朗逸ABS在哪里

5月12日，上汽大众“新国民品质家轿”朗逸新锐亮相，同时全面解密众多焕新亮点。作为朗逸家族的新成员，朗逸新锐继承朗逸上市15年来积累的口碑赞誉，在当下细分市场力求新意，用新造型、新平台、高品质及高性价比配置，为广大用户提供“国民家轿的新选择”。 查看详情>>

若要为大众朗逸加油，需知油箱盖开关位于油箱盖的左侧。解锁车辆后，只需轻按油箱盖左侧，它就会自动开启，操作简单便捷。油箱，作为装载燃料的容器，在航空和汽车领域有着广泛应用，而液压系统则需专用容器来储存液压油或液压液。大众朗逸，这款紧凑型车，车身尺寸为长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距2688mm，采用自然吸气进气方式。它是款4门5座三厢车，配备5挡手动变速箱，最高车速能达到每小时190千米。 查看详情>>

朗逸五百万的烟灰缸在哪里，怎么没找到呢？ 查看详情>>

说到紧凑轿车，撇开“后浪”比亚迪秦PLUS DM-i 不谈，卖得比较好的就数上汽大众的朗逸了，入华15年，销量稳定在紧凑轿车上游，最近的4月就卖出了26536辆，热销的背后是耐打的产品实力。 查看详情>>

都说2023年是汽车行业的变革之年，从年初的车企“价格战”，到汽车行业内的各种“卷”。确实各种花样，屡见不鲜。这不，前几天朗逸新锐亮相了，作为朗逸家族的新成员，笔者也是第一时间得到了试驾体验的机会，特意来与诸位分享一番，看看这款朗逸家族的新选手表现如何吧。 查看详情>>

🌈作为一台适合长途旅行的家用车，💋空间自然是个重要的考量点，🔥毕竟这直接关乎家人能否舒适乘坐，🤔选择一台空间尽可能大的车型旅行，🍁可以最大程度地减轻“舟车劳顿”所带来的疲劳感，🍁富余的精力可以用来更投入地去玩耍🍋。 🌹在空间表现方面，💋这台2021款朗逸丝毫没有怠慢，4670/1806/1474mm的车身尺寸，🤔以及2688mm的轴距水平，💙已经完全称得上是A+级的水平。 ☘️加上大众MQB平台的短悬长轴设计，😘人性化的座舱比例，🤔都留出了足够宽裕的腿部空间。 [_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>

前几天驾车行驶在路上，仪表盘右侧转速表内突现三个故障灯闪烁（分别为 ABS/侧滑灯/胎压灯），让我有点懵。 刚开始我以为是胎压有问题，后看了下随车的胎压监测数值反馈的数值为一切正常。只好电联了店里的师傅，给出的答复很有可能是轮胎内部的轴承转速传感器（俗称ABS传感器）出现了问题，导致的这个故障灯的体现，因四轮都有单独的传感器，如想知道确切的那个传感器发生了故障，需要前往店内电脑检测后方知究竟的原因。 当时也咨询了这个故障灯出现会不会影响到驾驶安全，给出的反馈是，会影响到刹车性能，不建议急刹车或跑高速，需及时进店进店检查问题，避免产生安全隐患。. 还是那句老话，故障发生不可怕，可怕的是你对故障视而不见，在安排好手头上的事情后，就立马前往店家检查这个ABS故障灯的问题。 进店后师傅帮忙用 电脑检测后，故障码为（左后轮转速传感器 电路电气故障）。 从此判断为传感器损坏，需要更换。 这里补充一些，此类故障灯出现，并不绝对就是传感器有问题，也有可能是以下几个故障带来的，分别为（ABS泵 刹车油 控制单元 保险丝等等）。此类故障灯为集成了很多的附带部件。所以别被误导了，需要检测后方知究竟是和问题。 左后轮ABS传感器位于轮胎内部轴承位置，有举升机的协助帮忙的话，无需拆卸轮胎即可更换新的ABS传感器，拆装过程也很简单，几分钟即可。 拆下的 传感器底部位置有一些锈蚀迹象，我也网上咨询了相关原因，据说是雨水或洗车后产生的现象，从而很有可能导致的传感器损坏。 文中提到过，此类故障灯的出现后，不一定就是我文中所提到的传感器问题，也有可能是其他问题，至于到底是何问题，这个我们就需要交给专业人员操作检查方知。 至于这个究竟是怎么坏的，有可能是水，也有可能是磁化，至于究竟是怎么坏的，我就不知道了。 查看详情>>

