奔驰C级不用证明自己发光体验
- 再次用实力证明自己 场地体验东风日产全新奇骏说来也是缘分,东风日产全新奇骏的首次试驾正是由我参加的,当时去试驾这款车型,内心其实抱有很大的质疑,1.5T的三缸涡轮增压发动机到底行不行?全新奇骏用实力向所有人证明了它的出色。而今天我与全新奇骏再次相聚在一起,它将向我展示日产久负盛名的4X4i四驱系统在全新奇骏上的表现。 查看详情>>
- 冷门也值得买!这几款家用SUV不用销量也能证明自己最近这两个月,汽车整个大环境非常堪忧,绝大部分经销商的库存都处在危险线以上。之前那些销量成绩稳定的车型现在都自身难保,更别说那些本身就垫底的车型,现在销量简直是惨不忍睹。 查看详情>>
- 不用天天向他人证明你自己,是金子早晚会发光- 奇骏体验旅程HELLO大家,有点荣幸的参加了奇骏的体验巡游活动,可能感觉我是日产的忠实车主,毕竟我们全家都是日产汽车。其实我这篇文章不是因为参加活动必须完成一个作业,而是想借着目前市场上奇骏上市后大家的反应来表达一下自己的想法。每个车企都有每个车企的企业文化,每个车企也都有自己品牌核心计划和未来发展方向,我相信大家无论购买哪一款车子可能也都是用企业奠定的文化技术及品牌力支撑你的信心去购买。这次全新一代奇骏上市后大家都在喷三缸三缸,三缸怎么了,难道你们觉得真的是日产想要生产三缸的吗,还是日产吃饱了饭觉得钱赚多了来挑战你们所谓的作死?是因为汽车双积分政策原因导致的,碳排量积分不够想要用大排量发动机,简直是做梦!所以醒醒吧!不是日产技术不行了。日产的超变擎技术是唯一量产的发动机,我作为一个忠实的日产车主相信日产能够扛过去!用技术实力说明一切!还有一些人一定是都没有碰到过奇骏的车子就在后面三缸三缸,我相信肯定有些人你让他解释三缸,他可能都说不出来是什么意思。我建议大家在喷奇骏的时候可以在家门口找家最近的4S店试驾体验一下。然后在表达自己的观点。还有这个产品已经生产了,你们喷了有什么意义,喷完之后日产就能换四缸吗。我相信日产奇骏早晚有一天能够被大家接受。前面说了这么多接下来说一下我的试驾感受,整体上来讲,我没有体会到有任何的抖动和顿挫感。而且发动机终身质保。怕啥呢?如果你真的对日产有足够的情怀,你对奇骏有足够的信心。就去找一部车试驾体验一下。它会给你一个答案。上述纯属我个人观点,不喜勿喷。图片是这次巡游拍摄。谢谢大家! 查看详情>>
- 不用天天向别人证明你自己,是金子早晚会发日产奇骏是一款各个方面都很均衡的家用SUV,优秀的做工和稳定的三大件是奇骏的特点,在同级别当中,奇骏的内饰算是比较豪华的,特别舒服的大沙发,乘坐起来非常舒服,对腰腿不好的朋友简直就是福音,虽然定位是一辆紧凑型SUV,但是在同级来说车身的尺寸和空间都比它们大,虽然是一辆SUV,但是油耗却和轿车差不了多少,平时保养也非常便宜,长期使用下来会很省心。 【外观方面】 新奇骏大灯比老款升级,变得更为硬派凌厉,LED星舰式分体前大灯给整车增添了不少的攻击力,上方狭长锐利的是LED日间行车灯,下方为远近光,点亮后有着上下呼应的效果,要的就是这种范!车头中网V-Motion3.0设计语言。宽大的镀铬饰条再加上底部银色护板非常有气势; 车身用了双腰线设计,营造出一种硬朗的感觉。另外,凸起的翼子板、宽厚的轮眉以及侧裙,无处不在彰显力量感。同时还搭配了19英寸的双五幅式轮毂,造型时尚个性,突出运动感; 车尾的变化比较小,但相对老款车型更具有时尚运动感,采用了熏黑LED尾灯设计,点亮后辨识度相当不错。