朗逸后减震机功能
- 朗逸车机功能介绍#车机系统大比拼# 我的爱车是朗逸PLUS高配款,也是大改款的车型,在车机方面相比较老款有了很大的质的提高,朗逸PLUS款主要有五大PLUS,其中就有科技PLUS,增加了很多科技方面的功能,比如就有我最爱的自动刹停功能,这个功能属于安全方面的配置,感觉是非常实用的一项功能,当然还有很多实用的,比如分区空调对空调主副驾的温度进行不同的调节这也是贴心的功能,一些其他的自动方面的功能也不错,自动大灯自动雨刮等都可以。车载导航也是一项非常好的配置,对于我个人来说,希望车子这些配置要实用,不要花里胡哨的中看不足 用,我选择车子的时候对这些实用功能还是很在乎的。 朗逸在这方面还是表现不错的,车机功能实用为主,非常的务实! 查看详情>>
- GKUI 19后装车机体验:质感有余/功能不足针对老车主对于智能汽车的需求,吉利汽车旗下的亿咖通科技推出了自有品牌的后装智能车机,号称是原厂专车定制升级方案,实现原车线束对插,并借助GKUI 19系统实现更丰富的功能。 查看详情>>
- 朗逸后减震弹簧胶套定位钉段了有事吗?朗逸后减震弹簧胶套定位钉段了有事吗? 查看详情>>
- 空气减震维修后能用多久随着科技的不断进步,空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中,空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。然而,空气减震器也会出现故障,需要进行维修。那么,维修后的空气减震器能够使用多久呢? 查看详情>>
- 朗逸大车机系统啊。一言难尽!朗逸这车感觉用起来还行,除了减震不好,就是他的车机系朗逸大车机系统啊。一言难尽!朗逸这车感觉用起来还行,除了减震不好,就是他的车机系统里,提车6天屏幕死机2次,4s送的(倒车影像,行车记录仪)这些东西用起来和车机系统也不太兼容,想后期自己换一套。 查看详情>>
- 车机评测 | 升级后功能丰富且实用性强,新款柯迪亚克车机柯迪亚克作为斯柯达品牌的首款SUV车型,自诞生以来短短5年时间,因为出色品质和极具亲和力的价格,在中国市场颇受消费者欢迎。近期,这款车进行了升级改款,成为了首款搭载MOS 3.X智慧车联系统的上汽大众斯柯达车型。此次,我们针对2022款柯迪亚克的车机系统进行了测评,就让我们一起来感受下吧。 查看详情>>
- 车机评测 | 升级后使用流畅且功能丰富极氪001车机解析随着极氪001首批车主的发声,极氪001的一些弊端问题逐渐浮出水面,例如导航定位丢失、路线规划有误、车机卡顿延迟严重、空调罢工无反应等等,甚至有些车主表示只把极氪001当成普通的燃油车来开,不对智能化抱有期待。不过好在2月极氪001迎来了ZEEKR OS 1.1.1版本的升级,这也是自极氪001交付以来,迎来的首次重大整车OTA升级。紧接着就是3月23日,极氪又带来了ZEEKR OS 2.0正式版的大版本升级。作为全新版本又有什么样的变化呢?接下来我们就来看一看吧! 查看详情>>
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- 朗逸前后减震咯吱咯吱的想有哪位大神知道朗逸前后减震咯吱咯吱的响怎么回事 有什么方法可以解决 查看详情>>
- 摩托车减震的“隐藏”功能,有人骑到报废都不知道在十年之前,人们主要的代步工具还是自行车或者是摩托车。尤其是在一些位于山区的农村,几乎家家户户都有一辆摩托车。后来随着汽车慢慢普及,人们才将摩托车放着不开了。但也不是意味着将摩托车全部淘汰掉了,仍然有部分人习惯性骑摩托车。不过开了这么多年的摩托车,汽车上的一些“隐藏”功能,很多人骑到车报废都不知道,真是太可惜了,就比如说摩托车的减震。 查看详情>>
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- 英朗:换回四缸机后,我要让神车朗逸都甘拜下风在国内汽车市场,紧凑型家轿一直是竞争最为激烈的细分市场,日产轩逸和大众朗逸始终占据着榜单的前两位。 查看详情>>
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