今日（10月19日）傍晚，中国汽车业迎来了一个重磅消息，“合资时代”被刷新。 查看详情>>

朗逸作为一款紧凑型轿车，在与同级车的对比中展现出了多方面的优势。以下是对朗逸优势的具体解析： 1. 品牌与口碑 朗逸作为上汽大众旗下的经典车型，凭借大众品牌的深厚底蕴和广泛的市场认可，积累了良好的口碑。大众品牌在汽车行业中享有较高的知名度和信誉度，这为朗逸提供了坚实的品牌基础。 2. 设计与空间 朗逸在外观设计上注重时尚与经典的融合，线条流畅且富有层次感，既符合年轻消费者的审美需求，又能满足家庭用户对稳重大气的追求。车内空间宽敞舒适，尤其是后排腿部空间和头部空间表现优异，为乘客提供了良好的乘坐体验。 3. 动力与操控 朗逸提供了多种动力组合，包括1.5L和1.5T发动机等，动力充沛且输出平顺。其底盘调校精准，悬挂系统能够有效过滤路面颠簸，为驾乘者带来舒适的乘坐感受。同时，转向系统灵敏准确，操控性能出色，无论是城市通勤还是长途旅行都能应对自如。 4. 安全配置 朗逸在安全性能方面表现出色，配备了多项主动和被动安全配置。主动安全配置如ESP电子稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统等，确保了车辆在行驶过程中的操控稳定性和制动性能。被动安全配置如多个安全气囊、车身稳定系统等，为驾乘者提供了全方位的保护。 5. 燃油经济性 朗逸在燃油经济性方面也有显著优势。其先进的燃油喷射技术和动力组合使得燃油能够更加充分地燃烧，从而提高了燃油利用率。与同级别车型相比，朗逸的百公里油耗较低，符合国六排放标准，降低了用户的用车成本。 6. 性价比 朗逸在保持高品质的同时，也具有较高的性价比。其官方指导价适中，且市场终端优惠较大，使得更多消费者能够负担得起这款优秀的车型。此外，朗逸的保值率较高，也为用户提供了更多的购车保障。 综上所述，朗逸在品牌与口碑、设计与空间、动力与操控、安全配置、燃油经济性以及性价比等方面均表现出色，这些优势使得朗逸在同级车中脱颖而出，成为众多消费者的心仪之选。 查看详情>>

宝来和朗逸都是大众品牌下的热门车型，但宝来在某些方面更胜一筹。首先，宝来在配置上更为丰富，例如配备了前、后雷达，而朗逸只有后雷达，这对新手司机来说更加友好。此外，宝来的中控屏尺寸达到12英寸，支持多媒体、导航、电话等功能，而朗逸的中控屏尺寸为8英寸，相比之下显得小气。在辅助驾驶系统方面，宝来配备了导航路况信息显示、并线辅助、倒车车侧预警等功能，这些配置在朗逸上只有在定价更高的版本才有。 动力上，宝来全系发动机都带T，包括1.2T、1.4T、1.5T，匹配7速双离合变速箱，动力更强，加速响应快。尤其是1.4T发动机，代号EA211，是大众的明星产品，采用全铝材质，轻量化设计，同时具有进排气双可变气门正时技术和200bar的直喷系统，提高了燃油工作效率，降低了油耗。相比之下，朗逸的1.5L发动机动力较弱，且匹配的是6AT变速箱，油耗相对较高。 最后，宝来的品控也更稳定，投诉销量比远低于朗逸，说明宝来的可靠性更好。综合来看，宝来在配置、动力和可靠性方面都展现出了明显的优势。 查看详情>>

