奔驰C级三缸为什么

很多人买车时一听是三缸的立马扭头就走，毕竟二十年前三缸发动机也大都是一些小型车在用，稍微有点档次的车都不用三缸发动机了。而如今很多车企都重新开发设计了三缸发动机，在人们看来这简直是退步。 查看详情>>

随着国6排放标准的发布，越来越多的汽车生产厂家又走起了三缸机的道路，三缸机为什么会被大家所认可呢？甚至就连丰田，本田，福特等传统车辆企业都开始这样做了，要知道，三缸发动机振动大是不能避免的问题，为什么使用三缸机的车企却越来越多呢？ 查看详情>>

随着国6排放标准的发布，越来越多的汽车生产厂家又走起了三缸机的道路，三缸机为什么会被大家所认可呢？甚至就连丰田，本田，福特等传统车辆企业都开始这样做了，要知道，三缸发动机振动大是不能避免的问题，为什么使用三缸机的车企却越来越多呢？ 查看详情>>

“哇，开着全新 日产奇骏 玩沙子，真的太好玩了!” 查看详情>>

三缸发动机已经是全球的一个趋势，不过这个种类的发动机在不少市场有非常大的争议，对于三缸发动机，绝大多数人还是持不友好的态度。既然很多人都不认可，为什么厂家还要坚持研发和使用三缸机，不同厂家又是如何缓解三缸机抖动的？扉旅汽车就跟大家详细说一说三缸发动机那些事儿。 查看详情>>

随着严格的国六排放标准实施，各车企为了减少升级成本开始出售三缸发动机的车型。汽车的排放污染物主要是由气缸燃烧产生的，那少一个气缸，排放物相对就少一些。另外相对应的也少了配套的零部件，既能降低排放又能节省成本，可谓一举多得。 查看详情>>

最近买了辆二手的别克GL6，虽然说是二手车，但是也算是准新车了，刚出磨合期没多久。很多人可能好奇，前车主为什么会把这么新的车卖掉，说出来大家可能不信，就是受不了身边人对别克GL6的批评。准确来说，是对三缸发动机的批评。事实上，采用三缸发动机的别克GL6并非完美无瑕，甚至还有不少小缺点。既然是这种情况下，很多人可能会问，为什么你还买别克GL6呢？ 查看详情>>

不知道大家有没有注意到一个现象，目前车企的发动机缸数正在呈现逐步减少的趋势，从最开始的大排量十二缸发动机到八缸，再到现在主流的四缸，似乎这一切都与科技发展形式完全相反，而近些年，汽车市场上又出现了非常多的三缸发动机车型，包括别克英朗、昂科拉，新款宝马X1等车型，曾备受吐槽的三缸机，为什么一下子变香了呢？今天小编就来和大家聊聊三缸发动机的那些事儿。 查看详情>>

在东风日产的产品阵营中，奇骏是绝对的销量担当，2019年它的销售量达到了21.2万台。虽然在2020年因为疫情冲击有所下滑，但奇骏也完成了16.9万台的销量，总体市场表现在合资SUV之中依旧出类拔萃。不过，真正了解日产这家车企的消费者应该知道，奇骏的销量很多都是通过以价换量得来的，比起两田的加价提车来说，日产只会进行终端让利，而且还是那种大力度的让利。究其原因还是因为奇骏的确有点太老了，以至于在市场中的竞争力滑落速度相当明显。 查看详情>>

三缸发动机备受众多键盘侠的吐槽，三缸机到底为什么会被人如此的嫌弃？缺点到底有多严重？三缸机真的就是弟弟吗？真的是谁买谁后悔吗？今天我们来谈谈三缸机到底行不行？ 查看详情>>

提到三缸车，大家第一反应就是这款车不能买。实话实说，不管这款三缸车怎么样，我都不建议大家轻易入手三缸车，很多老司机也不建议大家购买三缸车。很多网友可能会说，你是不是没开过三缸车，如今的三缸车并不比四缸车差。实话实说，我不止开过三缸车，还买了一辆三缸车。从三缸的宝马1系到三缸的别克凯越，直到最后入手一辆好不容易卖给二手车商的别克GL6，你能体会到那种心情吗？事实上，除非你打算买一辆三缸车开到报废，或者说开到可以当废铁卖掉的程度，不然都不建议你轻易入手三缸车。 查看详情>>

如今很多车企都采用了三缸发动机，这对于消费者来说既是好事也是坏事，一方面三缸机的价格更低，另一方面三缸机顿挫问题突出，到底为何众车企都要使用三缸机，三缸机到底能不能买呢？ 查看详情>>

若是说起三缸发动机，对此有了解的朋友应该会想到90年代的夏利，不过，由于三缸发动机存在抖动明显、动力不足的毛病，始终替代不了四缸发动机而成为主流。让人没想到的是，在十几二十年提倡节能减排的今天，三缸发动机再次闯入大家的视野，欲将四缸踩在脚底下，成为时代的主流。 查看详情>>

通用汽车为什么大量使用「三缸发动机」？有些说法认为是节能减排的环保要求，也有些说法认为这是“外企的傲慢”，然而这些说法都不对。因为节油减排与内燃机的缸数没有任何关系，销量曲线的变化也不是没有让通用感觉到危机，真正的原因有两点。 查看详情>>

三缸发动机作为现在汽车市场上比较受欢迎的话题，很多人都有疑问，为什么三缸发动机会取代四缸发动机成为汽车发展的大趋势？但事实上，越来越多的汽车品牌开始开发和使用三缸发动机，三缸发动机的好处在哪里？ 查看详情>>