另外,新车后包围采用双层双色设计,突出了层次感 身尺寸方面,新车与老款车型的尺寸上有增加,全新奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm。值得一提的是,新车还提供7种车身颜色以及4种双色车身可供选择,时尚个性感完全拉满。还有在主流的对手当中,整体尺寸还是比较有优势,尤其是轴距 细节方面,全新一代奇骏轮毂采用19英寸五辐轮圈稳住车身,车顶采用熏黑工艺并且搭配银色行李架,站在45度角去观察高高凸起的前翼子板,视觉上呈现出满满的力量感,总体看上去新一代奇骏就是充满自信 【内饰方面】 内饰方面有了极大提高,车内中控台、门内饰板等多个位置大面积使用软性材料,采用高质感的金属拉丝或木纹提升品质感,车内配备全新的Multi-Layer人体工学座椅,整体柔软度和舒适度均属上乘水平,并拥有座椅加热、二排座椅靠背角度可调、肩部支撑、10向电动调节的腰托等功能;科技感方面丝毫不落下,两块12.3英寸大屏+10.8英寸HUD抬头显示屏可以实现三屏联动。 在其他方面奇骏还采用双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、无线充电、LED氛围灯等,内饰可谓是精致。 多媒体区域全部采用触控按键,12.3英寸显示屏+一级功能按键,操作体验不错,触控反馈和功能响应都足够流畅。 车机方面全新一代奇骏搭载的依旧是日产超智联2.0系统,功能包括了语音控制、在线导航娱乐、远程控制等,和上代车型基本保持一致,不过新车的UI进行了优化,系统的响应速度也有明显提升,对于使用体验而言还是不错的。 【油耗方面】 此次换代搭载了一台1.5T 三缸引擎,现在饱受争议,虽然官方说使用了VC-Turbo可变压缩比技术,实现压缩比8:1~14:1智能无级可变,其最大马力为204PS,最大扭矩为300牛米,传动上匹配CVT无级变速箱。这辆车开起来的话还是比较轻快,低扭不错,实测的燃油经济性不错 有一说一,奇骏现在这个价格,已经很到位了,性价比还是非常高的,现在买车看到这个价格,很难不心动啊。 查看详情>>
- 买豪华中型车绕不开的选择?奔驰C级到底有什么吸引力?如今在豪华中型车这个细分市场上可选择的车型非常多,但似乎都绕不开一款车型——奔驰C级,其极高的品牌优势让多数消费者把它作为高优先级的选项。虽然全新奔驰C级有一定家族品牌影响力依托,但是也正因如此它对自己提出了更高的要求。全新奔驰C级真的只是依靠品牌光环吗?带着这个疑问,我们将从多个维度对全新奔驰C级进行体验,看看全新C级除了自身的品牌光环外,其真正的表现究竟如何。 查看详情>>
- 探店体验新荣放,被独特的气质所吸引最近很火的中保研安全测试,丰田可谓是出尽了风头,所有测试的车型都拿了全优的成绩,用实力证明自己。原本对于新换代的荣放就很感兴趣,考虑明年入手一辆,同样是TNGA新平台,安全性看来是完全不用担心了,这次来店里看车,主要还是看看外观、内饰,体验一下空间表现。 查看详情>>
- 这次Jeep的自我剖析,坦荡且硬核罗永浩曾经有句话流传甚广:彪悍的人生不需要解释。现在翻译过来的意思就是,优秀的人不用特别去证明自己,干就完事了。但后来罗永浩作客鲁豫有约,态度变了,他说:彪悍的人生也需要解释。 查看详情>>
- 买车送手机,想要体验Flyme Auto就不用自己再买台魅族20了买车送手机,想要体验Flyme Auto就不用自己再买台魅族20了 查看详情>>
