朗逸两厢底盘问题
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- 朗逸的两厢而对于上汽大众而言,在朗逸的大光环下,朗行似乎并不是那么常被人提起,当然论销量在细分市场还是有一定地位的。因此这一回,借着MQB平台全新朗逸的推出,他们又打造了一台两厢版车型 。造车理念还是一致的,或许是大众认为朗逸这个名字的吸引力会更强,19款动力上只有1.2T和1.4T可以选择,那台经典的1.6L自吸发动机则早已被1.5L所取代,前者在动力表现上比较平庸,主要适合日常代步,如果有着自驾的喜好,1.6L就有点拉胯了,不过油耗还是挺省的。由于有着朗逸的底子在那摆着,朗行在整体的素质上还是没有问题的,行驶品质很可靠,三大件比较稳定。大尺寸全景天窗,让视野无边界。后备箱容积可扩至1342L 查看详情>>
- 朗逸两厢操控性好不好?朗逸两厢操控性好不好? 查看详情>>
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- 朗逸两厢怎么样随着85后都市新生代逐渐成为汽车行业消费的主力军,生活态度和消费理念也随之改变,越来越多的家庭选择两厢车。而上汽大众也顺势推出了定价亲民的朗逸两厢版本。拥有着时尚的外观,高档使用的内饰,灵活多变的内部空间,强劲优异的动力的朗逸无疑是13到14万中最具竞争力,同时也是不错的的选择。 上汽大众朗逸两厢的设计采用了上汽大众全新的家族式设计语言。上汽大众最标志性的横向进气格栅得以保留,并在此基础上进行了比例上的放大,在辅以全新的LED灯组,使得大灯和格栅的比例颠倒,变为大灯<格栅,前脸的整体造型更加犀利,也更增添了动感。此外,全新朗逸两厢的前脸还融入了蜂窝状的跨界元素,使其看上去更加动感年轻。车身侧面,朗逸两厢视觉效果上非常修长,两厢后悬略短,看上去动感而富有活力。在尾部设计上,全新朗逸两厢的设计简约干练,却也不失张力与硬朗感,立体感十足。 全新朗逸两厢的内饰是典型的上汽大众风格,同时在细节上,也做出了不少颇有人性化的小变化——比如说,朗逸两厢的中控屏位于空调出风口上方,更方便车主的操作。在材质上,全新朗逸两厢的设计也追求高档与精致,氛围灯与高配车型所使用的钢琴烤漆色的装饰板塑造温馨的车内气氛,也让整车的档次提高了不少。所以13到14万买什么车好?全新朗逸两厢所提供的高档内饰完全超出该价位,是不容错过的购车选择。 查看详情>>
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- 实用主义——朗逸两厢朗逸两厢到我家的时间也有一年了,这段时间它陪我走过人生的风风雨雨,伴我度过每一个坎坎坷坷,我只想说,有你的日子真好,往后的日子,请多多指教。 查看详情>>
- 朗逸两厢值得入手吗?朗逸两厢在当今知名度颇高,是大众的主打车型,依靠其富有冲击力的外观视觉效果,使得买车人的“讲排场”的需求得以实现,因此赢得了车主的一致肯定。 细察朗逸两厢外观,可谓品貌非凡,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。初观前脸,朗逸两厢犀利的大灯足以震慑群雄,尾部设计简洁大方,几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。 对于动力和驾驶体验方面,大众为朗逸两厢配备了1.4排量的直列4缸发动机,极限情况下可以发挥150Ps的最大输出。 在舒适方面,大众努力将朗逸两厢打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。#朗逸# 查看详情>>
- 实用主义——朗逸两厢朗逸两厢到我家的时间也有一年了,这段时间它陪我走过人生的风风雨雨,伴我度过每一个坎坎坷坷,我只想说,有你的日子真好,往后的日子,请多多指教。 查看详情>>
- 朗逸两厢 高性价比选择我的朗逸两厢已经开了一年多了,虽然这车依旧是大众的家族式设计,但我觉得一点不过时。我比较喜欢两厢车,买车前也看过高尔夫,但是综合考虑后选择了性价比更高的朗逸两厢。虽然是两厢车,但朗逸两厢的后排和后备箱都还算宽敞,尤其是后备箱能装下好多的东西,很方便。 查看详情>>
- 朗逸两厢只卖Polo的价,为啥就没人懂?小编最近探店一款适合捡漏的车,朗逸两厢,目前1.2T上路不到11.5万,比Poloplus也就贵了几千块钱,小编觉得如果买Polo那还不如买朗逸两厢了。尺寸,动力都上了一个档次。当然这么便宜据说是库存车,大概19年9月出厂,说实话二手车都可以买,没开过的新车难道不比二手车香?只要价钱到位划算就行。说实话大众双离合发展到今天技术已经比较成熟了,国产车也都在量产双离合,没有大家想的那么不堪。双离合加涡轮增压的一直是德系主推的黄金动力组合。实际驾驶体验跟油耗表现都不错,极速换挡,动力响应快,油耗表现跟CVT差不多,但CVT动力肉是大家公认的。 查看详情>>
- 不落俗套 钟爱朗逸两厢前阵子要换车,同事一直说德系车好,还给我推荐了上汽大众,陪着我一起去4S店看了眼确实还都不错。因为预算有限想买辆经济实惠又不是特俗的车,所以最后看上了朗逸两厢。虽然是两厢车,但朗逸两厢的后备箱很宽敞,还是很不错的。 查看详情>>
- 高尔夫和朗逸两厢1.4t国六高尔夫落地16万多,1.2t国五两厢朗逸落地13万多,选哪一个好呢?请大家给点意见 查看详情>>
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