朗逸油耗太低
- 这个车油耗太低了吧👍这个车油耗太低了吧👍 查看详情>>
- 混动奥德赛油耗太低啦!#爱车油耗大比拼# 我的是2021款的混合动力奥德赛,油耗实在是太低啦! 目前里程数:我的混合动力奥德赛购入一年多时间,行走了一万一千公里,是一款正常使用的家用车,日常的路况都是城市快速路。 油耗情况:我的混合动力奥德赛的综合油耗大概是6.0L每百公里,相当于一台飞度的油耗,可谓是十分省油啦。一箱油能够行驶700+公里,完全没有续航焦虑。 用车状况:我的车子有三年六次的免费保养,所以目前的保养都是在4S店完成的,十分方便。 查看详情>>
- 长安福特的要求有点太低福特似乎终于结束了三年的“内讧期”。三年后,我们很难知道福特的损失有多大,但从国内市场销量来看,从94万台的疯狂数据到的38万台,毫无疑问,福特在国内市场迎来了至暗时刻。 查看详情>>
- 开好车的烦恼 — 底盘太低很多跑车为了车身稳定,通常地盘都比较低,这也增加了开车人的烦恼:平时遇有较差的路况时容易刮底,涉水时发动机容易进水。那么在日常行驶中我们应该怎样避免底盘低的困扰呢? 查看详情>>
- 朗逸跌至6.67W,5.5L油耗,还看啥轩逸卡罗拉?销量榜第二,6万多起售,5.5L油耗,爱了吗?没错,这就是全新朗逸。大众的车就是有魔力,完成了改款之后,朗逸魔性更逆天。外观经典、动力够用、空间刚好,再挂个情怀跟保值率并存的大众车标,对于家庭消费者来说,高性价比的朗逸可比法拉利来得更有吸引力。 查看详情>>
- 揽境的油耗也不算的太低入手这家伙也十几天了,从提车到现在为止,这十来天时间也过的挺快,从12月7号开始到现在,虽然装修花了3天时间,但也跑了两千多公里,我觉得揽境的表现总体是符合我的预期滴。在入手这辆车之前也去试驾过,和探险也对比过一些小细节,前后座椅的宽度,长度及第二排是否能躺平这些的,就觉得我想的这些问题这个车车基本都能满足我所想的,还有就觉得这车的底盘会更轻盈一些,一般很多车子底盘做的就比较硬,这样的话跑在减速带或者是坑坑洼洼较多的路段的时候,颠簸感会更明显一些。但是我上手的时候那种轻盈的感觉还不错,可能是因为这车座椅坐着比较厚实的原因吧,填充物还是比较透气,而且支撑性强,不是那种坐上去软绵绵的感觉,所以这一点也能在某种程度上减轻一部分的颠簸感受吧。揽境的油耗也不算的太低,比起家里的GL8ES28T还是略高2个油,新车需要磨合,不是磨合车而是磨合人和车的契合度,油耗还是会慢慢的在降低。揽境的空间也比较大,宽度也很不错,坐在前排很舒服很随意,在新疆这个地方出门随便一跑就是几百公里的路程,长途驾驶也不算太累。 查看详情>>
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- 尺寸领先,油耗5.3L的灵活实用合资车,实拍朗逸前两天我看有人提问说:朗逸的长度不是只有4米5多点吗?刚看到这个问题时我一愣,我寻思朗逸不一直都是长度4米67吗。然后我突然反应过来,朗逸确实有长度4米5多一点的版本,两厢版朗逸。 查看详情>>
- 朗逸新能源朗逸油耗怎么看?朗逸新能源朗逸油耗怎么看? 查看详情>>
- 混动奥德赛油耗也太低了吧!大家都在吐槽本田奥德赛和静音效果做得不好,但这个确实得承认,但是最近你们看了广汽本田奥德赛油电混动挑战赛的吗?本以为这个挑战赛是雅阁混动主场,结果被混动奥德赛抢了风头,混动奥德赛的油耗也太低吧,再加满油的情况下油耗才6,你敢相信作为这么一台大体量的MPV?这个表现相当不错了,以后满载七个人的情况下,感觉油耗和经济燃油性这方面可以放心了。 查看详情>>
- 胎压低影响油耗吗?工程师:影响油耗都是小事,还有更严重的我们都知道轮胎胎压太低会增加油耗,但是如果你只知道这一点的话未免太“孤陋寡闻”了,要知道胎压过低所造成的危害哪一个都比油耗严重。 查看详情>>
- 10.98万配CVT,5.4升油耗比朗逸省韩系车已经在国内汽车领域呈现复苏的迹象,起亚作为韩系车企的代表品牌,旗下的起亚k3自从换新上市后销量逐月递增。新款起亚k3定位是一款紧凑型轿车,这款车的售价区间在10.98~13.18万,新上市的5款车型全系配备自动挡,入门车型搭载cvt变速箱,这台变速箱可以模拟8个档位,拥有5.4升百公里油耗,比朗逸省油。 查看详情>>
- 空间同级出色,5.3L油耗合资热门轿车,实拍朗逸朗逸这款车在国内一直以来不是同级销量第一就是同级销量第二,销量就是十分坚挺,品质也是十分靠谱,而三厢车的设计实用性不错,不过现在停车时越来越困难了,三厢车的长度毕竟还是太大,那两厢的朗逸就是一个不错的选择。 查看详情>>
- 朗逸 油耗朗逸1.5L的自动你们百公里多少油耗 查看详情>>
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