奔驰C级座椅电机

在今日开幕的上海车展中，全新国产奔驰C级正式迎来了亮相，新车整体延续了此前发布的海外版新奔驰C级的外观内饰设计，与现款奔驰S比较相似。动力总成全系均采用1.5T发动机+电机的组合。 查看详情>>

近期深深的被奔驰C260的内饰所吸引，但是考虑他1.5T+48v轻混的动力会不会有点弱，想问问在座有没有比较了解奔驰车的大佬，讲一讲这个奔驰C级的48v电机是不是真的有用？ 查看详情>>

“我一准备买车，奔驰、宝马就都涨价，太欺负人了”，我一边解释现在行业的大趋势来安慰这位情绪激动的小哥，一边打听他到底看上的是哪几款车。在得知是宝马3系或者奔驰C级的答案之后，我长舒了一口气。宝马3系也不是都涨价了，而且涨价幅度是有差异的。奔驰那边更简单了，奔驰C级压根不在涨价名单中，而且听说终端优惠还不错，搞不好落地比宝马3系还便宜一些。 查看详情>>

奔驰C级作为奔驰旗下的主打车型，其认可度是毫无疑问的，深受众多年轻消费者的喜爱，不过其实这个车问题也挺多，比如电机，其实在之前，奔驰C级的发动机搭载的是成本更低的BSG电机，很多车主在买车后都遇到过电机故障。 而在目前，新款的奔驰C级发动机搭载更先进的ISG电机以及高度集成化的电气元件，按理说技术更为先进，故障率也应该更低，不过也还是出问题了，我朋友的奔驰C级，到手第三天出现过故障码，后面一个月又出现过，直接把他气到睡不着觉，另外，这个电机不是终身质保的，三四年之后坏了就要自费更换了，大家觉得这车是不是买亏了？ 查看详情>>

近日，新款奔驰C级正式上市，共推出5款车型，售价区间为33.32-40.65万元。虽然这个价格比老款车型有所提升（新款奔驰C级全系上涨900元），但是作为小改款车型，新款奔驰C级针对功能配置做出了调整，同时百公里综合油耗有小幅下调，动力方面继续搭载1.5T直列四缸发动机和48伏ISG智能电机系统。 查看详情>>

近期，我们得到消息，国产新一代奔驰C级轴距将达到2954mm。2月23日，新一代奔驰C级已经发布，新车延续了新一代奔驰S级的设计语言，整体造型更加年轻运动。结合此前报道，国产新一代奔驰C级有望在4月开幕的上海车展上正式亮相。动力方面，此前曝光信息显示，国产新一代奔驰C级将会搭载1.5T涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，发动机最大功率150kW（204马力），最大扭矩280Nm，电机最大功率15kW，最大扭矩200Nm。 查看详情>>

🌈奔驰c级的座椅呈现出运动风格。🌹所以在包裹性上和支撑性上都有着比较不错的表现。 💋座椅的材质可以通过选装来选择真皮材质，🍓当然它的仿皮材质也很不错，😘手感一流。 💖主座椅和副座椅都可以调节它的，🌱前后还可以调节靠背，角度高度，🍋腿托调节，🌼腰部支撑调节。 💚而且付驾驶的座椅可以通过后排来调节，😅也就是所谓的老板按键。 [_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>

在BBA阵营的中型轿车当中，奔驰C级是最早换代更新（于2021年8月上市），之后经历过两次年度小改款。换代新车带来不少亮点，它的轴距在海外版基础上加长89毫米，轴距达到了2954毫米，直逼中大型轿车的规格。其次就是换代C级更加贴合全新奔驰S级的风格。最后就是换代C级在动力系统上的提升，虽然采用的仍是1.5T+48V轻混，但换代C级的48V轻混系统从上一代的BSG电机升级为ISG电机，不管是平顺性、响应性还是加速能力，都有了显著提升。而我们今天点评的是“2023款奔驰C级 C 260 L 运动版 4MATIC”，它是奔驰C级的次顶配车型，在终端可优惠7.5万元，裸车价29.75万元。 查看详情>>

