朗逸胎压模块续航
- RAV4 加装胎压显示模块🥰用车回来也陆陆续续加装了一些小件🎁。全包围脚垫是必须的,我选的丝圈那种🚛。因为后备箱有时候要拉点东西所以后备箱也垫了全包的🤩。还有门碗贴,中控屏幕钢化膜,档位膜,空调膜,车友用车后应该也都遇到过后门轮胎处很脏吧,又加装了后门轮胎处的挡泥板🐻。 今天不说那些小件给大家分享个需要拆内饰的大件,也是我考虑了一段时间觉得还是有必要加装的,就是胎压显示😘。 我的是20款四驱风尚PLUS,有胎压报警,没有胎压显示,也就是说轮胎压力太高了,或者轮胎压力太低了,仪表会显示故障灯提示你轮胎胎压异常🙃。但是不会告诉你是那个轮胎,这就需要自己下车看一圈,可要是缺气刚到报警压力还真不太好发现🌷。也不知道厂里为啥给了报警不给显示,所以思来想去还是打算加装一套胎压显示🧡。 有了想法就开始上网找改装产品了,看了好几家,感觉这个牌子好像用的人很多😽。并且现在这改装产品挺好,可以仪表盘显示这更坚定了我要改装的决心🚑。仪表盘显示多高级哈哈赶紧买回家, 闲话少说,改装配件一到,马上开干🐯。首先打开后备箱,原车胎压报警检测的模块再车辆右后侧,三角窗后面🤓。我们需要拆下三角窗这里的内饰板😹。 拆内饰板需要先拆下这两个固定处,一个是螺丝拧的,一个是内饰安装的那种卡扣,卡扣好说用螺丝刀从侧面一翘就能卸下来😏。螺丝可以用十字螺丝刀也可以用10号套筒⛄。我建议用套筒💛。 卸下螺丝和卡扣后,先用力拽开下方黑色的内饰🧡。再使劲拽开三角窗旁边的内饰板注意内饰板上的卡扣别弄丢了,有些卡扣会在车体上, 拆下来卡扣都安内饰板上,之后好安内饰板🚐。接下来就看到我们的主角了黑色的原车胎压监测上有一个插头,拔下插头把我们买的胎压显示模块拿出来, 胎压显示模块有两个插头直接串联到原车胎压监测模块上一定要插到位置🤗。安装牢固后用带的双面胶固定好🤩。通电看看显示正常不😲。刚通电需要等一会就显示了🤪。显示页面再四驱页面上下翻一下就看到了😺。显示正常后我们就可以按拆下来的步骤再安装回去了🧡。 有这显示了后再上高速先看看胎压心里就有点数了🤞!路上随时都可以看一下心里安稳🚗!希望对车友改装加装有点帮助吧😃!#RAV4荣放##用车# 查看详情>>
- 理想L7L8L9胎压传感器 胎压监测模块理想L7L8L9胎压传感器 胎压监测模块理想汽车 查看详情>>
- 胎压对续航的影响🚗🔋ID3胎压控制:续航小秘密,你知道吗?🌟 大家好,今天来聊聊我的ID3小车🚗的胎压控制对续航的影响吧!🤔🚌 每次出行前,我都会细心检查胎压,因为我发现,胎压的调整真的会影响续航哦!🔍 大家有没有觉得,有时候明明充满电了,但续航里程就是不如预期?其实,除了电池状态,胎压也是一个关键因素! 你知道吗?胎压过低,不仅会增加轮胎的磨损,还会让车子“费电”哦!因为胎压不足,轮胎与地面的摩擦力增大,阻力也就跟着增加,车子自然就要消耗更多的电能来前进啦!😩 记得有一次,我因为没及时检查胎压,结果在路上发现续航里程突然下降了很多,真是让人心急如焚啊!从那以后,我就养成了定期检查胎压的好习惯,感觉续航都变得更加稳定了呢!💪 所以呀,亲爱的车友们,不要忽视胎压这个小细节哦!定期检查一下,调整一下,你会发现你的ID3小车🚗的续航也会变得更加给力呢!🚀 胎压对续航的影响不只是这一点点,其实还是比较深远,比较多的,因为我觉得胎压的大小会对我们车辆的能耗也是有一定的帮助和理解的,因为如果轮胎的胎压过大的话,会产生非常颠簸的情况,如果过小的话,肯定会对续航有一定的影响的,会使我们的续航变少,因为摩擦效果还会大大的增加,所以这些都是有一定的原因的! 大家还有什么关于胎压的问题可以留言给我,但是我觉得一个合适的胎压可以对我们车辆的舒适性有一个非常好的了解! 查看详情>>
- 一次朗逸胎压报警处理今天开朗逸上班发现仪表盘亮起了胎压报警灯,为了避免电脑误报,所以尝试长按取消胎压报警按钮,发现还是亮着,所以可能胎压确实出问题了。所以我就靠边停车观察轮胎,发现胎压有点瘪了。还好后备箱备有充气泵,立马给四个轮胎检查并充气。充完气后给车通上电,再重新长按取消报警按钮3-5秒,报警灯熄灭了。也就是说确实是轮胎欠压导致的,不过这只是应急处理,为了安全还是打算抽空去修理厂详细检查一下轮胎是否有问题。 查看详情>>
