奔驰C级蓄电池护套维修

为什么很多人使用不到一年的电池就坏了！我们来谈谈电池的保养和保养，我想有以下几点！ 查看详情>>

近期，我们汽车投诉网收到一位上海车主对其捷豹I-PACE蓄电池故障问题进行投诉，引发了对汽车售后服务和维修网络的关注。这一问题的核心在于车主所在的湖北省竟然没有合格的4S店能够维修该车型，而厂家也未派遣工程师进行维修，给车主的维修需求带来了巨大困扰。 查看详情>>

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我这台奔驰C级是18年入手的，算算到现在也六年多了，前三年一直在4S店做保养。出保之后就一直在兄弟的修理厂做保养，也一直好好的。这不今年又跑了八千多公里，来给它保养一下。 到店之后刚好师傅们在修车需要等一下，跟他们聊天的时候我提到现在打火有时候一把打不着，吃力得很。师傅说，可能是蓄电池出问题了，马上帮我检查一下。他们忙完过来一查，果然不行了，电阻已经超过11毫欧，需要换了，不然随时可能会趴窝。 C级原厂蓄电池是瓦尔塔的，他们店也刚好是瓦尔塔本地经销商，索性就在这里换了。原厂是70AH的我直接上了80AH的，毕竟之前改过大灯什么的，换一个大容量的用着安心，也能用得时间长一些。我估摸着用到我换车都不用换了，原厂70的用了六年半，这个80的至少得七八年吧。 其实在看蓄电池的时候，我就已经在网上紧急补课了，看到瓦尔塔是德国百年大牌就觉得很放心，难怪奔驰原厂就用它。要知道，瓦尔塔在蓄电池领域那可是相当厉害的，正因为它品质给力，市面上也出现了一些仿冒品。所以大家在购买瓦尔塔蓄电池的时候，一定要认准官方平台，正品蓄电池通常都有独特的防伪标识，大家可以通过查询官方渠道了解这些防伪特征进行辨别，而且购买后还能享受电子质保。一般来说，如果价格明显低于正常市场价，那很可能是假货，大家可不能贪图便宜而上当。 我还刷到了韩路给这蓄电池做的一个高温测试，他把瓦尔塔AGM蓄电池放在95℃的锅炉里煮了一天，通电后不仅能点亮1800W的大功率灯泡，而且还连续发动汽车五次，非常给力。听他说，这电池采用了锁水阀控设计，失水率低，板栅也是用的冲压工艺制作的，能抗住高温电化腐蚀，所以在耐热性方面表现特别好。 其实，咱们开车，蓄电池看着不起眼，但是真的特别重要。就像车上的各种电子器件，音响、导航、大灯啥的，都得靠蓄电池供电才能正常工作。要是蓄电池不行，这些设备说不定啥时候就闹罢工。当然，还有启动，你看那些趴窝的汽车，十有八九是蓄电池坏了。 换好蓄电池之后就是常规保养了，换换机油啥的，之前就一直在这里做，现在师傅们也是轻车熟路。 对了这个空调滤芯是一定要换的，有些修理店拿气管吹吹就装回去了。其实没啥效果，一定要换新的，才能起到一个过滤的作用，跟咱们用的口罩一样。 今天保养作业差不多就这样，主要还是来记录一下爱车换蓄电池。 查看详情>>

近日，由中国汽车维修行业协会主办、瑞士再保险和精友科技承办的《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》（T/CAMRA022—2023）标准发布会召开。此次发布的标准不仅适用于新能源乘用车动力蓄电池的维修业务，也为保险理赔人员提供了电池修理的定损参考，对新能源动力蓄电池维修行业和保险行业具有重要指导意义。 查看详情>>

汽车蓄电池是汽车上面非常重要的一个部件，如果保养得好，其寿命一般在两到三年。如果保养不当，汽车蓄电池就会出现各种问题需要维修。如果蓄电池坏了，汽车就无法启动。但是当蓄电池失效的时候，会有几大征兆提醒你，快来了解一下吧。 查看详情>>

在外面维修店更换蓄电池的话贵吗？大约得多少钱？ 查看详情>>

2015款es300h提示：请到维修店维修混合动力蓄电池冷却部件这个什么缘由啊 查看详情>>

去外面的维修店更换一下蓄电池得多少钱？选择什么品牌的好？ 查看详情>>

【车播客独家】6月2日，中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）在京召开第十二期汽车零整比发布会，发布了零整比最高的TOP10车型和最低的TOP10车型名单。 查看详情>>

一直以来，我都梦想着拥有一辆属于自己的豪华车。三年前，这个梦想终于实现了，我入手了人生中的第一辆奔驰——奔驰C级。我和女朋友都来自农村，在我们老家，奔驰那可是响当当的豪车品牌。开着奔驰回去，感觉自己瞬间就成了“成功人士”。 C级的外观百看不厌，每次停车我都忍不住多看几眼。而内饰更是炫酷，简直就是奔驰S级的缩小版。斜着放的中控屏不仅尺寸大，而且显示清晰，操作也很方便。还有那64色氛围灯，晚上打开的时候，整个车内瞬间变得梦幻起来。 因为拿到车之后改了不少电器，音响大灯什么的都动过，原配蓄电池前段时间开始报警了，所以就打算给它升级一下。在朋友的介绍下换上了瓦尔塔AGM蓄电池，他说瓦尔塔是德国百年大牌，他家的AGM系列是专门为高端豪车打造的，用了很多高端科技，放电量是一般蓄电池的三倍以上。AGM的板栅也是用的冲压工艺制成，耐热抗寒性和耐用性都特别好。现在路虎、保时捷、玛莎拉蒂这些高端豪车原厂大都配的这款蓄电池。品质杠杠滴，用个六七年不是问题。 换上新蓄电池，立马试车，确实不一样，现在打火超灵敏，忍不住就开了一圈。C级的操控非常出色。方向盘手感轻巧，指向精准，真的是指哪儿打哪儿。车子的底盘很稳当，开起来特别有安全感。加速的时候非常平顺，没有丝毫的顿挫感。现在我每天都要找个时间开出去兜一圈，过过车瘾。 C级的空间其实比很多我们常见的B级车更大，不过就是中间凸起太高了，但就我家而言，已经很够用了。前排座椅的包裹感很强，坐上去就像被人紧紧地抱在怀里一样，非常舒服。后排腿部空间也大，在同级别车中很难找到对手，我们一家人坐在里面一点也不觉得拥挤。 用了几年，我对这辆奔驰C级真的是相当满意。家人也都很喜欢，希望它能陪伴我们长久一些。 查看详情>>