朗逸提车价钱怎么样
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- 不到10万的上汽大众朗逸新锐怎么样?作为国内紧凑型家用轿车市场的“神车”,大众朗逸常年与丰田卡罗拉、日产轩逸等车型保持紧密的竞争关系。多年来,朗逸一直在销量排行榜上名列前茅。就在今年,家族又了一个新的成员,那就是朗逸新锐。需要明确的是,这款车型并非朗逸的换代车型,而是瞄准了更加入门的家用轿车市场。那么这台车究竟怎么样呢?我们一起去看看吧! 查看详情>>
- 朗逸XR提车有感,朗逸新锐到底怎么样?#朗逸新锐# 🔥🔥🔥首先介绍一下这辆朗逸新锐: 👉车型信息:朗逸2023款 新锐 1.5L 自动新愿版 👀车辆颜色:蓝色(官方叫猫眼蓝) 😁购车时间:2023年8月 💎购入价格:落地9万8千元 🌟行驶里程:1300公里 💥💥💥【用车场景】 这辆朗逸新锐XR买来是用作公司的业务车,行驶路况以城市综合路况为主,经常也会在珠三角跑一跑高速。因为业务专用车辆,买车的时候考虑的主要有以下几个方面:1.价钱要便宜;2.车子质量要好,要皮实耐用;3.油耗要低;4.合资品牌优先。综合上述条件,当时有考量过轩逸、卡罗拉,最后从价钱、口碑等方面选了朗逸新锐。 🙋🙋🙋【油耗表现】 因为是业务车,驾驶人员不固定,从买车到现在,一直是加92#的汽油,加满一箱大约是52升,加满一箱大约是450块,一般能跑个650公里左右,行驶路况以城市综合路况为主,也会有在珠三角城市跑跑短距离高速,综合油耗我看表显大约是7.8L的样子。 🎀🎀🎀【驾驶感受】 1.5L的自然吸气发动机与6挡手自一体变速箱的搭配,只能说是经典配方,目前不算过时。起步有点肉,转速起来后,到3档开始动力会明显一点,能够满足日常用车的需要。开高速比较稳,在高速上变道车子反应的很稳重扎实,四轮抓地感还是很牢靠的。底盘有点偏硬,特别是坐在后排的时候,感受很明显。后轮制动用了鼓刹,应该是为了节省成本吧,实际开车过程中踩刹车也感觉不到有什么区别。 👌👌👌【空间感受】 座椅方面,我觉得前排的要比后排舒服性高一点,后排的座椅有点单薄,偏硬。后排的空间倒是蛮大的。后备箱的空间也很大,后排靠背是整体放倒的,有时候出差也会兼顾着送货,挺能装的。 💫💫💫【外观感受】 朗逸新锐的外观我觉得还是很好看的,车头的星空式中网看着很时尚,侧面深腰线也很有力量感,车尾的鸭尾翼也增加了运动感,整个车子的外形看着比较显大,还是很符合国人的审美观的,很耐看。 👑👑👑【内饰感受】 朗逸新锐的内饰方面,中控台的设计与老款朗逸相同,车内用了前排一体式座椅、双拼色搭配,我觉得看着有活力,突出时尚性。车内的功能配置、储物槽细节等设计又很注重实用性。实际用车要的一些功能都有了,虽然说不是很先进,但该有的都有了。 ✌✌✌【用车总结】 朗逸新锐有优点也有不足的地方,外观颜值好看,车内空间够宽敞,动力性能也能满足日常用车需要。不足的是,座椅和底盘有点硬,跑长途的话,坐着会有点不是很舒服。总的来说,朗逸新锐的综合性价比还是很高的,是一辆实用性很高的出行工具车。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 纯电版的"神车"朗逸,性能上到底怎么样?随着疫情得到控制,汽车市场也再迎春天,各大车商均纷纷推出了自己的主流车型,新能源车型也越来越受到更多消费者的关注,面对着琳琅满目且相比平时要优惠更多的价格政策,大多是目不暇接。今天我们一起来看一下上汽大众所推出的朗逸纯电动车型,了解一下这款车型是否值得购买。说到朗逸大家一定都是非常熟悉的,因为朗逸在国内可以称得上是神车,之前的几年平平均月销量都是在大几万辆以上的,同时市场的口碑也不错,车主的认可度很高,那么推出的这款纯电动车型是否能够继续保持着朗逸不老的神话,创造新的销量奇迹,这个就得让我们拭目以待了。 查看详情>>
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- CS75 PLUS怎么样?车主回答:只能说一分价钱一分货说到国产车,那么就不得不提长安这个国产自主品牌了,它的出现可以说是给国产车增添了一抹浓重的色彩。因为旗下的车型,不仅外观漂亮,有个性,其内饰以及产品表现也都非常出色,加上比合资车更具性价比的特点,很快就俘获了不少忠实粉丝。就拿长安CS75 PLUS这款车来说,因为亮相之际实在是太过惊艳,所以在上市后便吸引了不少消费者的眼球。那么,长安CS75 PLUS到底怎么样?真的有网上说的那么好吗?对此,有位长安CS75 PLUS忍不住说出了真实感受。 查看详情>>
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