- “驾驶证”或将取消,专家建议获力挺,再也不用担心没带驾照了人最重要的身份证明就是身份证了,而且身份证与我们也是一一对应的关系。如果要证明自己“司机”的身份,那就得拿出自己的驾驶证了,所以开车上路的时候,随身携带驾驶证是非常重要的。可是很多车主非常粗心大意,出门的时候总是会把驾照忘在家里。“驾驶证”或将取消?专家建议获力挺,再也不用担心没带驾照了。 查看详情>>
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- 自动驾驶的一小步,阿维塔的一大步。阿维塔科技依托长安汽车、华为、宁德时代的深度赋能,一直在领跑智能驾驶的赛道。他们不断地用行动证明自己。阿维塔11是他们的新产品,它以设计为第一生产力,将智能驾驶作为产品驱动力,打造懂你的智慧化身。阿维塔11遵循前瞻、极致、纯粹三大设计原则,通过极简风格定义新科技美学,为用户创造随性奢华又温暖体贴的用车体验。 查看详情>>
- 卷土重来的Sportage,负重致远的第五代7月28日,起亚第五代Sportage完成中国首秀,并把中文定名为“狮铂拓界”。不难看出,起亚想卷土重来续写辉煌,想证明自己可以为中国用户带来更优质的产品体验、更高品质的汽车生活,陪伴更多年轻人去探索未知、突破界限,定义属于自己的未来。 查看详情>>
- 25岁、35岁、45岁能有这3类车,网友:那就离成功不远了因为每个人的经济能力不一样,所以大家在买车的时候也是有着非常大的区别,就比如说是一些普通的上班族,购买一款家用私家车就比较不错,而且汽车作为一个出门代步工具也完全不用考虑多么豪华,只要性价比高就可以了,不过这个时候有一些网友也是非常的好奇,那就是在一个人的25岁,35岁,45岁能够开上什么车,才能够证明自己已经成功了呢?接下来我们就一起来看一下。 查看详情>>
- 奔驰C级的魅力到底在哪? 是那份创新与坚守聊到国内的豪华中型轿车市场,奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L是大家公认的头部产品。这么多年来,三款车每一次换代带来的产品差异,大家猜都能猜到,无非是改改设计、提升下配置,除了宝马更注重操控,奔驰更注重豪华感以外,三款车的基础体验是非常相似的。 不过随着最近两年的时代变化,尤其是新势力风潮带来的造车理念转变,例如车辆配置水平的巨大变革,车辆技术的大幅飞越等等,使得“BBA”这三家老牌传统车企要想守住自己的市场,也必须做出改变,这种改变是思维上的,也就是大家所说的“大象转身”最关键的一步。那么如果我们将现如今在售的三款车放到一起,不得不说奔驰C级在很多方面都已经领先两位老对手一个时代。它的魅力在于对豪华的坚守,以及勇于拥抱时代的大胆创新,它带来的体验,3系和A4L已经无法替代。 查看详情>>
- 汽车天窗别当摆设了,它有这几个妙用,怎么保养它你也要知道买车很多人都选择带有天窗的,很多十万以下的车也把带天窗和不带天窗作为高低配置的主要区别,多一个天窗,价格要高上几千上万元,宁愿多花这个钱的人很多。当然有人是为了实用,有人只是为了面子,不管自己用不用,有天窗证明自己的车是高配。其实在平时用车过程中,整年不用天窗的大有人在,有的几年不用一次,有的一年最多能用上两三次。还有的人天窗是用的挺多,但也出了不少故障,漏水异响时有发生。在特定条件下,其实天窗的作用还是挺大的,今天我们就来说说什么时候需要用到天窗?以及平时怎么保养它? 查看详情>>
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