- 德国研发汽车太阳能模块 每年增加数千公里续航盖世汽车讯 运输行业的能源转型发展正停滞不前,电动汽车仍然供不应求,而且生物燃料的使用也仍受争议,而重型货物运输的二氧化碳排放就占了欧盟总量的6%。不过,据外媒报道,四家工业公司正与两家弗劳恩霍夫研究所开展一个名为“Lade PV”的研究项目,该项目由弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE)牵头,致力于证明光伏技术(PV)应用于商业运输的可行性。 查看详情>>
- 雪佛兰将召回Bolt EV!更换电池模块/续航有望增加在通用汽车计划召回2017-2019款雪佛兰Bolt EV的消息曝光后,近日又有关于此次召回事件的新消息曝出。据悉,汽车厂家在发送给召回车辆车主的通知中显示,“我们计划在零件可用时用新的锂离子电池模块更换您车辆中的锂离子电池模块”,并强调电池拥有8年/100,000英里(约16万公里)保修,同时新电池采用的新型化学成分可额外增加8%容量。 查看详情>>
- 关于胎压对续航的影响关于胎压对续航的影响#长安深蓝SL03伴我入冬# 对电车来说,冬季的续航总是一个绕不开的话题,作为车友群里的热门话题,自然讨论的会比较多一些。 提升续航能力还有个立竿见影的方法,那就是增大车辆的胎压,经常在车友群里交流的小伙伴或许都很清楚了,但或许还有些新手小伙伴并不清楚,这里我还是分享下自己的经验 胎压本身也会受温度影响,长安深蓝SL03自带胎压监测功能,相信大家也注意到了,就拿我自己的胎压来说,我是10月份提的车,那个时候胎压基本在2.6bar左右,进入寒冬之后,胎压下降至2.2左右了,别小看这0.4bar的差别,我没把胎压补起来之前,不开空调只开座椅加热的情况下,wltc工况续航还要打八折左右,后来把胎压补了起来,图一是前天一次稍微长一点的出行距离,特别注意了一下续航,358公里剩余续航时出发的(也是wltc工况,因为想赶着晚饭前把事情办完,出发时有点急,没拍照记录),实际开了45公里,剩余续航321公里,只掉了37公里续航,车上就我一人,全程没开空调,开了座椅加热,室外温度11度左右,另外动能回收为零,图三图四图五是昨天的一段行程,可以看到基本1:1了,坐了我们一家三口,空调设置为23度,先是1档风,后来改成了2档风,室外温度也是11度左右 所以,胎压对续航的影响真的是显而易见的。不过不得不提的是,增大胎压虽然提升了续航,但确实也会牺牲一定的舒适性,这个就要看各位小伙伴的取舍了。最后还要提醒下小伙伴们,胎压会受温度的影响,假如气温开始回暖了,多注意胎压监测,假如胎压过高,记得适当降低一些哦 查看详情>>
- 朗逸胎压报警,新手处理经验分享🎙🎙前言: [_LinkTopic:风清月“朗”,“逸”起创作,80465,37]昨天在下班时经过一段施工路段,颠簸几下以后,车辆突然滴滴两声,仪表盘亮起了胎压警示灯。购车以来,行驶8000多公里,还是第一次遇到这种情况。当时我立马进行了相关处置,可能是运气好,前后大概30分钟,处理完故障,高高兴兴回家啦!下面给新手朋友分享一下我是怎么处理的,欢迎老司机朋友批评指正! 🔖🔖基本情况: 🚗【爱车型号】2021款朗逸plus自动舒适版 🚨【故障现象】仪表板告警:识别的压力损失 💡【故障原因】胎压不足 💰【处理费用】0 🛠🛠处理过程: 早上上班时,车辆状态一切都好,正常停了一天,下班后直接回家,走的是同样一天每天走2遍的路。突然就胎压报警了,第一次遇到这种情况,还好之前有研究过用车说明书,按照流程,进行了简单处置。 1⃣发现胎压告警,仪表盘提示“识别到压力损失”,当时是在一个施工路段,路况不好,我立马将车辆开启双闪,降低车速,过路口后靠边停车。 2⃣在确保安全的情况下,下车检查4个轮胎,用手按压轮胎,看是否有明显的胎压不足。