延续了奔驰品牌的全新家族式风格。此次改款取消了立标版本，全系均为运动轿车。同时，新车还增加了全新造型的17英寸和18英寸轮圈，为车辆增添了更加动感的外观。 💫💫与老款车型保持一致，只是在配置方面进行了调整。新车全系增加了预紧式安全带、原厂天鹅绒脚垫，并根据车型配置的不同，每月增加了数据流量至8GB-20GB。此外，车载行车记录仪被取消，车内环境氛围灯分为普通款和豪华款两种，升级价格为2500元，主要区别在于出风口和车门内侧门把手处的LED灯带。 💞💖 北京奔驰C级提供了三种选择。200和260版本搭载1.5T发动机+48V轻混系统，最大马力分别为170Ps和204Ps；350 e版本则采用2.0T发动机+电动机组合的插电式混动系统，系统最大马力为313Ps，纯电续航为105km。传动系统均为9速手自一体变速箱，并提供4Matic四驱系统可供选择。 🔥🔥[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>

汽车座椅的设计，关乎驾乘的舒适性，乃至于我们的健康——在现代人越来越长的久坐时间影响下，腰痛、脊椎健康等问题，时不时地困扰着我们。然而，在公众的固有认知中，新能源汽车，尤其是新能源轿车，由于电池排布带来的坐姿高等问题，驾乘体验很难与舒适划等号。随着技术的进步与新能源汽车产品的不断丰富，在2023年的今天，“为你折腰”的问题是否已然得到缓解？带着这个问题，国内某权威汽车科技媒体对近期大热的“中高级新能源轿车三剑客”——荣威D7、长安深蓝SL03、比亚迪海豹的座椅进行了深入而细致的拆解，评价是否能为用户提供良好的舒适性与支撑性。与此同时，主办方找来了BBA中以舒适度见长的奔驰C260L的座椅作为参照物。 查看详情>>

汽车座椅的设计，关乎驾乘的舒适性，乃至于我们的健康——在现代人越来越长的久坐时间影响下，腰痛、脊椎健康等问题，时不时地困扰着我们。然而，在公众的固有认知中，新能源汽车，尤其是新能源轿车，由于电池排布带来的坐姿高等问题，驾乘体验很难与舒适划等号。随着技术的进步与新能源汽车产品的不断丰富，在2023年的今天，“为你折腰”的问题是否已然得到缓解？带着这个问题，国内某权威汽车科技媒体对近期大热的“中高级新能源轿车三剑客”——荣威D7、长安深蓝SL03、比亚迪海豹的座椅进行了深入而细致的拆解，评价是否能为用户提供良好的舒适性与支撑性。与此同时，主办方找来了BBA中以舒适度见长的奔驰C260L的座椅作为参照物。 查看详情>>

对于汽车“换标”这件事，上汽通用五菱是最有发言权的，宝骏的“马头”车标被吐槽后，新宝骏的“钻石”车标引领了一波潮流，最近又针对五菱进行改款，开启了“红标”和“银标”的双标的时代。而日产汽车也带来了一款换标新车，日产Ariya，它是一款新能源SUV车型，造型新颖，全新的车标也更加新颖。沙发座椅自然也被传承了下来，搭载的双电机和四驱系统，百公里加速5.1s，预计售价33万。 查看详情>>

奔驰C级作为豪华汽车界的代表之一，以其卓越的品质和精湛的工艺，树立了一道不可逾越的标杆。从外观设计到内饰配置，从驾驶感受到科技配置，奔驰C级都展现出了尊贵品味的典范。 查看详情>>

编辑导语：很显然，在未来几年的用车生活中，奔驰C级拥有更好的体验。 查看详情>>