大小一定与标准会有所差别。有很多车换几次油后，油底壳螺丝就坏了，还有轮胎螺丝坏了的，这不是因为拆卸次数多造成的，是因为紧固时没有用扭矩扳手，用力过大造成的。 查看详情>>

车上每颗螺丝都有标准扭矩，拆卸安装螺丝标准的操作应该使用扭矩扳手。我们经常做的普通保养换机油，油底壳螺丝就有标准扭矩，还有拆装轮胎，轮胎螺丝也有标准扭矩。这两处是整个车拆装频率最高的螺丝，然而很少有维修技师用扭力扳手去紧固，都是用普通的扳手紧固，力矩的大小一定与标准会有所差别。有很多车换几次油后，油底壳螺丝就坏了，还有轮胎螺丝坏了的，这不是因为拆卸次数多造成的，是因为紧固时没有用扭矩扳手，用力过大造成的。 查看详情>>

汽车走进生活，选最适合自己的车。 查看详情>>

冰天雪地中，不想宅在家里，不如来一趟冬季露营之旅。作为承载旅居需求最佳车型，身为小Van的日产e-NV200推出了一款专用于冬季露营的概念车。从外观来看，新车配备了四个越野轮胎，适当抬高了底盘，加装前杠、侧踏板、橡胶垫、滑雪架、挡泥板和两盏5400流明的探照灯。 查看详情>>

红色车身的奔驰C级，W205底盘的车型，来店里选配一套黑色轮毂，更换19寸的尺寸，为以后改装气动避震做准备。 查看详情>>

今天给大家带来的姿态改装车型是奔驰C级W205。W205是第五代的奔驰C级，相比上一代车型，奔驰C级（W205）少了几分硬朗感，但线条更加顺滑灵动。尤其是改装了一套AIRBFT气动避震底盘升降系统，让整体的外观姿态得到了很大的提升，从图片可以看出改装不仅仅是改某一样，而是要根据自己喜欢的风格一步一步来，帅气的低趴搭配一对好看的轮毂非常重要。 查看详情>>

全新奔驰C级（底盘代号W206）在去年进行换代，全新的外观内饰设计，受到了不少年轻人的青睐。不过在上市之初，32.52万元的起售的价格偏高，且优惠比较少。近日，在某垂直网站了解到，目前北京地区全新奔驰C级综合优惠高达6位数，是不是意味着该车值得购入？ 查看详情>>

全新一代奔驰GLC L已经亮相，并将于今年3月份上市。作为在国内市场年销售14万辆的奔驰主力SUV车型，奔驰GLC L的任务挺艰巨，向下，要与奔驰C级做出差异化，绝不能仅仅是一个“高底盘的四驱版”奔驰C级，向上还要能够有足够的产品力以卖出与奔驰E级相当的价格。 查看详情>>

手握30多万的预算，其实能买到的车型很多，可以入手奔驰C级这款豪华车。而我对奔驰汽车其实也比较认可，毕竟奔驰在豪华车中的影响力比较高，所以我在选车看车的时候，我优先考虑奔驰C级，并且还去试驾了3次奔驰C级。在我试驾奔驰C级的时候，我发现这款车的产品力符合我对奔驰的期待，它的车内用料对得起奔驰的车标，有一种明显的高级感。实际把奔驰C级开起来的时候，也可以感觉到奔驰深厚的造车功底，底盘对于路面的震动过滤还不错，也保持了一定的质感。就是奔驰C级的动力性能我不是特别满意，它搭载了一台1.5T发动机，感觉30多万的车型还只搭载1.5T，有点掉档次。 查看详情>>