提到“国民家轿”，上汽大众朗逸当之无愧名列前茅。从2008年国产上市至今，朗逸历经三代，拥有超过500万的用户，成功塑造了大众“可靠”“稳定”“高品质”等标签。此次朗逸家族的全新成员朗逸新锐空降淄博，在街头巷尾的烟火里，续写国民家轿故事。两个充满大众气质的IP同频共振，淄博烤串与朗逸新锐相得益彰，更有一番政通人和景象。 更年轻的朗逸 朗逸新锐基于大众汽车集团MQB平台，采取潮流星空前脸设计，点阵式能量星钻下格栅面积加大，强化前脸俯冲气势，塑造蓄势待发的张扬个性，突出丰富的细节和强辨识度。 全新一字型动感上格栅，延续了朗逸家族化设计，全系标配全LED前大灯，在这个级别的家轿中可以说是心意十足。 朗逸新锐的侧面设计，前倾式上扬的车身特征线条，长车头短车尾的动感比例，营造出紧绷灵动起跑之姿；锐逸花形风刃轮毂，打造雷厉风行的动感设计。简约立体的车尾，层次分明，配合熏黑式能量箭羽LED尾灯设计，带来全新运动视觉感受。 朗逸新锐共有松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑5种车身颜色可供选择，突破式的糖果配色，第一时间激活年轻人的多巴胺好心情。 更实在的朗逸 朗逸新锐全系标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，充满科技感又不失精致。时尚菱纹镶拼座椅提供高级PVC皮质/金属质感织物2种材质选择，实际乘坐起来十分舒适。同时，朗逸新锐还配备了三幅式运动方向盘、倒车影像、数字式泊车雷达、无钥匙进入＆一键启动等功能，以及无线CarPlay ＆ CarLife，实在配置一个也不少。 更安心的朗逸 朗逸新锐延续了大众品牌高标准的德系品质，为用户提供高安全性的车身保护。朗逸新锐全系采用高刚性安全车身，全车高强度及以上钢材（含热成型钢）的使用比例达到92%；整个车顶采用激光焊接技术，不仅焊缝美观，且强度更牢靠。 除了高强度车身结构、朗逸新锐还全系标配6安全气囊与AEB自动刹车系统，后者可在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，为用户提供全方位的主被动安全保障；Lane Assist车道保持系统可避免因车辆无意识跑偏而造成事故，提升行驶安全性。继承了朗逸家族品质基因，平台升级，外形更加年轻，配置更高性价比，这样的朗逸新锐，在10万区间的合资品牌家轿中，无疑是值得期待的大惊喜。 查看详情>>

【导语：理想汽车月销量已经破4万辆，并开始实现盈利。小鹏得到大众这样跨国巨头的入股，智能驾驶技术得到深度认同。相比之下，蔚来的声势慢慢被比了下去，尤其是今年全新上市的ES6，在昙花一现之后，并没有帮助蔚来站稳月销2万的成绩，也一度把蔚来逼入了墙角。】 查看详情>>

文｜乔伊 查看详情>>

我曾经做过一个预言，在2023年这个时间节点，不会再有新的造车新势力公司诞生了。时代过去了，风口也过去了。但背靠传统汽车品牌的新汽车品牌，或许还会出现。但没有任何造车经验的新势力，不会再有了。 查看详情>>

去年 11 月，品牌独立不过 2 年的岚图完成了自己的 A 轮融资，额度接近 50 亿元，创下了中国新能源汽车行业当时规模最大的首轮融资。 查看详情>>