在胎压不足的情况下,是可以按的动轮胎的,当时感觉按上去还好。 3⃣在轮胎没有明显漏气的情况下,寻找最近的汽车修理厂。控制车速,行驶至修理厂,告知维修师傅胎压告警的情况。修理师傅对车胎进行了胎压检测,发现有4个车胎都还在胎压正常范围内,不过有一个轮胎胎压比其它三个低。这下找到了问题轮胎,对该轮胎外观进行了检查,也未发现有异物扎到,轮胎表面完好。此时让维修师傅将4个轮胎的气压充到了一致。 4⃣在中控车机上,对胎压检测进行重置,看是否可以消除报警。按照上图,一次点车辆状态-胎压-SET,此时车辆提醒“需确保全部4个轮胎的充气压力均经过检查且正确设置”,确认后点“SET”键,此时胎压报警消除。 📜📜经验总结: 经过3步,快速解决了轮胎失压的故障报警。不过是在轮胎没有破或者没有明显漏气的情况下。如果在第一步检查过程中,发现轮胎明显漏气,看到有异物扎破轮胎,建议换上备用轮胎或者叫救援处理,确保行车安全。最后,欢迎老司机交流分享经验,新司机学以致用,希望圈友都不要遇到这种情况哈,用不上最好。 查看详情>>
- 续航升级,跑得更远,上汽大众将推朗逸纯电“升级版”续航升级,跑得更远,上汽大众将推朗逸纯电“升级版” 查看详情>>
- 2.5胎压高速1:1续航💬 不知道怎的,车买回来三个月了,首保也做过,可是我的胎压一直都在2.2左右,压根没体验过2.5胎压的快乐。 🛞听说胎压在2.5有诸多好处,可以节省电耗,避震也会好一些,所以这次买了充气泵把胎压充到2.5。 🛞趁着这次回家,测试下2.5胎压的续航。全程153.5km,百分之九十是高速,前20公里拥堵。居然开出16.8的能耗,几乎1:1呀,从来没有在高速上开出过这样的能耗! 🛞我把这次优秀的能耗归功为2.5的胎压,的确整体避震也会舒服一些,没那么软,现在有充气泵了,我要一直让我的胎压保持在2.5! [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 续航600km MEB平台打造 上汽大众推升级版纯电朗逸日前,我们从国内媒体获悉,未来上汽大众将推出一款基于MEB平台打造的纯电动轿车,相比目前上汽大众的朗逸纯电版,新车不仅完全是正向研发打造而来,续航里程也将达到600km,续航里程远超朗逸纯电版。 查看详情>>
- 上汽大众将推MEB版朗逸!续航翻倍 最高超600km上汽大众未来将推出一款基于MEB平台打造的纯电动三厢轿车,该车 可视为“升级版”朗逸纯电。 近日网上车市从上汽大众官方获悉, 新车动力电池年产能为15万套,电池种类为三元锂电池,同时提供 55kWh、62kWh、82kWh三种规格,参考相同平台打造的ID.4 X长续航版电池容量与续航的表现(83.4kWh 555km),预计新车的续航里程有望超过600km,是目前在售朗逸纯电的一倍之多。 查看详情>>
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- 标志“颜值王”来了,全新模块设计+续航超430km,即将上市!有人说,东风标致汽车在国内最近几年一直在投诉榜的前几名,旗下的车型在销量方面也做出了明显下滑趋势,那么东风标致在2016年的时候,就开始出现了销量明显下滑趋势,当然下滑幅度超级明显,在2017年的销量为20.65万,2019年12月东风标致部分车型单月销量为4775台,同比下滑了45.49%,全年标致旗下总销量不到7万台,同比下滑了57.48%,但看到这般数据,不得不让很多消费者感叹出:百年车企就此没落了。但东风标致为了改善这一情况,便在2019年底公布了2020年新车计划,为的就是能让自己绝处逢生,但因为受国内疫情影响,本来3月份要推出的标志2008做出了推迟,一直在最近,官方给出了确切消息,新车将在今年4月份发布,那么对于拥有百年造车经验的东风标致,新车标致2008的到来,无疑成为了标致汽车在2020年的首款的“开门”车型。 查看详情>>
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